虹裏img歴史資料館

1 20/02/10(月)19:00:41 No.662053969

スバル特有の安全装置とか高剛性ボディとかいかにも一般ユーザーが好みそうな装備もあるのになんでだろうな

2 20/02/10(月)19:01:00 No.662054072

ダサいから

3 20/02/10(月)19:01:52 No.662054305

大衆セダンならもっと大人しいのでいいから 280psも必要ない

4 20/02/10(月)19:02:14 No.662054427

ボンネットの穴がいけないのかな…

5 20/02/10(月)19:02:30 No.662054509

燃費考えようや

6 20/02/10(月)19:02:38 No.662054543

大衆的な値段してないからじゃないかな…

7 20/02/10(月)19:03:07 No.662054674

あくまでスポーツセダンとしては快適ってだけで普通のファミリーカーのほうが使い勝手はいい

8 20/02/10(月)19:03:16 No.662054729

300馬力近くあって燃費も悪くないらしいよね 正直今乗ってる車の馬力と燃費比べると納得いかねーレベル

9 20/02/10(月)19:03:23 No.662054775

レガシィでいいんじゃ

10 20/02/10(月)19:03:30 No.662054806

そもそもWRCの事を知らずに話してるだろ

11 20/02/10(月)19:04:03 No.662054963

>300馬力近くあって なそ にん

12 20/02/10(月)19:04:46 No.662055162

これノンターボにすれば穴無くなるし大人しいパワーになるし安くなるし燃費もよくなるし相当大衆車的になるってことでは？

13 20/02/10(月)19:05:26 No.662055355

もしかして:インプレッサ

14 20/02/10(月)19:05:31 No.662055379

セダンに求めるデザインではない 燃費が悪い 乗ってる輩のイメージが悪い の三点で元から候補外かな

15 20/02/10(月)19:06:19 No.662055603

30年くらい前のセダンで200馬力ハイオク5～7km/Lなんてレベルのいたこと考えると夢のような性能だよな…

16 20/02/10(月)19:06:38 No.662055690

>もしかして:インプレッサ 1月の販売台数みたら思ったより売れてる…

17 20/02/10(月)19:07:34 No.662055954

>1月の販売台数みたら思ったより売れてる… それXVとの合算なんですよ…

18 20/02/10(月)19:07:59 No.662056081

乗ってる輩のイメージって販売開始直後には無理がある理由なのでは…？

19 20/02/10(月)19:08:35 No.662056261

スポーツ車らしくサスが地面のでこぼこを拾いまくるので…

20 20/02/10(月)19:08:37 No.662056274

こんな高い金払ってるのに車は地味なほうがいいってのか！？

21 20/02/10(月)19:09:39 No.662056601

https://e-nenpi.com/enenpi/carname/1901 今でもそんなに良くないな…

22 20/02/10(月)19:09:57 No.662056687

レガシィアウトバックがほしいよぉ

23 20/02/10(月)19:10:30 No.662056847

クソ速マニュアルな普通のセダンとは一体…

24 20/02/10(月)19:11:22 No.662057110

CVT車っすか笑

25 20/02/10(月)19:11:37 No.662057192

GTRも超スポーツカーなわりに乗り心地いいらしいよね

26 20/02/10(月)19:11:49 No.662057248

>クソ速マニュアルな普通のセダンとは一体… クソ速マニュアルってなんだよ TY85は別にクソじゃないぞ

27 20/02/10(月)19:12:21 No.662057413

>1月の販売台数みたら思ったより売れてる… スバル全体が販売不振なせいで今やインプレッサシリーズで全体の半数を稼ぐほどです…

28 20/02/10(月)19:12:32 No.662057483

WRCのレッキカーに最適！

29 20/02/10(月)19:13:03 No.662057631

セダンの顔だけスポーティにしましたみたいなコンセプトが嫌い セダンの顔のままスポーティにして

30 20/02/10(月)19:13:29 No.662057753

>WRCのレッキカーに最適！ トヨタも使ってたね 今後はGRヤリスだろうけど

31 20/02/10(月)19:14:04 No.662057924

>セダンの顔だけスポーティにしましたみたいなコンセプトが嫌い >セダンの顔のままスポーティにして すごくわかる…

32 20/02/10(月)19:14:10 No.662057961

ユーノスコスモなんて同じくらいの馬力でハイオク3km/Lくらいなんでしょ？ 10km/L走れるなんて贅沢すぎない？

33 20/02/10(月)19:14:25 No.662058055

かっこいいセダンほちい！っていう層はこいつ買わないよふつう…

34 20/02/10(月)19:15:04 No.662058267

>セダンの顔だけスポーティにしましたみたいなコンセプトが嫌い >セダンの顔のままスポーティにして スレ画に関して言えばワイドフェンダー風のボディだから顔だけじゃないよ

