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19/06/04(火)11:05:55 シーサ... のスレッド詳細

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画像ファイル名:1559613955996.jpg 19/06/04(火)11:05:55 No.596465922

シーサイドライン 今日11時から手動運転で復旧

1 19/06/04(火)11:08:29 No.596466251

よく許可降りたな

2 19/06/04(火)11:12:48 No.596466813

手動で運行するには運転手足りないんじゃね…?

3 19/06/04(火)11:14:52 No.596467085

社員110人中60人以上が運転資格持ちらしい

4 19/06/04(火)11:17:26 No.596467412

そんなに運転できる社員いたのか

5 19/06/04(火)11:18:56 No.596467630

社員を運転に向かわせたら駅務業務手薄になるんじゃねーかな…

6 19/06/04(火)11:19:06 No.596467656

たしか法律で社員の何割以上は資格もってないと駄目とかなかったっけか

7 19/06/04(火)11:21:58 No.596468026

>そんなに運転できる社員いたのか 基本は制御センターに居る人材だな

8 19/06/04(火)11:23:57 No.596468279

>社員を運転に向かわせたら駅務業務手薄になるんじゃねーかな… そもそも殆ど遠隔制御無人駅で運行システムに直に関係ないからな駅は

9 19/06/04(火)11:24:17 No.596468316

磯子の手動…

10 19/06/04(火)11:25:13 No.596468462

資格持ってても運転ほとんどしたことないんじゃないのか?

11 19/06/04(火)11:26:03 No.596468574

>資格持ってても運転ほとんどしたことないんじゃないのか? 一応深夜早朝は手動運転なのさ 技量維持だな

12 19/06/04(火)11:26:33 No.596468643

そうかなら安心だな

13 19/06/04(火)11:26:48 No.596468676

まあ普段の6割の本数だから許可取れたんだろう

14 19/06/04(火)11:27:26 No.596468757

そんなんだから無人運転なのにぜんぜん人件費を削減出来ないとか? これは雇用確保が狙い

15 19/06/04(火)11:28:38 No.596468912

もともと普段からあんま客のってないからね……

16 19/06/04(火)11:31:01 No.596469250

>もともと普段からあんま客のってないからね…… でも代行バスで大混乱起こすぐらいは乗ってるからね…

17 19/06/04(火)11:32:13 No.596469425

>これは雇用確保が狙い まあ国鉄民営化の時のごにょごにょだし

18 19/06/04(火)11:32:17 No.596469429

工場とか住宅地とかけっこうあるわりに丘に阻まれて陸の孤島なんだよな

19 19/06/04(火)11:32:54 No.596469523

>そんなんだから無人運転なのにぜんぜん人件費を削減出来ないとか? そもそも今の新交通のATOやOTCは実質セミオートだよ

20 19/06/04(火)11:33:12 No.596469576

エロオーラがすごい看板だ…

21 19/06/04(火)11:33:38 No.596469639

>エロオーラがすごい看板だ… いそなーじだからな

22 19/06/04(火)11:34:12 No.596469715

列車に車掌がいないだけ人件費はちゃんと抑えられているよ

23 19/06/04(火)11:34:14 No.596469719

隠の吹雪こといそなーじ

24 19/06/04(火)11:34:36 No.596469777

オッサン好みの趣味ばかりの方の吹雪

25 19/06/04(火)11:34:37 No.596469779

日常的にあの量を乗せてる都心電車がおかしいのでは?

26 19/06/04(火)11:35:03 No.596469836

>オッサン好みの趣味ばかりの方の吹雪 カメラもまあ凄かったね

27 19/06/04(火)11:35:38 No.596469907

>日常的にあの量を乗せてる都心電車がおかしいのでは? コストの問題もあるので

28 19/06/04(火)11:38:57 No.596470365

>オッサン好みの趣味ばかりの方の吹雪 ジャズも始める方の吹雪

29 19/06/04(火)11:39:05 No.596470379

詫び磯波

30 19/06/04(火)11:40:23 No.596470568

>社員110人中60人以上が運転資格持ちらしい なそ にん

31 19/06/04(火)11:42:44 No.596470895

確か新交通の丙種動力免許は取得難易度が低い

32 19/06/04(火)11:43:30 No.596471007

へー

33 19/06/04(火)11:44:49 No.596471191

>>もともと普段からあんま客のってないからね…… >でも代行バスで大混乱起こすぐらいは乗ってるからね… 一日の乗車人数5万だっけ それがバスで公道に出てくればそら混乱するよね

34 19/06/04(火)11:45:29 No.596471276

磯波が運転してくれるのか…

35 19/06/04(火)11:47:10 No.596471522

>一日の乗車人数5万だっけ それがバスで公道に出てくればそら混乱するよね 日あたり5万人も捌けるバスとかそれこそ連節バスを大量投入レベルだな

36 19/06/04(火)11:54:23 No.596472538

今来たけどテレビ局がいっぱいだ

37 19/06/04(火)11:54:54 No.596472621

磯波には駅員をやってもらいたい 駅員の方がエロ妄想が捗る

38 19/06/04(火)11:55:24 No.596472695

磯波の手動運転…

39 19/06/04(火)11:56:46 No.596472889

でも運転してくれるなら合法的に背中や尻を見れるぞ

40 19/06/04(火)12:00:03 No.596473356

今まで違法だったのか…!?

41 19/06/04(火)12:03:07 No.596473796

ちょっとずれたら乗り降りできないし普通の電車より難易度高そう

42 19/06/04(火)12:05:19 No.596474164

イソナミンの過剰摂取は違法

43 19/06/04(火)12:08:13 No.596474683

事故のせいで日曜日にとある駅からの提督の行軍が生まれてしまったのは面白かった

44 19/06/04(火)12:10:04 No.596475033

>磯子の手動… 運転をいそごー!ってわけか…

45 19/06/04(火)12:10:05 No.596475042

文庫からシーパラへの行軍はかなりキツいな……

46 19/06/04(火)12:18:55 No.596476776

手ずからしてくれる方の吹雪

47 19/06/04(火)12:20:41 No.596477149

シーサイドライン動かないとシーパラの集客ほんと危ないと思うから良かったよ

48 19/06/04(火)12:20:42 No.596477152

>磯波の手動運転… ムスコンハンドルを白手袋着用で握ってくれる磯波…

49 19/06/04(火)12:21:38 No.596477396

動いてないのに何であんなに人いたの…

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