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    19/10/17(木)10:03:15 No.631235249

    スクーターじゃないATバイクってなんで流行らないんだろ

    1 19/10/17(木)10:03:57 No.631235309

    求められてないからじゃねえかな…

    2 19/10/17(木)10:05:26 No.631235473

    車と同じでマニュアルはそのうち淘汰されるのかな

    3 19/10/17(木)10:05:30 TSQ3mpCo No.631235478

    >スクーターじゃないATバイクってなんで流行らないんだろ 高いから

    4 19/10/17(木)10:05:31 No.631235481

    DCTってホンダ以外作れないの?

    5 19/10/17(木)10:05:54 No.631235533

    DCTなら一部界隈に需要はあったよ

    6 19/10/17(木)10:06:20 No.631235580

    スクーターならわかるがバイクのATの存在意味がわからん

    7 19/10/17(木)10:07:05 No.631235661

    楽じゃん

    8 19/10/17(木)10:07:23 No.631235696

    >スクーターならわかるがバイクのATの存在意味がわからん そりゃ俺もバイク乗りだからそう思うんだけどさ スクーター乗ってる層とかあの形じゃないやつ乗ってみたくならないのかなあと

    9 19/10/17(木)10:07:59 No.631235769

    せめて普通自動二輪で乗れるやつを出してよ

    10 19/10/17(木)10:08:31 No.631235827

    >DCTってホンダ以外作らないの?

    11 19/10/17(木)10:08:55 No.631235867

    >楽じゃん 燃費もよくなるしな

    12 19/10/17(木)10:09:06 No.631235897

    バイクの存在意義はギアチェンジだって言い切られるのもそうか?ってなる 普通に車とは違う乗り味でATもMTもないと思う

    13 19/10/17(木)10:09:15 No.631235911

    NC乗れよ

    14 19/10/17(木)10:09:25 No.631235934

    DN01前に見かけたけど仮面ライダーみたいでかっこいいな

    15 19/10/17(木)10:09:46 No.631235981

    Gストライダーに未練がある

    16 19/10/17(木)10:10:47 No.631236087

    形状はどうあれATバイク=スクーターではないの?

    17 19/10/17(木)10:11:14 No.631236143

    ATバイク乗る人は趣味じゃなく手軽な足が欲しい層じゃないの

    18 19/10/17(木)10:11:20 No.631236153

    アプリリアが昔そんなの作ってなかったっけ

    19 19/10/17(木)10:11:53 No.631236227

    >ATバイク乗る人は趣味じゃなく手軽な足が欲しい層じゃないの 通勤もツーリングもビグスクだけど…

    20 19/10/17(木)10:12:24 TSQ3mpCo No.631236285

    CB750エアラ…

    21 19/10/17(木)10:12:40 No.631236320

    >DN01前に見かけたけど仮面ライダーみたいでかっこいいな ディケイドのバイクがこれのウィンドシールドにバーコードのフィンつけただけだし…

    22 19/10/17(木)10:13:42 No.631236428

    風切って走る爽快感あってガワがカッコよければ俺はATでも全然構わない

    23 19/10/17(木)10:14:12 No.631236487

    >DN01前に見かけたけど仮面ライダーみたいでかっこいいな 実際なんかのライダーのバイクだったしね 俺も見た目かっこいいとは思うけど悲しいほど売れないし欲しいかって言われるとATだしな…ってなる

    24 19/10/17(木)10:16:04 No.631236703

    ATまで行かなくともクイックシフターあるけど 高価なバイクばかりだな

    25 19/10/17(木)10:19:12 No.631237066

    それこそアメリカンならスクーターほどでないにしろ荷物積めてATの重さも足つきのよさでカバーできそう

    26 19/10/17(木)10:19:26 No.631237091

    今はホンダのNC750以外だとアプのデカイのしかなくね?と思ったらもう型落ちだった 10年くらい前ジレラのDNAはちょっと欲しかった

    27 19/10/17(木)10:21:38 No.631237324

    まあ…400とかでも切り替えられたらいいなとは思うけど

    28 19/10/17(木)10:24:22 No.631237617

    DN01ってVツインなのか…

    29 19/10/17(木)10:27:06 No.631237931

    >形状はどうあれATバイク=スクーターではないの? スクーターとは原動機を座席の下に設け前方に足踏台のある車輪の直径が22インチ以下であるような2輪自動車を指す」とある?スクーター(SCOOTER)正しくはMOTOR SCOOTERであるがわが国では昔から一般的にスクーターで通用している だと

    30 19/10/17(木)10:31:40 No.631238442

    教習所行ったとき教官がハッキリ趣味の乗り物だからって言ってたし…

    31 19/10/17(木)10:33:58 No.631238671

    DN01割とかっこいいな… でも大型か… 250くらいでも欲しい

    32 19/10/17(木)10:34:30 No.631238731

    スレ画はごく一部のエリートのウィング店でしか面倒を見られないので中古入手は気をつけてね

    33 19/10/17(木)10:36:41 No.631238964

    ここまでFJR1300ASなし

    34 19/10/17(木)10:38:18 No.631239149

    DN-01って操作性はどっちなの スクーターなのマニュアルなの

    35 19/10/17(木)10:41:25 No.631239503

    AT兼MTバイクみたいなスーパーカブなら流行ってるし…

    36 19/10/17(木)10:42:23 No.631239613

    ギアチェンジはしたいがガチャガチャクラッチ操作ばっかりすんのはちょっとだるくなるからクイックシフター憧れる

    37 19/10/17(木)10:46:24 No.631240112

    ゴーストップが頻繁な所はスクーター楽そうで羨ましい

    38 19/10/17(木)10:46:56 No.631240180

    >ここまでFJR1300ASなし 乗ってるが重さと取り回しの悪さから実に必須 とにかく長距離出ても左手が疲れないのはいい ただ半クラできなかったりニュートラルで惰性で流したりできないのが不満

    39 19/10/17(木)10:47:40 No.631240277

    ATだと無駄にアクセル吹かせてブオンブオン音鳴らすのできないじゃん?

    40 19/10/17(木)10:49:57 No.631240545

    クイックシフター付きを買ったのでオートブリッパーも後付けしたらなんとも快適 アフリカツインのDCTも最新のはかなりなめらかでよかった

    41 19/10/17(木)10:51:51 No.631240791

    >ATだと無駄にアクセル吹かせてブオンブオン音鳴らすのできないじゃん? だっせ…

    42 19/10/17(木)10:57:30 No.631241449

    基本的にATだけど気分でMT操作出来るのがいい

    43 19/10/17(木)10:58:22 No.631241545

    やはりDCT…

    44 19/10/17(木)11:00:05 No.631241755

    マフラー改造禁止にしてくれたらミッションなんて好きにしてくれ… バイクのマフラー改造はダサいって風潮は無いのか?

    45 19/10/17(木)11:02:57 No.631242099

    最近オートクラッチついてるの当たり前になってきてるからもうATMT関係なくなってきてない?

    46 19/10/17(木)11:02:59 No.631242108

    いつものが出てきたな洞窟とか地下にでも籠もってろ

    47 19/10/17(木)11:07:23 No.631242707

    前乗ってたけどフォルツァのSマチックもなかなか楽しかったな