虹裏img歴史資料館

1 19/09/14(土)21:59:15 No.622788945

いやだね

2 19/09/14(土)22:01:55 No.622789972

せめてカルディナとかさ…

3 19/09/14(土)22:02:19 No.622790130

牛乳パックも置けるんだぞ

4 19/09/14(土)22:02:45 No.622790288

仕事じゃねーか！

5 19/09/14(土)22:02:55 No.622790333

乗ってどこに行くのです

6 19/09/14(土)22:03:02 No.622790367

アホが自家用にどうのこうの言い出す車

7 19/09/14(土)22:03:15 No.622790430

公道最速伝説きたな…

8 19/09/14(土)22:04:33 No.622790863

山口智充の愛車

9 19/09/14(土)22:05:58 No.622791346

安けりゃ自家用車は悪くないと思う 特に安くならなかった

10 19/09/14(土)22:06:33 No.622791518

うちのサービスカーだ…

11 19/09/14(土)22:07:34 No.622791880

運転席にテーブルついてるのは便利だけど激しく何かが間違ってるような…

12 19/09/14(土)22:08:52 No.622792320

>運転席にテーブルついてるのは便利だけど激しく何かが間違ってるような… イオンで買った弁当やカップ麺食べるのに便利だろ…

13 19/09/14(土)22:09:21 No.622792508

本当の意味の方で面倒くさい事に巻き込まれそう

14 19/09/14(土)22:09:57 No.622792731

クソッ出張かよォ！（ﾊﾞﾑﾝ

15 19/09/14(土)22:10:03 No.622792763

ハイエース買おう

16 19/09/14(土)22:11:38 No.622793296

下手なスポーツカーより速い車榛名

17 19/09/14(土)22:11:41 No.622793305

>アホが自家用にどうのこうの言い出す車 実際自家用にしても問題はないけどメリットが何一つ無いんだよな… 俺はそれとは別にプライベートでも仕事グルマってのが絶対嫌だからありえないけど

18 19/09/14(土)22:11:46 No.622793333

>アホが自家用にどうのこうの言い出す車 自家用はサクシードだよな！

19 19/09/14(土)22:12:07 No.622793466

今日はスーツ派手なんで 客先はちょっと…

20 19/09/14(土)22:12:39 No.622793638

公道最速の座をプリウスに奪われかけてるらしいな

21 19/09/14(土)22:12:47 No.622793683

自家用(社用)

22 19/09/14(土)22:13:02 No.622793792

加速燃料は社員の覚悟

23 19/09/14(土)22:13:45 No.622794035

自家用車サンバーだから貨物車商業車が自家用でもあんまり気にならないな…キャンプとかでも汚れを気にせず使い倒せるし でも便利だけどたまに車高の低いカッチョいいセダンとかに乗りたくなる

24 19/09/14(土)22:14:59 No.622794432

プリウスは空気抵抗少ないからな… 助手席でぼんやりしてたら速度計が170km/hとかなっててうｎ？てなった

25 19/09/14(土)22:14:59 No.622794439

会社がこれで家もこれだとちょっと嫌だ…

26 19/09/14(土)22:15:14 No.622794522

デキる主任のフィルダー

27 19/09/14(土)22:15:59 No.622794774

名機と言われるディーゼルターボ乗ってみたかったな

28 19/09/14(土)22:16:35 No.622794968

まぁ自家用にするなら普通のワゴン車でいいからな…

29 19/09/14(土)22:17:50 No.622795447

急加速アクセルと他のトヨタ車に比べて異常に効きのいいブレーキが街乗りにスゥーっと効いてこれは…

30 19/09/14(土)22:18:43 No.622795738

荷物を積む前提だから脚も固め

31 19/09/14(土)22:19:17 No.622795962

この車にハイブリッドなんているのかな

32 19/09/14(土)22:20:05 No.622796236

硬めといってもコイルサスだから全然マシだな 板バネよりはずっっっとマシ

33 19/09/14(土)22:22:37 No.622797102

会社にボロボロのプロボックスがあって最近初めて乗ったんだけどマジで加速がすごかった

34 19/09/14(土)22:23:27 No.622797375

サクシードvsプロボックス

35 19/09/14(土)22:23:36 No.622797417

会社にモデルチェンジ前ので古い初期型と新しい後期型があるけど 以外なことに後期型の方がブレーキの効きが繊細で強すぎる 初期型の方は割とふつーな効き具合 ヘタってんのか味付け変わったのかは謎

