19/10/22(火)14:46:28 差動装置 のスレッド詳細
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画像ファイル名:1571723188534.mp4 19/10/22(火)14:46:28 No.632671649
差動装置
1 19/10/22(火)14:50:31 No.632672431
わからない
2 19/10/22(火)14:52:52 No.632672869
車が曲がれる仕組み ディファレンシャル
3 19/10/22(火)14:53:03 No.632672908
左右に曲がるときに車輪の回転差を吸収するやつでしょ
4 19/10/22(火)14:53:40 No.632673024
オッケー!デフカット!
5 19/10/22(火)14:54:39 No.632673203
クラッチじゃダメなの?
6 19/10/22(火)14:55:13 No.632673316
これ考えた人天才じゃない?
7 19/10/22(火)14:56:15 No.632673514
逆側の車輪が止まったらどうなる
8 19/10/22(火)14:56:40 No.632673609
よくわからん 左右で回転数に差を出すってこと?
9 19/10/22(火)14:57:23 No.632673792
ラジコンのボールデフも考えた人あたまおかしいと思う
10 19/10/22(火)14:58:00 No.632673913
左右のタイヤの回転量の総和を定める装置
11 19/10/22(火)14:58:56 No.632674109
頭いいなー
12 19/10/22(火)15:00:33 No.632674442
片方止まったら反対側は倍速だ!
13 19/10/22(火)15:02:31 No.632674886
>ラジコンのボールデフ あれ組み込んでみたけど仕組み理解しきれず正しい調整できなかったマン!
14 19/10/22(火)15:06:40 No.632675827
あたまやーらけー
15 19/10/22(火)15:09:02 No.632676358
>左右で回転数に差を出すってこと? じゃないと曲がれないしね
16 19/10/22(火)15:11:03 No.632676779
変な棒でやらずに最初から歯車出したほうがわかりやすくない?
17 19/10/22(火)15:12:29 No.632677094
フッフッフ 俺はこの動画を最後まで再生してまだわからないぞ
18 19/10/22(火)15:13:03 No.632677230
https://youtu.be/JOLtS4VUcvQ このシリーズ現代の解説動画より遥かにわかりやすくて好き
19 19/10/22(火)15:13:34 No.632677324
これ割り箸(?)がギアの仕組みってことでいいのかな?
20 19/10/22(火)15:13:39 No.632677351
これやると泥濘で脱出できなくなるよ
21 19/10/22(火)15:14:51 No.632677621
フフフ…ぜんぜんわからん…
22 19/10/22(火)15:15:42 No.632677808
>これやると泥濘で脱出できなくなるよ なのでこうしてデフロック
23 19/10/22(火)15:17:02 No.632678091
タイヤ片方空転するとそっちに全部駆動力ぬけちゃう欠陥装置
24 19/10/22(火)15:17:39 No.632678237
車って天才かよ…部分が割とあるよね
25 19/10/22(火)15:18:26 No.632678425
デフロックって普通の車にもついてるもんなの? 全部コンピュータ制御してるのかな
26 19/10/22(火)15:18:47 No.632678508
>変な棒でやらずに最初から歯車出したほうがわかりやすくない? 歯車だとね歯車っていう謎の装置がこの挙動を可能にしてるんだって理解で終わっちゃう ただの棒でできることを徐々に拡張して 円滑にするための最終形態が歯車って進化
27 19/10/22(火)15:19:46 No.632678718
ミニ四駆にもワンウェイホイールってあったな… 後年の評価は重いだけのゴミだったらしいけど
28 19/10/22(火)15:20:05 No.632678792
逆にこれじゃないとどうなるの ミニ四駆もこんな面倒なの付いてないよね?
