虹裏img歴史資料館

1 19/08/10(土)09:56:39 No.613382921

すげえ

2 19/08/10(土)09:57:14 No.613383005

はめるだけでいいんだ

3 19/08/10(土)10:00:21 No.613383453

やっぱはえぇぜ朧

4 19/08/10(土)10:00:59 No.613383548

>はめるだけでいいんだ ナット締め待機してるよ

5 19/08/10(土)10:01:54 No.613383655

一秒で200mは違うからな…

6 19/08/10(土)10:02:58 No.613383787

走り出してからタイヤがポローンしちゃいそう

7 19/08/10(土)10:04:17 No.613383984

ピットストップ集の動画いいよね どれもプロの技を感じる

8 19/08/10(土)10:05:06 No.613384096

https://www.youtube.com/watch?v=RRy_73ivcms 1950年

9 19/08/10(土)10:05:22 No.613384139

はっや

10 19/08/10(土)10:09:35 No.613384696

ナスカーのタイヤ交換は面白い

11 19/08/10(土)10:11:59 No.613385053

ダブルピットストップもかっこいい 今年なら中国であった

12 19/08/10(土)10:12:00 No.613385057

早すぎて何が行われてるのかすらよくわからないレベル

13 19/08/10(土)10:13:47 No.613385350

このくらい俺でもできる

14 19/08/10(土)10:14:44 No.613385521

>1950年 タイヤの人大変すぎる…

15 19/08/10(土)10:14:50 No.613385539

外れたと思ったら嵌っていた

16 19/08/10(土)10:15:10 No.613385598

知らない間にめちゃくちゃ人増えてる

17 19/08/10(土)10:18:50 No.613386191

>知らない間にめちゃくちゃ人増えてる ピットタイム短縮競争も人数の規定無いことに気付いて始まったからな

18 19/08/10(土)10:20:10 No.613386386

人数制限が進んだらロボ化しそう

19 19/08/10(土)10:20:27 No.613386420

ピットクルーもすごいけど このスピードで突っ込んできて収めるドライバーもやっぱ超人だと思う

20 19/08/10(土)10:21:13 No.613386531

ここまで沢山の人がサポートしてる中で走るドライバーのプレッシャー凄いだろうな

21 19/08/10(土)10:21:23 No.613386552

5穴ホイールにしよう

22 19/08/10(土)10:21:35 No.613386579

ピットの作業者もその筋から選抜された超凄い人なんだよな

23 19/08/10(土)10:22:50 No.613386763

ハメるだけで発射するなんて…

24 19/08/10(土)10:23:25 No.613386834

更新前の最速ってウィリアムズ？

25 19/08/10(土)10:23:55 No.613386898

超人と超人しかいない

26 19/08/10(土)10:24:06 No.613386925

こういうプロがカーショップに常駐してたら冬タイヤ履き替える時に30分も待たなくていいのに…

27 19/08/10(土)10:24:22 No.613386955

ウィリアムズってトップチームじゃ遅い方じゃなかったかな マクラーレンが圧倒的に速かった印象ある

28 19/08/10(土)10:24:33 No.613386982

俺がやったら車に轢かれる

29 19/08/10(土)10:24:41 No.613387008

>ピットクルーもすごいけど >このスピードで突っ込んできて収めるドライバーもやっぱ超人だと思う レースに比べたらスローとは言え70～80キロ出てるからねピットレーン 突っ込んでくる車の正面でジャッキ構えて立ってるだけで凄いと思う

