虹裏img歴史資料館

1 21/06/22(火)22:23:34 No.815997208

四国って貨物走らないの？

2 21/06/22(火)22:24:27 No.815997570

Amazon！

3 21/06/22(火)22:25:37 No.815998074

>四国って貨物走らないの？ 瀬戸大橋渡って高松と松山までは貨物来てる 徳島は需要先が京阪神だから橋が出来て以降トラックで運ぶ

4 21/06/22(火)22:26:32 No.815998456

こういう寝言は本四連絡橋の赤字を完済してから言って欲しい

5 21/06/22(火)22:27:07 No.815998737

新大阪と徳島繋げばいいのに

6 21/06/22(火)22:28:13 No.815999204

>新大阪と徳島繋げばいいのに 徳島は改札ないから降車できなくなる

7 21/06/22(火)22:28:18 No.815999244

狭軌の特急じゃダメ？

8 21/06/22(火)22:29:02 No.815999611

接続先の山陽新幹線って儲かってるの？

9 21/06/22(火)22:29:34 No.815999878

山多そう

10 21/06/22(火)22:30:49 No.816000490

四国山地がなくて平野なら一大農地として使えたんだが 台風で死ぬかな

11 21/06/22(火)22:32:13 No.816001124

fu103970.jpg 山そんなに多くないよ

12 21/06/22(火)22:33:08 No.816001516

いややっぱ多いって

13 21/06/22(火)22:33:22 No.816001631

新大阪から関空と淡路島通って徳島→高知→松山で繋げて 大分に抜けて博多に接続する方がまだ使われそう

14 21/06/22(火)22:33:29 No.816001680

鰹節、鰹節を運ぼう！

15 21/06/22(火)22:33:29 No.816001682

>狭軌の特急じゃダメ？ 新幹線じゃないと地元のプライドが満たされないからダメ

16 21/06/22(火)22:33:56 No.816001893

在来線でも良いから淡路島経由で大阪直通の方が良さそう

17 21/06/22(火)22:34:19 No.816002038

普通に四国環状新幹線でいいと思う

18 21/06/22(火)22:35:56 No.816002763

>普通に四国環状新幹線でいいと思う 右下と左下は在来線でも採算真っ赤

19 21/06/22(火)22:37:04 No.816003313

新幹線じゃなくてオレンジジュースパイプラインを通したほうが採算取れない？

20 21/06/22(火)22:37:23 No.816003469

>在来線でも良いから淡路島経由で大阪直通の方が良さそう 淡路島に鉄道はないのでそれを引くコストが高すぎる

21 21/06/22(火)22:37:39 No.816003569

普通に高速道路に併走する形でいいんじゃないかな 海岸線通してもめぼしい町ないし

22 21/06/22(火)22:38:07 No.816003768

まぁやるとしたら一か所だけつなげるくらいかな…となると宇多津でいいんじゃない？

23 21/06/22(火)22:39:07 No.816004237

新幹線の名前がついたディーゼル車とかなら黒字出る？

24 21/06/22(火)22:39:21 No.816004316

本州に繋げても中国地方ってのが辛いな

25 21/06/22(火)22:39:39 No.816004427

岡山、高知 、宿毛と繋げて九州・佐伯、鹿児島じゃないかな、貨物輸送も認めようよ

26 21/06/22(火)22:40:27 No.816004774

徳島には新幹線いらねえんじゃねえかな

27 21/06/22(火)22:40:51 No.816004925

まあ高速道路だよね

28 21/06/22(火)22:42:04 No.816005407

四国はとんでもない勢いで過疎進んでるのに無謀すぎる

29 21/06/22(火)22:42:28 No.816005576

日本が弱体化した結果100年後くらいには瀬戸大橋の老朽化更新費用が出せなくなって 再び連絡船に置き換えられるんだと思う

30 21/06/22(火)22:42:50 No.816005708

徳島は新幹線の前にまず電車だと思う

31 21/06/22(火)22:43:34 No.816006019

空港に力入れた方が良いんじゃない？

32 21/06/22(火)22:43:59 No.816006189

>四国はとんでもない勢いで過疎進んでるのに無謀すぎる 新幹線効果で経済効果がどうの

33 21/06/22(火)22:44:15 No.816006335

100年後ならみんな関西圏に移住完了してるんじゃないか

34 21/06/22(火)22:45:13 No.816006700

観光業も後継者不足だったりする？

35 21/06/22(火)22:45:36 No.816006857

