虹裏img歴史資料館

1 21/02/10(水)17:48:49 No.773449783

2015年1月、厚賀～大狩部駅間で発生した高波に伴う土砂流出の影響で、本日も鵡川～様似駅間の運転を見合わせ、一部バス代行輸送を行っています。

2 21/02/10(水)17:51:49 No.773450682

この線路を復旧させるより 他に作ったほうが安くつきそうではある

3 21/02/10(水)17:52:57 No.773451023

なぜこんなところに線路を…

4 21/02/10(水)17:57:02 No.773452127

>なぜこんなところに線路を… 敷設が安上がり

5 21/02/10(水)17:58:40 No.773452621

これ結構な高台の上にさらに盛って線路敷いたが全部流された

6 21/02/10(水)18:03:01 No.773453841

復旧させても使わないし…

7 21/02/10(水)18:04:11 No.773454184

良い景色だ

8 21/02/10(水)18:05:01 No.773454398

バスだったら車両以外のメンテナンスしなくてもいいし安いしね

9 21/02/10(水)18:05:57 No.773454614

Twitterでバズった画像をそのまま持ってくるのはいいけどリンクも貼らずにツイートをそのままスレ文にするのはどうかな…

10 21/02/10(水)18:07:17 No.773454953

>Twitterでバズった画像をそのまま持ってくるのはいいけどリンクも貼らずにツイートをそのままスレ文にするのはどうかな… レス欲しさに他人のネタを自分の物として騙るよくあるやつさ

11 21/02/10(水)18:07:27 No.773454999

>Twitterでバズった画像をそのまま持ってくるのはいいけどリンクも貼らずにツイートをそのままスレ文にするのはどうかな… 分かりやすくていいじゃん小出しにするより ここﾋのバズり速報板だし

