虹裏img歴史資料館

1 21/04/05(月)08:04:17 No.789963053

もっと使え

2 21/04/05(月)08:05:38 No.789963163

一回使ったら毎回使うだろ？

3 21/04/05(月)08:06:28 No.789963243

>一回使ったら毎回使うだろ？ 毎回？

4 21/04/05(月)08:06:40 No.789963257

プラグ交換するためにエンジン吊り上げる必要がある人だっているんですよ！？

5 21/04/05(月)08:08:14 No.789963395

なので持ってるやつに借りる

6 21/04/05(月)08:08:54 No.789963445

持ってる人探すかぁ…

7 21/04/05(月)08:08:57 No.789963451

車載工具に入ってないか

8 21/04/05(月)08:09:27 No.789963503

>車載工具に入ってないか え？

9 21/04/05(月)08:12:56 No.789963851

バイクだと楽だぞ まあ大変なバイクもあるんだが

10 21/04/05(月)08:14:46 No.789964037

>バイクだと楽だぞ 残念ながら車なんだす

11 21/04/05(月)08:15:12 No.789964074

車によってはインマニ外さなきゃプラグ抜けないヤツもあるという

12 21/04/05(月)08:16:06 No.789964158

一回しか使わんようなヤツは素直に整備工場に持っていってやってもらえ

13 21/04/05(月)08:17:23 No.789964282

1000円なら安い

14 21/04/05(月)08:17:38 No.789964313

プラグ自体を観察したいだけなら新品を一本買え

15 21/04/05(月)08:19:12 No.789964466

自分でやることに楽しみを見出すか否かが全てだと思う

16 21/04/05(月)08:19:25 No.789964494

>一回しか使わんようなヤツは素直に整備工場に持っていってやってもらえ でもよぉ次元…整備工場にお願いしたら整備費で5000円は取られるんじゃねぇかなぁ…

17 21/04/05(月)08:22:12 No.789964755

>でもよぉ次元…整備工場にお願いしたら整備費で5000円は取られるんじゃねぇかなぁ… そもそも自分で整備するわけでもないのにプラグ見てどうするつもりなんだ…

18 21/04/05(月)08:24:49 No.789965015

>そもそも自分で整備するわけでもないのにプラグ見てどうするつもりなんだ… 10万キロ乗ったからプラグの先っちょを真鍮ブラシで軽く磨こうかなって…買ったほうがいいかな…

19 21/04/05(月)08:26:55 No.789965234

10万キロだともう交換じゃないの？

20 21/04/05(月)08:26:59 No.789965240

替えちまえよ…

21 21/04/05(月)08:28:46 No.789965407

やっぱ取り替えたほうがいいかぁ…ありがとう踏ん切りついたから工具も買うわ

22 21/04/05(月)08:29:09 No.789965445

もう全交換で良いんじゃないかな？ ダイレクトイグニッションでなけりゃプラグコードも一緒に

23 21/04/05(月)08:31:31 No.789965682

プラグ抜く前にちゃんとプラグホールにゴミ埃入ってないか確認しろよ

24 21/04/05(月)08:33:31 No.789965902

面倒くさいので買った営業所の担当にお願いする

25 21/04/05(月)08:39:51 No.789966554

工賃分でイリジウム入れたっていいんだ　効果は…

26 21/04/05(月)08:43:07 No.789966879

水平対向とかいうプラグメンテを考慮していないエンジン

27 21/04/05(月)08:43:20 No.789966905

>プラグ抜く前にちゃんとプラグホールにゴミ埃入ってないか確認しろよ マジかそれ知らんかったよ助かるわ

28 21/04/05(月)08:46:29 No.789967245

シリンダ内にゴミとか異物落っこちたら冗談抜きに最悪エンジンキマっちゃうからね きちんと確認してね 締め付けトルクもある程度守らないとガス抜けて圧縮不良起こしたりするからきちんと守ってね

29 21/04/05(月)08:50:33 No.789967679

細かい注意が積み重なって色々考えてると やっぱりプロに任せようとなる

30 21/04/05(月)08:51:06 No.789967719

>シリンダ内にゴミとか異物落っこちたら冗談抜きに最悪エンジンキマっちゃうからね >きちんと確認してね >締め付けトルクもある程度守らないとガス抜けて圧縮不良起こしたりするからきちんと守ってね 俺は整備工場に行くと決めた

31 21/04/05(月)08:52:22 No.789967854

プロの整備費用ってのはそういう素人が工具選んで買ったり工程で気を付ける点を勉強する時間とお金を全部肩代わりしてくれる金額だから 普通に暮らして車乗るような生活においてはむしろ安上がりなんだよな もちろん興味を持って自分で手を出してみようっていう気持ちは否定しないからどんどんやってみるといい

