虹裏img歴史資料館

1 19/11/24(日)09:23:53 No.641145561

いっぱいせいびできるね

2 19/11/24(日)09:28:09 No.641146611

バイクは放置すると死ぬ…

3 19/11/24(日)09:30:38 No.641147047

まずプラグが死ぬ

4 19/11/24(日)09:31:33 No.641147229

俺が若い頃はァーって朝っぱらからキック手伝って汗だくになってくれた隣のおじさんごめんね…

5 19/11/24(日)09:31:36 No.641147243

バイクなんですぐ死んでしまうん

6 19/11/24(日)09:31:46 No.641147282

プラグは安く交換出来るから楽

7 19/11/24(日)09:31:46 No.641147285

クラクションも人知れず死んでる

8 19/11/24(日)09:32:46 No.641147490

>クラクションも人知れず死んでる 原付のクラクションて何の為に付いてるんだろう 10年以上乗ってるけど一度も鳴らしたこと無いわ

9 19/11/24(日)09:33:55 No.641147719

ドルコッコッコッコ… ドルコッコッコッコ…

10 19/11/24(日)09:34:35 No.641147853

>原付のクラクションて何の為に付いてるんだろう >10年以上乗ってるけど一度も鳴らしたこと無いわ 信号変わったのに前の車が動かない時にﾌﾟﾍﾟｨって

11 19/11/24(日)09:35:07 No.641148019

今バッテリー替えてもどうせ冬乗らないだろうからまあ…

12 19/11/24(日)09:35:14 No.641148045

放置で死ぬのはプラグじゃなくてガソリンだ エアクリーナー外してキャブレターの中にクリーナーぶち込め

13 19/11/24(日)09:35:48 No.641148204

かわいい原付すき

14 19/11/24(日)09:36:05 No.641148277

エンジンかからねえなってなったけどプラグがひん曲がっててプラグカバーが粉々になってた

15 19/11/24(日)09:36:19 No.641148328

>原付のクラクションて何の為に付いてるんだろう 簡易バッテリーチェッカー

16 19/11/24(日)09:36:24 No.641148351

>原付のクラクションて何の為に付いてるんだろう >10年以上乗ってるけど一度も鳴らしたこと無いわ 原付も大型も車もあるがクラクション鳴らす頻度なんかどれも変わらんので 機会が全く無い環境ならそんなもんだろう

17 19/11/24(日)09:36:32 No.641148387

キャブならバッテリーなくてもキック始動できるの？

18 19/11/24(日)09:37:21 No.641148629

どれくらい放置したの

19 19/11/24(日)09:38:17 No.641148813

キックより走りがけした方が動く

20 19/11/24(日)09:39:33 No.641149025

＼ﾂｶﾚﾀ／

21 19/11/24(日)09:39:41 No.641149063

ガソリン入ってなかったとか

22 19/11/24(日)09:41:00 No.641149442

押しがけがスクーターでできてたまるか

23 19/11/24(日)09:41:56 No.641149676

うちの原チャリは置いとくとガソリンがガソリンホースからタンクへ戻っちゃうから30回くらいキックして吸い上げないとかからない

24 19/11/24(日)09:42:32 No.641149846

完全放電だとキック無理だっけ

25 19/11/24(日)09:42:47 No.641149898

>どれくらい放置したの わからん… 親父が時々乗ってたらしいけど

26 19/11/24(日)09:43:22 No.641149993

10年以上交換しなかったバッテリーでもキックで動いてたから関係ないんじゃないかな

27 19/11/24(日)09:44:38 No.641150203

マフラーの中に虫が巣を作って詰まってエンジンがかからなかったことある

28 19/11/24(日)09:46:44 No.641150602

>完全放電だとキック無理だっけ FIだとキャブ動かないからバッテリー死んでると駄目だろうけどキャブ車なら関係ない筈

29 19/11/24(日)09:49:04 No.641151087

>完全放電だとキック無理だっけ キックの付いてる車両はバッテリーダメでもエンジンはかかるよ その為のキックですから

30 19/11/24(日)09:50:40 No.641151419

FIも最近のはバッテリーレスというかコンデンサで行けるものあるから同じよ むしろキャブもスクーターみたいに低い位置にタンクがある場合 燃料ポンプ積んでるからあんま変わらん