>徳島は新幹線の前にまず電車だと思う バスと変わらない運賃で鳴門辺りから神戸大阪へぎりぎり通勤できる時間で走る新快速が要るな…

36 21/06/22(火)22:46:00 No.816007021

高速バスで十分だよもう

37 21/06/22(火)22:46:22 No.816007185

通すなら淡路島通せよ 観光客いっぱい降りる

38 21/06/22(火)22:47:46 No.816007795

>新幹線効果で経済効果がどうの ここ最近新幹線が止まるようになった地域はどうなりましたか？

39 21/06/22(火)22:48:36 No.816008124

確か四国出身議員が党問わず公約に掲げてたやつ

40 21/06/22(火)22:49:15 No.816008405

道路整備してレンタカー移動特化で 空路と海路も東京との便増やしまくろう

41 21/06/22(火)22:49:35 No.816008529

土地はちゃんと守らないと日本もパレスチナ問題みたいに先々代が土地を外国に売っちゃって後々の世代が彷徨う事になるよ…

42 21/06/22(火)22:50:03 No.816008734

新大阪から淡路島通って愛媛大分まで通して欲しい

43 21/06/22(火)22:50:08 No.816008778

>土地はちゃんと守らないと日本もパレスチナ問題みたいに先々代が土地を外国に売っちゃって後々の世代が彷徨う事になるよ… 急に何言ってるの…？？

44 21/06/22(火)22:50:22 No.816008883

上の縁走らせるくらいなら行けそうだけど下まで伸ばすのは絶対にコスト回収出来ないだろ…

45 21/06/22(火)22:50:37 No.816008983

上手くやれば中国地方九州地方よりは良くなりそうだけどなあ

46 21/06/22(火)22:50:40 No.816009015

>fu103970.jpg >山そんなに多くないよ 高知平野って結構デカいな

47 21/06/22(火)22:51:10 No.816009253

半導体工場とかいいんじゃないか

48 21/06/22(火)22:52:10 No.816009711

>新幹線じゃなくてオレンジジュースパイプラインを通したほうが採算取れない？ 隣にうどんのパイプラインも通そう

49 21/06/22(火)22:52:18 No.816009775

四国の右下と左下無視かよ 通すなら全面に通してやれよ可哀想じゃん

50 21/06/22(火)22:52:26 No.816009841

結構大きめの島だから無人にはならないと思う 県庁所在地あたりは過疎りながら細々と生きるんじゃないか

51 21/06/22(火)22:52:30 No.816009873

百歩譲っても岡山高松徳島繋げればでよくない？ ついでに新大阪までいこう

52 画像ファイル名:1624369970517.png 21/06/22(火)22:52:50 No.816010017

実装された運用

53 21/06/22(火)22:52:58 No.816010087

四国は南からの湿気を大量に含んだ風を受け止めるので精密な物を扱う工場は向いてないと思う

54 21/06/22(火)22:53:13 No.816010200

>四国の右下と左下無視かよ >通すなら全面に通してやれよ可哀想じゃん 右下と左下なんてもう寺ぐらいしかねえ

55 21/06/22(火)22:53:25 No.816010304

そんなに急いで移動する用事あるの…？

56 21/06/22(火)22:53:28 No.816010322

徳島ー淡路島ー梅田ー新大阪ーならぎりぎり需要あると思う そこから先には伸ばさなくていいかな…

57 21/06/22(火)22:54:21 No.816010725

万が一実現するとしてもそれまでに瀬戸大橋の方がダメになってそう

58 21/06/22(火)22:54:28 No.816010783

>>四国の右下と左下無視かよ >>通すなら全面に通してやれよ可哀想じゃん >右下と左下なんてもう寺ぐらいしかねえ お遍路が捗るな

59 21/06/22(火)22:54:45 No.816010908

新幹線に夢みるのは年寄りだけじゃないの？ あと土建屋

60 21/06/22(火)22:55:01 No.816011022

ぬぉ～4倍速で若者が流出していく～

61 21/06/22(火)22:55:26 No.816011180

四国周遊新幹線で最速お遍路できるなら乗ってみたい

62 21/06/22(火)22:55:53 No.816011368

しおかぜとマリンライナーでいいじゃん

63 21/06/22(火)22:56:01 No.816011414

高知だけはどうやっても通せん 山が無理すぎる

64 21/06/22(火)22:56:30 No.816011616

愛媛と大分を繋いだ方がまだ需要ありそう 直線距離で10km無いんだろあそこ

65 21/06/22(火)22:56:49 No.816011750

>土地はちゃんと守らないと日本もパレスチナ問題みたいに先々代が土地を外国に売っちゃって後々の世代が彷徨う事になるよ… もうちょっと勉強してからそういうことは言おうね

