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    21/07/18(日)09:40:46 No.824685938

    高いのに売れる125ccって不思議

    1 21/07/18(日)09:42:15 No.824686625

    窃盗団にも人気

    2 21/07/18(日)09:43:46 No.824687243

    カブはかっこいいからな

    3 21/07/18(日)09:44:12 No.824687340

    言うて40万円くらいだし趣味としてはお手軽な部類だよね

    4 21/07/18(日)09:45:32 No.824687778

    サベージはなぜかまだアメリカで売ってるから大丈夫だけど 他二台は壊れたらもう部品でなくてエラい目に合うやつじゃん

    5 21/07/18(日)09:46:56 No.824688290

    なんだかんだ小さいほうが扱いやすい

    6 21/07/18(日)09:47:46 No.824688500

    >サベージはなぜかまだアメリカで売ってるから大丈夫だけど あのぶっといバーチカルシングルとぶっといエキパイがアメリカン人を刺激するんだろう

    7 21/07/18(日)09:49:01 No.824688800

    Bandit1250辺りを新品投げ売りの時に これ買っとけばお得だなぁって思ってた

    8 21/07/18(日)09:49:15 No.824688877

    600~750は中途半端感凄くない? 400超えるなら800か1000まで行こう

    9 21/07/18(日)09:51:00 No.824689483

    ハンドルが軽いのは重要だよね

    10 21/07/18(日)09:52:10 No.824689908

    その感覚がわからんのだよな… 中免のみの人とか普通自動車取ると付属でバイクも乗れたナンシーイクラチャンがよく言うけど

    11 21/07/18(日)09:52:52 No.824690185

    まだ排気量主義の人っているんだな

    12 21/07/18(日)09:54:39 No.824690744

    125ccは保険も税金も安いし軽いの欲しいから増車って楽しみ方も良さげよね

    13 21/07/18(日)09:58:21 No.824692319

    左の候補売ってねえだろ

    14 21/07/18(日)09:58:25 No.824692337

    >中免のみの人とか普通自動車取ると付属でバイクも乗れたナンシーイクラチャンがよく言うけど 大型取ったらどうせならリッター乗りたいと思うじゃん そんな頭ごなしにバカにされても…

    15 21/07/18(日)09:59:08 No.824692544

    バイク全体でみると600ぐらいがいちばんバランスよく見える

    16 21/07/18(日)10:00:05 No.824692792

    125高速乗っちゃだめでは?

    17 21/07/18(日)10:00:40 No.824692948

    >125高速乗っちゃだめでは? ハンターカブの比較対象の方が乗れるってことだと思うよ

    18 21/07/18(日)10:00:48 No.824692994

    >125高速乗っちゃだめでは? 有料自動車道はOK

    19 21/07/18(日)10:01:45 No.824693273

    >>125高速乗っちゃだめでは? >ハンターカブの比較対象の方が乗れるってことだと思うよ ごめん画像よく見てなかったわ

    20 21/07/18(日)10:01:51 No.824693300

    排気量あった方がトルクに余裕出来ててエンジンの消耗少なくて長く乗るには良いかな単純に走ってて楽だし でも100㌔台前半な小排気量の取り回しの良さも捨て難い

    21 21/07/18(日)10:03:20 No.824693724

    ミドルツインはクランク角度が豊富で楽しそう

    22 21/07/18(日)10:04:33 No.824694043

    >排気量あった方がトルクに余裕出来ててエンジンの消耗少なくて長く乗るには良いかな単純に走ってて楽だし >でも100㌔台前半な小排気量の取り回しの良さも捨て難い そこでこのハスクバーナ701

    23 21/07/18(日)10:04:41 No.824694087

    ミドルのパラツインスポーツが復権してきててわりと注目してる

    24 21/07/18(日)10:05:40 No.824694315

    >でも100㌔台前半な小排気量の取り回しの良さも捨て難い 99kgのDio110を足にしてるがたまに214kgのバイクに乗ると違う乗り物だなこれって思う

    25 21/07/18(日)10:06:43 No.824694606

    >まだ排気量主義の人っているんだな 用途も適正も全然違うのに何言ってんの?

    26 21/07/18(日)10:08:12 No.824694968

    たまに大型乗ると重たい!気を遣う!ってなる 長距離の時はいいけど

    27 21/07/18(日)10:10:00 No.824695471

    置き場所に余裕があるなら125ccと大型を並べて気分で選ぶ優雅な休日を過ごしたい

    28 21/07/18(日)10:10:46 No.824695659

    原付免許で乗れるのでオススメある?

    29 21/07/18(日)10:11:24 No.824695834

    カブの納期がやばいって聞いた

    30 21/07/18(日)10:11:48 No.824695938

    セローとかお手軽だったのにもう無いし250も高くなり申した

    31 21/07/18(日)10:13:00 No.824696236

    ユーロ規制で小排気量帯がどうなることやら

    32 21/07/18(日)10:15:30 No.824696889

    >原付免許で乗れるのでオススメある? カブ

    33 21/07/18(日)10:21:08 No.824698553

    ファットマンは小型に乗るな

    34 21/07/18(日)10:23:32 No.824699168

    お金と場所に余裕があるならそりゃ大型欲しいですよね

    35 21/07/18(日)10:25:53 No.824699788

    昔と比べて今はバイク導入の難度が上がってるからなあ もちろん高排気量になるほど敷居が高いので 125ccが人気になるのは状況の帰結

    36 21/07/18(日)10:28:42 No.824700491

    車体価格同じでも維持費やパーツ代が天と地ほど違うから…

    37 21/07/18(日)10:30:57 No.824701023

    一般人の普段乗りにそんな出力いるものなのか?

    38 21/07/18(日)10:31:41 No.824701205

    パワーあると楽しい…

    39 21/07/18(日)10:33:35 No.824701716

    >一般人の普段乗りにそんな出力いるものなのか? 銀座を走ってるフェラーリだって3速まで上げられないだろうしパワーはどんなときもどれだけあってもよい(よくない)

    40 21/07/18(日)10:33:37 No.824701733

    ファットマンだからパワーがないと…

    41 21/07/18(日)10:35:36 No.824702266

    >一般人の普段乗りにそんな出力いるものなのか? 普段乗りの車は軽以外禁止にしろとか言っちゃう人?

    42 21/07/18(日)10:39:26 No.824703331

    150が出るらしいな

    43 21/07/18(日)10:39:54 No.824703449

    坂道とかパワーに余裕あった方が良いよね125ccだとパワー不足感じることあるし

    44 21/07/18(日)10:41:00 No.824703752

    >ファットマンだからパワーがないと… 確かにおデブによるパワー低下は車の比じゃないな…

    45 21/07/18(日)10:44:13 No.824704693

    クロスカブ原付もあるなんて知らなかった