虹裏img歴史資料館

1 21/05/06(木)06:24:55 No.799862194

北海道の徒歩だけ部分は ヒグマしかいない地域なの？

2 21/05/06(木)06:27:00 No.799862289

自転車だいすきタウンは何なの

3 21/05/06(木)06:55:30 No.799863936

京都市民ってそんなに自転車好きだったか

4 21/05/06(木)06:56:28 No.799864005

道が石畳かつ碁盤目でゴミだからだよ

5 21/05/06(木)07:06:59 No.799864702

東大阪付近と尼崎付近は？

6 21/05/06(木)07:07:45 No.799864751

大阪のそのへんは貧民街だから

7 21/05/06(木)07:09:47 No.799864874

仙台ですら青か… つーかこれ2010年じゃんもうちょっと新しいやつ寄越せよ

8 21/05/06(木)07:09:59 No.799864893

京都は学生が多いからな…

9 21/05/06(木)07:52:56 No.799868599

京都市内で車通勤は…

10 21/05/06(木)07:59:03 No.799869172

北海道は農家で自宅が職場の人が多いから

11 21/05/06(木)08:08:31 No.799870127

たとえば日本アルプスの真ん中とかそもそも通勤人口がめちゃ少ないはずの地域では 「毎日通勤してますか」という質問にYESと答えたごく少数の人が自動車を使ってるというだけでは

12 21/05/06(木)08:11:48 No.799870483

>北海道の徒歩だけ部分は >ヒグマしかいない地域なの？ 音威子府は600人ちょっとしかいない村民の何割かが全寮制高校の生徒だからそれに引っ張られてる

13 21/05/06(木)08:15:59 No.799870948

>仙台ですら青か… 車が1%でも他より多かったら青に塗るという図だから 仙台みたいな地方都市が青くなるのは当たり前

14 21/05/06(木)08:16:34 No.799871018

九州にもちょっとだけチャリ地域あるのなんなん

15 21/05/06(木)08:17:02 No.799871075

「最も割合が大きいもの」だから 自家用車40％で鉄道・電車35％みたいに拮抗してても青になる

16 21/05/06(木)08:18:47 No.799871257

仙台は坂多いし市の範囲の割に地下鉄の範囲がかなり限られてるしで駅まで自転車って層も多いから車には勝てない

17 21/05/06(木)08:22:45 No.799871635

>駅まで自転車って層も多いから車には勝てない この地図だと「車のみの人40％」「電車のみの人35％」「駅まで自転車の人15％」なら車が勝つからな

18 21/05/06(木)08:24:31 No.799871808

>九州にもちょっとだけチャリ地域あるのなんなん 福岡市内でも博多駅～天神の中心地は道が平坦だから自転車で走りやすい

19 21/05/06(木)08:26:44 No.799872016

昨日も立ってたが情報元がJタウンネットじゃ無いだけで結構信用出来るもんだ 10年以上前の数字だけど

20 21/05/06(木)08:27:56 No.799872147

実際こんなもんだと思うけどなぁ…ほんと関東と関西の一部ぐらいだよ電車通勤なんて

21 21/05/06(木)08:30:00 No.799872360

通学含める意味ある…？

22 21/05/06(木)08:30:40 No.799872432

国勢調査だから2015年の結果に更新するのが限界だ 2020年の結果はまだ出てないはず

23 21/05/06(木)08:32:02 No.799872585

東京以外の都市部ですら中心部以外は普通に車だろうしこんなもんじゃないかな

24 21/05/06(木)08:37:48 No.799873210

これは政令指定都市なら都市部の行政区だけで集計するけど 普通の市町村だとたいてい行政区域に郊外を含むから車の割合が増えるということでは

25 21/05/06(木)09:12:57 No.799876924

朝の京都でイスラムっぽい外国人のおばちゃんが自転車のチャイルドシートに子供乗せてるの見た時は衝撃だった