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21/10/08(金)12:12:03 キタ━━━━━... のスレッド詳細

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画像ファイル名:1633662723554.mp4 21/10/08(金)12:12:03 No.854003560

キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

1 21/10/08(金)12:12:51 No.854003810

甲板はアチアチにならないの?

2 21/10/08(金)12:19:15 No.854006072

なるけど大丈夫なように改修してある

3 21/10/08(金)12:19:16 No.854006078

>甲板はアチアチにならないの? 900~1500度位で炙られてアチアチになる

4 21/10/08(金)12:19:57 No.854006316

オスプレイも排気ぶっ掛けるから移動式の板敷いてたな…

5 21/10/08(金)12:23:13 No.854007551

フワー

6 21/10/08(金)12:26:22 No.854008720

アーチーチーアーチー燃えてるんだ甲板 って思いついてしまったのは上の方の「」たちのせいでもある

7 21/10/08(金)12:29:58 No.854010125

どうやって横にスライドしてるの?

8 21/10/08(金)12:34:54 No.854012044

こうやって観るとまあ今の戦闘機載せるには甲板狭いわな

9 21/10/08(金)12:36:50 No.854012738

F-35Bで炙られた鉄板で焼いた何かを名物にできないものか

10 21/10/08(金)12:37:43 No.854013062

>900~1500度位で炙られてアチアチになる なそ うっかり着陸した後通ると靴底がニチャアって溶解しそう

11 21/10/08(金)12:38:32 No.854013346

そんな隅っこに着陸しないで もう少し真ん中に降りた方が安全じゃないの

12 21/10/08(金)12:39:21 No.854013646

隅っこじゃなくてここが真ん中なのだ…狭いのだ…

13 21/10/08(金)12:40:19 No.854014039

歩いてる人の小ささにびびる 船でけー

14 21/10/08(金)12:41:47 No.854014623

船首のじゃまなCIWSはそのままなの

15 21/10/08(金)12:42:49 No.854015023

水しぶきすご

16 21/10/08(金)12:43:12 No.854015177

一昨年のフリートウィークに甲板乗ったけどかなり広いよ それでも現行の艦載機は載せられないよ

17 21/10/08(金)12:43:17 No.854015204

スローかな?と思ったわ こんな速度で飛べるんだな

18 21/10/08(金)12:44:32 No.854015643

これ船は動いてるの?

19 21/10/08(金)12:44:36 No.854015667

生きてる間に空母持つとは思わんかったなぁ…

20 21/10/08(金)12:46:10 No.854016176

思ったよりストンと降りてきた

21 21/10/08(金)12:47:23 No.854016609

機体重量以上の力を狭い面積から下に向けてるわけだから人なんか木の葉みたいに飛んでっちゃうぜ こわ…

22 21/10/08(金)12:47:25 No.854016620

発艦は滑走するけど着艦は垂直なんだな 着艦用に滑走路あるわけじゃないから仕方ないか

23 21/10/08(金)12:48:16 No.854016950

>機体重量以上の力を狭い面積から下に向けてるわけだから人なんか木の葉みたいに飛んでっちゃうぜ >こわ… 危険域をライトアップする仕組みがほしいな…

24 21/10/08(金)12:50:16 No.854017693

>生きてる間に空母持つとは思わんかったなぁ… 日本海軍時代のノウハウは完全に失ってるから米軍に空母の使い方を1から教えてもらってる超初心者だけどな

25 21/10/08(金)12:51:46 No.854018254

これ着艦時は回転翼機と同じく風上に向かって航行してるのかな

26 21/10/08(金)12:54:33 No.854019257

ハリアーの時でもアスファルト上は耐熱性でないと爆発するから駄目って言われてたものな

27 21/10/08(金)12:55:26 No.854019544

いずも型ってハリアーも着艦できるのかな

28 21/10/08(金)12:56:18 No.854019824

米海軍もF7U運用した時に発艦時のスラストで甲板焼いた経験があるからな

29 21/10/08(金)12:57:05 No.854020061

>>生きてる間に空母持つとは思わんかったなぁ… >日本海軍時代のノウハウは完全に失ってるから米軍に空母の使い方を1から教えてもらってる超初心者だけどな 発艦指示がひよっこだぜHAHAHA とか言われてんのかな・・・

30 21/10/08(金)12:57:10 No.854020100

>F7U 心配になる角度の飛行機来たな…

31 21/10/08(金)12:59:48 No.854020914

自衛隊にはせいぜいヘリ空母しか無かったはずだが…

32 21/10/08(金)12:59:57 No.854020964

>船首のじゃまなCIWSはそのままなの そのままだったけど飛ぶのに支障なさそうだったよ

33 21/10/08(金)13:00:41 No.854021192

>自衛隊にはせいぜいヘリ空母しか無かったはずだが… 垂直に降りてくるからヘリでいいよね

34 21/10/08(金)13:01:12 No.854021340

艦種はDDHでいいの?

