20/03/18(水)00:52:41 ﾜｰ！ のスレッド詳細
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画像ファイル名:1584460361166.jpg 20/03/18(水)00:52:41 No.671995808
ﾜｰ！
1 20/03/18(水)00:53:09 No.671995908
いやそうはならんやろ…
2 20/03/18(水)00:53:26 No.671995972
なっとるやろがい！
3 20/03/18(水)00:53:39 No.671996012
本当になったんだよ！！！！
4 20/03/18(水)00:54:22 No.671996180
貴重な体験だよな
5 20/03/18(水)00:54:41 No.671996249
どうやって撮影したんだろこれ…
6 20/03/18(水)00:54:48 No.671996270
さむーい！
7 20/03/18(水)00:56:10 No.671996580
>上空17,400フィート (5,300 m)まで上昇した時、突然の破裂音とともに機長席側の窓ガラスが吹き飛び、機内に霧が充満した。急減圧により、腰ベルトを外していたランカスターは頭から操縦席の外に吸い出され、膝が操縦桿に引っ掛かった。彼の体は上半身は機外、脚のみ機内という状態になった。 >オグデンは機長を保持していたが、凍傷と挫傷と疲労が重なって限界に近づいたため、他の2名の乗務員が交代した。その時までに機長はさらに6–8インチ (15–20cm)ほどはみだしていた。 >その後アチソンは、どうにか航空管制からサウサンプトンへの着陸許可を得ることができ、客室乗務員は機長の足を操縦桿から外して残りの飛行の間中支え続けた。 >この事故で死者は出なかった。
8 20/03/18(水)00:56:42 No.671996689
無事生還してるからすごい
9 20/03/18(水)00:57:15 No.671996802
ボルトのインチとセンチを間違えて整備したとかだっけか やはりインチは悪…
10 20/03/18(水)00:57:29 No.671996854
もう飛行機はこりごりだよー
11 20/03/18(水)00:57:33 No.671996866
笑うところじゃねーぞ！
12 20/03/18(水)00:58:02 No.671996947
機長の膝力すごくない？
13 20/03/18(水)00:58:04 No.671996955
この機長5ヶ月で完治して定年まで働いてるの凄すぎる
14 20/03/18(水)00:59:00 No.671997195
なんて事だ
15 20/03/18(水)00:59:16 No.671997252
インチセンチはマジで事故の元なんだよ
16 20/03/18(水)00:59:38 No.671997321
>もう飛行機はこりごりだよー >周りが驚いたことにランカスターも生きており、サウサンプトン総合病院へ運ばれ、凍傷、挫傷、ショックに併せ、右腕、左拇指、右手首の骨折の診断を受けた。 （中略） >ランカスターも事故から5ヶ月未満で業務に復帰した。復帰後は定年退職まで勤務し、定年後はイージージェットに勤務した。
17 20/03/18(水)01:00:14 No.671997473
ギャグマンガ日和で見た
18 20/03/18(水)01:00:22 No.671997505
機長押さえてた方はトラウマで離職しててひどい
19 20/03/18(水)01:01:13 No.671997723
意識があったから呼吸できる体勢にしたらしいけど後遺症もなく元気なのが凄すぎる
20 20/03/18(水)01:01:21 No.671997761
同じ事故は起こるまいなんて考えてたら2年ぐらい前に中国で起きたからな…
21 20/03/18(水)01:01:29 No.671997787
確か機長的には吸い出された瞬間空気の薄さで即気を失ったので気が付いたら地上だったとか…
22 20/03/18(水)01:03:23 No.671998192
この手の事故で飛行機の上半分が吹っ飛んで乗客はそれなりに無事だったけどCAが空に放り出されて未だ行方不明で 着陸した飛行機の外板に人の形をした血のスタンプが残ってたってのがトラウマになってる
23 20/03/18(水)01:03:52 No.671998318
死んでるだろうし離したら機長ストライクしちゃうから ずっと掴んでおくしかねえ 生きてた
24 20/03/18(水)01:06:06 No.671998781
>どうやって撮影したんだろこれ… 撮影する余裕があったなら戻してあげればよかったのにね
25 20/03/18(水)01:08:49 No.671999297