32 21/04/05(月)08:55:13 No.789968133

バイクなら車載工具にプラグレンチ入ってたこと多かったな

33 21/04/05(月)08:56:08 No.789968239

普段使わない工具でも整備用で1000円は最安の部類と言っていい ベアリングプーラ欲しい

34 21/04/05(月)08:56:37 No.789968303

>水平対向とかいうプラグメンテを考慮していないエンジン やったけど二度とやらねぇ！って思ったよプラグホールの中でエクステンション組み立てるとかわけわかめ

35 21/04/05(月)08:56:44 No.789968314

車によっちゃ普通の直３とか直４でも位置の関係で短いエクステンションバー２個くらい組み合わせないとそのままじゃ工具入らなかったりとかするしな

36 21/04/05(月)08:57:56 No.789968443

>水平対向とかいうプラグメンテを考慮していないエンジン ロータリーですらエンジン吊らなくてもなんとかプラグ交換できるのにね…

37 21/04/05(月)08:58:39 No.789968530

タイヤ交換にしたって締め付けトルク守らないと脱落したり絞めすぎてボルト折れたりするから工場に持っていく

38 21/04/05(月)08:59:38 No.789968635

水平対抗の車は頻繁にエンジン釣り上げる事になるから ボンネットも邪魔にならないよう垂直になるまで上げられる って聞いたことあるけど本当？

39 21/04/05(月)09:02:48 No.789968910

なんでプラグ連中って16とか18なんでしょうな 5/8インチ=15.88ってのはわかるが 18ってなんじゃい？11/16インチとかそこら辺？

40 21/04/05(月)09:03:03 No.789968941

GC8はそんなに面倒でもなかったけど今のってそんな大変なのか

41 21/04/05(月)09:07:38 No.789969418

現行86とか手突っ込むだけで隙間ギリギリだぞ 工具どう動かせっつーんだ

42 21/04/05(月)09:08:49 No.789969545

削除依頼によって隔離されました なんでガイジってプラグレンチも持ってないの？

43 21/04/05(月)09:09:13 No.789969579

草刈り機のスパークプラグなら気軽に取れるよ

44 21/04/05(月)09:24:54 No.789971283

プラグレンチてエンジンの形状や位置で長さや形状が全然違うから 下調べしておかないとホームセンターで売ってるのではまず合わないと言うか入らない 俺ならオートバックスに行く

45 21/04/05(月)09:33:27 No.789972189

俺は涙目GDBだったけど手の平パーにして何とか入るくらいの隙間しかなかったな

46 21/04/05(月)09:34:06 No.789972278

農業用のやつ買えばいいじゃん三百円ぐらいだぞ

47 21/04/05(月)09:38:20 No.789972719

車のプラグってどれくらいで交換するもんなんだろ

48 21/04/05(月)09:40:36 No.789972968

車種による 俺は車検度変えてた

49 21/04/05(月)09:41:34 No.789973066

>車のプラグってどれくらいで交換するもんなんだろ ボンネット開けると裏に書いてあったりする イリジウムだと不具合起きなきゃ20万キロ点検交換不要だったりする

50 21/04/05(月)09:42:57 No.789973229

>20万キロ点検交換不要だったりする なそ

51 21/04/05(月)09:46:48 No.789973705

>プラグ交換するためにエンジン吊り上げる必要がある人だっているんですよ！？ その人たち一昔前は庭におにぎりの予備転がってたけど もう見かけない

52 21/04/05(月)09:49:35 No.789974027

ギャップ調整するのにシックネスゲージがいるのでは

53 21/04/05(月)09:51:29 No.789974271

スポーツ走行や季節によって熱価変えたり焼け色見てセッティングを…

54 21/04/05(月)09:51:38 No.789974287

最近じゃそんなことしませんよ…… 白金チップとか剥げちゃうし…

55 21/04/05(月)09:52:07 No.789974363

サイドバルブはいいぞ プラグ剥き出しで滅茶苦茶外しやすい

56 21/04/05(月)09:52:19 No.789974396

NTK

57 21/04/05(月)09:52:28 No.789974413

しょっちゅう被るしタイヤ外さないと交換出来なかったから面倒だったな

58 21/04/05(月)09:52:30 No.789974420

RX8は楽で良かった

59 21/04/05(月)09:53:17 No.789974539

>RX8は楽で良かった アレで楽なんだ… 毎回タイヤ外すのめんどくせ…ってなってたけど

60 21/04/05(月)09:56:05 No.789974923

単車や草刈り機はプラグがダメになる前にフィルタエレメントとダイヤフラムが経年劣化でダメになる印象 車はどうなんだろう

61 21/04/05(月)09:56:45 No.789975006

>最近じゃそんなことしませんよ…… >白金チップとか剥げちゃうし… そんな…プラグスタンドも買わないのか…

62 21/04/05(月)09:57:27 No.789975089

もう今きつね色とかならないらしいな

63 21/04/05(月)09:59:56 No.789975427

z-ealがいいぞ

64 21/04/05(月)10:05:50 No.789976185

ぬあ…プラグにオイルがべったり付いてる…

65 21/04/05(月)10:06:54 No.789976332

ルパンがアルバトロスから抜いたパーツに見える

66 21/04/05(月)10:24:36 No.789978700

プラグのネジ山破壊してシリンダーヘッド外してリコイルした話しようか？

67 21/04/05(月)10:25:16 No.789978808

いまは寿命が超長いプラグとか当たり前にあるしね

68 21/04/05(月)10:26:38 No.789979005

リーンバーンだからかやたら白い

69 21/04/05(月)10:32:26 No.789979798

プラグまで届かなくって延長するやつも買った

70 21/04/05(月)10:34:12 No.789980055

車も草刈り機もプラグより先に他のパーツがダメになって買い替えるって感じだけど エンジンポンプのはすぐにプラグがダメになる

71 21/04/05(月)10:51:34 No.789982412

>バイクだと楽だぞ >まあ大変なバイクもあるんだが CBR954に乗ってたときタンクの下にあったからすげぇめんどくさかったな…

72 21/04/05(月)10:52:22 No.789982531

>ボンネット開けると裏に書いてあったりする >イリジウムだと不具合起きなきゃ20万キロ点検交換不要だったりする 俺もそれ信じてたけどプラグメーカーは１０万キロで換えろと言ってる https://www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/sparkplugs/basic/inspection/ そもそも着いてたのノーマルプラグだから２万で交換だった…