29 19/10/22(火)15:20:32 No.632678882
これGMの作った映像だったかな 他にもサスペンションの挙動とか色々あった気がする
30 19/10/22(火)15:20:53 No.632678974
ミニ四駆にはこの機構がないのでタイヤを滑らせて曲がってるよ だからグリップがありすぎるとカーブが遅くなる だったはず
31 19/10/22(火)15:20:55 No.632678980
LSDいいよね…
32 19/10/22(火)15:21:24 No.632679098
>フフフ…ぜんぜんわからん… 最初のように軸でそのまま繋いだり2軸を押すような形だと両方が同じスピードしか出せない だけど歯車状にして間に歯車を入れると片方が違う速度でも歯車が回転することで力を逃がせるということ 止める力は動画に出て来る機構の外にあるとわかれば理解しやすいと思う
33 19/10/22(火)15:21:28 No.632679109
ドリ車とかサーキット走る車とかクロカンする車とかは こいつを意図的に殺して直結にする
34 19/10/22(火)15:21:59 No.632679226
ワンウェイホイールの仕組みか
35 19/10/22(火)15:22:06 No.632679251
>フフフ…ぜんぜんわからん… 陸上のトラックがあるとしてコーナーで内側のほうが外側より距離が短くなるでしょう? 車が曲がるときタイヤも内側と外側で距離差が出て左右繋ぐと上手く曲がれないからどうしよう! ってことで繋がないで両方回す機械があればいいじゃん!っていう装置
36 19/10/22(火)15:22:19 No.632679297
>逆にこれじゃないとどうなるの タイトコーナーブレーキング現象!
37 19/10/22(火)15:22:21 No.632679305
LSDってのがわからん
38 19/10/22(火)15:22:22 No.632679311
>LSDいいよね… パープルヘイズ…
39 19/10/22(火)15:22:59 No.632679431
さすが自動車大国というか整備が根付いてる国というか わかりやすく説明するのがうまいな
40 19/10/22(火)15:23:01 No.632679439
ワンウェイはこうなると見せかけて別にそんなことは起こってない夢パーツじゃないっけ
41 19/10/22(火)15:23:16 No.632679490
ギアも興味あるけどボタンとか身の回りの物の仕組みも気になる なんで押し込んだままになったり戻ったりするんだろう
42 19/10/22(火)15:23:54 No.632679617
謎の棒沢山出してからギア出して「あっ、これが歯車と同じ原理なのか!」って気づかせる構成が上手いわ…
43 19/10/22(火)15:24:10 No.632679672
遊星ギアよりわかりやすい
44 19/10/22(火)15:24:15 No.632679682
>ミニ四駆にもワンウェイホイールってあったな… >後年の評価は重いだけのゴミだったらしいけど サスマシンで使えるんだ
45 19/10/22(火)15:24:21 No.632679700
>逆にこれじゃないとどうなるの ハンドルを切ろうとするとやたら戻ろうとする それとタイヤがめっちゃすり減る
46 19/10/22(火)15:26:09 No.632680076
>歯車だとね歯車っていう謎の装置がこの挙動を可能にしてるんだって理解で終わっちゃう えぇっ…て思ったけど機械音痴ってそんなものなのかなあ
47 19/10/22(火)15:26:43 No.632680195
>えぇっ…て思ったけど機械音痴ってそんなものなのかなあ 誰にでもわかるようにすることって案外大切よ
48 19/10/22(火)15:27:15 No.632680329
初見では分かんなかったけど2回目で片側のタイヤが回らないよう抑えてるのに気づいてなんとなく分かった気がする
49 19/10/22(火)15:27:31 No.632680399
やろうとしてることはわかるけどわからん!
50 19/10/22(火)15:27:35 No.632680422
分かってる奴ほど分からない奴がどれぐらい分からないのか分からないものだ
51 19/10/22(火)15:27:47 No.632680474
デフの効果はわかってるし整備手順もしってるけど加速側と減速側をデフがどう判別してるのか知らない
52 19/10/22(火)15:28:29 No.632680628
テコの原理の現在形が歯車ってことなの?