35 20/02/10(月)19:15:07 No.662058283

>10km/L走れるなんて贅沢すぎない？ 上で貼られてる燃費だと10km下回ってるような…

36 20/02/10(月)19:15:19 No.662058334

エアインテークいらなくない？って思うけど 外すとスバルじゃないってなるから悩みどころだろうな

37 20/02/10(月)19:15:21 No.662058346

>セダンの顔だけスポーティにしましたみたいなコンセプトが嫌い >セダンの顔のままスポーティにして しょぼい見た目でスピード出すってワゴンR乗ってるイキリヤンキーみたいじゃん

38 20/02/10(月)19:16:44 No.662058784

スーパーカーに乗ってるのにあえて超安全走行するのこそが紳士のたしなみよ

39 20/02/10(月)19:17:34 No.662059028

ゴテゴテの顔にしてスピード出すのもイキリヤンキーでは？

40 20/02/10(月)19:17:48 No.662059095

>GTRも超スポーツカーなわりに乗り心地いいらしいよね 重い車は乗り心地いい

41 20/02/10(月)19:17:49 No.662059100

>スーパーカーに乗ってるのにあえて超安全走行するのこそが紳士のたしなみよ スーパーカーの話してなくね？

42 20/02/10(月)19:17:53 No.662059120

セダンの顔がワゴンRに見えるような人ならこれ乗ってても仕方ないと思うよ

43 20/02/10(月)19:18:32 No.662059321

ホイール金色にしてそー

44 20/02/10(月)19:18:46 No.662059390

「」はスイフトとかヤリスみたいないかにも近所のスーパーにいそうなコンパクトカーにスポーツ性求めるマニアタイプ多いから…

45 20/02/10(月)19:18:53 No.662059419

>セダンの顔がワゴンRに見えるような人ならこれ乗ってても仕方ないと思うよ ここで言うセダンって何をイメージするのかね カローラ？それともクラウン？ どっちにしても厳ついけど

46 20/02/10(月)19:19:09 No.662059503

羽生えてないからこいつはs4だな 詳しいんだ俺は

47 20/02/10(月)19:19:23 No.662059593

>どっちにしても厳ついけど それがワゴンRに見えるそうですよ奥さん

48 20/02/10(月)19:19:46 No.662059735

>ホイール金色にしてそー スバルの最終型限定車を悪く言うなよ

49 20/02/10(月)19:20:17 No.662059893

単純にスバルが一般に受けてないんだろう 結構好きだけど

50 20/02/10(月)19:20:46 No.662060063

30年くらい昔に「羊の皮を被った狼」ってタイプの車が流行ったんですよ たぶんその世代が求めてるんじゃないかな？地味な高性能車

51 20/02/10(月)19:21:17 No.662060204

他のセダンに比べて全高が高そうに見えるのがダサいな

52 20/02/10(月)19:21:30 No.662060278

シビックセダンとか落ち着いててでもちょっとクーペっぽいデザインで好き

53 20/02/10(月)19:21:53 No.662060398

スポーツ感いらないならトヨタでいいじゃんってなるからじゃないかな

54 20/02/10(月)19:22:02 No.662060454

>単純にスバルが一般に受けてないんだろう >結構好きだけど オタを切って一般向けに！ってやったらオタと一般人の両方から切られたからね…

55 20/02/10(月)19:22:58 No.662060699

中途半端さが今や貴重なのは分かる

56 20/02/10(月)19:23:27 No.662060820

キモオタブルーって最初に言った人はすごいと思う

57 20/02/10(月)19:23:35 No.662060866

ターボ搭載車種ドンドン切って似非ハイブリッド推すのは自殺行為にしか見えない

58 20/02/10(月)19:23:41 No.662060902

>シビックセダンとか落ち着いててでもちょっとクーペっぽいデザインで好き 現行シビックってタイプRに引っ張られてるのかかなりスポーティだよね

59 20/02/10(月)19:23:46 No.662060932

スバルのNAはターボからタービン外しただけってイメージあったけど最近は改善された？

60 20/02/10(月)19:24:29 No.662061156

>シビックセダンとか落ち着いててでもちょっとクーペっぽいデザインで好き 落ち着いたデザインなのはカローラとかマツダ3じゃないかな…

61 20/02/10(月)19:24:41 No.662061224

もうスポーツカーイメージのSTIは絶版になったしな…

62 20/02/10(月)19:24:48 No.662061263

スバルのそこそこ安い中古で乗るならお勧めはどれ？

63 20/02/10(月)19:24:50 No.662061271

>「」はスイフトとかヤリスみたいないかにも近所のスーパーにいそうなコンパクトカーにスポーツ性求めるマニアタイプ多いから… 免許取り立てのオタクっぽい子はホントそういう車好む気がする 俺もそうだった… 使い勝手はそこそこ良いんだけどね

64 20/02/10(月)19:25:00 No.662061330

スバル昔から我が道行ってる感強いけど安全装備とか真っ先に導入したんでしょ？ 安全装備なんていかにも一般ユーザー向けっぽくてスポーツ走行する層にはスルーされそうなもんだが