>どうやって撮影したんだろこれ… 降りるときにマスコミが望遠で撮ったんじゃない？
26 20/03/18(水)01:09:53 No.671999496
低体温症と低酸素状態が続いた状態で生きているのが不思議なくらいとコメントされてた気がする
27 20/03/18(水)01:10:15 No.671999568
>低体温症と低酸素状態が続いた状態で生きているのが不思議なくらいとコメントされてた気がする 「普通は10分で死ぬ」
28 20/03/18(水)01:10:38 No.671999638
死なないって保障がある前提で同じ体験してみたい
29 20/03/18(水)01:12:00 No.671999888
ある程度飛行機から酸素が漏れてたのが良かったのかも知れない
30 20/03/18(水)01:12:47 No.672000072
気を失ってたおかげで酸素の消費が少なかったとか冬眠状態だったとかそういうのだろうか
31 20/03/18(水)01:13:45 No.672000251
これは再現ドラマじゃないの…？本物なの？
32 20/03/18(水)01:13:50 No.672000263
最近「」はメーデーが好きすぎる
33 20/03/18(水)01:14:33 No.672000404
副機長はあれ？機長いない…まっいいか！でしばらく気付かなかったらしいね
34 20/03/18(水)01:14:48 No.672000451
生きてるのもすごいけど職場復帰してるのがイカれてる
35 20/03/18(水)01:15:44 No.672000651
仮死状態にでもなってたのかね
36 20/03/18(水)01:15:53 No.672000676
>これは再現ドラマじゃないの…？本物なの？ さすがにそれは見て気づけ
37 20/03/18(水)01:16:56 No.672000847
死ぬエピソードだこれ！ってなるよね
38 20/03/18(水)01:16:58 No.672000852
奇跡ってあるもんなんだな…
39 20/03/18(水)01:17:03 No.672000871
なんで機長外に飛び出たくなったの？
40 20/03/18(水)01:17:55 No.672001034
>機長押さえてた方はトラウマで離職しててひどい かわいそう…
41 20/03/18(水)01:19:03 No.672001215
>最近「」はメーデーが好きすぎる 日本ナショジオでも新シーズン始まったしな
42 20/03/18(水)01:19:29 No.672001296
射出座席じゃなくて残念です(笑)とか言ってたパイロットに体験してもらいたい事例
43 20/03/18(水)01:21:52 No.672001723
>なんで機長外に飛び出たくなったの？ 上空17,400フィートで機長席の窓ガラスがいきなりぶっ飛んだ 減圧で機長が外に出て脚だけ機内に引っかかった 10分で普通死ぬ 生きてた
44 20/03/18(水)01:21:56 No.672001736
全治5ヶ月って相当だよね
45 20/03/18(水)01:22:55 No.672001926
やっぱりチャー研にみえる
46 20/03/18(水)01:24:57 No.672002286
ずっと押さえてた客室乗務員も一人で操縦するハメになった副機長も地獄だ
47 20/03/18(水)01:26:03 No.672002504
元パイロットがFacebookでこの画像をトップにしててだめだった
48 20/03/18(水)01:28:12 No.672002912
>なんで機長外に飛び出たくなったの？ 窓のボルト間違えたとかだっけか
49 20/03/18(水)01:28:18 No.672002925
スレ画がなんか機長がぺちゃんこになって飛行機に貼り付いてる風に見えるぞ
50 20/03/18(水)01:28:34 No.672002985
1人で操縦して着陸させた副操縦士もかなりの超人なのに 機長が面白すぎて全部持って行くのがずるい
51 20/03/18(水)01:29:17 No.672003128
詳細！google画像検索！ cartoon ㌧
52 20/03/18(水)01:30:05 No.672003269
詳細は忘れたけど機長ストライクで出る
53 20/03/18(水)01:30:20 No.672003316
ウチの先生はTIM LANCASTERって出してくれたぞ
54 20/03/18(水)01:30:51 No.672003415
機長ストライク これで出る
55 20/03/18(水)01:31:14 No.672003485
>詳細！google画像検索！ >cartoon >㌧ ブリティッシュ・エアウェイズ5390便不時着事故