36 19/09/14(土)22:23:45 No.622797487

とりあえずADバンを差別するのはやめてほしい

37 19/09/14(土)22:24:38 No.622797840

>荷物を積む前提だから脚も固め 積載量同クラスより１００キロ多いんだっけ

38 19/09/14(土)22:24:45 No.622797881

もっと絵になる車でそれやってくれよ

39 19/09/14(土)22:25:40 No.622798229

どんなときでも軽さは正義だぞ！

40 19/09/14(土)22:26:05 No.622798379

なぜトヨタはこいつのブレーキを基準にしないのかってレベルでよく効くよね…

41 19/09/14(土)22:26:59 No.622798726

貨物車両は車検短いからな…

42 19/09/14(土)22:27:25 No.622798911

早いんじゃない 急いでるんだ

43 19/09/14(土)22:28:00 No.622799146

>この車にハイブリッドなんているのかな 経理上、車自体はリースや減価償却で平す事ができるけど、燃料代は毎月固定費として出て行くものだから有難い 一年で数万キロ当たり前の世界だと購入時の価格差もすぐにペイできるし

44 19/09/14(土)22:28:01 No.622799156

いやこいつを基準にされると困るわ…

45 19/09/14(土)22:28:11 No.622799244

重いもん乗せるから止まりにくい前提なんかな

46 19/09/14(土)22:28:44 No.622799448

名言来たな…

47 19/09/14(土)22:28:49 No.622799479

これの紺色がカッコいい！

48 19/09/14(土)22:28:57 No.622799528

ADバンの方は流石にノーマルグレードは辛いからエキスパートかウィングロードを下さい

49 19/09/14(土)22:29:02 No.622799567

>とりあえずADバンを差別するのはやめてほしい ブランド毎に違う名前を持ってる尻軽だからな

50 19/09/14(土)22:29:12 No.622799635

左から失礼！

51 19/09/14(土)22:29:54 No.622799956

キーエンスのイメージ

52 19/09/14(土)22:30:08 No.622800082

>ブランド毎に違う名前を持ってる尻軽だからな ランサーカーゴは生産続けるか不透明だしファミリアは画像のベースにかわったよ

53 19/09/14(土)22:30:11 No.622800113

これとサクシードの違いが判らん

54 19/09/14(土)22:30:14 No.622800138

>ブランド毎に違う名前を持ってる尻軽だからな だがOEMはもう三菱ランサーバンしか残ってない

55 19/09/14(土)22:30:19 No.622800170

自家用にするならあの純正のウンコ貨物タイヤは真っ先に変えろ いつもの通勤路のいつもの乗り方で普通にオーバーステアになって死ぬかと思った

56 19/09/14(土)22:31:02 No.622800473

>これとサクシードの違いが判らん 初期型は並んでたら絶妙な違いがわかると思う マイチェン後は名前以外一緒

57 19/09/14(土)22:31:10 No.622800536

ランサーカーゴももうカタログ落ちしたよ

58 19/09/14(土)22:31:41 No.622800752

その辺の遊びで走ってるスポ車に負けるわけないだろ

59 19/09/14(土)22:32:14 No.622800969

ルミオンはプロボックスみたいなメシ用の机とか付いてるのかな

60 19/09/14(土)22:32:19 No.622801009

最初のほうはサクシードだけ後ろにヘッドレストついてたような

61 19/09/14(土)22:32:40 No.622801154

>ファミリアは画像のベースにかわったよ なんか笑ってしまった https://www.mazda.co.jp/cars/familia-van/

62 19/09/14(土)22:33:02 No.622801296

日産の場合ADバンの後継にNV200を勧めるからね…なんかちゃう

63 19/09/14(土)22:33:39 No.622801523

NV200は視界もいいし運転しやすかった

64 19/09/14(土)22:34:10 No.622801710

ADバンはADバンだけになるし ボンゴはブローニイがハイエースで復活して ノーマルボンゴは生産終了する予定とか営業車界隈激震すぎる

65 19/09/14(土)22:34:18 No.622801750

>NV200は視界もいいし運転しやすかった そりゃウィングロードよりも高いし

66 19/09/14(土)22:35:12 No.622802059

なんなの貨物車ってそんなに売れないの

67 19/09/14(土)22:35:17 No.622802100

後席に乗れと言われたらプロボックスの方がADバンよりずっといい

68 19/09/14(土)22:35:22 No.622802126

商用車の中でも高級車だよね ケチってる企業はADバンとかそのOEM使ってる

69 19/09/14(土)22:35:39 No.622802242

ボンゴ生産終わったら客がいくらかトヨタと日産に流れるだろうか

70 19/09/14(土)22:35:58 No.622802368

むしろトヨタ的にはNV200に勝てないと踏んでやる気無いの？ミニバンは

71 19/09/14(土)22:36:06 [アルト] No.622802417

>ケチってる企業はADバンとかそのOEM使ってる 高級車じゃねーか

72 19/09/14(土)22:36:18 No.622802476

ボンゴが丁度いいって人はどっちに流れるんだろう

73 19/09/14(土)22:36:30 No.622802541

ブローニィじゃないボンゴはあのサイズ欲しい客が結構いそう

74 19/09/14(土)22:36:30 No.622802542

NV200は良い車だけど求める用途が違うっていうか

75 19/09/14(土)22:36:47 No.622802634

>ケチってる企業はADバンとかそのOEM使ってる 日産系は自動的にADバンかNV200だ

76 19/09/14(土)22:36:58 No.622802700

ペーペーはカローラバンな弊社

77 19/09/14(土)22:37:39 No.622802934

>NV200は良い車だけど求める用途が違うっていうか タクシー仕様はJPNに苦戦を強いられてる

78 19/09/14(土)22:38:34 No.622803288

>ブローニィじゃないボンゴはあのサイズ欲しい客が結構いそう キャブオーバーで寸詰まりってもう軽以外じゃほとんど無いもんな

79 19/09/14(土)22:39:17 No.622803552

>>NV200は良い車だけど求める用途が違うっていうか >タクシー仕様はJPNに苦戦を強いられてる むしろJPNも一通り行き渡ってシエンタの方が重宝されてる印象が