65 20/02/10(月)19:25:05 No.662061349

なんでs4って羽ついてないやつ多いんだろうか

66 20/02/10(月)19:25:27 No.662061462

マツダ好きだけどマツダ3ってデザインダサくね？

67 20/02/10(月)19:25:55 No.662061616

>キモオタブルーって最初に言った人はすごいと思う 一生言われ続けるんだろうな…ってくらい語呂がいいのが悔しい

68 20/02/10(月)19:25:56 No.662061625

マツダ3って元アクセラだっけ

69 20/02/10(月)19:26:01 No.662061652

>ターボ搭載車種ドンドン切って似非ハイブリッド推すのは自殺行為にしか見えない あんな出来損ないのHVならトヨタのTHS使えばいいのにと思う

70 20/02/10(月)19:26:07 No.662061693

>スバルのNAはターボからタービン外しただけってイメージあったけど最近は改善された？ 10年くらいの1.5L使ってたクソもっさり時代よりはマシかな…

71 20/02/10(月)19:26:34 No.662061837

マツダ３はかっこよすぎて自分が乗るには…ってなった

72 20/02/10(月)19:26:37 No.662061846

車に関してはどの車にもダサいダサいって言う輩がいるから自分の感性だけを信じよう 俺はスレ画の車は超イカスと思う

73 20/02/10(月)19:26:55 No.662061935

>スバルのそこそこ安い中古で乗るならお勧めはどれ？ R2

74 20/02/10(月)19:27:20 No.662062052

マツダ3は刺さる人には刺さるんだろうなって感じがする 刺された

75 20/02/10(月)19:27:26 No.662062091

嘘でもいいから燃費改善出来なかったのが玉に瑕だった でもマッチョな感じは好き

76 20/02/10(月)19:27:29 No.662062116

>スバルのそこそこ安い中古で乗るならお勧めはどれ？ アルシオーネのATが結構安くていいかも SVXじゃないやつな！

77 20/02/10(月)19:27:43 No.662062198

新型フィットコケにしてヤン車みたいなフェイスの先代フィット讃えるオタクが増えたのはヤンキー層がオタクにシフトしたからなんだろうな

78 20/02/10(月)19:27:51 No.662062235

>スバル昔から我が道行ってる感強いけど安全装備とか真っ先に導入したんでしょ？ >安全装備なんていかにも一般ユーザー向けっぽくてスポーツ走行する層にはスルーされそうなもんだが 自動ブレーキがアイサイトと一部高級車以外ゴミだった時代は 全車速ACC付いてるのもあってマツダと比肩するくらいの人気だったよ 今は他社のセンシング装備が性能追いついたのもあってかなり落ち目

79 20/02/10(月)19:27:54 No.662062250

マツダはフレアをマツダ1にしてみてはどうか

80 20/02/10(月)19:27:57 No.662062262

>車に関してはどの車にもダサいダサいって言う輩がいるから自分の感性だけを信じよう >俺はスレ画の車は超イカスと思う ていうか本当にそれだよね 他人の目気にして高い買い物するなよって思う ランクルでも買っとけって感じ

81 20/02/10(月)19:28:15 No.662062335

>>スバルのそこそこ安い中古で乗るならお勧めはどれ？ >アルシオーネのATが結構安くていいかも >SVXじゃないやつな！ どこのゴミ捨て場行けばあるんだよ？

82 20/02/10(月)19:28:15 No.662062337

>アルシオーネのATが結構安くていいかも >SVXじゃないやつな！ 個体残ってるの？！

83 20/02/10(月)19:28:18 No.662062350

>スバル昔から我が道行ってる感強いけど安全装備とか真っ先に導入したんでしょ？ >安全装備なんていかにも一般ユーザー向けっぽくてスポーツ走行する層にはスルーされそうなもんだが 昔から安全には強いよクラッシュテストとかでも毎回最高評価とってたし 先進予防安全技術も扱うのはかなり前からやってたが最近は資金力の差からか他社に劣りがち

84 20/02/10(月)19:28:18 No.662062352

アルシオーネ乗るならツーリングワゴンでも乗るわ！

85 20/02/10(月)19:28:29 No.662062409

>あんな出来損ないのHVならトヨタのTHS使えばいいのにと思う 海外じゃトヨタ製PHV使ってるんだよな…

86 20/02/10(月)19:28:53 No.662062534

ポルシェやらランボルギーニでもダサいと言う層は絶対いるしダサいって思う気持ちも分かる

87 20/02/10(月)19:28:57 No.662062552

マツダ3はなんか顔が広いんだよな… 魂動デザインの正当進化だとは思うんだけどさ…

88 20/02/10(月)19:29:03 No.662062577

BL型のB4スペックB後期型欲しいなあ

89 20/02/10(月)19:29:06 No.662062589

マツダ3は相当いいと思うけどなああの飾りすぎないながらも流麗なスタイリング ああいうのが嫌な人はゴツゴツした車が好きなタイプかしら？

90 20/02/10(月)19:29:19 No.662062660

アルシオーネ乗ってる「」いなかった？

91 20/02/10(月)19:29:42 No.662062773

高級スポーツセダンの括りにするとライバルめっちゃ増えるから

92 20/02/10(月)19:29:52 No.662062819

>マツダ３はかっこよすぎて自分が乗るには…ってなった 赤は派手過ぎてキツイけどガンメタならまぁ…ってなる

93 20/02/10(月)19:29:58 No.662062850

マツダは高級路線に不利すぎて今後数年が心配だ 前のアテンザ世代に比べてデザインはグッと良くなったと思う

94 20/02/10(月)19:30:39 No.662063055

>マツダ3は相当いいと思うけどなああの飾りすぎないながらも流麗なスタイリング >ああいうのが嫌な人はゴツゴツした車が好きなタイプかしら？ cx-3のスタイリッシュと堅牢な丸っこさを両立させたデザインが一番好きだったな

