虹裏img歴史資料館

1 20/08/23(日)16:42:33 No.720810608

一回試してみたい

2 20/08/23(日)16:52:21 No.720813376

足首痛くなりそう

3 20/08/23(日)16:56:49 No.720814673

踏み間違い加速は無くなりそうではある

4 20/08/23(日)16:57:56 No.720815003

変な攣り方しそう

5 20/08/23(日)17:00:54 No.720815953

上手いことアクセルだけ操作できるもんなんだろうか ちょっと踏み込んじゃいそう

6 20/08/23(日)17:01:39 No.720816153

高速で踏み間違えして渋滞の種になりそう

7 20/08/23(日)17:03:04 No.720816542

慣れるまでは急ブレーキ頻発しそうだな… そしてこれに慣れた後普通の車に乗ったら暴走発進頻発しそうだな…

8 20/08/23(日)17:03:59 No.720816806

運転してみたくはあるな

9 20/08/23(日)17:04:00 No.720816809

>上手いことアクセルだけ操作できるもんなんだろうか >ちょっと踏み込んじゃいそう アクセル側はかなり軽いから一緒に操作するのは故意にやらさにとまず無い ブレーキは遊びもあるし万一のときも足が外側に開くことはないから安全なのは間違いない

10 20/08/23(日)17:06:19 No.720817474

今座っている人は試したらすぐ判るがアクセルは足首だけの操作じゃなくて膝の開閉で操作するからむしろ疲れないらしい

11 20/08/23(日)17:06:27 No.720817516

>慣れるまでは急ブレーキ頻発しそうだな… 日常でアクセルをガン踏みするなよ

12 20/08/23(日)17:07:53 No.720817909

アクセルを目一杯開けて加速し巡航速度に持って行くのが今流行りのエコ走行ってもんよ

13 20/08/23(日)17:08:52 No.720818164

これ今乗ってる車に町の整備工場で後付け出来るのがいいよね

14 20/08/23(日)17:08:54 No.720818175

>膝の開閉で操作するからむしろ疲れないらしい なるほどしっかり考えられてるんだな…

15 20/08/23(日)17:09:43 ID:2KkneAu. 2KkneAu. No.720818412

20年経ってもどこの会社も採用しないという現実と向き合え

16 20/08/23(日)17:10:58 No.720818733

バイクのシーソーペダルでこんなんを妄想した事があるな…

17 20/08/23(日)17:11:06 No.720818766

よく知らんけど車の構造ってなんもルールないの？ アクセルがどっちでブレーキがどっちとか統一ルールあるんだと思ってたけど

18 20/08/23(日)17:14:46 No.720819808

右足アクセル左足ブレーキじゃダメなのかな

19 20/08/23(日)17:15:01 No.720819876

アクセルの調節の方がめんどくさそう

20 20/08/23(日)17:15:53 No.720820101

これうっかりアクセル踏みながらブレーキかけそうで怖い

21 20/08/23(日)17:17:23 No.720820501

人が焦った時突っ張るから合理的なシステム だが人は慣れなかった

22 20/08/23(日)17:20:20 No.720821285

暇してる左足側にエンジンとタイヤ切り離すペダルつけたらいいんじゃない？

23 20/08/23(日)17:20:43 No.720821408

>踏み間違い加速は無くなりそうではある この場合は倒し間違いだからね

24 20/08/23(日)17:22:16 No.720821787

障碍者用の車じゃないのこれ

25 20/08/23(日)17:22:31 No.720821851

経験してない操作すぎて実際操作しないと良いも悪いも分からん 親もそこそこ年取ってきてるし無料体験とか無いのかな

26 20/08/23(日)17:24:18 No.720822282

>暇してる左足側にエンジンとタイヤ切り離すペダルつけたらいいんじゃない？ 左手も頻繁に動かさせた方がいいんじゃないかな

27 20/08/23(日)17:24:54 No.720822433

>>暇してる左足側にエンジンとタイヤ切り離すペダルつけたらいいんじゃない？ >左手も頻繁に動かさせた方がいいんじゃないかな 運転中に身体を動かさせたほうが居眠り防止にもなるしな！

