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    20/06/01(月)19:56:29 No.695404658

    OEM 好きなメーカーのまま他社の車に乗れるという贅沢

    1 20/06/01(月)19:58:05 No.695405209

    それ本当にそのメーカー好きなんですか?

    2 20/06/01(月)19:59:42 No.695405736

    贔屓のメーカーにそのジャンルの車作る体力がないから仕方なくOEMに乗ってるだけだよね

    3 20/06/01(月)20:01:15 No.695406266

    86とBRZとライズとロッキーはOEMとは違うんだよね?

    4 20/06/01(月)20:01:18 No.695406289

    画像のは特に凄い エンブレムだけで外も中も何一つ変わってない矜持の無さ

    5 20/06/01(月)20:01:25 No.695406331

    勤務先の都合でメーカー指定されてたりするし

    6 20/06/01(月)20:02:42 No.695406772

    行きつけのディーラーの方が融通効くからそのメーカーが出してるのを買うだけさ

    7 20/06/01(月)20:03:15 No.695406954

    オペル製のスバルとか何台売れたんだろう

    8 20/06/01(月)20:05:00 No.695407564

    ダイハツエンブレムのままカムリに乗れるという贅沢

    9 20/06/01(月)20:05:19 No.695407685

    OEMって作ってるメーカーが儲かるの? 売らせて貰ってるメーカーが儲かるの?

    10 20/06/01(月)20:05:54 No.695407898

    >OEMって作ってるメーカーが儲かるの? >売らせて貰ってるメーカーが儲かるの? 両方利益がある でなきゃやらない

    11 20/06/01(月)20:06:15 No.695408020

    わかんないんだが 例えばルノー日産三菱間でもOEMになるの?

    12 20/06/01(月)20:08:06 No.695408697

    メーカーに金とやる気がある程度あれば プラットフォームだけ借りてガワは自分で作るとかやるんだろうけどな

    13 20/06/01(月)20:08:15 No.695408742

    もしかしてベンツのエンブレムをつけた軽自動車もOEM?

    14 20/06/01(月)20:08:48 No.695408911

    本来…というか古い意味でのOEMと随分違う形態になってるなと思う 古い意味だとプロボックスあたりがOEMっぽいような

    15 20/06/01(月)20:14:56 No.695411159

    >プラットフォームだけ借りてガワは自分で作るとかやるんだろうけどな 660のキャロルくらいしか思い付かないな

    16 20/06/01(月)20:16:03 No.695411615

    >メーカーに金とやる気がある程度あれば >プラットフォームだけ借りてガワは自分で作るとかやるんだろうけどな ひどかったねOEMもとより知名度あったモコ

    17 20/06/01(月)20:16:32 No.695411820

    光岡…はちょっと違うか

    18 20/06/01(月)20:17:40 No.695412288

    >光岡…はちょっと違うか 全然違うと思う

    19 20/06/01(月)20:17:48 No.695412338

    特定のメーカーじゃないと通勤に使えないときの回避策

    20 20/06/01(月)20:20:23 No.695413303

    昔スバルビッグホーンってとんでもなく売る気のないのがあったな 名前も変えてないしカタログすらなくチラシ一枚

    21 20/06/01(月)20:21:51 No.695413855

    どこか海外のメーカーがワゴンRでやってた記憶

    22 20/06/01(月)20:21:54 No.695413879

    >86とBRZとライズとロッキーはOEMとは違うんだよね? 86/BRZはスバルトヨタの共同開発だけどライズ/ロッキーはダイハツ単独の開発でトヨタは販売だけだからOEMだと思う

    23 20/06/01(月)20:22:27 No.695414080

    >どこか海外のメーカーがワゴンRでやってた記憶 シボレーだな

    24 20/06/01(月)20:22:51 No.695414224

    昔からシボレーの名を騙るワゴンRは何かが違うと思ってた

    25 20/06/01(月)20:23:31 No.695414502

    ハスラーのバッタもん!

    26 20/06/01(月)20:24:04 No.695414712

    >ハスラーのバッタもん! アルトのバッタもん!