53 19/10/22(火)15:29:05 No.632680755
クラッチとギアはまじわかんない
54 19/10/22(火)15:29:11 No.632680769
>誰にでもわかるようにすることって案外大切よ >分かってる奴ほど分からない奴がどれぐらい分からないのか分からないものだ ソシャゲのwikiなんか見てるとホントそう思うな
55 19/10/22(火)15:29:29 No.632680828
コンスタント・メッシュ 常時噛合
56 19/10/22(火)15:29:53 No.632680911
>https://youtu.be/JOLtS4VUcvQ >このシリーズ現代の解説動画より遥かにわかりやすくて好き これ面白いな 英語よくわかんなくてもわかる
57 19/10/22(火)15:30:02 No.632680947
そもそもの話 歯車噛ませれば回転方向を反対に出来ると言うのも単純だけど気づいた奴凄いと思う
58 19/10/22(火)15:30:07 No.632680970
歯車がかみ合って回ってる様子なんてそれこそ見たままで理解力とかそんな必要かなって疑問もあるけど ある人が簡単にできることが別の人にはとても難しいことがあるってのはここでもよく議論されてるので これもその一例なんだろうなと思っておく
59 19/10/22(火)15:30:07 No.632680972
>なんで押し込んだままになったり戻ったりするんだろう オルタネイトスイッチで調べてみよう 色んな構造で実現してるぞ
60 19/10/22(火)15:30:14 No.632680996
今はこの説明の手みたいに片方だけブレーキかけても止めて旋回力高める装置とかついてるね
61 19/10/22(火)15:31:02 No.632681157
ミニ四駆飼ってきてシャフトに両方タイヤ刺してカーブさせてみればなぜ必要かわかる
62 19/10/22(火)15:31:28 No.632681238
>今はこの説明の手みたいに片方だけブレーキかけても止めて旋回力高める装置とかついてるね 三菱のAYCとかまさにそれでコンピュータで左右のタイヤの回転差制御して4WDなのにスイスイ曲がる
63 19/10/22(火)15:32:03 No.632681385
>これGMの作った映像だったかな >他にもサスペンションの挙動とか色々あった気がする これかな シボレーだな https://www.youtube.com/watch?v=ej7CRAIGXow
64 19/10/22(火)15:32:11 No.632681421
>デフの効果はわかってるし整備手順もしってるけど加速側と減速側をデフがどう判別してるのか知らない 力の掛かる向き
65 19/10/22(火)15:32:27 No.632681477
歯車を単に組み合わせたら動力の伝達までだけど直角に組むと方向を変えられるとか画像に出てくる斜めのやつならその機構を一つにまとめられるとか積み重ねで進化してくのすごい
66 19/10/22(火)15:32:28 No.632681483
これって何向けの動画なんだろう 機械工学的な話なのか計算機工学的な話なのか
67 19/10/22(火)15:32:30 No.632681492
>これ面白いな >英語よくわかんなくてもわかる 歯車とてこの原理がつながってるって気づいた人すげー
68 19/10/22(火)15:32:47 No.632681561
あまりにも優れてるので電気自動車ならデフ積まなくて済むぜ!からの思ったより差動を考慮した制御難しいしモーターとインバーター2台積むのコストかかるし重いな… やっぱでかいモーターとデフギヤは最高だな!ってなってる
69 19/10/22(火)15:34:30 No.632682002
プーリーもいいよね
70 19/10/22(火)15:36:11 No.632682409
>あまりにも優れてるので電気自動車ならデフ積まなくて済むぜ!からの思ったより差動を考慮した制御難しいしモーターとインバーター2台積むのコストかかるし重いな… インホイールモーターはいつになるのかね…
71 19/10/22(火)15:37:38 No.632682747
ミシンはいまだにわからんよ
72 19/10/22(火)15:38:06 No.632682851
百聞は一見にしかずを地でやってていいなこの動画
73 19/10/22(火)15:39:01 No.632683043
もしかして車ってすごい技術の塊では?
74 19/10/22(火)15:39:56 No.632683231
乗り物は割と全部人類の叡智の結晶とっても過言じゃない
75 19/10/22(火)15:40:40 No.632683411
曲がる時内側のタイヤだけ車輪を小さくすれば良いだろ!!!!!!
76 19/10/22(火)15:42:28 No.632683816
>>デフの効果はわかってるし整備手順もしってるけど加速側と減速側をデフがどう判別してるのか知らない >力の掛かる向き そうか…なるほど
77 19/10/22(火)15:42:36 No.632683849
https://youtu.be/IyUSDtOld9o?t=65
78 19/10/22(火)15:43:58 No.632684176
電動制御の方が場面によって色々変えられるからやってみるけど 結局機械制御に戻って来るのよくあるよね…