28 20/08/23(日)17:25:18 No.720822538

人は運動不足や高齢化等で足の感覚が鈍くなりやすいので足で操作するのがそもそも間違い

29 20/08/23(日)17:25:37 No.720822625

ドリフトやりやすそう

30 20/08/23(日)17:25:55 No.720822690

操作方法変えてなんで事故が減ると思ったの

31 20/08/23(日)17:26:24 No.720822811

>よく知らんけど車の構造ってなんもルールないの？ >アクセルがどっちでブレーキがどっちとか統一ルールあるんだと思ってたけど 特にないしだからこそシーケンシャルギアやパドルシフトや足踏みサイドブレーキとか続々新機能が出てくるのだ

32 20/08/23(日)17:26:39 No.720822870

>右足アクセル左足ブレーキじゃダメなのかな それやるとブレーキランプ付けたまま加速できるバグがあるから その車の後ろに付いちゃうと地獄を見るよ

33 20/08/23(日)17:28:06 No.720823272

あと駐車場とかでたまにやってみるとわかるが左足ブレーキだとビックリするほど微調整きかないぞ

34 20/08/23(日)17:28:16 No.720823322

全部eペダルでいいんじゃね その前に完全自動運転来るかもしれんが

35 20/08/23(日)17:29:14 No.720823598

若くっても踏み間違いは起きてるわけで 社会が高齢化した結果 システム上の問題が浮き上がってきたとするならば 20年前とか見向きもされなかったのは不思議ではないな 20年前は社会がまだ若かったからリカバリー出来てたわけで

36 20/08/23(日)17:32:20 No.720824465

>20年前とか見向きもされなかったのは不思議ではないな >20年前は社会がまだ若かったからリカバリー出来てたわけで 昔は爺さんがまだまだMT派だったのも大きい

37 20/08/23(日)17:32:56 No.720824625

>右足アクセル左足ブレーキじゃダメなのかな 両足操作は慣れないと難しいのと 両足がペダルにかかってると踏ん張れなくて危ない

38 20/08/23(日)17:33:18 No.720824712

助手席に置いてあるものを取ろうとして右足が外向いて加速しちゃう事故が起きるのはわかる

39 20/08/23(日)17:35:01 No.720825197

発進時に限ればMTなら踏み間違えても前進はしなかったからなあ

40 20/08/23(日)17:35:23 No.720825295

そもそもつま先開きがちな高齢者多くね？

41 20/08/23(日)17:36:27 No.720825622

>助手席に置いてあるものを取ろうとして右足が外向いて加速しちゃう事故が起きるのはわかる まあなるよね…

42 20/08/23(日)17:37:43 No.720826002

>操作方法変えてなんで事故が減ると思ったの 加速も減速も同じ押し込む動作なのは事故の元だとは思う

43 20/08/23(日)17:38:18 No.720826169

なんか足がはまるようなペダルおいて押し込んだらブレーキ手前に引いたらアクセルみたいな感じに出来ないの？

44 20/08/23(日)17:38:54 No.720826320

車庫入れはゲームパッド使いたくなる

45 20/08/23(日)17:39:10 No.720826388

どんだけ頼み込まれてもこれで運転したくねえ

46 20/08/23(日)17:39:22 No.720826467

>なんか足がはまるようなペダルおいて押し込んだらブレーキ手前に引いたらアクセルみたいな感じに出来ないの？ 事故った時に足が抜けなくなったりちょん切れても良いなら

47 20/08/23(日)17:39:30 No.720826509

>なんか足がはまるようなペダルおいて押し込んだらブレーキ手前に引いたらアクセルみたいな感じに出来ないの？ 怖…

48 20/08/23(日)17:39:43 No.720826570

>助手席に置いてあるものを取ろうとして右足が外向いて加速しちゃう事故が起きるのはわかる 今のアクセル操作でも分かるが助手席くらいで足が開くほど身体開かないだろ ただバックで後ろ向くまでいったらありえそう