80 19/09/14(土)22:39:24 No.622803588

>キャブオーバーで寸詰まりってもう軽以外じゃほとんど無いもんな ライトエース… NV200…

81 19/09/14(土)22:39:33 No.622803641

もう荷物積んで回ることもないのにADバン採用するのやめて欲しいわ 燃費も悪いし座り心地も悪いスポーツカーみたいに妙に着座位置低くてワケわかんない

82 19/09/14(土)22:39:35 No.622803649

>NV200は良い車だけど求める用途が違うっていうか 日本だとボンネット付きのFFバンはバネットぐらい？

83 19/09/14(土)22:39:37 No.622803661

弊社自動車メーカーと取引があるので構内に入る車両はそのメーカーの車両使うよう配慮が必要でクソめんどくせえでござる

84 19/09/14(土)22:40:13 No.622803869

弊社ライトエース… ださい…

85 19/09/14(土)22:40:29 No.622803970

ライトエースの後ろ伸ばせばいいんじゃね

86 19/09/14(土)22:41:07 No.622804211

>ライトエース… >NV200… キャブオーバーじゃないし…

87 19/09/14(土)22:41:26 No.622804336

>燃費も悪いし座り心地も悪いスポーツカーみたいに妙に着座位置低くてワケわかんない どうだ！かっこいいだろう

88 19/09/14(土)22:41:41 No.622804449

>ライトエース… >NV200… 荷台の寸法たりない…

89 19/09/14(土)22:41:54 No.622804553

アルトは小さくて街中オンリーだと最高だぞ

90 19/09/14(土)22:41:56 No.622804569

中古なら安いでしょ → クソ高い

91 19/09/14(土)22:42:02 No.622804607

>ペーペーはカローラバンな弊社 ペーペーと歴戦の老兵 いい組合せだ

92 19/09/14(土)22:42:33 No.622804826

NV200タクシーはなぜ作ったのか本当にわからん ガソリン/ガスのハイブリッドは面白かったけど

93 19/09/14(土)22:42:42 No.622804885

中古の安い貨物車なぞ存在しない

94 19/09/14(土)22:42:56 No.622804975

なんで値下がりしないの 需要？

95 19/09/14(土)22:43:08 No.622805053

ミャンマー送りになるとプロボもADバンもほぼ同じ扱いになる

96 19/09/14(土)22:43:32 No.622805189

今月末でディーゼル5MTが弊社から消えてしまうっ…！

97 19/09/14(土)22:44:08 No.622805432

>アルトは小さくて街中オンリーだと最高だぞ 今のアルトは天井が低いせいで座高の高い俺だと頭が普通にぶつかって 段差で首の骨折るんじゃないかとひやひやしている

98 19/09/14(土)22:44:15 No.622805480

>NV200タクシーはなぜ作ったのか本当にわからん >ガソリン/ガスのハイブリッドは面白かったけど NV200以外では先代レガシィタクシー仕様ぐらいだしな混合燃料車

99 19/09/14(土)22:44:27 No.622805536

荷物沢山積むときはプロボックスで 多人数で行くときはカローラフィールダーに分けてるな弊社

100 19/09/14(土)22:44:43 No.622805639

NV買うなら350の方が欲しいし…

101 19/09/14(土)22:45:08 No.622805794

>なんで値下がりしないの >需要？ 本当にボロボロだとミャンマー送りになる

102 19/09/14(土)22:45:21 No.622805889

書き込みをした人によって削除されました

103 19/09/14(土)22:47:33 No.622806651

>ミャンマー送りになるとプロボもADバンもほぼ同じ扱いになる ならないよ ADバンは数万円しか値段が付かないけどプロボックスはなんやかんや言って15～20万で中国人が持っていく

104 19/09/14(土)22:48:32 No.622807016

会社だと基本リース契約だけどのり潰すからろくなタマ存在してないと思う

105 19/09/14(土)22:50:11 No.622807601

https://blogs.yahoo.co.jp/winjapn1789/26162876.html なぜか事故ると売れるミャンマー市場

106 19/09/14(土)22:50:52 No.622807803

5年リースでだいたい再リース1回か2回したころにガタがくる

107 19/09/14(土)22:52:45 No.622808421

キーエンスって書いてある