35 21/10/08(金)13:02:08 No.854021608

だから甲板の耐熱塗料塗布改造もアスファルトの舗装みたいなごっつい塗料で分厚く盛る

36 21/10/08(金)13:02:09 No.854021612

>日本海軍時代のノウハウは完全に失ってるから米軍に空母の使い方を1から教えてもらってる超初心者だけどな でぇじょうぶだ ブレイクスルーが過ぎてもうあの頃のノウハウなんて通用しねえ 見ろよ最初に空母を生み出した国の変わらぬ四苦八苦ぶりを

37 21/10/08(金)13:02:12 No.854021628

空母を作ったのではなくF-35がいずもを空母にしたのか

38 21/10/08(金)13:02:50 No.854021810

>スローかな?と思ったわ >こんな速度で飛べるんだな F-35のB型はVTOL(垂直離着陸)といって地表に静止した状態から真上に浮き上がってそのまま発進できる この着艦もそのVTOLを使用している 発進は普通に滑走路を使うSTOL(短距離離着陸)

39 21/10/08(金)13:03:17 No.854021934

ジェット時代の艦載機なかった時点でCTOL空母作ったとしても 米海軍からの教習必須だよな

40 21/10/08(金)13:04:07 No.854022155

高速道路の離陸とかでも対策とってない道路だと舗装ベリベリベリー!ってはがれるからなあ

41 21/10/08(金)13:04:23 No.854022235

>空母を作ったのではなくF-35がいずもを空母にしたのか 常用の艦載機がいるわけじゃなく想定してる使い方は旧海軍の信濃に近い

42 21/10/08(金)13:04:35 No.854022293

こう言っちゃなんだが 丸っこいボディで尻尾をぴこっと動かして降りてくるF-35くんは可愛げあるな

43 21/10/08(金)13:04:38 No.854022308

甲板に立ってる人らの靴は溶けないの?

44 21/10/08(金)13:05:25 No.854022513

F-35Bが凄すぎて正規空母高すぎでは? って意見が出るぐらい良く出来たやつ

45 21/10/08(金)13:06:04 No.854022694

>常用の艦載機がいるわけじゃなく想定してる使い方は旧海軍の信濃に近い あくまで仮住まいにさせるだけでちゃんと本格的整備と運用などは基地でやる まあ日本ならこれでいいわな

46 21/10/08(金)13:06:07 No.854022711

fu412837.jpg 着陸するポイント部分は耐熱性の甲板に改装してるからな ペンキだけ塗ってどうこうなるもんじゃないし

47 21/10/08(金)13:07:21 No.854023034

F-35の巨大扇風機な構造でもやっぱ熱い物は熱いんだな…

48 21/10/08(金)13:07:24 No.854023044

>>常用の艦載機がいるわけじゃなく想定してる使い方は旧海軍の信濃に近い >あくまで仮住まいにさせるだけでちゃんと本格的整備と運用などは基地でやる >まあ日本ならこれでいいわな そんだけでも行動範囲広くなるだろうしなあ

49 21/10/08(金)13:07:32 No.854023081

>だから甲板の耐熱塗料塗布改造もアスファルトの舗装みたいなごっつい塗料で分厚く盛る 下の鉄板も取り替えてるよ

50 21/10/08(金)13:07:35 No.854023096

失礼だけど実践でこんな悠長な着艦してるわけじゃないよね?

51 21/10/08(金)13:08:20 No.854023277

>失礼だけど実践でこんな悠長な着艦してるわけじゃないよね? するよ?

52 21/10/08(金)13:08:30 No.854023312

実戦って?

53 21/10/08(金)13:08:30 No.854023314

実戦でもこんなもんだろう 別に遅くないよ

54 21/10/08(金)13:09:07 No.854023476

>失礼だけど実践でこんな悠長な着艦してるわけじゃないよね? VTOLで降りるならゆっくりじゃないと降りれないよ

55 21/10/08(金)13:09:28 No.854023558

米揚陸艦と比べると長さは短いが幅は広い

56 21/10/08(金)13:09:51 No.854023677

>失礼だけど実践でこんな悠長な着艦してるわけじゃないよね? 従来の着艦で失敗して海にドボンよりはいいと思う

57 21/10/08(金)13:09:58 No.854023704

>甲板に立ってる人らの靴は溶けないの? 35Bは胴体中央にリフトアップダウン用のでっかいファンが装備されていて これが垂直離着陸時に空気をかき回して機体の下方に通常温度の風を叩きつけることで 機体後部の推力偏向ノズルからでるジェット排気の推進力と合成して安定化させてる この際に高温のジェット排気がファンからの通常温度の風と混ざって温度が急激にさがりつつ 一種のエアカーテンを形成して高温の排気が機体の前半分にこないようにしている だから半分から前は温度に関しては安全

58 21/10/08(金)13:10:36 No.854023862

水戦なんて実戦だろうが海に降りてクレーンで引き上げるぞ

59 21/10/08(金)13:10:57 No.854023951

>失礼だけど実践でこんな悠長な着艦してるわけじゃないよね? そもそも運用煮詰めてる段階だからなコレ 何処までやれんの?ってのは世界でも例がねえ使い方してるんでおっかなびっくりは当然なんだ

60 21/10/08(金)13:11:23 No.854024057

>従来の着艦で失敗して海にドボンよりはいいと思う そもそもいずも型には着艦用のアレスティングフックやワイヤーが装備されてないから CTOL機が降りてきたらそのまま時速400kmで海にドボンだ

61 21/10/08(金)13:11:55 No.854024206

>アーチーチーアーチー燃えてるんだ甲板 >って思いついてしまったのは上の方の「」たちのせいでもある 頭おかしいんじゃねえのかお前

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