95 20/02/10(月)19:30:50 No.662063096

>マツダは高級路線に不利すぎて今後数年が心配だ 昔車名を数字にして失敗したのによくやるなと思った

96 20/02/10(月)19:30:51 No.662063097

>マツダは高級路線に不利すぎて今後数年が心配だ 別に高級路線に行ってないし不利も何もないよ

97 20/02/10(月)19:30:55 No.662063120

アルシオーネV-S(14万km)で本体320万ってやつがあるな…おトク！

98 20/02/10(月)19:30:59 No.662063140

松田3もWRXもまぁ好きだけど所有したいクルマじゃないな 本音で言うとクルマ持ちたくないんだけど

99 20/02/10(月)19:30:59 No.662063141

>高級スポーツセダンの括りにするとライバルめっちゃ増えるから 400万円台で四駆で300馬力のと言えばほぼスレ画しかない世界なんだけどね

100 20/02/10(月)19:30:59 No.662063142

>高級スポーツセダンの括りにするとライバルめっちゃ増えるから 同価格帯だとシビックくらいじゃないの？

101 20/02/10(月)19:31:37 No.662063325

>昔車名を数字にして失敗したのによくやるなと思った マツダ〇〇に関しては日本以外じゃずっとやってたし…

102 20/02/10(月)19:31:54 No.662063401

>マツダ3は相当いいと思うけどなああの飾りすぎないながらも流麗なスタイリング あのグリルのサイズが個人的にちょっと合わない ロードスター好き

103 20/02/10(月)19:32:02 No.662063428

ポリメタルグレー好きよ セダンじゃないけどポリグレーでシルバートップのロードスターかっこいい…

104 20/02/10(月)19:32:11 No.662063488

>海外じゃトヨタ製PHV使ってるんだよな… なんで日本では導入されないんだろうね プライドとかがあるんだろうか

105 20/02/10(月)19:32:12 No.662063491

WRXのライバルはシビックTypeR、スカイライン、MAZDA3、カムリあたり？

106 20/02/10(月)19:32:20 No.662063532

国産のスポーツセダンてあとスカイラインくらい？

107 20/02/10(月)19:32:21 No.662063542

スバルはどんどんデブになる車をなんとかしようにも北米向けだから仕方ないのか

108 20/02/10(月)19:32:22 No.662063545

>松田3もWRXもまぁ好きだけど所有したいクルマじゃないな >本音で言うとクルマ持ちたくないんだけど クルマ好きなのにクルマいらないと…？ ミニカーとかのコレクターか？

109 20/02/10(月)19:32:27 No.662063581

>マツダは高級路線に不利すぎて今後数年が心配だ >前のアテンザ世代に比べてデザインはグッと良くなったと思う 確かに今後数年は心配だけど今後10年を見据えるならやらないと淘汰されるブランドだろうね そこは素直に凄い判断だと思ってる

