虹裏img歴史資料館

1 21/04/12(月)22:47:05 No.792260856

カタログが遅くなったと思ったらGT-R LM NISMOだった

2 21/04/12(月)22:49:19 No.792261718

カッコワル…

3 21/04/12(月)22:59:47 No.792265548

ルマン24分はこれだったっけか

4 21/04/12(月)23:04:47 No.792267321

歴史に名を残す迷惑車両じゃん

5 21/04/12(月)23:07:35 No.792268351

こんなんでも座間の記念庫に残してるんだろうか

6 21/04/12(月)23:10:52 No.792269602

まだデルタウイングの知的財産権を侵害して制作されたアレの方が見込みがあった

7 21/04/12(月)23:13:01 No.792270410

当時Jスポ解説の由良さんが他のメーカーに失礼ってバッサリ言い切ってたのを覚えてる

8 21/04/12(月)23:14:43 No.792271061

こんなのでもタミヤはラジコンで用意してくれた

9 21/04/12(月)23:14:46 No.792271081

妖怪ドア開き

10 21/04/12(月)23:16:25 No.792271752

謝れ GTRと言う名前に対して謝れ

11 21/04/12(月)23:17:04 No.792271994

NISMO GT-R LMといいGT-Rの名とル・マンの相性は悪いのでは？

12 21/04/12(月)23:17:06 No.792272004

ベンボウルビーとかいう詐欺師に騙されただけならまだよかったけどGT-R名乗ったのが本当にまずかった

13 21/04/12(月)23:17:22 No.792272112

>ルマン24分はこれだったっけか 24分は前年のやつ これはゴミ

14 21/04/12(月)23:17:49 No.792272277

https://www.as-web.jp/sports-car/587107?all 日産褒められてるぞ良かったな 読んでて関係ないのにむず痒くなってきたが

15 21/04/12(月)23:18:34 No.792272555

>ベンボウルビーとかいう詐欺師に騙されただけならまだよかったけどGT-R名乗ったのが本当にまずかった だからと言ってル・マン伝統のR3〇〇の名前つけられてもそれはそれでないわーという

16 21/04/12(月)23:19:42 No.792272982

直線だけは速いみたいなネタにできる部分があればよかったんだけどな

17 21/04/12(月)23:20:15 No.792273171

どうしてアンベイルをスーパーボウルにしたのか未だに謎

18 21/04/12(月)23:20:21 No.792273216

LMP2にも追い抜かれたんだっけ？

19 21/04/12(月)23:22:23 No.792273978

>なぜなら、ティンクネルが出したレース中のベストラップは、どのLMP2マシンよりも速かったのだ。レースを戦ったGT-R LMニスモはハイブリットシステムが機能しておらず、四輪駆動ではなく前輪駆動で、車重もLMP2マシンよりも重く、かつパワーも小さかったのに、それでもLMP2より速さをみせたのだ。 うｎｎ…

20 21/04/12(月)23:24:16 No.792274642

>直線だけは速いみたいなネタにできる部分があればよかったんだけどな 一応直線の最高速だけはトヨタよりもアウディよりもポルシェよりも速かった でももうユノディエールで400km/h出せる時代じゃなかったからネタにもならなかった

21 21/04/12(月)23:24:17 No.792274653

>LMP2にも追い抜かれたんだっけ？ それはないけどLMP2よりは速いって程度で 同じカテゴリで戦うトヨタアウディポルシェに失礼って批判されるぐらい

22 21/04/12(月)23:25:01 No.792274888

>それでもLMP2より速さをみせたのだ。 何処と比べてんだよ！！

23 21/04/12(月)23:25:26 No.792275023

直線でかっ飛ばしてコーナーでLMP2に後ろ突かれるそんな車

24 21/04/12(月)23:25:52 No.792275171

予選のタイムならまだしも燃費走行が命のレースで ベストラップどうこうなんてクッソどうでも良いのでは…？

25 21/04/12(月)23:25:54 No.792275185

ベストラップって万全だったことの方が珍しかったじゃないですか

26 21/04/12(月)23:26:51 No.792275560

>予選のタイムならまだしも燃費走行が命のレースで >ベストラップどうこうなんてクッソどうでも良いのでは…？ と思ったら皮肉で笑いものにするやり口やっぱりイギリス人

27 21/04/12(月)23:26:55 No.792275585

コンセプトは興味深かったので品質の方をもっとちゃんとして欲しかった

28 21/04/12(月)23:27:54 No.792275924

グランツーリスモのタイムアタックイベントのゴールドタイムと実際に出した予選タイムがニアピンだったやつ

29 21/04/12(月)23:29:09 No.792276377

縁石にも乗るなってうーn…

30 21/04/12(月)23:29:31 No.792276496

>コンセプトは興味深かったので品質の方をもっとちゃんとして欲しかった コンセプトは面白いけどミッドシップレイアウトが採用されるのはやっぱ理由があるんだなって

31 21/04/12(月)23:30:30 No.792276851

>どうしてアンベイルをスーパーボウルにしたのか未だに謎 これの広告費やもっといえばこの活動の費用とか北米での販促費とかに使ってないで まともな新車の開発に使ってりゃ今の状況が本当にマシだったろうに

32 21/04/12(月)23:30:48 No.792276947

正直言って20年前のR390では3位取ってるんだよな…どうしてここまで退化した

33 21/04/12(月)23:31:14 No.792277109

>正直言って20年前のR390では3位取ってるんだよな…どうしてここまで退化した 何も引き継いでないので…

34 21/04/12(月)23:32:09 No.792277392

20年あれば周りの技術もふた回り三回り上がってるだろうしな…

35 21/04/12(月)23:32:27 No.792277490

基本的に日産モータースポーツの歴史は内紛の歴史だから 戦ったが力及ばず負けるよりげんなりする撤退の仕方が上手い

36 21/04/12(月)23:32:30 No.792277511

>NISMO GT-R LMといいGT-Rの名とル・マンの相性は悪いのでは？ 一応R33ベース(自称)のGTRLMは完走してるけどな…

37 21/04/12(月)23:32:34 No.792277536

これホントはリアにモーターついてe-4WDになるはずだった ルールちゃんと見たらだめだったFFにしました あとニスモはほとんど関係ないのはホントかウソか知らない

38 21/04/12(月)23:34:09 No.792278028

これの前のZEODもすごかったよね デルタウィングともめもめしたっていうか揉めない理由なかったし

39 21/04/12(月)23:34:22 No.792278097

駄目だったとしても作り出した以上ある程度のところまで継続してくれ 発想は嫌いじゃないんだよ

40 21/04/12(月)23:34:33 No.792278140

>一応R33ベース(自称)のGTRLMは完走してるけどな… 意気揚々と参戦してみたら同じクラスにマクラーレンF1がいたのは今考えると質の高いコントだと思う

41 21/04/12(月)23:36:00 No.792278609

R390はTWRに丸投げといえばそうだけど勝つために手段を選んでなくて好き

42 21/04/12(月)23:36:27 No.792278761

他にもまあラリーにも出たら即撤退やら日産ってこう言う会社だよね ただR390の時はTWRまで巻き込んでなんか違ってたけど

43 21/04/12(月)23:38:01 No.792279232

思えばR390の後継R391からなんか微妙なズレが

44 21/04/12(月)23:38:50 No.792279511

あの形状で黒一色のイカちゃんも中々はた迷惑な車だった

45 21/04/12(月)23:41:00 No.792280235

馬鹿にされてるけどル・マンのミュージアムに保管されてると聞いて少しほっとしてる アイデアは面白そうだったので抹消よりは良い…と思う