虹裏img歴史資料館 - imgの文化を学ぶ

1 21/09/12(日)10:56:37 No.845190406

きも

2 21/09/12(日)10:56:43 No.845190445

蓮コラかと思った

3 21/09/12(日)10:57:29 No.845190669

雨どうすんだこれ

4 21/09/12(日)10:58:44 No.845191020

>雨どうすんだこれ 雨の中運用してるし大丈夫なんだろう…

5 21/09/12(日)10:59:30 No.845191223

エンジンも座席も軽量化対象なのか

6 21/09/12(日)11:01:28 No.845191706

Macがこんなのになってた

7 21/09/12(日)11:01:33 No.845191726

バーリング加工！…されれてはないよな

8 21/09/12(日)11:02:07 No.845191873

内装に指引っ掻けてズパッといきそう

9 21/09/12(日)11:02:58 No.845192086

カタこち亀のおそ松くんカー

10 21/09/12(日)11:03:29 No.845192216

ハニカム構造にすれば軽くて丈夫になるのでは？

11 21/09/12(日)11:03:29 No.845192217

簡単に潰れそう

12 21/09/12(日)11:05:35 No.845192713

ミニ四駆の肉抜きって意味なかったらしいな

13 21/09/12(日)11:06:28 No.845192929

>ミニ四駆の肉抜きって意味なかったらしいな マジで？

14 21/09/12(日)11:06:41 No.845192979

>ミニ四駆の肉抜きって意味なかったらしいな 今はシャーシの剛性抜くのにやることあるよ

15 21/09/12(日)11:07:59 No.845193317

>バーリング加工！…されれてはないよな フレームそれで強度出せないかな

16 21/09/12(日)11:08:48 No.845193523

草間彌生

17 21/09/12(日)11:09:42 No.845193730

ミラーの中は肉抜きしないのか あの中ほぼ空洞だったと思うけど

18 21/09/12(日)11:13:43 No.845194719

気持ち悪すぎる

19 21/09/12(日)11:13:51 No.845194743

これやると空力死ぬよ

20 21/09/12(日)11:14:59 No.845195009

>これやると衝突安全性死ぬよ

21 21/09/12(日)11:15:32 No.845195144

肉抜きと見せかけたプリントだったり？

22 21/09/12(日)11:16:33 No.845195400

これ夜走れなくない？

23 21/09/12(日)11:16:54 No.845195486

エンジンも無いからたぶんいらなくなった車で遊びで作ったものかな

24 21/09/12(日)11:20:03 No.845196266

車検通るの？

25 21/09/12(日)11:21:31 No.845196644

剛性が死ぬ

26 21/09/12(日)11:22:25 No.845196875

死ぬもの 空力 剛性 快適性 衝突安全性

27 21/09/12(日)11:23:20 No.845197140

ミニ四駆は企業が真面目に作ったらどうなるのかって大会開かれた事があって 素組みした企業が2位になってた記憶がある

28 21/09/12(日)11:23:43 No.845197243

ダウンフォース発生しなさそう

29 21/09/12(日)11:23:50 No.845197267

>車検通るの？ 公道走行するつもりなさそうだし気にする必要はないよ

30 21/09/12(日)11:23:58 No.845197306

ベンツ？

31 21/09/12(日)11:25:13 No.845197634

大根おろしかよ

32 21/09/12(日)11:26:45 No.845198057

風切り音がうるさそう

33 21/09/12(日)11:29:22 No.845198743

後ろに停まってる車のナンバーが横長に見えるから日本ではないのでは

34 21/09/12(日)11:40:31 No.845201749

>>ミニ四駆の肉抜きって意味なかったらしいな >マジで？ 軽量化自体は意味があるけども ボディを肉抜きした程度で軽減できる重量なんて ポリカボディ使えば無意味だからな… 今のミニ四駆だとデザイン目的でボディ肉抜きしたり シャーシの剛性が高すぎるから剛性を抜く目的で肉抜きしたりはある

