虹裏img歴史資料館

1 21/08/12(木)08:33:35 No.833981710

調べたらアメリカでもフランスでも作ってたんだな…

2 21/08/12(木)08:35:41 No.833982030

実用化されなかったんかい！ ダメじゃん！

3 21/08/12(木)08:36:23 No.833982154

空飛びそう

4 21/08/12(木)08:37:10 No.833982263

カーブどうすんの

5 21/08/12(木)08:38:58 No.833982537

自由走行出来る訳じゃないんだから何をどう考えてもヤバい

6 21/08/12(木)08:39:05 No.833982557

ジェットエンジンなんて無茶だよな！ ガスタービン付けようぜ！

7 21/08/12(木)08:39:14 No.833982596

どこの国も大抵普通の通勤列車改造してくっつけててやっつけ仕事なのは共通してるのは何故

8 21/08/12(木)08:41:30 No.833982990

>どこの国も大抵普通の通勤列車改造してくっつけててやっつけ仕事なのは共通してるのは何故 実験する場合は余ってるアリモノ使うのが普通なんでそこは別に不思議ではないと思う

9 21/08/12(木)08:41:56 No.833983065

急行や快速で駅のホームを通過するときが危なそうな感じがする

10 21/08/12(木)08:42:07 No.833983094

割とどの国でもやろうとして失敗するジェット除雪

11 21/08/12(木)08:43:50 No.833983390

まあソビエトなら電気の通ってない場所に行く必要があるから気持ちはわかるが

12 21/08/12(木)08:45:49 No.833983744

石炭じゃ駄目なの？

13 21/08/12(木)08:48:02 No.833984127

なんか湖専用の変な飛び物も作ってた気がする

14 21/08/12(木)08:49:59 No.833984488

そういう日本人もガスタービン積んだからね…

15 21/08/12(木)08:50:15 No.833984533

プラットホームの屋根とか溶かしそう

16 21/08/12(木)08:50:17 No.833984541

>どこの国も大抵普通の通勤列車改造してくっつけててやっつけ仕事なのは共通してるのは何故 成功したらデータとってスクラップにして効率の良い試作機を作る 失敗してもスクラップにするだけだからお手軽

17 21/08/12(木)08:52:16 No.833984872

蒸気式電気機関車とか電気式蒸気機関車あたりは 正直作ってみたかっただけだろ感が

18 21/08/12(木)08:53:58 No.833985152

寒いところで高出力といえば原子力砕氷船！

19 21/08/12(木)08:56:17 No.833985593

>そういう日本人もガスタービン積んだからね… ガスタービンはフランスだかもあったし…

20 21/08/12(木)08:56:45 No.833985677

JR東が連接通勤電車を作ったけど トラブル続きでたった7年で廃車になったから新規に作るのはそういうリスクがある

21 21/08/12(木)08:59:41 No.833986237

原子力の熱で溶かして除雪じゃダメなの？

22 21/08/12(木)09:01:05 No.833986492

>原子力の熱で溶かして除雪じゃダメなの？ 船体でかくして重さで割った方が速い

23 21/08/12(木)09:05:44 No.833987308

ジェットエンジンで直接的に車輪を回せないのかな

24 21/08/12(木)09:06:38 No.833987472

>蒸気式電気機関車とか電気式蒸気機関車あたりは >正直作ってみたかっただけだろ感が まあ何が効率良いかなんて実際やってみないとわからんしな 現にガソリン式電気自動車なんてのが大成功したりしてるし

25 21/08/12(木)09:06:48 No.833987499

https://youtu.be/jkrY3tEZWic 列車にジェットエンジン積むのはトーマスでもやったネタだな

26 21/08/12(木)09:08:53 No.833987849

>蒸気式電気機関車とか電気式蒸気機関車あたりは >正直作ってみたかっただけだろ感が 電気式蒸気機関車は石炭があまり無いけど水力発電で電気は十分にあるって国土の特性で 石炭不足を乗り切る苦肉の策みたいな所もあるし

27 21/08/12(木)09:09:34 No.833987984

ジェットエンジンじゃないけど減速歯車無しで直接車輪回そうぜ！ってJRがすでにやって 失敗してる

28 21/08/12(木)09:13:56 No.833988810

ジェットの前にはプロペラで風力産んで鉄道車両走らせようって試験車両もあった 走行性能自体は良好だったようだけどホームで人近付くのにプロペラぶん回すのは危険ではってのが解決できなくて頓挫してる

29 21/08/12(木)09:18:47 No.833989680

列車にジェットエンジンは日本もやったな 排気で除雪したかったけど威力過剰でやめた

30 21/08/12(木)09:23:46 No.833990537

ガスタービンは実用化寸前まで行ったけど 飛行機並みの騒音撒き散らすせいで鉄道では無理だってなったと聞いた

31 21/08/12(木)09:35:51 No.833992849

>ガスタービンは実用化寸前まで行ったけど https://ja.wikipedia.org/wiki/ターボトレイン_(フランス) ちゃんと実用化まではいってるんだ 今走ってないだけで40年ぐらいは走ったし

32 21/08/12(木)09:40:21 No.833993755

>割とどの国でもやろうとして失敗するジェット除雪 一部の空港では使われてるんじゃなかったかな ロシアかアメリカで

33 21/08/12(木)09:41:13 No.833993933

鹿かなんか巻き込んじゃいそう

34 21/08/12(木)09:45:33 No.833994775

カタツムリみたい

35 21/08/12(木)09:46:09 No.833994907

鉄の車輪と鉄の線路の摩擦では速度上げると増してく空気抵抗に負けてしまうので 高速鉄道は車輪で駆動できないって考えられてた頃があったんだ

36 21/08/12(木)09:51:28 No.833995991

>ジェットエンジンで直接的に車輪を回せないのかな それがガスタービンです…

37 21/08/12(木)09:56:31 No.833996959

レトロフューチャー感あふれてる

38 21/08/12(木)09:57:35 No.833997203

こういう蝉いなかったっけ

39 21/08/12(木)10:13:54 No.834000615

>>ジェットエンジンで直接的に車輪を回せないのかな >それがガスタービンです… というわけで蒸気タービン機関車を作ってみました