31 19/11/24(日)09:51:12 No.641151555

>FIだとキャブ動かないから 言わんとすることは分かるけどFIな時点でキャブレターは存在しねえよ！ あるのは陽圧ポンプとインジェクターだ

32 19/11/24(日)09:51:50 No.641151680

車からケーブル繋がなかったの

33 19/11/24(日)09:52:01 No.641151723

>キックの付いてる車両はバッテリーダメでもエンジンはかかるよ FI車は無理なんだな

34 19/11/24(日)09:52:37 No.641151875

ガソリンの方じゃね？ どういう放置レベルかにもよるが

35 19/11/24(日)09:53:53 No.641152262

FIカブはバッテリ上がってもキックはかかるようになってる ビジネスバイクは動かないとマジヤバいからな…

36 19/11/24(日)09:53:57 No.641152289

やはりバッテリーレスキャブ車か

37 19/11/24(日)09:54:05 No.641152314

ガソリン抜いて新しく入れてブースターケーブルつないでセル回して駄目なら何処か悪いんだろ というかセル回した雰囲気で気持ちどこが悪いかふんわり判る気がする

38 19/11/24(日)09:54:42 No.641152493

>完全放電だとキック無理だっけ ヤマハのFI原付だとﾑﾘﾀﾞﾅ ホンダなら最悪バッテリー無しでも掛かるけど

39 19/11/24(日)09:54:44 No.641152507

野ざらし雨ざらしだとダメージは大きいよ ガレージなりバイクカバーなりしてた？

40 19/11/24(日)09:55:15 No.641152622

>FI車は無理なんだな 原付クラスはFIでもできるように作られてるよ なんならバッテリー外しても始動してちょっと走るくらいならいける

41 19/11/24(日)09:56:00 No.641152768

Fi化したスーパーカブの110はなんか超めんどくさい機構でキック始動を実現してたと思う どういう仕組みだったかは忘れたがとにかく一応はバッテリー干上がっても始動できるという触れ込みにはなっている 実際にはバッテリー干上がるほど放置されてるような状態ではキックだけだとなかなか厳しいようだが

42 19/11/24(日)09:56:13 No.641152809

うちの放置されてた2stレッツは燃料入れ替えてキャブ掃除が必要だったな それなのに動くようにしてくれ言ってた家族はほぼ使わんし もう二度とやらねえ！

43 19/11/24(日)09:56:54 No.641152964

>信号変わったのに前の車が動かない時にﾌﾟﾍﾟｨって ダメです

44 19/11/24(日)09:57:01 No.641152989

スクーターは押しがけで強引にかけられないからな…

45 19/11/24(日)09:57:25 No.641153079

SR400は2009年からFI式になったのでバッテリーが死ぬと動かない その事を他の人に説明すると｢じゃあなんでキックスタートしかないの？｣って聞かれる わからない俺は雰囲気で乗っている…

46 19/11/24(日)09:57:48 No.641153172

>スクーターは押しがけで強引にかけられないからな… ようはクラッチ繋がれば良いんだろ？めちゃスピード出したらイケるんじゃねぇか

47 19/11/24(日)09:58:27 No.641153305

一応6V位電圧があればECUは動くんで後は根気次第と聞いた

48 19/11/24(日)09:59:23 No.641153465

やっぱり燃料ポンプは悪…！

49 19/11/24(日)09:59:29 [〒] No.641153488

>Fi化したスーパーカブの110はなんか超めんどくさい機構でキック始動を実現してたと思う >どういう仕組みだったかは忘れたがとにかく一応はバッテリー干上がっても始動できるという触れ込みにはなっている >実際にはバッテリー干上がるほど放置されてるような状態ではキックだけだとなかなか厳しいようだが キック始動より押し掛けしやすいから現地でセルで掛からない時はあんま蹴らないなー