30 19/08/10(土)10:24:59 No.613387060

>人数制限が進んだらロボ化しそう 日本のフォーミュラだと人数制限あるから一部チームはロボ化してる

31 19/08/10(土)10:25:25 No.613387113

ハーフウェットだからかこれでもゆっくり停止してるんだよね それもあってクルーが止まる寸前からナットを緩められているのが記録更新に繋がったと思う

32 19/08/10(土)10:25:27 No.613387116

>ウィリアムズってトップチームじゃ遅い方じゃなかったかな >マクラーレンが圧倒的に速かった印象ある 8～90年代の話じゃなくて？

33 19/08/10(土)10:25:37 No.613387133

やはり生産ラインの効率化を図るには人を導入するのが一番…

34 19/08/10(土)10:25:57 No.613387177

信頼関係がないとできないな

35 19/08/10(土)10:26:01 No.613387188

今年ウィリアムズが最速更新したんだけどそれをガスリー車でレッドブルが更新してさらにそのあとスレ画

36 19/08/10(土)10:26:28 No.613387256

フォーミュラーカーのハンドルいつみてもかっこいいな でっかい携帯ゲーム機みたい

37 19/08/10(土)10:27:10 No.613387376

>今年ウィリアムズが最速更新したんだけどそれをガスリー車でレッドブルが更新してさらにそのあとスレ画 そんな…タイヤ超太くなったのになんで…

38 19/08/10(土)10:27:44 No.613387467

美しい・・・

39 19/08/10(土)10:28:00 No.613387495

>ピットクルーもすごいけど >このスピードで突っ込んできて収めるドライバーもやっぱ超人だと思う 時々止まるの失敗してクルー跳ねたりします

40 19/08/10(土)10:28:10 No.613387517

フェラーリとレッドブルのピットの差はなんだ

41 19/08/10(土)10:28:28 No.613387569

>8～90年代の話じゃなくて？ そうだった…

42 19/08/10(土)10:28:58 No.613387644

>時々止まるの失敗してクルー跳ねたりします いいよねM字開脚

43 19/08/10(土)10:29:03 No.613387657

最近のF1のホイールナットって2回転くらいで締まるらしいな

44 19/08/10(土)10:29:23 No.613387702

ウンコ休憩もこれくらい早くできればな

45 19/08/10(土)10:29:24 No.613387704

>ウィリアムズってトップチームじゃ遅い方じゃなかったかな むしろ老舗だけあってピットワークは世界一のチームだよ 車はくそ遅いから決してトップチームではないが

46 19/08/10(土)10:29:33 No.613387724

停止バー持つ人削減したら劇的にタイム上がったって話が何とも言えねえ

47 19/08/10(土)10:29:40 No.613387742

1950年の方はまず人が足りてないな

48 19/08/10(土)10:29:40 No.613387743

>こういうプロがカーショップに常駐してたら冬タイヤ履き替える時に30分も待たなくていいのに… お前F1に乗ってるのか

49 19/08/10(土)10:29:44 No.613387759

su3237937.jpg

50 19/08/10(土)10:29:49 No.613387769

>ナット締め待機してるよ ナット締める瞬間がわかんねぇ！

51 19/08/10(土)10:30:22 No.613387831

すげぇ…

52 19/08/10(土)10:30:28 No.613387856

>フォーミュラーカーのハンドルいつみてもかっこいいな >でっかい携帯ゲーム機みたい ちなみに1つ600万円ぐらいしたりする 古いのだと時に売り出してたりするけど80万とかする

53 19/08/10(土)10:31:05 No.613387955

>時々止まるの失敗してクルー跳ねたりします >いいよねM字開脚 >su3237937.jpg V字じゃねーか！

54 19/08/10(土)10:31:18 No.613387981

この間のハンガリーの時さ 追っかける2位のメルセデスが1周ラップタイムがこんだけだから 残り何週で追いつく計算になりますねー解説が言ってて レッドブルのスタッフも頭抱えてて って実際そうなって抜かれたんだけど そんな綺麗に毎回決まったタイムで周回できるもんなの？

55 19/08/10(土)10:31:29 No.613388021

>こういうプロがカーショップに常駐してたら冬タイヤ履き替える時に30分も待たなくていいのに… https://youtu.be/C2HrdbhXeaA

56 19/08/10(土)10:31:54 No.613388085

>フェラーリとレッドブルのピットの差はなんだ 地元のイタリア人増やしたらやらかしが増えたらしい シューマッハ時代のいろんな国のスタッフがいた頃はあまりミス無かったのにって最近言われてる 確かに同じイタリアチームのトロロッソも…

57 19/08/10(土)10:33:42 No.613388358

この約2秒の為だけに来てる人とかもいるんだろうか 絶対失敗出来ないな

58 19/08/10(土)10:33:46 No.613388368

新品タイヤvsズルズルタイヤじゃ頑張っても勝てない セナ以外は

59 19/08/10(土)10:34:22 No.613388463

>そんな綺麗に毎回決まったタイムで周回できるもんなの？ ドライバーがプロな上ストラテジストっていう戦略を考える専門の人間もいるから割と 誤差0.1秒前後でレーシングカートでよければ俺でもできる

