20/12/25(金)22:18:26 ひたす... のスレッド詳細
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20/12/25(金)22:18:26 No.758597032
ひたすら顔がでかいという印象が強かった
1 20/12/25(金)22:20:15 No.758597706
謎のチョップトップ
2 20/12/25(金)22:20:50 No.758597922
立駐にそこまでして入りたいか
3 20/12/25(金)22:20:52 No.758597931
2代目ベースで作り直してあげたらよかったのにね
4 20/12/25(金)22:23:12 No.758598802
N-ONEはニッチ層向けで要る N-VANは商用バンや御一人様向けで要る
5 20/12/25(金)22:23:20 No.758598851
本音でいうとNシリーズの部品を使って普通の軽クーペが作りたかったんだと思う
6 20/12/25(金)22:26:41 No.758600182
コンセプトは嫌いじゃない
7 20/12/25(金)22:29:01 No.758601096
こういう変なのを市販できたことはすげぇ いつ見てもなんじゃこれってなるけどすげぇ
8 20/12/25(金)22:29:48 No.758601435
>コンセプトは嫌いじゃない でもやっぱり中途半端なルーフ切り飛ばしたモデルでお茶を濁すより Nシリーズの一台である専用車台の軽クーペとして作るべきだったと思う
9 20/12/25(金)22:37:31 No.758604444
頭を切ったおかげでN箱つーか超ハイトワゴンの悩みである横風への弱さは大分マシ
10 20/12/25(金)22:39:14 No.758605179
N-BOXが好調だから同一プラットフォームで趣味に走れるし 普通のNシリーズが相対的に安く見える
11 20/12/25(金)22:51:57 No.758610476
後部ドアの窮屈感
12 20/12/25(金)22:56:46 No.758612346
N-ONEのRSでチョップドルーフやってほしい
13 20/12/25(金)22:59:22 No.758613344
デザイナーの雑コラをたまたま見かけてふーんいいじゃんって実際作っちゃう社風はいいと思う
14 20/12/25(金)23:01:27 No.758614119
N-WGNじゃだめなんです？
15 20/12/25(金)23:04:44 No.758615497
後の世に珍車として語られる枠だと思うけど 現代日本にもそういう車が生まれる余地がまだあると証明してくれたことには価値があった