12 21/02/10(水)18:08:48 No.773455316

そんなに言うなら自分でやれという話である

13 21/02/10(水)18:09:27 No.773455508

赤字路線だったのかな バス会社に儲け取られちゃうけどそれでよかったりしそうね

14 21/02/10(水)18:13:12 No.773456481

バス会社（JR）

15 21/02/10(水)18:28:53 No.773460477

>赤字路線だったのかな 鵡川駅より先は営業係数1500近くで赤字路線だった上親の仇のように台風やらなんやらが来てこれ直すのも維持するのも無理やろってなった

16 21/02/10(水)18:32:53 No.773461522

地方路線なんて慈善事業みたいなもんだろう

17 21/02/10(水)18:33:48 No.773461794

書き込みをした人によって削除されました

18 21/02/10(水)18:36:11 No.773462448

エモい景色だ それはそれとして丸パクリは引くけど

19 21/02/10(水)18:37:07 No.773462699

バスじゃあたたかあじがないんですけおあ１！

20 21/02/10(水)18:39:02 No.773463215

ほぼ公営のJR北海道でも維持できんかったか…

21 21/02/10(水)18:39:35 No.773463370

廃線になったら写真撮りに行きたい

22 21/02/10(水)18:41:12 No.773463802

でんちゃ！でんちゃ！ ついったーのでんちゃのはなし！

23 21/02/10(水)18:41:15 No.773463818

>バスじゃあたたかあじがないんですけおあ１！ 駅近くの土地は廃止で地価一気に下がるからな…

24 21/02/10(水)18:44:04 No.773464636

>>バスじゃあたたかあじがないんですけおあ１！ >駅近くの土地は廃止で地価一気に下がるからな… 誰も使ってない駅が無くなったところで地価に影響するか…？

25 21/02/10(水)18:44:05 No.773464639

>ほぼ公営のJR北海道でも維持できんかったか… 公営っても税金で赤字補填してくれるわけじゃないから条件は民間と変わらんし

26 21/02/10(水)18:44:23 No.773464722

まず北海道に黒字の路線がほとんどない

27 21/02/10(水)18:44:56 No.773464878

すごい景色だなあ

28 21/02/10(水)18:46:41 No.773465357

http://dec.2chan.net/70/res/12492.htm

29 21/02/10(水)18:47:30 No.773465579

>ほぼ公営のJR北海道でも維持できんかったか… ていうかJR北海道はJRの中でもかなりカツカツな方じゃない？

30 21/02/10(水)18:47:33 No.773465588

>でんちゃ！でんちゃ！ >ついったーのでんちゃのはなし！ バカのふりしたバカそのもののレス

31 21/02/10(水)18:48:22 No.773465797

俺が通学に使ってた路線死ぬのか

32 21/02/10(水)18:49:01 No.773465973

>誰も使ってない駅が無くなったところで地価に影響するか…？ 誰も使ってないわけではないんだ 採算が合わないだけなんだ

33 21/02/10(水)18:52:11 No.773466887

そもそも復旧できずに5年間放置されててなんとかなってんだから無くても大丈夫だろ

34 21/02/10(水)18:52:14 No.773466902

>>でんちゃ！でんちゃ！ >>ついったーのでんちゃのはなし！ >バカのふりしたバカそのもののレス 刺さってしまったようですまない…

35 21/02/10(水)18:52:16 No.773466910

北海道だとでんちゃの時点で選ばれし路線だから…

36 21/02/10(水)18:52:32 No.773466981

>この線路を復旧させるより >代行バスのほうが安くつきそうではある

37 21/02/10(水)18:52:47 No.773467038

>赤字路線だったのかな >バス会社に儲け取られちゃうけどそれでよかったりしそうね 鉄道廃止して国鉄バスにするね…国鉄/JRバスから民間バス会社に路線譲渡するね…バス路線としても赤字だから廃止するね… が北海道の廃止代替路線の歴史

38 21/02/10(水)18:53:03 No.773467125

まあ実際代行バスで困らない

39 21/02/10(水)18:53:19 No.773467217

北海道の線路は除雪コストも乗るのがおつらい

40 21/02/10(水)18:53:49 No.773467368

これってこんだけ波で侵食されてるって事なの？

41 21/02/10(水)18:54:10 No.773467464

道東とか道北は足のない老人や未成年の脱出がマジでできなくなりそう

42 21/02/10(水)18:54:22 No.773467517

>これってこんだけ波で侵食されてるって事なの？ 津波

43 21/02/10(水)18:54:50 No.773467659

>北海道だとでんちゃの時点で選ばれし路線だから… でんちゃでない路線で維持可能なのなんて函館本線と石勝線くらいだからな…

44 21/02/10(水)18:55:15 No.773467787

この辺行ったことあるけど車でだったな ずっと牧場と海岸線が続くようなエリアだった

45 21/02/10(水)18:55:23 No.773467829

利益出てるの千歳線だけだっけ

46 21/02/10(水)18:55:32 No.773467887

>まあ実際代行バスで困らない 路線バス基準のキロ運賃にされると倍くらいの運賃になるからそこさえ解決してくれればね

47 21/02/10(水)18:56:25 No.773468145

日高線はそもそもディーゼルだからでんちゃじゃないし シカと衝突して数ヶ月に一回ぐらいの頻度で止まる楽しい路線だよ

48 21/02/10(水)18:56:47 No.773468241

>路線バス基準のキロ運賃にされると倍くらいの運賃になるからそこさえ解決してくれればね ランニングコスト安いから線路引いてるわけでそれは無理だろ……

49 21/02/10(水)18:57:07 No.773468336

>道東とか道北は足のない老人や未成年の脱出がマジでできなくなりそう なあに都市間バスがある それにそもそも車がないと駅まで行けないから鉄道があろうとなかろうと脱出はできない

50 21/02/10(水)18:57:19 No.773468396

ついぷりでうんこ出されたくないけどついぷりでスレ立てたいまとめ根性

51 21/02/10(水)18:57:56 No.773468581

>それにそもそも車がないと駅まで行けないから鉄道があろうとなかろうと脱出はできない 駅があるならよほどの終末みたいなところでもなければバスぐらいは回ってるし……

52 21/02/10(水)18:58:43 No.773468790

>>まあ実際代行バスで困らない >路線バス基準のキロ運賃にされると倍くらいの運賃になるからそこさえ解決してくれればね 浦河まで道南バス通ってるしそれよりは高くならないんでないかい？

53 21/02/10(水)18:59:56 No.773469120

>ランニングコスト安いから線路引いてるわけでそれは無理だろ…… ランニングコストは行政に道路維持丸投げのバスの方が安いよ！ 上で指摘されてるように鉄道の場合キロ運賃が決まってるから営業係数1000越えてても運賃変わらないだけで