35 21/09/12(日)11:41:48 No.845202108

ボディの意味無くね

36 21/09/12(日)11:42:25 No.845202262

ボディないとかっこ悪いだろ

37 21/09/12(日)11:43:07 No.845202467

フーゴが乗ってそう

38 21/09/12(日)11:43:29 No.845202567

ミニ四駆は物理学なんだな

39 21/09/12(日)11:44:19 No.845202809

つまりポリカで作ったボディを肉抜きすれば

40 21/09/12(日)11:44:43 No.845202937

これにはねられたらスライスがいっぱい出来そう

41 21/09/12(日)11:44:59 No.845203028

ミニ四駆ってタミヤのパーツ以外使ってはいけませんみたいなレギュレーションまだあるの？

42 21/09/12(日)11:45:14 No.845203103

>つまりポリカで作ったボディを肉抜きすれば ジャパンカップの優勝マシン見ると ポリカボディですら切り刻まれてるから本当にレギュレーションとおすためだけのものになってる

43 21/09/12(日)11:45:30 No.845203191

確かにホルソーで軽量化はサニーがレーシングカーだった頃の常識だったが…

44 21/09/12(日)11:45:43 No.845203243

ちゃんとコーナリングでコロコロする奴も付けろ

45 21/09/12(日)11:47:03 No.845203601

>ミニ四駆ってタミヤのパーツ以外使ってはいけませんみたいなレギュレーションまだあるの？ タミヤのパーツでも弾丸レーサーとミニ四駆用のパーツ以外はダメだよ

46 21/09/12(日)11:52:55 No.845205296

>ちゃんとメッシュシートも付けろ

47 21/09/12(日)11:53:43 No.845205553

草間やよいちゃんの車だろうか

48 21/09/12(日)11:56:13 No.845206323

でも若い父親がいる家の子がメッシュバリバリにミニ四駆改造してるの羨ましかったなあ

49 21/09/12(日)11:57:00 No.845206570

ここまでするならトポロジー最適化の方がクール

50 21/09/12(日)11:58:21 No.845206983

ピンバイスが欲しくて泣いてた頃に剛性なんて思想はなかった 今のガキはそんなことまで考えてんの？

51 21/09/12(日)11:59:08 No.845207235

ミニ四駆の肉抜きは質量が足りずにコーナー曲がり切れずどっか飛んで行ったりするからデメリットの方が大きい むしろ重くする人も多かった記憶がある

52 21/09/12(日)11:59:29 No.845207351

ボディに穴開けることでモーターの空冷効果があると信じてたけど 今考えたらそこまでの効果無いんじゃないかって思う

53 21/09/12(日)12:00:22 No.845207644

そんな冷却考えるならボディ剥いだ方が早いしな

54 21/09/12(日)12:00:29 No.845207678

>むしろ重くする人も多かった記憶がある そういう装飾パーツあったしね それはそれとしてフレームくり貫いて網貼りてえ

55 21/09/12(日)12:01:40 No.845208046

ボディの重量ぶんを低い重心の部分にすげかえるほうがバランスよくなるからなあ

56 21/09/12(日)12:02:25 No.845208277

自宅でミニ四駆やってみたいけど個人レベルだとただ単に周回してるだけのセッティングしか出来ないのがね…

57 21/09/12(日)12:02:36 No.845208349

>ボディに穴開けることでモーターの空冷効果があると信じてたけど >今考えたらそこまでの効果無いんじゃないかって思う 改造モーターでも無い限り市販のモーターじゃ大した発熱無いよ

58 21/09/12(日)12:05:52 No.845209407

fu335185.jpg やっぱりこれだよなーって今見ると5gってそんだけってなる

59 21/09/12(日)12:06:41 No.845209683

シャーシの剛性が重要だからシャーシは肉抜きすんなが昔は常識だったが 今はあえて抜くとかやるのか…