50 19/11/24(日)09:59:51 No.641153546

ヤマハのＦＩは4輪のＦＩに近い構成だからね 最初に燃料ポンプが動いて燃料に圧力掛けないと噴射できないから バッテリー死んだらどうすることもできない

51 19/11/24(日)10:00:08 No.641153589

>原付クラスはFIでもできるように作られてるよ アドレスは無理だよ最近のは知らんけど

52 19/11/24(日)10:00:11 No.641153597

時速10キロ程度まで頑張って人力で加速すれば一応かかるはず youtubeでもちょくちょく押しがけ動画は上がってる そのままガシャーンする動画もあるので注意してやろう

53 19/11/24(日)10:00:34 No.641153670

隣のおじさんかわいそう…

54 19/11/24(日)10:00:42 No.641153693

>原付クラスはFIでもできるように作られてるよ メーカーと車種で違うぞ 適当な事言うな

55 19/11/24(日)10:01:15 No.641153812

>ようはクラッチ繋がれば良いんだろ？めちゃスピード出したらイケるんじゃねぇか 遠心クラッチはエンジン側の動力で回さないと開かんから タイヤの方回しても動かないねん…

56 19/11/24(日)10:01:18 No.641153824

>ヤマハのＦＩは4輪のＦＩに近い構成だからね >最初に燃料ポンプが動いて燃料に圧力掛けないと噴射できないから >バッテリー死んだらどうすることもできない クラッチ繋いだ状態で頑張って加速してオルタネーター動けばECUと燃料ポンプ動作しないかな 人力では無理か

57 19/11/24(日)10:01:26 No.641153850

>時速10キロ程度まで頑張って人力で加速すれば一応かかるはず キツめの坂あればやれそうだな

58 19/11/24(日)10:01:33 No.641153878

坂道あるといいんだけどね

59 19/11/24(日)10:01:56 No.641153954

回転モノは常に動かさないと張り付くから…

60 19/11/24(日)10:02:23 No.641154031

>ようはクラッチ繋がれば良いんだろ？めちゃスピード出したらイケるんじゃねぇか 遠心クラッチの構造上どんなにホイール側が高速回転してもエンジン側には伝わらないよ

61 19/11/24(日)10:02:33 No.641154067

まあ軽いし散歩ついでに近所のバイク屋に押していけるだろう

62 19/11/24(日)10:02:43 No.641154099

下り坂を跨って降りて行ってそれでも始動しなかったとき家に連れて帰るの絶望しない？

63 19/11/24(日)10:02:46 No.641154113

>エアクリーナー外してキャブレターの中にクリーナーぶち込め クリーナーはゴムを侵すから 適当にそのままぶち込むとゴム系のガスケットが死ぬよ ダイヤフラムがあるのはそれも死ぬよ 後々結局ダメになるからちゃんとバラして金属だけに掛けよう

