虹裏img歴史資料館

1 21/05/03(月)11:19:34 No.798825303

首がCD系と共通なので引っこ抜いてテレスコにするのが定番

2 21/05/03(月)11:24:58 No.798826455

カスタム動画見てるとだいぶ好き放題やってる人が多い電動化してる人もいた

3 21/05/03(月)11:26:15 No.798826727

前かごを付ける

4 21/05/03(月)11:27:19 No.798826997

フットカバーを外します

5 21/05/03(月)11:28:47 No.798827309

メーターも外します

6 21/05/03(月)11:29:06 No.798827371

ライトも外します

7 21/05/03(月)11:30:22 No.798827657

シートを外します

8 21/05/03(月)11:32:10 No.798828019

完成です

9 21/05/03(月)11:33:57 No.798828427

2,3万で不動車拾ってこれないかなって画作してるけど 意外とモノがない

10 21/05/03(月)11:36:14 No.798828931

カブを直して売ってるショップも出物が減ってるって嘆いてる

11 21/05/03(月)11:36:50 No.798829056

誰が買ってんの！？

12 21/05/03(月)11:38:19 No.798829419

プレス系とか面倒見てる店のブログ見るとこれはいくら安くても中古で買っちゃだめだなと思う… プラグの電極が無くなってから交換とかすげえよ

13 21/05/03(月)11:38:27 No.798829454

なんとフレーム以外の部品はだいたい社外パーツがあるんだ！

14 21/05/03(月)11:42:30 No.798830438

バイクは改造に申請が必要 原付はその制度がない つまり申請できないから電球交換含め改造は全て違法改造！ なんて言ってる記事を昔見かけたのを思い出した とんでもねえ理屈だと思った

15 21/05/03(月)11:47:26 No.798831694

>なんとフレーム以外の部品はだいたい社外パーツがあるんだ！ そこでこのモンキーゴリラエイプ！ なんとフレームも社外品があるんだ！

16 21/05/03(月)11:48:21 No.798831928

フレームの刻印の部分切り取って新しいフレームに溶接！完成！

17 21/05/03(月)11:48:39 No.798832007

>なんとフレームも社外品があるんだ！ 社外品だけで組める…？

18 21/05/03(月)11:48:53 No.798832066

組める

19 21/05/03(月)11:50:00 No.798832359

昔はクランクケース以外は社外品で組めるって言われてたのが今や社外のクランクケースまで出回る始末

20 21/05/03(月)11:51:48 No.798832802

社外品100%で組んだバイクはレプリカと呼ぶべきなのだろうか

21 21/05/03(月)11:52:57 No.798833077

フレームがカブならカブなのかエンジンがカブならカブなのか

22 21/05/03(月)11:53:02 No.798833094

社外品のフレームってナンバーとれないよね…？

23 21/05/03(月)11:54:36 No.798833490

中華エイプだけはマジで信用しない

24 21/05/03(月)11:56:17 No.798833861

カブやモンキーは年代によるけど走れないボロでも余裕で起こせるのが凄い

25 21/05/03(月)11:56:53 No.798834019

su4821132.jpg 色が緑×白のレッグシールドなら凄くほしい

26 21/05/03(月)11:57:58 No.798834305

>社外品のフレームってナンバーとれないよね…？ 元々原付きにフレームナンバー無いし… 自分でナンバー取りに行ったときのかんたん書類にこんだけ！ってなったし… どんなに厳しい地域でも販売証明書作ればいけるよ

27 21/05/03(月)11:59:26 No.798834618

>中華エイプだけはマジで信用しない なんかあったのか

28 21/05/03(月)12:01:26 No.798835128

モトモトが10万以下で組んだオールチャイナのモンキーとかエイプもどきの被害者がそこそこいるみたい

29 21/05/03(月)12:02:49 No.798835448

>モトモトが10万以下で組んだオールチャイナのモンキーとかエイプもどきの被害者がそこそこいるみたい そんな価格のそんなもんを買う方がどうかしてる…

30 21/05/03(月)12:03:52 No.798835702

自業自得すぎてバカなの？ってなるな

31 21/05/03(月)12:03:56 No.798835717

>元々原付きにフレームナンバー無いし… 役場の人もネットの記事書いてる人も勘違いしてること多いけど 原付のフレームナンバーって職権打刻の管轄外でとりあえず番号振って標識と紐づけできてればいいってものだしねえ 極稀に型式認定番号無いと登録できないなんて言う役所の窓口の人とかいるけども

32 21/05/03(月)12:04:10 No.798835757

三年前に買った中華カブのヘッドライトを丸目にしたいけど車体ごと買い換えた方がいいんじゃないかという気もする…

33 21/05/03(月)12:04:35 No.798835855

中華エンジンもピンキリだでよ

34 21/05/03(月)12:05:19 No.798836043

やっぱバイクは丸目だよなー！

35 21/05/03(月)12:06:53 No.798836410

カスタムの事を悪く言わないでくだち

36 21/05/03(月)12:07:34 No.798836565

自分が全部手直しできる技術とバイクのまずい所を見抜ける知識が無いなら 信用できる所から買うのは鉄則だからな… 走行中に致命的な何かが起きれば下手すると自分の命で勉強代払う事にになるし