60 19/08/10(土)10:34:33 No.613388491

間違えて別のチームのピットに入っちゃうとどうなるんだろう

61 19/08/10(土)10:34:45 No.613388523

>地元のイタリア人増やしたらやらかしが増えたらしい やっぱりパスタの国はダメだな

62 19/08/10(土)10:35:12 No.613388598

最近タッペン成績よくない？ なんかあったのか？

63 19/08/10(土)10:35:25 No.613388627

俺ならタイヤ持つだけで３秒くらい経過してるよ

64 19/08/10(土)10:35:26 No.613388631

俺ならグランツーリスモですら周回秒結構ブレる

65 19/08/10(土)10:35:37 No.613388658

>間違えて別のチームのピットに入っちゃうとどうなるんだろう ピットクルーが退いてそのままスィーッてスルーする 手ではよ行けってジェスチャーされたりする

66 19/08/10(土)10:35:49 No.613388690

もうドライバーが飲み物飲んでる暇もねぇ…

67 19/08/10(土)10:35:49 No.613388692

>この約2秒の為だけに来てる人とかもいるんだろうか >絶対失敗出来ないな 実際この2秒のためだけにめっちゃ練習する チームによってはミスったら即クビとかもある

68 19/08/10(土)10:36:50 No.613388833

>ピットクルーが退いてそのままスィーッてスルーする >手ではよ行けってジェスチャーされたりする うっかりタイヤ交換してくれないのか…

69 19/08/10(土)10:36:52 No.613388841

いたりあじんはニコ・ロズベルグに 「別にイタリア人を悪く言うつもりはないんだ、でもあいつらに会社経営とか無理だろ？」 って言われたのが最高にひどい

70 19/08/10(土)10:37:15 No.613388907

>チームによってはミスったら即クビとかもある 旅費とか自分持ちで帰らなくちゃならなくて悲惨らしいな…

71 19/08/10(土)10:37:29 No.613388936

>チームによってはミスったら即クビとかもある その場でクビでサブがやるがある世界だからね…

72 19/08/10(土)10:37:33 No.613388946

ピット間違いは偶にやってるね 今年もハースが間違ってがメルセデスのピット入ってたりしてた

73 19/08/10(土)10:37:45 No.613388981

>>地元のイタリア人増やしたらやらかしが増えたらしい >やっぱりパスタの国はダメだな ピットクルーは11人以上いるからな…

74 19/08/10(土)10:38:10 No.613389041

>うっかりタイヤ交換してくれないのか… そういう形でのミスは残念ながらない ドライバーがピット入った時にタイヤ持ってきてないってミスなら稀によくある

75 19/08/10(土)10:38:31 No.613389082

ちょっとしたミスによるチームの経済的損失とか考えたらたぶん面玉飛び出るレベルなんだろうな

76 19/08/10(土)10:38:38 No.613389093

そこまでとんでもない雇用契約でも仕事しようってなるんだったらもう趣味でやってるようなもんだな

77 19/08/10(土)10:38:46 No.613389118

ぼーっと見てたらタイヤ変わってることに気づかなかった…

78 19/08/10(土)10:39:08 No.613389173

やっぱタイヤめっちゃ熱いんかな

79 19/08/10(土)10:39:35 No.613389226

>やっぱタイヤめっちゃ熱いんかな 水が沸騰する温度こえてる

80 19/08/10(土)10:39:35 No.613389230

グランツーリスモの熱帯ですぐずるずるになってペース乱してしまう俺はガスリーを悪く言えない…

81 19/08/10(土)10:39:47 No.613389253

この数秒でいくら貰えるんだろう…

82 19/08/10(土)10:40:11 No.613389298

>ドライバーがピット入った時にタイヤ持ってきてないってミスなら稀によくある ドライバーのミスでピットイン周間違えて入ってくるとか時々あるよね

83 19/08/10(土)10:40:14 No.613389304

>やっぱタイヤめっちゃ熱いんかな 素手で触ったら大火傷してタイヤにくっつくんじゃねえかな

84 19/08/10(土)10:40:17 No.613389310

普段はエンジニアやってる人たちなので特にタイヤ交換のプロって訳ではない あと年収は平均すると600万くらいでたいして貰ってる訳でもない

85 19/08/10(土)10:40:54 No.613389407

>やっぱタイヤめっちゃ熱いんかな ゴムがドロドロに溶ける程度には熱いよ

86 19/08/10(土)10:40:57 No.613389412

>年収は平均すると600万 いや結構貰ってる…

87 19/08/10(土)10:41:18 No.613389472

この間ハミルトンが急にピット入ることになったから慌ててたよね

88 19/08/10(土)10:41:21 No.613389487

年収貰ってても出てく金額すごそう

89 19/08/10(土)10:41:31 No.613389516

>最近タッペン成績よくない？ >なんかあったのか？ タッペンは人生2周目っぽい落ち着きと貫禄が出てきていい感じになってきた ちょっと前まではマジモンのクソガキだったのに