66 21/06/22(火)22:57:07 No.816011873

大阪より西は飛行機のイメージ

67 21/06/22(火)22:57:38 No.816012081

>日本が弱体化した結果100年後くらいには瀬戸大橋の老朽化更新費用が出せなくなって >再び連絡船に置き換えられるんだと思う 連絡船が復活して数年たったある日突然橋が轟音を立てて落ちていく光景が浮かんで ちょっとロマンを感じた

68 21/06/22(火)22:58:13 No.816012334

>高知だけはどうやっても通せん >山が無理すぎる 西日本豪雨の時にJRも高知道も埋まって孤立したからな… あそこだけは空路と航路のバックアップがないと滅びる

69 21/06/22(火)22:58:15 No.816012348

>愛媛と大分を繋いだ方がまだ需要ありそう >直線距離で10km無いんだろあそこ フェリーで良い気がする…

70 21/06/22(火)22:58:38 No.816012498

>愛媛と大分を繋いだ方がまだ需要ありそう >直線距離で10km無いんだろあそこ 橋や海底トンネルで繋ごうにもピンポイントで水深が深いとこがあるのだ

71 21/06/22(火)22:58:43 No.816012537

>愛媛と大分を繋いだ方がまだ需要ありそう >直線距離で10km無いんだろあそこ 計画はあるけど水深深くて橋桁置ける島もないから今の技術じゃ厳しいってのを二十年くらい前にテレビで見た