56 20/03/18(水)01:31:40 No.672003556
>この手の事故で飛行機の上半分が吹っ飛んで乗客はそれなりに無事だったけどCAが空に放り出されて未だ行方不明で >着陸した飛行機の外板に人の形をした血のスタンプが残ってたってのがトラウマになってる アロハ航空243便事故の事だな
57 20/03/18(水)01:32:26 No.672003677
実際の映像と思ってる人は色々と冷静に考えてみよう
58 20/03/18(水)01:32:26 No.672003679
>スレ画がなんか機長がぺちゃんこになって飛行機に貼り付いてる風に見えるぞ ど根性ガエルかよ
59 20/03/18(水)01:33:02 No.672003790
>当時のバーミンガム国際空港では、過密な勤務状況から離陸時間に間に合わせるため、独自に省略した整備手順が横行していた。 バケツでウラン案件か…ヨシ！
60 20/03/18(水)01:34:34 No.672004030
機長を捨てれば乗客は安全に着陸できたけど 機長を助けるため操縦不能のまま乗客乗員を危険にさらしたのに なんだか英雄視されて事故究明委員会も適当に済ませてしまったという
61 20/03/18(水)01:36:18 No.672004315
>>なんで機長外に飛び出たくなったの？ >窓のボルト間違えたとかだっけか 整備師の管理がずさんで交換するボルトの規格を間違えた 違う企画のボルトが刺さって固定できる構造にも問題があった
62 20/03/18(水)01:36:31 No.672004343
キャプテンストライク！
63 20/03/18(水)01:37:17 No.672004462
>機長を助けるため操縦不能のまま乗客乗員を危険にさらしたのに エンジンの位置考えろ間抜け
64 20/03/18(水)01:37:48 No.672004555
機長ストライク！
65 20/03/18(水)01:38:11 No.672004620
>機長を捨てれば乗客は安全に着陸できたけど エンジンがケツにしか無いのよ… そんな中出てきた単語が機長ストライク！
66 20/03/18(水)01:39:56 No.672004897
１０年くらい前に世界まるみえか何かで見たことある気がする
67 20/03/18(水)01:40:14 No.672004945
機長を保持出来なかった場合機長ストライクで本当に機体がヤバくなる可能性があるので着陸まで絶対に機長のボディを守護らねばならない超過酷なミッション
68 20/03/18(水)01:40:30 No.672004979
>１０年くらい前に世界まるみえか何かで見たことある気がする ちょっと前にやってたよ！
69 20/03/18(水)01:41:27 No.672005114
>機長を捨てれば乗客は安全に着陸できたけど >機長を助けるため操縦不能のまま乗客乗員を危険にさらしたのに >なんだか英雄視されて事故究明委員会も適当に済ませてしまったという 全然違うよ！ 機長離したらバードストライクと同じこと起こって最悪墜落するから離すに離せなかった 実際抑えてた人はもうすでに機長死んでるって思ってた
70 20/03/18(水)01:42:58 No.672005303
>なんだか英雄視されて事故究明委員会も適当に済ませてしまったという 火噴いてないのに火噴いてたとか爆発してたって証言するタイプの人間
71 20/03/18(水)01:43:17 No.672005352
>火噴いてないのに火噴いてたとか爆発してたって証言するタイプの「」
72 20/03/18(水)01:43:41 No.672005414
やけに航空事故に詳しい「」がいるな…詳細が直ぐに分かってありがたいが…
73 20/03/18(水)01:44:18 No.672005496
今の時間もナショジオでメーデーの再放送やってるから見よう！
74 20/03/18(水)01:44:26 No.672005514
ニコデスマンで見てる「」も多いと思う
75 20/03/18(水)01:44:50 No.672005574
>機長を捨てれば乗客は安全に着陸できたけど >機長を助けるため操縦不能のまま乗客乗員を危険にさらしたのに >なんだか英雄視されて事故究明委員会も適当に済ませてしまったという 何でも叩きにしないと気がすまないかわいそうな人か
76 20/03/18(水)01:45:42 No.672005708
>機長を捨てれば乗客は安全に着陸できたけど >機長を助けるため操縦不能のまま乗客乗員を危険にさらしたのに >なんだか英雄視されて事故究明委員会も適当に済ませてしまったという なんか言い訳しろよ
77 20/03/18(水)01:46:13 No.672005789
言い分けなんかしていいわけ？
78 20/03/18(水)01:46:15 No.672005796