110 20/02/10(月)19:32:40 No.662063648

>もうスポーツカーイメージのSTIは絶版になったしな… XVSTiとかやった時点で終わった感がある

111 20/02/10(月)19:33:02 No.662063742

スレ画のライバルってもう国外だとゴルフの凄いやつとかメガーヌrsとか？

112 20/02/10(月)19:33:21 No.662063832

>WRXのライバルはシビックTypeR、スカイライン、MAZDA3、カムリあたり？ そこはマツダ3じゃなくてガソリンターボのあるマツダ6だろう

113 20/02/10(月)19:33:22 No.662063839

NBロードスターのクリスタルブルーメタリックがとても好き

114 20/02/10(月)19:33:32 No.662063888

クラウンアスリートってもうないんだっけ

115 20/02/10(月)19:33:43 No.662063944

>XVSTiとかやった時点で終わった感がある XVでstiは無くね？ 限定車のtsならあるけど

116 20/02/10(月)19:33:52 No.662063978

>なんで日本では導入されないんだろうね >プライドとかがあるんだろうか PHVだとお高くなるからじゃね？

117 20/02/10(月)19:34:01 No.662064022

>クラウンアスリートってもうないんだっけ RSになった

118 20/02/10(月)19:34:12 No.662064069

アテンザはスポーツセダンってイメージじゃないな リーズナブルなラグジュアリーセダンってイメージ

119 20/02/10(月)19:34:14 No.662064072

乱暴に行ってしまえばボディ分類だけなら現行シビックは大人気のプリウスと同じなんだよな… つまり同レベルの売り上げが期待できる…？

120 20/02/10(月)19:34:38 No.662064220

>スレ画のライバルってもう国外だとゴルフの凄いやつとかメガーヌrsとか？ ゴルフRは中身ポルシェなのでWRXじゃ鈍重過ぎて勝てないぞ

121 20/02/10(月)19:35:08 No.662064367

スバルには適当に2LMTを作り続けてほしい

122 20/02/10(月)19:35:36 No.662064497

まあスレ画の後継もそのうち出るよね多分…

123 20/02/10(月)19:35:36 No.662064498

>スバルには適当に2LMTを作り続けてほしい とっくに消滅してないか

124 20/02/10(月)19:35:46 No.662064559

インプとかランエボとかのラリー車っぽいセダンってどうしてなくなったの？

125 20/02/10(月)19:36:05 No.662064650

>ゴルフRは中身ポルシェなのでWRXじゃ鈍重過ぎて勝てないぞ WRXじゃゴルフRに勝てないのは分かるけど中身ポルシェだっけ？

126 20/02/10(月)19:36:23 No.662064751

>インプとかランエボとかのラリー車っぽいセダンってどうしてなくなったの？ 売れないから

127 20/02/10(月)19:36:23 No.662064753

>インプとかランエボとかのラリー車っぽいセダンってどうしてなくなったの？ 作ってるところの体力が続かない 需要が無い このどっちか

128 20/02/10(月)19:36:23 No.662064755

マツダってロドスタとRX-○意外ほとんどスポーティカーないよね いやあったけど目立たなかったのか…5チャンネル時代

129 20/02/10(月)19:36:29 No.662064785

>インプとかランエボとかのラリー車っぽいセダンってどうしてなくなったの？ 単純に高いんスよ…

130 20/02/10(月)19:36:32 No.662064800

スバルは反応の悪いCVTやめて

131 20/02/10(月)19:36:46 No.662064855

>乱暴に行ってしまえばボディ分類だけなら現行シビックは大人気のプリウスと同じなんだよな… >つまり同レベルの売り上げが期待できる…？ それで燃費は…

132 20/02/10(月)19:37:00 No.662064946

マツダ3は美しいデザインなんだけどあのツルツル感は 車のデザインにある種のマシンっぽさとかエッジを求める人には物足りないかもしれないと思った

133 20/02/10(月)19:37:06 No.662064970

>マツダってロドスタとRX-○意外ほとんどスポーティカーないよね >いやあったけど目立たなかったのか…5チャンネル時代 MSアクセラとかMSアテンザとか

134 20/02/10(月)19:37:18 No.662065036

>とっくに消滅してないか 分かってるさ…

135 20/02/10(月)19:37:21 No.662065055

売れない売れないで車業界が消滅しちまうー！

136 20/02/10(月)19:37:41 No.662065142

>WRXじゃゴルフRに勝てないのは分かるけど中身ポルシェだっけ？ 完全ポルシェチューンでGTIと段違いに狂ってるぞ バイナウ！

137 20/02/10(月)19:37:57 No.662065233

>売れない売れないで車業界が消滅しちまうー！ 売れなくても続けられる体力があれば…

138 20/02/10(月)19:38:27 No.662065400

>売れなくても続けられる体力があれば… まぁ結局スバルもトヨタ様の子分になったんやけどなﾌﾞﾍﾍ

139 20/02/10(月)19:38:28 No.662065407

高くても作り続けられてる車もあるよね GTRとかレクサスとか

140 20/02/10(月)19:38:43 No.662065488

>マツダってロドスタとRX-○意外ほとんどスポーティカーないよね ロードスターをここまで続けてくれるだけで十分すぎるくらいスポーツカーメーカだと思う

141 20/02/10(月)19:39:04 No.662065599

最後のスバル製軽自動車乗ってたけどとにかく低速トルクが細かった 内装はバンだから必要最低限だった XVがもうちょっと小さければ購入を検討するんだけど今乗れるサイズのスバル車は無い

