虹裏img歴史資料館

1 21/03/15(月)19:37:34 No.783717814

なんじゃこりゃあ

2 21/03/15(月)19:38:15 No.783718021

スカイラインクロスオーバー初めて見た

3 21/03/15(月)19:39:04 No.783718265

昔フェアレディZのラリーカーあったしな

4 21/03/15(月)19:40:13 No.783718613

普通に欲しいわ

5 21/03/15(月)19:45:47 No.783720445

su4687285.jpg なかなか悪くないカスタムだと思う

6 21/03/15(月)19:46:23 No.783720667

この車高の高さはラリー仕様のポルシェ959を思い出す

7 21/03/15(月)19:47:35 No.783721069

su4687293.jpg こんなのも最近見たけど一部で流行ってるのかな

8 21/03/15(月)19:48:17 No.783721290

ある意味昔ながらのZの姿といえる

9 21/03/15(月)19:49:08 No.783721586

>こんなのも最近見たけど一部で流行ってるのかな これは元ネタになった７０年代の車なかったっけ？

10 21/03/15(月)19:49:18 ID:6j41xNhQ 6j41xNhQ No.783721647

>su4687293.jpg >こんなのも最近見たけど一部で流行ってるのかな かも知れない 959（パリダカ仕様）への先祖返りと言っても…

11 21/03/15(月)19:51:22 No.783722397

重心が低くロールに対する安定性があるクーペの悪路走破性が上がることにより最強になる

12 21/03/15(月)19:51:28 No.783722439

>これは元ネタになった７０年代の車なかったっけ？ 80年代後半じゃないの？

13 21/03/15(月)19:52:10 No.783722715

>80年代後半じゃないの？ ごめん勘違いしてた

14 21/03/15(月)19:52:34 No.783722879

Zはサファリ仕様とかあるけども 重くてFRでハイパワーだけどセッティングできるの？

15 21/03/15(月)19:52:57 No.783723022

Zのクロカンは割とよく見るのにNA6は少ないのって基本構造の差？

16 21/03/15(月)19:55:30 No.783723931

72 DATSUN Safari

17 21/03/15(月)19:55:42 No.783723995

オフロードクーペいいよね… コペンをリフトアップしたのも良かった

18 21/03/15(月)19:55:57 No.783724067

日本車はなぜかサファリラリーに強いよね

19 21/03/15(月)19:56:32 No.783724264

ミラ ＲＡＶ４とかも好き

20 21/03/15(月)19:58:11 No.783724832

すげー 全部かっけぇ でも俺の収入じゃ買えねー

21 21/03/15(月)19:59:25 No.783725227

>ミラ ＲＡＶ４とかも好き トヨタ車が混ざってる…

22 21/03/15(月)20:00:13 No.783725495

su4687341.jpg

23 21/03/15(月)20:00:32 No.783725610

>すげー >全部かっけぇ >でも俺の収入じゃ買えねー Z本体は実はそこまででもない 問題はローダウンより遙かに高コストなハイリフトカスタムそのものにある…

24 21/03/15(月)20:01:08 No.783725828

su4687343.jpg 海へ山へ

25 21/03/15(月)20:01:14 No.783725868

LSD入れてるとはいえ2WDなのに意外と走るな… https://youtu.be/GyoU9moT0C4?t=1446

26 21/03/15(月)20:01:16 No.783725889

>日本車はなぜかサファリラリーに強いよね 安全基準にうるさいお国柄のためにシャーシの頑丈さは半端ないし 加速や燃費の観点から軽量ボディを乗せるので既にラリーカーの下地はできあがっていると言っていい

27 21/03/15(月)20:01:34 No.783726001

ランボルギーニ・ウルスってつまるところこういう思想だよな

28 21/03/15(月)20:02:16 No.783726270

>トヨタ車が混ざってる… 正しくはRV-4か

29 21/03/15(月)20:03:31 No.783726739

２ドアクーペxSUVは絶対かっこいいと思うんだけどどこも出さないね…さみし

30 21/03/15(月)20:03:45 No.783726822

結構いいな…

31 21/03/15(月)20:04:19 No.783727044

>２ドアクーペxSUVは絶対かっこいいと思うんだけどどこも出さないね…さみし 売れねぇ…

32 21/03/15(月)20:05:19 No.783727418

>２ドアクーペxSUVは絶対かっこいいと思うんだけどどこも出さないね…さみし プリウスで似たようなものを試験的に作ってるしEVの時代になったら出てくるかもな

33 21/03/15(月)20:08:06 No.783728461

欧州の日産がジュークにGTRのエンジン積んだやつ作った事あったな

34 21/03/15(月)20:08:12 No.783728512

でもモノコックなんでしょ

35 21/03/15(月)20:10:30 No.783729361

モノコックのねじれが気になるようならロールバーとタワーバーでガッチガチに固めよう ラダーフレーム顔負けの剛性に加えて万が一横転しても安全だ つまりサーキット仕様車をハイリフトすれば理想的なものができるわけか…

36 21/03/15(月)20:12:37 No.783730092

SUVって四角い車体からなる荷物の積載性も利点だからなあ

37 21/03/15(月)20:12:42 No.783730118

ハイリフトって製作費もだけど維持費もローダウンよりやばい？

38 21/03/15(月)20:14:49 No.783730860

まずタイヤ代と燃費はヤバそうだな

39 21/03/15(月)20:17:03 No.783731635

>ハイリフトって製作費もだけど維持費もローダウンよりやばい？ タイヤもかっこいいブロックパターンのにするとなるとそれはもう…

40 21/03/15(月)20:22:58 No.783733829

fu35418.jpeg カマロも何故かリフトアップ車が多い

41 21/03/15(月)20:23:11 No.783733909

>ランボルギーニ・ウルスってつまるところこういう思想だよな ぶっちゃけデザインだけだけどいかんせん前がチータ/LM02だしすごい進歩なのかもしれない

42 21/03/15(月)20:23:30 No.783734021

車高の高さは知能の高さとも言いますし

43 21/03/15(月)20:23:41 No.783734084

俺のアクセラをこういうふうにしたい

44 <a href="mailto:F-150ラプター">21/03/15(月)20:24:27</a> [F-150ラプター] No.783734400

>２ドアクーペxSUVは絶対かっこいいと思うんだけどどこも出さないね…さみし 荷台あるけどほぼ同じだからいいよね！

45 21/03/15(月)20:25:09 No.783734669

アメ車は元々低くしても全高が高い傾向にあるから似合うのかもしれん そのカマロは元が低いほうだけどマスタングとかは日本の普通のセダンくらいあるし似合いそう

46 21/03/15(月)20:26:45 No.783735325

まあオフロードどころかコンビニの駐車場に入る時ですら気を遣うローダウンは 人生のどこかで疲れるからな…

47 21/03/15(月)20:27:28 No.783735597

ラジコンみたいなノリだな 正直大好き

48 21/03/15(月)20:28:52 No.783736117

フェアレディZをお安くとはならないだろうな 宝くじでもあたんねーかな

49 21/03/15(月)20:30:01 No.783736527

足回り全交換前提なら安いZでもいんじゃね さすがにもう古いし

50 21/03/15(月)20:30:03 No.783736548

>フェアレディZをお安くとはならないだろうな Z35出たらいいかげんZ33のお安いやつが市場にいっぱい出回るかもしれない 程度は問うな

51 21/03/15(月)20:35:21 No.783738783

ラリーファイターを2Lターボくらいで出してほしい