72 21/06/22(火)22:59:11 No.816012748

新幹線より凄くいいフェリー用意すればいいじゃん車も乗るやつ

73 21/06/22(火)22:59:30 No.816012894

全長10kmのフロート橋！

74 21/06/22(火)22:59:34 No.816012929

>フェリーで良い気がする… 八幡浜より便数めちゃ多いよな三崎

75 21/06/22(火)22:59:53 No.816013079

>こういう寝言は本四連絡橋の赤字を完済してから言って欲しい 無理…

76 21/06/22(火)23:00:27 No.816013327

実現したいなら無理にでもバブルの頃に通しとくべきだった 今からでは現実的に不可能だわ

77 21/06/22(火)23:00:39 No.816013386

>実装された運用 これ実際に高知走ってないか？

78 21/06/22(火)23:00:40 No.816013393

構想するだけなら明石海峡と鳴門通して

79 21/06/22(火)23:00:44 No.816013424

>全長10kmのフロート橋！ 怖くてぶっ飛ばせねえよ！

80 21/06/22(火)23:00:53 No.816013488

本州と繋がる橋が無くなったらキツネがまた追い出されちゃうんだ…

81 21/06/22(火)23:00:57 No.816013511

なんか分岐多いな

82 21/06/22(火)23:01:00 No.816013533

四国人の声が聞きたい

83 21/06/22(火)23:01:09 No.816013595

山陰新幹線と四国新幹線はバブルの頃に作れなかったからもう無理よね…

84 21/06/22(火)23:01:13 No.816013620

まずは全線電化してからだ 新幹線なんて寝言言うな

85 21/06/22(火)23:01:17 No.816013642

淡路島って電車走ってないんだね

86 21/06/22(火)23:01:20 No.816013665

>実現したいなら無理にでもバブルの頃に通しとくべきだった バブルでも無理だっただろうし国鉄のうちに

87 21/06/22(火)23:01:36 No.816013745

四国民だけど普通に高速バスと飛行機で十分です…

88 21/06/22(火)23:01:38 No.816013758

うどんの駅弁とかちょっと食べてみたい

89 21/06/22(火)23:02:00 No.816013879

愛媛は自動改札機着けてくれ 四国で一番人口の多い松山にすら自動改札がないのはどういうわけだ

90 21/06/22(火)23:02:06 No.816013915

実際は岡山経由じゃなくて新神戸と新大阪に直行出来るルートじゃないと新幹線はキツイな

91 21/06/22(火)23:02:20 No.816014003

淡路島に新幹線通ったら遊びに行くよ

92 21/06/22(火)23:02:26 No.816014028

大分-愛媛間はなんかものすごい深さの海溝あったよね 潮も速いし工事は難しいだろうな そもそも何千億かけて橋かけても使う人そんなにいないような…

93 21/06/22(火)23:02:36 No.816014105

>四国民だけど普通に高速バスと飛行機で十分です… バスと飛行機って大阪メイン？

94 21/06/22(火)23:02:56 No.816014224

西のほうは周りも田舎だから飛行機使っちゃうよなぁ

95 21/06/22(火)23:03:05 No.816014270

>淡路島って電車走ってないんだね 昔はあったらしい

96 21/06/22(火)23:03:07 No.816014292

>まずは全線電化してからだ >新幹線なんて寝言言うな あと単線で間に合ってるようなとこに通すのは破滅が約束されてるようなもんだよね…

97 21/06/22(火)23:03:18 No.816014343

大分に繋げても何も起こらなさそう

98 21/06/22(火)23:03:26 No.816014409

高松はパスモ使えるんだっけ

99 21/06/22(火)23:03:32 No.816014449

淡路島は明石海峡大橋がなあ

100 21/06/22(火)23:03:55 No.816014612

>淡路島って電車走ってないんだね 昭和40年まであったけど豪雨災害で復旧断念してバスを本業にした 洲本はまだ駅だった建物残ってるはず

101 21/06/22(火)23:04:12 No.816014717

ホームドアとかの安全設備とかいつになるのやら

102 21/06/22(火)23:04:21 No.816014793

静岡でリニア遠のいたしこっちにこっそり引っ張ってくるか！

103 21/06/22(火)23:04:24 No.816014829

>実際は岡山経由じゃなくて新神戸と新大阪に直行出来るルートじゃないと新幹線はキツイな そうなるとやっぱり備讃でなく淡路ルートにするほかないのか

104 21/06/22(火)23:04:40 No.816014922

確か四国には0系がすでにあったはず

105 21/06/22(火)23:04:40 No.816014925

>>淡路島って電車走ってないんだね >昭和40年まであったけど豪雨災害で復旧断念してバスを本業にした >洲本はまだ駅だった建物残ってるはず 高速バスBCがまんま駅のホームな名残がある