90 19/08/10(土)10:41:35 No.613389528

>あと年収は平均すると600万くらいでたいして貰ってる訳でもない たいした額貰ってる…

91 19/08/10(土)10:41:46 No.613389552

>いや結構貰ってる… 休みなんてほとんど無い上シーズン中は出張だらけで徹夜もあるブラックな職場です

92 19/08/10(土)10:42:13 No.613389624

タイヤもそうだし中のブレーキも放っといたら自然発火する位熱い

93 19/08/10(土)10:42:14 No.613389630

急にBox！ってなってえっ今！？って感じでクルーがタイヤ用意し始めるのいいよね

94 19/08/10(土)10:42:25 No.613389657

人間も数百キロで走りながら交換したらロスが少なくなりそう

95 19/08/10(土)10:42:55 No.613389733

前にタイヤはめ終わってないのにロリポップマンがロリポップ上げちゃってドライバーがスタートしようとしたので タイヤクルーが思わず足でマシンを止めようとして轢かれて骨折した事故とかあったよね 足で止められるわけないすぎる…

96 19/08/10(土)10:42:57 No.613389737

>>年収は平均すると600万 >いや結構貰ってる… モータースポーツの最先端最高峰の現場で600万とか安いだろ…

97 19/08/10(土)10:43:00 No.613389744

この1.88秒の間にフロントウイングの角度調整もしてるのがヤバい

98 19/08/10(土)10:43:13 No.613389783

たまに跳ねられたり脱落して転がってきたタイヤにぶつかったり燃料だばぁでエンチャントファイアされたりと危険も多いクルーではある

99 19/08/10(土)10:43:16 No.613389791

タイヤの内圧がころころ変化する程度には熱持つからなレースカーのブレーキって…

100 19/08/10(土)10:43:47 No.613389867

それでも昔に比べたらめったに死亡事故もなく安全になったF1

101 19/08/10(土)10:43:56 No.613389885

次のレギュレーション改訂で給油復活とかいう話もあるし面白くなりそうだよね

102 19/08/10(土)10:44:15 No.613389929

ヨシ！を怠って作業終わってないのに開けるゲート 脱落するタイヤ千切れる給油ホース

103 19/08/10(土)10:44:28 No.613389957

>いや結構貰ってる… 世界中飛び回って毎日寝ないで開発して決勝では意識朦朧としてるような疲労状態なんだぞ ホンダやレッドブルのスタッフ寝てる以外仕事してるって言うし

