虹裏img歴史資料館

1 19/08/10(土)16:11:59 No.613457745

たまにいるよ

2 19/08/10(土)16:12:51 No.613457936

バックモニターみたいなのが発展したら窓無しでも走行できるようになる気がする

3 19/08/10(土)16:12:59 No.613457962

怒られるというか前が見えねェ

4 19/08/10(土)16:13:27 No.613458079

検証してきて

5 19/08/10(土)16:14:17 No.613458267

これってどのくらい効果あるの？

6 19/08/10(土)16:15:12 No.613458480

逆光の対処法が未だにサングラスかサンシェードなのはどうにかならんのかな？

7 19/08/10(土)16:15:46 No.613458582

フロントガラスにミラーフィルムを貼ろう

8 19/08/10(土)16:18:31 No.613459158

透過率も覆っていい範囲も法律で決まってるしな

9 19/08/10(土)16:19:16 No.613459314

これで反射された光で前後から炙られて ドラレコは死ぬ

10 19/08/10(土)16:20:27 No.613459544

>これってどのくらい効果あるの？ ハンドルが握れるか握れないかという大きな違いが

11 19/08/10(土)16:20:45 No.613459602

車も二重ガラス窓みたいな感じで遮光用のを付けてほしい

12 19/08/10(土)16:25:59 No.613460737

なんでないんだろうねクルマの二重ガラス

13 19/08/10(土)16:27:13 No.613460985

>なんでないんだろうねクルマの二重ガラス 構造的には3重くらいじゃん 車のガラス

14 19/08/10(土)16:27:21 No.613461026

>これってどのくらい効果あるの？ 室温5度ぐらい変わる

15 19/08/10(土)16:34:01 No.613462468

>これってどのくらい効果あるの？ 乗ったら即死する暑さから死にそうな暑さになるくらいには効果ある

16 19/08/10(土)16:35:04 No.613462706

「」みたいな貧乏人には自動車なんて関係ないだろ

17 19/08/10(土)16:35:50 No.613462840

今の時期だとちょっとコンビニ入る程度で目玉焼きが焼けるようになっちゃうからな 短時間だとすごい効果的

18 19/08/10(土)16:36:00 No.613462872

60℃くらいが50℃くらいになる

19 19/08/10(土)16:40:22 No.613463806

>バックモニターみたいなのが発展したら窓無しでも走行できるようになる気がする とりあえずサイドミラーとバックミラーはモニターで可になったんだっけか

20 19/08/10(土)16:41:13 No.613464006

遮光はともかく 遮熱はいくらしても無駄だよなあ車 金属止めないと

21 19/08/10(土)16:44:53 No.613464758

>とりあえずサイドミラーとバックミラーはモニターで可になったんだっけか 国際的な取り決めで技術的に問題なくなったとしてOK出たので…

22 19/08/10(土)16:45:18 No.613464861

>「」みたいな貧乏人には自動車なんて関係ないだろ 君は貧乏人なんだろうけど他も同じなんて思っているのか 逞しいね

23 19/08/10(土)16:46:10 No.613465014

>今の時期だとちょっとコンビニ入る程度で目玉焼きが焼けるようになっちゃうからな >短時間だとすごい効果的 なんだよ通勤中にご機嫌な朝ごはん食えるな

24 19/08/10(土)16:50:22 No.613465818

>遮光はともかく >遮熱はいくらしても無駄だよなあ車 >金属止めないと オール樹脂製のボディって出来ないもんなのかな

25 19/08/10(土)16:50:33 No.613465847

https://www.goo-net.com/magazine/11534.html 塗装でも素材でもいいけどもっと進化してほしい

26 19/08/10(土)16:51:23 No.613466052

>オール樹脂製のボディって出来ないもんなのかな できないことないんじゃないの もうボンネットやフェンダーやバックドアあたりは樹脂製あるし

27 19/08/10(土)16:51:29 No.613466069

フロントガラスもモニター化されるのが早いか 完全自動化が早いか

28 19/08/10(土)16:52:22 No.613466250

金属外装じゃなくなると今度は輻射熱素通しになるから難しいところ

29 19/08/10(土)16:52:34 No.613466296

完全自動化は10年後でも厳しいそうな

30 19/08/10(土)16:52:38 No.613466310

>オール樹脂製のボディって出来ないもんなのかな コスト無視すれば出来なくはないよ コスト無視すれば

31 19/08/10(土)16:53:16 No.613466446

クールベールとかに変えたらちょっとは違う

32 19/08/10(土)16:53:22 No.613466463

>オール樹脂製のボディって出来ないもんなのかな F1車両買えそうな金額になってもいいなら…

33 19/08/10(土)16:53:26 No.613466476

トラバントみたいにFRP製いけないもんかね

34 19/08/10(土)16:54:05 No.613466617

樹脂外装だけならスマートとか昔のFRP製ボディの車とか結構あると思う

35 19/08/10(土)16:54:08 No.613466632

スタイロフォームを貼ろう

36 19/08/10(土)16:54:49 No.613466753

骨格迄樹脂はなかなか難しいと思うが外板だけならやろうと思えば今でもできるんじゃないかな コストもそこまで天文学的にはならないと思うし それが車内の温度にどれだけ影響するかは別だけど

37 19/08/10(土)16:56:53 No.613467188

ミスト吹き出して車を包む感じでこう

38 19/08/10(土)16:58:31 No.613467519

>>なんでないんだろうねクルマの二重ガラス >構造的には3重くらいじゃん >車のガラス ここで言ってるのは住宅用のやつみたいに二枚のガラスの間に隙間を開けるやつだろう

39 19/08/10(土)16:59:08 No.613467635

クーラー付けて冷えるまでの時間短縮は本当にありがたい

40 19/08/10(土)16:59:33 No.613467707

ちょばむアーマーみたいなのにすればどうだろ

41 19/08/10(土)17:00:28 No.613467866

外板がPET素材の乗用車も有ったよね

42 19/08/10(土)17:01:41 No.613468080

二重構造に出来なくはないだろうけど 間が曇ったら運転できないレベルの詰みが待ってそう

43 19/08/10(土)17:02:29 No.613468259

フロントフェンダーだけとか一部分だけ樹脂になってるのは結構多い あと屋根の外板だけならスポーツカーなんかは一旦剥がして カーボン製に張り替えるパーツなんかがあったりはする

44 19/08/10(土)17:02:57 No.613468367

普通はガスを間に入れるから間が曇ることはほぼないと思う しかし全面複層ガラスはコストが馬鹿高そうだな

45 19/08/10(土)17:03:51 No.613468563

重量も単純に二倍になるからトップヘビーな車になりそうな

46 19/08/10(土)17:04:03 No.613468602

旧NSXのリアウィンドウが内部空間の有る二重窓だな でもあれはエンジンからの騒音対策だったかな

47 19/08/10(土)17:05:22 No.613468871

スチール板くらいプレス機で打ち抜きやすい樹脂パネル開発してくれ

48 19/08/10(土)17:05:31 No.613468903

スズキにアラレちゃんの絵のボール紙でできたやつ貰ったんだけど効果あるかな？

49 19/08/10(土)17:05:32 No.613468908

ガラスは重いからな･･･

50 19/08/10(土)17:06:00 No.613469005

>なんだよ通勤中にご機嫌な朝ごはん食えるな ベーコンも焼いていいですか？