106 21/06/22(火)23:04:42 No.816014940

大昔は洲本とか東側通ってたんだっけ列車

107 21/06/22(火)23:04:50 No.816014988

右下はごめんなはり線が開通しただけでもわりと奇跡

108 21/06/22(火)23:04:51 No.816015003

豊後水道は地図だけ見たら橋とか通せそうなんだけどアホみたいな地形なんだよなあ

109 21/06/22(火)23:04:53 No.816015016

右の島を通して関西に直接繋いじゃだめなの？

110 21/06/22(火)23:04:56 No.816015044

大分愛媛間は高速船あったけどあまり採算取れなくてなくなった思い出が

111 21/06/22(火)23:04:57 No.816015047

旅行で来るなら逆に時間がかかって四国で宿泊してくれる方がいいと思うけどな…

112 21/06/22(火)23:05:16 No.816015179

貼り忘れた fu104081.jpg

113 21/06/22(火)23:05:45 No.816015372

>高松はパスモ使えるんだっけ ことでんは主要交通ICカード全部使える JRは四国内で高松-多度津間だけ

114 21/06/22(火)23:05:46 No.816015376

書き込みをした人によって削除されました

115 21/06/22(火)23:05:51 No.816015408

線路が残ってる場所もあるらしいね淡路島 明石海峡大橋の下に電車通す計画は無くなってしまった

116 21/06/22(火)23:06:00 No.816015468

淡路島鉄道通ってたんだ… 切ねえ…

117 21/06/22(火)23:06:07 No.816015513

淡路島は観光には良い所だったから新幹線はいらんけど神戸から快速くらいは欲しい

118 21/06/22(火)23:06:13 No.816015546

カタログで一瞬仰向けに寝る青髪ジト目の少女が見えた

119 21/06/22(火)23:06:22 No.816015607

>fu104081.jpg 他が大して深くないというのがいやらしいな！

120 21/06/22(火)23:06:35 No.816015698

四国っていったことないな SUICA使える？

121 21/06/22(火)23:06:45 No.816015774

佐田岬半島から大分まで伸ばすか

122 21/06/22(火)23:06:48 No.816015797

要るか要らないかだと要らないんだけど関西から淡路島通って四国横断して九州に至る鉄道を見てみたい

123 21/06/22(火)23:06:49 No.816015805

>貼り忘れた >fu104081.jpg 異様な抉れ方してるのね

124 21/06/22(火)23:06:51 No.816015813

徳島のみんな！電車1本で舞子まで出れたら嬉しいよね！

125 21/06/22(火)23:07:04 No.816015882

>貼り忘れた >fu104081.jpg 南の宇和島～大分の佐伯の方がまだ可能性ありそう

126 21/06/22(火)23:07:25 No.816016018

>fu104081.jpg ピンポイントすぎる…

127 21/06/22(火)23:07:35 No.816016072

>淡路島には実家があるから新幹線はいらんけど大阪から快速くらいは欲しい

128 21/06/22(火)23:07:50 No.816016166

新幹線なんかより四国と九州を海底トンネルで繋ごうぜ

129 21/06/22(火)23:08:02 No.816016236

>徳島のみんな！電車1本で舞子まで出れたら嬉しいよね！ 舞子なら高速バスでいいし…

130 21/06/22(火)23:08:06 No.816016250

>右下はごめんなはり線が開通しただけでもわりと奇跡 踏切がないから実質新幹線みたいなもんだ！

131 21/06/22(火)23:08:19 No.816016333

>四国っていったことないな >SUICA使える？ コンビニでは使えた とさでんは駄目だった

132 21/06/22(火)23:08:29 No.816016403

佐田岬はそもそも突端まで行くのに手前の街の八幡浜からでも時間がかかるのが…

133 21/06/22(火)23:08:32 No.816016431

でも橋なんかかかろうものならフェリー会社はたまったもんじゃないね

134 21/06/22(火)23:08:36 No.816016461

カタログで青い髪の女の子が二人見えたのに…

135 21/06/22(火)23:09:07 No.816016647

>でも橋なんかかかろうものならフェリー会社はたまったもんじゃないね そうやってたこフェリーは滅んだ…

136 21/06/22(火)23:09:11 No.816016672

>佐田岬はそもそも突端まで行くのに手前の街の八幡浜からでも時間がかかるのが… あそこの峠道よく通ってたけど夜怖かった

137 21/06/22(火)23:09:16 No.816016697

>fu104081.jpg 深すぎて脚を通せねぇってことか

138 21/06/22(火)23:09:17 No.816016704

香川徳島はまだいいんだ瀬戸内と大阪湾側だから… その他だ

139 21/06/22(火)23:09:42 No.816016878

たこフェリー…お前は今どこで闘っている…

140 21/06/22(火)23:09:54 No.816016963

淡路島ルートは一応橋に鉄道入るスペースあるんだけどまあ完成してないってことは…ネ…

141 21/06/22(火)23:09:58 No.816016985

>佐田岬はそもそも突端まで行くのに手前の街の八幡浜からでも時間がかかるのが… 行くの地図で見るよりかなり疲れるんだよな

142 21/06/22(火)23:09:59 No.816016992

日本自体が山ばっかで利用できない土地が多いのに 四国はその中でも一番山地の割合が多いから正直人の住むところではない 8割山地だぞ

143 21/06/22(火)23:10:36 No.816017225

岡山-高松間が快速でたしか1時間かからないぐらいなはずだから そこまで通す必要性を感じないんだよなぁ

144 21/06/22(火)23:10:40 No.816017252

>たこフェリー…お前は今どこで闘っている… ゆるキャラだけ明石市のマスコットで残ったな…

145 21/06/22(火)23:11:05 No.816017389

>四国はその中でも一番山地の割合が多いから正直人の住むところではない >8割山地だぞ 瀬戸内側はまだ何とか… 高知は何故そこに住んだ

146 21/06/22(火)23:11:07 No.816017400

>8割山地だぞ 台風を弱めてくれてありがたい

147 21/06/22(火)23:11:24 No.816017525

マイルド流刑地なだけはあるな…

148 21/06/22(火)23:11:29 No.816017552

>たこフェリー…お前は今どこで闘っている… タイで頑張ってるんじゃないっけ

149 21/06/22(火)23:11:57 No.816017740

高知は高知平野が割と広かったのがいけない

150 21/06/22(火)23:12:02 No.816017771

>香川徳島はまだいいんだ瀬戸内と大阪湾側だから… >その他だ しまなみ街道…

151 21/06/22(火)23:12:08 No.816017808

>>佐田岬はそもそも突端まで行くのに手前の街の八幡浜からでも時間がかかるのが… >行くの地図で見るよりかなり疲れるんだよな 山道みたいなもんだからな お高いけれど八幡浜までのフェリーに乗れば良かったって後悔した記憶がある