104 19/08/10(土)10:44:40 No.613389991

アイスマンにエンチャントファイア

105 19/08/10(土)10:44:44 No.613390003

昔のルールだとタイヤの磨耗のバランス取るのにリアタイヤだけ交換するとか作戦あったと思うけど 今のタイヤ交換ルールだとそういう交換はNGなのかな

106 19/08/10(土)10:45:15 No.613390085

>アイスマンにエンチャントファイア （特に動揺したりはしない飲んだくれ）

107 19/08/10(土)10:45:36 No.613390141

>次のレギュレーション改訂で給油復活とかいう話もあるし面白くなりそうだよね 自動給油機改造！即ﾀﾞｳﾞｧ！！

108 19/08/10(土)10:45:50 No.613390180

コミケ対応ベローチェがこんな感じ

109 19/08/10(土)10:46:14 No.613390241

給油はやってた時代でも危ないの結構あったから 復活させなくていいんじゃねえかな…

110 19/08/10(土)10:46:28 No.613390270

燃料火災というと父タッペンを思い出す

111 19/08/10(土)10:46:47 No.613390327

４コママンガみたいな事例がいっぱい出てくるのでは

112 19/08/10(土)10:47:02 No.613390370

給油ありになると軽タンバトルとか見られてそれはそれで面白い

113 19/08/10(土)10:47:40 No.613390469

給油もやってた頃に比べたら燃費2倍になってるもんなぁ今の車

114 19/08/10(土)10:47:44 No.613390480

シューマッハも給油事故でエンチャントファイアされたことあったけど 冷静に消火器で消されるの待ってそのままレース優勝してた

115 19/08/10(土)10:47:47 No.613390490

もう後半戦だからな 睡眠中に飛び起きて突然走り出すクルーが増える時期だ

116 19/08/10(土)10:48:07 No.613390536

>燃料火災というと父タッペンを思い出す 息子が給油復活賛成してて「親父燃えてるのに！？」ってなったよ

117 19/08/10(土)10:48:19 No.613390567

今でもスーパーフォーミュラとかで結構あるよねエンチャントファイア

118 19/08/10(土)10:49:01 No.613390686

スーツの耐火性能も大幅アップしたので炎天下でも安心

119 19/08/10(土)10:49:03 No.613390692

給油普通に危ないからなぁ… お漏らししたら確実にエンチャントファイアする

120 19/08/10(土)10:49:22 No.613390745

給油時代にロスブラウン&ミハエルコンビがよくやってた他より給油回数増やすからその間予選の走りを続けてね作戦好きだった

121 19/08/10(土)10:49:37 No.613390787

車前側のジャッキ？が奥にもう一人いるけど なんらかの予備なんだろうか？

122 19/08/10(土)10:49:49 No.613390815

給油ファイアといえばNASCAR！給油タンク使って給油するからよく燃える

123 19/08/10(土)10:50:21 No.613390918

>普段はエンジニアやってる人たちなので特にタイヤ交換のプロって訳ではない 普段エンジニアで交換ミスるとファイアされちゃうの！？

124 19/08/10(土)10:50:25 No.613390930

よく居眠りしてるフェラーリスタッフが写し出されたりするけどそこまで4日くらい一睡もしてなかったりするから許してあげてほしい

125 19/08/10(土)10:50:42 No.613390981

>車前側のジャッキ？が奥にもう一人いるけど >なんらかの予備なんだろうか？ あれ油圧ジャッキで一度下がるとすぐに上げられないから 失敗して落としたときは予備で対応しないといけないんだ

126 19/08/10(土)10:50:52 No.613391006

給油失敗はマッサのが印象に残ってる

127 19/08/10(土)10:51:11 No.613391066

もうパッチンで抜き差しできるようにしなよ…

128 19/08/10(土)10:52:12 No.613391208

>給油失敗はマッサのが印象に残ってる シンガポールでピット信号機導入したときに給油機外れてないのにスタートしちゃって 給油ホース引きずってリタイアしたことあったよね あれなければあの年チャンピオンだった

129 19/08/10(土)10:52:16 No.613391218

FPなんかでマシン壊す度クルーの寿命は減っていく

130 19/08/10(土)10:53:16 No.613391377

漫画としていいネタだとおもんだけど誰も取り上げないね

131 19/08/10(土)10:53:44 No.613391452

今ってマシンのボディ自体がかなり高電圧だろうし給油はますます危険な気がする

132 19/08/10(土)10:53:49 No.613391468

F1はまだパーツ総取っ替えで済む WRCはその場で板金して走れる状態にする事が多々ある

133 19/08/10(土)10:53:51 No.613391472

カペタ…

134 19/08/10(土)10:54:11 No.613391529

>漫画としていいネタだとおもんだけど誰も取り上げないね カペタぐらいかな…あれも確かF1乗らないで終わっちゃったような

135 19/08/10(土)10:55:03 No.613391673

>F1はまだパーツ総取っ替えで済む >WRCはその場で板金して走れる状態にする事が多々ある はえー https://youtu.be/UKBnPnYh8iw

136 19/08/10(土)10:55:24 No.613391729

>漫画としていいネタだとおもんだけど誰も取り上げないね FIAのライセンス料が

137 19/08/10(土)10:56:00 No.613391816

>今ってマシンのボディ自体がかなり高電圧だろうし給油はますます危険な気がする ドライバーも降りるときはマシンと地面の両方に接地しないように飛び降りるとかそういうレベルだもんね

138 19/08/10(土)10:56:19 No.613391872

カートリッジ式の給油とかになりそう

139 19/08/10(土)10:56:19 No.613391874

耐久レースの修理もいいよね…

140 19/08/10(土)10:56:47 No.613391958

>カートリッジ式の給油とかになりそう 接続部でお漏らししてエンチャントファイア

141 19/08/10(土)10:57:24 No.613392057

藤島康介のバイクものが将来MotoGPに行くようだけど… でも主人公がその時に93番つけているのはどうなんだ

142 19/08/10(土)10:57:31 No.613392077

昔HAYATEってF1漫画があったよ ザウバーやセナの事故の話が入ってたから95年あたりの漫画だったと思う

143 19/08/10(土)10:57:46 No.613392110

耐久でピットから遠いところで止まったときにドライバーが一生懸命修理してるのいい…

144 19/08/10(土)10:58:04 No.613392158

耐久でよく見るダクトテープ

145 19/08/10(土)10:58:22 No.613392234

>はえー >https://youtu.be/UKBnPnYh8iw こんなん廃車レベルの事故だろ ピットで治るようなもんじゃ…治ってる！

146 19/08/10(土)10:59:00 No.613392333

>漫画としていいネタだとおもんだけど誰も取り上げないね 余程の画力がないと絵面が地味になるし マシンしっかり書けないといけないし

147 19/08/10(土)10:59:28 No.613392412

ドイツGPのハミルトンはひどかったね…