37 21/05/03(月)12:08:29 No.798836795

>自分が全部手直しできる技術とバイクのまずい所を見抜ける知識が無いなら >信用できる所から買うのは鉄則だからな… >走行中に致命的な何かが起きれば下手すると自分の命で勉強代払う事にになるし 金言だな！

38 21/05/03(月)12:09:40 No.798837084

デイトナ・アニマ積もうぜ

39 21/05/03(月)12:12:41 No.798837805

マジかよ…車体番号無くてもナンバー取れるのか…

40 21/05/03(月)12:13:14 No.798837949

>社外品のフレームってナンバーとれないよね…？ フレームだけ(原動機付いてない)だと登録できないってだけだ 排気量0じゃ原付じゃないしな

41 21/05/03(月)12:13:39 No.798838042

>マジかよ…車体番号無くてもナンバー取れるのか… いや必要だよ 自分で掘れ！

42 21/05/03(月)12:16:58 No.798838880

たまーに原付自作する人とか居るが 陸運局に「自分で車台番号書け」て言われてる

43 21/05/03(月)12:17:30 No.798839008

タイだかインドネシアだかにカブのカスタムパーツメーカーがあった気がする

44 21/05/03(月)12:17:39 No.798839046

自転車用のサドル付けたカブらしい su4821176.jpg

45 21/05/03(月)12:17:56 No.798839101

そういや申請するとき確認されないし 適当な番号振ってもバレないな…

46 21/05/03(月)12:18:37 No.798839245

>自転車用のサドル付けたカブらしい SOLOじゃん！

47 21/05/03(月)12:18:39 No.798839252

蕎麦屋のおっさんが乗ると完成するバイクやな

48 21/05/03(月)12:19:07 No.798839359

>そういや申請するとき確認されないし >適当な番号振ってもバレないな… 役所によっては石刷りかフレーム番号の写真要求されるな

49 21/05/03(月)12:19:08 No.798839361

サブフレームもっと気軽につけたい 溶接無しで

50 21/05/03(月)12:19:25 No.798839425

つまりハンドメイドでも50cc未満ならナンバー取れるのか

51 21/05/03(月)12:20:12 No.798839598

リアボックスつけるとシルエットくずれるけどリアボックスないと収納クソなのが辛い

52 21/05/03(月)12:20:17 No.798839620

>そういや申請するとき確認されないし >適当な番号振ってもバレないな… 販売証明か廃車証明に車台番号書いてあるからそこで照会する 自作とか書類無いとめどいことになるのはそのあたり

53 21/05/03(月)12:21:54 No.798840041

>つまりハンドメイドでも50cc未満ならナンバー取れるのか 250ccまで現実的な範囲でいける ただ役場で管轄してる125cc未満は役場の窓口の人が自作は認められないと思いこんでると却下されるから 精通してる陸運局の方が話通じやすい

54 21/05/03(月)12:22:38 No.798840222

>250ccまで現実的な範囲でいける >ただ役場で管轄してる125cc未満は役場の窓口の人が自作は認められないと思いこんでると却下されるから >精通してる陸運局の方が話通じやすい なるほどなー

55 21/05/03(月)12:22:39 No.798840223

>つまりハンドメイドでも50cc未満ならナンバー取れるのか 125まで行けると思うよ 同じお役所管轄だし

56 21/05/03(月)12:22:42 No.798840232

>社外品だけで組める…？ ってほどカブはそんなにないよ モンキーゴリラのおこぼれ程度だ

57 21/05/03(月)12:24:13 No.798840610

自作って言うから警戒される 他の車種で使ってる純正部品の寄せ集めですってホントのこと言えばいいのに

58 21/05/03(月)12:26:07 No.798841100

>125まで行けると思うよ >同じお役所管轄だし 販売証明ない？廃車証も譲渡証明も？ じゃあダメー でナンバー取れないパターンは多い 良くも悪くも窓口の胸三寸だから法律の外で処理されることがある

59 21/05/03(月)12:28:23 No.798841692

5万くらいするけど郵政カブの付けてるでけー集配用キャリーボックスが純正パーツであるんだよね… 赤じゃなくて白だけどめちゃくちゃ入るし上に伸びる

60 21/05/03(月)12:30:31 No.798842259

あの箱結構お高い物なんだ…

61 21/05/03(月)12:33:11 No.798842948

>あの箱結構お高い物なんだ… まあ郵便なんかだと10年以上使う耐久性のある代物だからそりゃね… ググったら用量110L～148Lだしめちゃくちゃ入る

62 21/05/03(月)12:34:35 No.798843309

キャブ車時代の部品もいつまで出るかわからないな… 一応ストックはしてあるが

63 21/05/03(月)12:34:36 No.798843312

10年毎日8時間以上走らせるとか過酷だな

64 21/05/03(月)12:34:40 No.798843329

>ググったら用量110L～148Lだしめちゃくちゃ入る なそ にん

65 21/05/03(月)12:35:03 No.798843443

FIかで一旦断絶したと考えたほうが良い

66 21/05/03(月)12:36:11 No.798843751

>キャブ車時代の部品もいつまで出るかわからないな… エイプのインジェクションのシステムが電気さえ来てたら動く仕様で これは他のバイクにも転用される！って思ってたけど全然そんなことなくて笑ってしまう