152 21/06/22(火)23:12:10 No.816017821

太平洋に東京との直通高速道路作ろう

153 21/06/22(火)23:12:43 No.816018019

いらないだろ新幹線 路線含め何か実験的なことやりでもしない限りリターンが合わないよ

154 21/06/22(火)23:13:35 No.816018299

例の観音像をベースに紀淡海峡横断シャトル作ろうぜ！

155 21/06/22(火)23:13:42 No.816018340

>高知は何故そこに住んだ 食いもんは最高に旨いぞ雨が糞多くて梅雨時期は丸一月毎日雨が降る時もあって憂鬱だけどな

156 21/06/22(火)23:13:58 No.816018427

でも羽越・奥羽新幹線よりかはまだ実用的だと思う

157 21/06/22(火)23:14:14 No.816018512

四国に住んでいるけど正直岡山経由なら大阪行きのバスあるし飛行機もあるからいらん！

158 21/06/22(火)23:14:39 No.816018641

四国に来る観光客って関西の人がメイン？

159 21/06/22(火)23:14:45 No.816018677

>山道みたいなもんだからな >お高いけれど八幡浜までのフェリーに乗れば良かったって後悔した記憶がある 三崎フェリーのほうがいくらか安いんだよね 着くのも大分に近い佐賀関だし

160 21/06/22(火)23:15:04 No.816018767

>でも羽越・奥羽新幹線よりかはまだ実用的だと思う あっちの方が遥かにマシだと思う 四国なんて狭い上に人いねーもん

161 21/06/22(火)23:15:06 No.816018778

大阪～淡路～徳島～高松～松山～徳山～博多 みたいな経路があれば山陽新幹線や山陽道の迂回路として価値は出てくる？

162 21/06/22(火)23:15:45 No.816018974

>あっちの方が遥かにマシだと思う >四国なんて狭い上に人いねーもん 需要はマシかもしれんが雪やばいんじゃないかな

163 21/06/22(火)23:15:58 No.816019060

>四国に来る観光客って関西の人がメイン？ 四県とも空港があって直行便が就航してるから東京からもかなり観光客は来る

164 21/06/22(火)23:16:04 No.816019104

>でも羽越・奥羽新幹線よりかはまだ実用的だと思う もういっそ電化区間だけ改軌なり3線軌なりにしてミニ新幹線にしよう

165 21/06/22(火)23:16:18 No.816019189

都内の第三セクター路線も開通直後はガラガラでも気がついたら満員になってるしとりあえず路線開通してから考えよう

166 21/06/22(火)23:16:41 No.816019308

何でカタログでデルミンに見えたんだろう…

167 21/06/22(火)23:17:05 No.816019439

四国四県合わせても横浜市より人口少ないんだぞ 新横浜どころじゃないぞ

168 21/06/22(火)23:17:28 No.816019613

>>あっちの方が遥かにマシだと思う >>四国なんて狭い上に人いねーもん >需要はマシかもしれんが雪やばいんじゃないかな 盛り土なら採算見込めるって言ってたけど冬季の除雪が予算的にではなく物理的に無理だろ…ってなる

169 21/06/22(火)23:17:36 No.816019661

香川は大阪兵庫からでも日帰りでうどん食いに行こうぜ！が出来る こんぴらさん登り下りは泊まりでないとムリ足腰がえらい事になる

170 21/06/22(火)23:17:54 No.816019787

>四国四県合わせても横浜市より人口少ないんだぞ >新横浜どころじゃないぞ 横浜市どんだけ人いるんだよ

171 21/06/22(火)23:18:11 No.816019877

>都内の第三セクター路線も開通直後はガラガラでも気がついたら満員になってるしとりあえず路線開通してから考えよう 都内と 比べるんじゃ ない

172 21/06/22(火)23:18:13 No.816019896

首都機能の一部でも移転してくれば変わりそう

173 21/06/22(火)23:18:52 No.816020118

四国でオリンピックやろう

174 21/06/22(火)23:19:00 No.816020148

>首都機能の一部でも移転してくれば変わりそう よし国土交通省を移転しよう

175 21/06/22(火)23:20:34 No.816020724

田舎は大体そうだけど車社会であまり公共交通機関使わないし 今も特急より高速やフェリーで車ごと移動したがる人多いんじゃないか