142 20/02/10(月)19:39:32 No.662065753

スバルがCVT開発に注力することを決めた当時は ATがこんな高性能化するとは想像できなかったろうな

143 20/02/10(月)19:39:34 No.662065769

>完全ポルシェチューンでGTIと段違いに狂ってるぞ >バイナウ！ 高い！

144 20/02/10(月)19:39:48 No.662065839

>GTRとかレクサスとか GTRは13年とか前の古い設計を騙し騙しマイナーチェンジしてるだけだから

145 20/02/10(月)19:40:22 No.662066034

マツダのスポーティーかーっつったらこれだろー！ su3639246.jpg

146 20/02/10(月)19:40:38 No.662066125

WRXの丸目からヤリス乗り換えようかわりと悩む

147 20/02/10(月)19:40:40 No.662066139

>スバルがCVT開発に注力することを決めた当時は >ATがこんな高性能化するとは想像できなかったろうな 縦置きかつAWDだから汎用品使いにくい

148 20/02/10(月)19:40:43 No.662066152

BMWのセダンに乗りたい ぬぁ…くそたかい…

149 20/02/10(月)19:40:48 No.662066183

>マツダのスポーティーかーっつったらこれだろー！ 動くテーブル来たな…

150 20/02/10(月)19:41:20 No.662066357

RX8も余り見かけなくなって久しい 図体は結構好きなんだけど

151 20/02/10(月)19:41:21 No.662066360

>スバルがCVT開発に注力することを決めた当時は >ATがこんな高性能化するとは想像できなかったろうな もう後戻りはできないとしたらスバル詰んでない？

152 20/02/10(月)19:41:23 No.662066372

>マツダのスポーティーかーっつったらこれだろー！ >su3639246.jpg このめちゃくちゃなリアスポが狂おしいほど好き なんだあの車…

153 20/02/10(月)19:41:49 No.662066496

>WRXの丸目からヤリス乗り換えようかわりと悩む フフフ…最新のWRCカーだぞ（悪魔の囁き）

154 20/02/10(月)19:41:50 No.662066503

>スバルがCVT開発に注力することを決めた当時は >ATがこんな高性能化するとは想像できなかったろうな ステレオカメラ式自動ブレーキといいどうして肝心な選択肢をミスるんです…？