>やけに航空事故に詳しい「」がいるな…詳細が直ぐに分かってありがたいが… 「」はメーデー好きだし これは中でもめちゃくちゃ有名だし
79 20/03/18(水)01:46:37 No.672005852
>機長を捨てれば乗客は安全に着陸できたけど >機長を助けるため操縦不能のまま乗客乗員を危険にさらしたのに >なんだか英雄視されて事故究明委員会も適当に済ませてしまったという 初期型DC-10の貨物室にでも乗ってろ
80 20/03/18(水)01:46:55 No.672005896
操縦不能になってないし究明も適当じゃないからなんか別なのと勘違いしてんじゃないか
81 20/03/18(水)01:47:09 No.672005923
高度12000mで燃料切れ起こしてエンジンが両方停止したけど全員生還したギムリー・グライダーも凄いぞ！
82 20/03/18(水)01:47:34 No.672005981
というか百歩譲って機長離しても問題なかったとしても 操縦できるのが副操縦士1人で窓が外れて急減圧っていう滅茶苦茶な状態だから何も安全な要素がねえよ
83 20/03/18(水)01:47:59 No.672006045
英雄視されたっけ…新聞にちっちゃく名前載ったくらいだったって言ってたような
84 20/03/18(水)01:48:09 No.672006069
そもそも押さえてたの客室乗務員だぞ どこから操縦不能出てきた
85 20/03/18(水)01:48:28 No.672006109
メーデー見てるとマジでフィクションとしか思えない事故が度々起きてることに驚く 児童操縦とかボナンとかあのバカ来やがったとか
86 20/03/18(水)01:48:35 No.672006121
>英雄視されたっけ…新聞にちっちゃく名前載ったくらいだったって言ってたような 難癖つけたいか他のと勘違いしてるっぽい
87 20/03/18(水)01:49:14 No.672006216
メーデーって全機墜落系の番組かと思ってた…
88 20/03/18(水)01:49:28 No.672006256
こんな思い込みの暴走で事故は起こるのだ
89 20/03/18(水)01:49:35 No.672006270
>機長を捨てれば乗客は安全に着陸できたけど >機長を助けるため操縦不能のまま乗客乗員を危険にさらしたのに >なんだか英雄視されて事故究明委員会も適当に済ませてしまったという 逃げたかな
90 20/03/18(水)01:49:39 No.672006278
>高度12000mで燃料切れ起こしてエンジンが両方停止したけど全員生還したギムリー・グライダーも凄いぞ！ こっちはリットルとガロン間違えちゃったﾃﾍｯ なのでやっぱりヤードポンド法は悪…
91 20/03/18(水)01:49:58 No.672006311
というか瞬きせず張り付いてる機長見て死んでる…って確信してたよパイロット… 生きてたけど…
92 20/03/18(水)01:50:06 No.672006341
はいじゃないがの元ネタってどういう事故だったの
93 20/03/18(水)01:50:27 No.672006394
>メーデーって全機墜落系の番組かと思ってた… 助かる回は最早映画みたいなもんだから最高だよ プロペラどっか行った回とか第4エンジンに愛着無い回とか
94 20/03/18(水)01:51:45 No.672006553
まず離してたら安全だったがわからん 副機長は操縦してたし押さえてたのは客室乗務員だし
95 20/03/18(水)01:51:51 No.672006573
本当にどうしようもなかった操縦士といえばボナンが真っ先に浮かぶ
96 20/03/18(水)01:52:30 No.672006646
>助かる回は最早映画みたいなもんだから最高だよ もうだめだ！何故か燃料切れだ…！レーダーから消えた！！ 埃かぶってた旧型の本物のレーダーで感知！空軍基地の滑走路が近いからそっちにいくぞ！！ なんとか着陸できそうだな！ 空軍基地じゃなくレース場になってる！！
97 20/03/18(水)01:52:44 No.672006680
>機長を捨てれば乗客は安全に着陸できたけど >機長を助けるため操縦不能のまま乗客乗員を危険にさらしたのに >なんだか英雄視されて事故究明委員会も適当に済ませてしまったという スレ落ちる前になんか言えや
98 20/03/18(水)01:53:22 No.672006766
終わった…もう助からない…（墜落シーン）からの （目を覚ます乗客たち）パターンもあるからね
99 20/03/18(水)01:53:53 No.672006857
飛行機でこんだけ意味不明の事故あったら 調査委員会がないだけで電車とかもっと意味不明な事故あるんだろうな