64 19/11/24(日)10:03:49 No.641154340

スクーターで押しがけは無理って一般的な事だと思ってたが…

65 19/11/24(日)10:04:34 No.641154509

遠心クラッチ機構はエンジン側にあるって冷静に考えてみりゃそらそうだよな ホイール回転数に依存してたら停車状態から永遠に発進できないことになるし

66 19/11/24(日)10:04:35 No.641154518

キックの回転だけでＦＩが動く電気起こそうってホンダが変態すぎるんだよ なんなのアレ

67 19/11/24(日)10:04:56 No.641154596

>アドレスは無理だよ最近のは知らんけど スズキはけっこう早く採用してたよ

68 19/11/24(日)10:05:21 No.641154698

>メーカーと車種で違うぞ >適当な事言うな つかできねーのはヤマハだけだ

69 19/11/24(日)10:05:35 No.641154756

ホンダさんは原付屋さんだからな…

70 19/11/24(日)10:06:30 No.641154973

ヤマハはホンダになったし現行は全部できるって事だな

71 19/11/24(日)10:06:51 No.641155038

>スズキはけっこう早く採用してたよ v125は出来ないそれ以降は知らん

72 19/11/24(日)10:07:13 No.641155113

ホンダ原付き好きだよね…

73 19/11/24(日)10:07:31 No.641155190

>v125は出来ないそれ以降は知らん V50のレッツもできる

74 19/11/24(日)10:08:07 No.641155335

スズキのってインジェクターがポンプを兼ねてるんだね すさまじい吝嗇ぶりだな低コストの鬼かよ

75 19/11/24(日)10:08:12 No.641155346

ホンダのルーツは自転車に付ける原動機みたいなもんだからな…

76 19/11/24(日)10:08:36 No.641155435

こういうスレ見ると現在進行形で放置してるカブ思い出してつらい でも今日雨だからな…

77 19/11/24(日)10:09:12 No.641155567

インジェクタと一体化させれば省スペースでコストカットにもなるし 色んな車種にも使い回せてオトク！

78 19/11/24(日)10:10:14 No.641155806

エンジンがうんともすんとも言わない場合燃料空気点火このどれかでコケてるから まずは切り分けるのが重要だぞ 大抵燃料が腐ってるぞ

79 19/11/24(日)10:10:16 No.641155813

ジャンプスターター様が叩き起こしてくれるよ

80 19/11/24(日)10:11:00 No.641155966

>スズキのってインジェクターがポンプを兼ねてるんだね >すさまじい吝嗇ぶりだな低コストの鬼かよ ただ現行レッツ4はよく壊れる… 自分はメカじゃないけど入庫履歴見てるとレッツ4のトラブルは本当に多い 単純にいっぱい売れてるうえ車種的にコストかけたがらない人が多いってのもあるんだろうけど

81 19/11/24(日)10:11:21 No.641156040

50ccの場合バッテリーも端子じゃなくてカプラーのやつがあって その場合ブースターが無力と化す化した

82 19/11/24(日)10:11:26 No.641156064

いらないカブくれよ

83 19/11/24(日)10:12:38 No.641156328

どんな時でも 良い混合気 良い圧縮 良い火花 だぞ！

84 19/11/24(日)10:13:03 No.641156423

カブは持ってりゃ嬉しいただのコレクションだから駄目

85 19/11/24(日)10:14:23 No.641156740

プラグ…プラグどこ…

86 19/11/24(日)10:14:54 No.641156839

>いらないカブくれよ うちにエンジンレスの97年式あるけど取りに来るならもってっていいよ

87 19/11/24(日)10:15:05 No.641156876

>スズキのってインジェクターがポンプを兼ねてるんだね >すさまじい吝嗇ぶりだな低コストの鬼かよ ちんちん亭みたいな言い方やめろ

88 19/11/24(日)10:16:45 No.641157206

>大抵燃料が腐ってるぞ ガリンソって腐るんだ…

89 19/11/24(日)10:17:29 No.641157354

ロレンソみたいな語感やめろ

90 19/11/24(日)10:17:58 No.641157481

時間経過したガソリンは揮発性成分だけが飛んじゃって火が付きにくくなるるからね… そうなったものを腐ったと表現します

91 19/11/24(日)10:18:43 No.641157645

タンクからガソリンを抜いておくとタンクが内側から錆びる ガソリンを入れっぱなしにしておくとガソリンが腐る どうすればいいのだ

92 19/11/24(日)10:18:50 No.641157673

腐ったという表現をストレートに受け止める人がたまにいる…

93 19/11/24(日)10:19:36 No.641157823

>タンクからガソリンを抜いておくとタンクが内側から錆びる >ガソリンを入れっぱなしにしておくとガソリンが腐る >どうすればいいのだ フューエルワン使えってワコーズの営業が言ってた

94 19/11/24(日)10:19:42 No.641157845

>うちにエンジンレスの97年式あるけど取りに来るならもってっていいよ えっ欲しい エンジンだけうちにあるんだ

95 19/11/24(日)10:19:53 No.641157887

>どうすればいいのだ ワコーズF1を入れておけばガソリンの劣化の進行は遅くなる これからの時期暖かくなるまで乗らないって人にはお勧めです

96 19/11/24(日)10:19:58 No.641157903

ガソリンの寿命って案外短いんだよな