155 20/02/10(月)19:42:09 No.662066620

>もう後戻りはできないとしたらスバル詰んでない？ >まぁ結局スバルもトヨタ様の子分になったんやけどなﾌﾞﾍﾍ

156 20/02/10(月)19:42:10 No.662066631

>GTRは13年とか前の古い設計を騙し騙しマイナーチェンジしてるだけだから 日産どうこう言いたいわけじゃないけど現行Zも長いよね…

157 20/02/10(月)19:42:14 No.662066649

スポーツセダンは大体クソ高い… 中古でしか手が出ないよ…

158 20/02/10(月)19:42:21 No.662066687

>フフフ…最新のWRCカーだぞ（悪魔の囁き） フフフ…現役のWRCカーだぞ（悪魔の囁き）

159 20/02/10(月)19:42:26 No.662066728

>もう後戻りはできないとしたらスバル詰んでない？ 水平対向を捨てればまだチャンスは…

160 20/02/10(月)19:42:47 No.662066842

35GTRってそんな古い車だっけ…古いわ…

161 20/02/10(月)19:42:56 No.662066886

ハッチバックのマツダ3はリアクオーターとかオケツ周りがとても良くて後ろに付くと「むっ！」ってなる

162 20/02/10(月)19:43:10 No.662066960

>水平対向を捨てればまだチャンスは… それを捨てるなんて…

163 20/02/10(月)19:43:15 No.662066993

車はケツがプリッとしてるよりドンと突き出してる方が締まり良さそうで好き

164 20/02/10(月)19:43:40 No.662067148

>>水平対向を捨てればまだチャンスは… >それを捨てるなんて… CVTとアイサイトも是非捨てよう

165 20/02/10(月)19:43:44 No.662067164

>35GTRってそんな古い車だっけ…古いわ… 初期型はもう12,3年前だからな

166 20/02/10(月)19:44:02 No.662067267

>35GTRってそんな古い車だっけ…古いわ… すでにヘッドライト黄ばみ始めた初代は哀愁すらただよう

167 20/02/10(月)19:44:21 No.662067393

GTRは１３年物でも未だ一線級の性能発揮してる時点でかなり変な奴 あとこの間の外装のリフレッシュで古臭い部分だいたい消えたし

168 20/02/10(月)19:44:23 No.662067415

この流れで敢えてスバルを擁護するけど現行インプレッサは良い車だと思うよ…

169 20/02/10(月)19:44:26 No.662067440

ヤリスGRはちょっとやりすぎだ ヤリスだけに

170 20/02/10(月)19:44:34 No.662067514

日産はMCしなさすぎ 金がない？すいません…

171 20/02/10(月)19:44:38 No.662067545

ボクサーエンジンに上手く多段ＡＴのギアいれられないかな… 場所がないかな…

172 20/02/10(月)19:44:53 No.662067662

>ヤリスGRはちょっとやりすぎだ いいよね… >ヤリスだけに …

173 20/02/10(月)19:45:05 No.662067729

現行インプはセダンもハッチバックもいい見た目だし無駄に機敏なハンドリングだしかなり良いよ

174 20/02/10(月)19:45:07 No.662067749

>すでにヘッドライト黄ばみ始めた初代は哀愁すらただよう ベタベタに溶けて割れるダッシュボード… 異音がする駆動系…

175 20/02/10(月)19:45:17 No.662067819

三菱もラリー復活しねえかなあ

176 20/02/10(月)19:45:22 No.662067851

>もう後戻りはできないとしたらスバル詰んでない？ どのみちEV路線についていけなくてトヨタにEVSUV開発してもらう予定だったので…

177 20/02/10(月)19:45:38 No.662067954

ヤリスはやっと自前で完全に用意できた車だから許してやってくれ

178 20/02/10(月)19:45:40 No.662067969

いっそボクサーエンジンを横向きに置いてみるとか…

179 20/02/10(月)19:46:20 No.662068171

>三菱もラリー復活しねえかなあ 今の三菱顔のランエボ見てみたい気もする

180 20/02/10(月)19:46:23 No.662068190

今年もサンバーで乗り切る

181 20/02/10(月)19:46:37 No.662068279

セダン乗りたいけど後から後から良さそうなの出てきてなかなか決まらない

182 20/02/10(月)19:46:38 No.662068294

>いっそボクサーエンジンをミッドシップしてみるとか…

183 20/02/10(月)19:46:46 No.662068340

>いっそボクサーエンジンを横向きに置いてみるとか… 整備士ブチギレ案件きたな…

184 20/02/10(月)19:46:50 No.662068368

>ヤリスはやっと自前で完全に用意できた車だから許してやってくれ しょうがないにゃあ…（デポジットを入金しながら）

185 20/02/10(月)19:46:54 No.662068380

了解！ランエボクロスオーバー！

186 20/02/10(月)19:47:10 No.662068475

車好きじゃないけど長い通勤とか週末親の介護のために長い距離帰省してる人とかを癒してくれる車だと思うインプレッサ 趣味の車じゃなくてファミリーカー 売る時すごく寂しくなるやつ

187 20/02/10(月)19:47:12 No.662068484

>いっそボクサーエンジン2倍をしてみるとか…

188 20/02/10(月)19:47:43 No.662068663

スバルがCVTに力入れてんのは水平対向を入れる為の空間の制約が大きな理由（の一つ）なので今風の多段ATがポンと使える状態になったとしてもCVT使い続けると思う

189 20/02/10(月)19:47:50 No.662068692

水平対向…ミッドシップ…

190 20/02/10(月)19:47:57 No.662068725

スバルにはトヨタと共同で水平対向エンジンを積んだMRスポーツカーを作って MR2として出してほしい

191 20/02/10(月)19:48:04 No.662068761

個人的にスバルの車のいちばん嫌なところは中途半端にハッチ部が光らないテールランプだよ 新型レヴォーグもハッチ部ランプがダミーっぽくてｸｿｧ！ってなったよ許さないよ

192 20/02/10(月)19:48:58 No.662069059

今のインプは運転しててそんなに面白い車じゃないよ… もしかすると今のカローラツーリングの方が楽しいと思う

193 20/02/10(月)19:49:04 No.662069102

内装は一番古臭いと思うスバル 素っ気ないからある意味好きだけど

194 20/02/10(月)19:49:10 No.662069135

アイサイト捨てるったって前身のADAみたいにステレオカメラ＋レーダーになるだけのような

195 20/02/10(月)19:49:30 No.662069258

>個人的にスバルの車のいちばん嫌なところは中途半端にハッチ部が光らないテールランプだよ >新型レヴォーグもハッチ部ランプがダミーっぽくてｸｿｧ！ってなったよ許さないよ あれなんでなんだらうな てっきり光るものと思ってたんでびっくり

196 20/02/10(月)19:49:41 No.662069315

真面目な話してるとこ申し訳ないがポルシェとスバルは同じ水平対向エンジンがウリのメーカーとしてお互いのことどう思ってるんだろう

197 20/02/10(月)19:50:11 No.662069484

カロスポもいいらしいね 日本はミニバンばっかとか言うけど最近それ以外の車が充実してきた気がする…

198 20/02/10(月)19:50:31 No.662069581

>今のインプは運転しててそんなに面白い車じゃないよ… >もしかすると今のカローラツーリングの方が楽しいと思う 正直カローラかマツダ3でいいやってなる

199 20/02/10(月)19:50:34 No.662069600

田舎の道で誤判定してピーピーうるさいアイサイト要らない…

200 20/02/10(月)19:50:40 No.662069632

ミニバン減った分もっとデカいSUVが増えたという

201 20/02/10(月)19:50:47 No.662069665

>アイサイト捨てるったって前身のADAみたいにステレオカメラ＋レーダーになるだけのような ZOEのアレ思い浮かべてちょっと可愛いなと思ってしまった

202 20/02/10(月)19:50:56 No.662069706

>真面目な話してるとこ申し訳ないがポルシェとスバルは同じ水平対向エンジンがウリのメーカーとしてお互いのことどう思ってるんだろう ポルシェにしたらスバルとか鼻クソレベルだろ

203 20/02/10(月)19:51:01 No.662069729

>真面目な話してるとこ申し訳ないがポルシェとスバルは同じ水平対向エンジンがウリのメーカーとしてお互いのことどう思ってるんだろう お互い相手にしてないんじゃないかな…

204 20/02/10(月)19:51:11 No.662069778

現行インプの一番良いところは視界の良さも含めた運転しやすさだから…

205 20/02/10(月)19:51:16 No.662069798

>真面目な話してるとこ申し訳ないがポルシェとスバルは同じ水平対向エンジンがウリのメーカーとしてお互いのことどう思ってるんだろう 客層被らないし眼中にないと思う スバル側は昔何度かコラボして限定車だしてたけど