    27 20/06/01(月)20:25:11 No.695415160

    メビウスの名前とデザイン単体としてみるエンブレムは嫌いではない

    28 20/06/01(月)20:29:37 No.695416889

    シボレーはなんであれOEMしたんだろう…

    29 20/06/01(月)20:31:16 No.695417541

    >もしかしてベンツのエンブレムをつけた軽自動車もOEM? そうだよ レクサスのエンブレムをつけたコペンもOEMだ

    30 20/06/01(月)20:32:17 No.695417951

    >シボレーはなんであれOEMしたんだろう… 日本で売るための小型車がなかったから当時提携してたスズキから貰った アメリカじゃ小型車なんて作っても売れないからな

    31 20/06/01(月)20:33:33 No.695418475

    >メビウスの名前とデザイン単体としてみるエンブレムは嫌いではない なんかプリウスって響きが弱そうだもんな…

    32 20/06/01(月)20:35:41 No.695419338

    中古車探す時パジェロミニよりキックスの方が程度いいの多かったな…

    33 20/06/01(月)20:36:12 No.695419526

    su3941425.jpg オーナメント含めてかっこいい…

    34 20/06/01(月)20:36:17 No.695419552

    >86とBRZとライズとロッキーはOEMとは違うんだよね? どっちもOEM ただし後者は完全親会社であるトヨタ側がDNGA=TNGA-Aセグメントで 何かしらのコンパクトモデルかつ自社の展開する2020に完成を迎える 車格別12種(ダイハツ側のクロスオーバーSUVも合わせると17種)のSUVグラデーションの一番下の層が欲しかったので ええもん企画しとるやないけワレェ儂にも売らせろやぁ…で顔面の違うトヨタライズとしてダイハツロッキーを売ることにしたもの とは言えエクステリアインテリアともにデザイン自体はどちらもダイハツプロデュース

    35 20/06/01(月)20:36:53 No.695419762

    両方とも同じくらい売れてウィンウィンだぜってケースあるのかな

    36 20/06/01(月)20:37:31 No.695419970

    su3941434.jpg 珍車のOEMという狂気

    37 20/06/01(月)20:37:44 No.695420069

    >両方とも同じくらい売れてウィンウィンだぜってケースあるのかな ライズが爆売れ&ロッキーもダイハツの普通車としては破格の快進撃

    38 20/06/01(月)20:38:22 No.695420308

    >su3941434.jpg キャラだな…って開いたらまじでキャラでダメだった

    39 20/06/01(月)20:39:08 No.695420627

    ロッキーとか中古価格変わるのかな

    40 20/06/01(月)20:39:10 No.695420639

    >su3941425.jpg >オーナメント含めてかっこいい… 珍車マニアが寄ってくるやつだ

    41 20/06/01(月)20:41:18 No.695421489

    su3941445.jpg ダイハツ・ラガーにBMWのエンジン載せてベルトーネが出してたやつ

    42 20/06/01(月)20:42:31 No.695421937

    >ひどかったねOEMもとより知名度あったモコ こっちのグリルのほうが馴染み深かったぐらいだもんな… su3941450.jpg

    43 20/06/01(月)20:42:32 No.695421943

    ピクシス!

    44 20/06/01(月)20:45:22 No.695423086

    su3941466.jpg

    45 20/06/01(月)20:46:12 No.695423441

    >両方とも同じくらい売れてウィンウィンだぜってケースあるのかな メーカーとしてはOEM先でめちゃくちゃ売れても困るんだ 作ってるメーカーにとっては新規層開拓を超えて自社だけの売り上げのパイが減るから儲からなくなるしOEM先のメーカーにとってはこの先も自社で作るつもりがないクルマなのに売れるから困る

    46 20/06/01(月)20:47:21 No.695423897

    >作ってるメーカーにとっては新規層開拓を超えて自社だけの売り上げのパイが減るから儲からなくなるし >OEM先のメーカーにとってはこの先も自社で作るつもりがないクルマなのに売れるから困る だから完全親会社のトヨタと完全子会社のダイハツの関係は ご主人様と奴隷の関係でトヨタがニッコリでダイハツも卑屈にニッコリ

    47 20/06/01(月)20:47:23 No.695423915

    >su3941466.jpg サー(ブで売られるス)バルちゃん!

    48 20/06/01(月)20:50:42 No.695425227

    su3941485.jpg 「」!俺に乗れ!

    49 20/06/01(月)20:52:48 No.695426114

    >だから完全親会社のトヨタと完全子会社のダイハツの関係は >ご主人様と奴隷の関係でトヨタがニッコリでダイハツも卑屈にニッコリ ダイハツ初としては小型車のほとんどと軽を全部任されてるんだからだいぶニッコリでは?