206 20/02/10(月)19:51:48 No.662069967

>ミニバン減った分もっとデカいSUVが増えたという いいですよね クロスオーバー7止めた途端発売して人気出たCX8

207 20/02/10(月)19:52:27 No.662070146

>スバル側は昔何度かコラボして限定車だしてたけど それポルシェじゃなくてポルシェデザインだよ！ 一応EZ30のバリオカムはポルシェの技術だ

208 20/02/10(月)19:52:35 No.662070194

ホンダのゴールドウイングもそうだけど技術的に交流が無くて各々勝手に作ってるだけだからどうとも思いようが無いでしょ価格帯もぜんぜん違うし

209 20/02/10(月)19:52:43 No.662070236

ポルシェとスバルといえばあったよねこんなの su3639279.jpg

210 20/02/10(月)19:52:49 No.662070259

>現行インプの一番良いところは視界の良さも含めた運転しやすさだから… 本当にそれくらい あとはボンネットエアバッグ標準装備で安全性に力入れてますよアピールができるとかか

211 20/02/10(月)19:53:01 No.662070319

1000万くらいの車を新車で買ってみたいけどサラリーマンで買おうと思うと年収倍は必要なんだな… 自営業だと経費で買えたりすんのかな

212 20/02/10(月)19:53:28 No.662070479

スバルは今どき燃費が悪いってのが致命的だと思うの… 思い切ってＥＶに舵切って起死回生を図ろう

213 20/02/10(月)19:53:53 No.662070613

ボンネットの郵便ポスト 本当に必要ですか？

214 20/02/10(月)19:53:53 No.662070615

>それポルシェじゃなくてポルシェデザインだよ！ マジか… ずっと勘違いしてた恥ずかしい

215 20/02/10(月)19:54:41 No.662070893

デミオ→ややながいデミオ→さらにながいデミオ ↓ ちょっとでかいデミオ ↓ さらにでかいデミオ ↓ めっちゃでかいデミオ ロードスター マツダ車はこんな感じだろうか

216 20/02/10(月)19:54:54 No.662070952

あの全部光らないコの字テールランプなんだろうね コストカットのつもりならもうちょい高くてもいいから光らせようよって思う 凄く貧乏臭い…

217 20/02/10(月)19:55:05 No.662071015

デミオからはなれろ！

218 20/02/10(月)19:55:06 No.662071019

>マツダ車はこんな感じだろうか デミオしか知らないの？

219 20/02/10(月)19:56:00 No.662071330

ロードスター知ってるやん

220 20/02/10(月)19:56:09 No.662071384

最近のマツダ車はコーナリングがめちゃくちゃ楽しい 運転上手くなったのかと勘違いするくらい

221 20/02/10(月)19:56:15 No.662071414

三菱財閥と三菱鉛筆よりは関係性あるからまあそんなに恥ずかしがらなくても良いんじゃないかなポルシェデザイン…

222 20/02/10(月)19:56:19 No.662071442

>スバルは今どき燃費が悪いってのが致命的だと思うの… >思い切ってＥＶに舵切って起死回生を図ろう EVHV関連の自社システムがe-BOXERじゃ…

223 20/02/10(月)19:56:31 No.662071527

>コストカットのつもりならもうちょい高くてもいいから光らせようよって思う そういう所が残念で仕方がない

224 20/02/10(月)19:56:38 No.662071555

燃費なんて気にしねえってのはレギュラーが100円しなかった時代の戯れ言だ…

225 20/02/10(月)19:56:55 No.662071647

>デミオ→ややながいデミオ→さらにながいデミオ >↓ >ちょっとでかいデミオ >↓ >さらにでかいデミオ >↓ >めっちゃでかいデミオ >ロードスター >マツダ車はこんな感じだろうか 毎回思うんだけど今の路線ってCX-5から始めたのになんでデミオしか頭に無いの？

226 20/02/10(月)19:57:02 No.662071677

>EVHV関連の自社システムがe-BOXERじゃ… 拡販機能付きマグカップと同じ感じ

227 20/02/10(月)19:57:17 No.662071763

>コストカットのつもりならもうちょい高くてもいいから光らせようよって思う LEDテープなんて売ってるしほら殻割ってさ？

228 20/02/10(月)19:57:47 No.662071942

アメ車ですらダウンサイジングエンジン積んでる時代なんだからスバルもダウンサイジングしよう

229 20/02/10(月)19:57:53 No.662071982

デミオは車業界に革新をもたらした名車だからな…

230 20/02/10(月)19:57:54 No.662071989

e-ボクサーさんはデメリットのわりに軽のマイルドHV以下の効果しか無いのが酷い

231 20/02/10(月)19:58:23 No.662072156

いま下手をするとちょっとした楽しい車ポジションをトヨタが担うんじゃないって位トヨタの車がちゃんとしてる 逆にマツダは何か高級感がありすぎておとなしくなった気がする

232 20/02/10(月)19:58:54 No.662072324

>逆にマツダは何か高級感がありすぎておとなしくなった気がする 販売店からしてイメチェンしちゃったからな