虹裏img歴史資料館

1 19/05/09(木)21:19:11 No.590034772

ガンガン ウウン ウンガマン

2 19/05/09(木)21:19:40 No.590034906

閘門

3 19/05/09(木)21:24:25 No.590036251

ギリギリすぎる… 運河広げたら船もでかくなる…？

4 19/05/09(木)21:26:43 No.590036938

パナマ運河をギリギリ通れるパナマックスが船の大きさのひとつの基準になっとる

5 19/05/09(木)21:27:38 No.590037221

>運河広げたら船もでかくなる…？ なる というか現状は運河の幅に合わせて船を作ってる

6 19/05/09(木)21:28:34 No.590037492

閘門が無かったらどうなっちゃうの？ 太平洋の水が全部大西洋にながれちゃうの？

7 19/05/09(木)21:28:47 No.590037559

逆向きの船はおらんのか

8 19/05/09(木)21:29:25 No.590037741

>閘門が無かったらどうなっちゃうの？ >太平洋の水が全部大西洋にながれちゃうの？ 不思議だよなあ

9 19/05/09(木)21:31:01 No.590038199

そんなクジラックスみたいな基準があるんだね

10 19/05/09(木)21:32:19 No.590038540

同じようなのがあると思うんだけどパナマックスみたいにスエズックスは聞いたことはないんだよな…

11 19/05/09(木)21:32:30 No.590038608

パナマックスって卑猥な言葉じゃないのか

12 19/05/09(木)21:33:22 No.590038879

スエズは拡幅できるし…

13 19/05/09(木)21:33:56 No.590039052

maxに繋がらないし..

14 19/05/09(木)21:34:02 No.590039079

スエズはガバガバなんだな

15 19/05/09(木)21:34:25 No.590039189

パナマ運河を通れればスエズ運河も通れるから世界を回れる

16 19/05/09(木)21:35:37 No.590039565

スエズマックスもちゃんとあるよ ただパナマよりだいぶ大きめなので両航路行くことを見越した設計なら当然パナマに合わせる

17 19/05/09(木)21:35:49 No.590039606

マラリア怖い…

18 19/05/09(木)21:36:41 No.590039865

なんで高さ違うんだろ

19 19/05/09(木)21:36:52 No.590039912

水面とともにそのまま沈んでる船ない？

20 19/05/09(木)21:37:18 No.590040044

アフラマックスは海峡じゃないんだよな

21 19/05/09(木)21:37:55 No.590040222

太平洋と大西洋の高さの差ではなく、その間にあるガツン湖が両洋より高い位置にある だから閘門が壊れたら湖が干上がる

22 19/05/09(木)21:38:02 No.590040260

1隻目が破産したHANJINの船だこれ

23 19/05/09(木)21:38:56 No.590040508

>なんで高さ違うんだろ 川遡って湖通って川下って海に出るという流れだから

24 19/05/09(木)21:39:14 [日本海軍] No.590040589

パナマ運河爆撃したい

25 19/05/09(木)21:41:16 No.590041175

パナマってこれだけで産業成り立ちそう

26 19/05/09(木)21:41:52 No.590041357

ガツン肛門…

27 19/05/09(木)21:42:05 No.590041414

いいよねガツン閘門 初めて聞いたときアナルに対するバイオレンスな行為かと思った

28 19/05/09(木)21:42:15 No.590041472

スエズマックスもあるけど引っかかる船舶は滅多にないんじゃないかな 懐かしいのはQフレックスやQマックス

29 19/05/09(木)21:42:56 No.590041669

>パナマってこれだけで産業成り立ちそう 通行料高いからな…

30 19/05/09(木)21:43:17 No.590041769

通行料1トンあたり1ドル39セントだって 「」でも払えるな！ 通る船の支払い平均は54000ドルだそうだが

31 19/05/09(木)21:43:56 No.590041958

泳いで渡っても金取られるからな

32 19/05/09(木)21:45:04 No.590042288

パナマックスだのガツン閘門だのアメリカは卑猥だな

33 19/05/09(木)21:45:09 No.590042308

通行料金ガンガン値上げしまくります！って言ってたんじゃなかったっけ？ もう上げ切ったのかな

34 19/05/09(木)21:45:24 No.590042374

パナマ運河は途中に山があるせいで スレ画みたいな事しないと超えられいのだ

35 19/05/09(木)21:45:53 No.590042513

ネオパナマックスとか出来たんだっけ

36 19/05/09(木)21:46:17 No.590042626

殿様商売ですなぁ！

37 19/05/09(木)21:47:23 No.590042934

ニカラグア運河とかどうなったんだろうな

38 19/05/09(木)21:47:57 No.590043122

もしかりに閘門つくらず反対側までずっと同じ高さにすると 山の上の湖の水が全て抜けちゃうの su3057290.jpg

39 19/05/09(木)21:48:56 No.590043374

ガツン湖にガツンロックってなんかいいな

40 19/05/09(木)21:51:34 No.590044180

突っ込んでくる！

41 19/05/09(木)21:52:03 No.590044340

>突っ込んでくる！ 突っ込んでくる！

42 19/05/09(木)21:52:11 No.590044369

>パナマ運河爆撃したい 池の水が溜まるまで通れなくなるのはわかるが溜まるのに何年かかるのか想像もつかない

43 19/05/09(木)21:53:07 [うんがうんが] No.590044610

うんがうんが

44 19/05/09(木)21:53:22 No.590044677

ところでニカラグア運河ってどうなったんだろうか

45 19/05/09(木)21:54:20 No.590044934

すごい不便そうだけどここしかないんだもんねぇ

46 19/05/09(木)21:54:38 No.590045021

ニカラグア運河を作ってパナマ運河を無力化しようとしたんだけど 去年ついに中止になったもんで莫大な借金だけが残る形に…

47 19/05/09(木)21:56:31 No.590045538

>去年ついに中止になったもんで莫大な借金だけが残る形に… 中止になったのか… このご時世に剛毅なもんだと思ってたのに

48 19/05/09(木)21:57:13 No.590045759

ここ通るの考えない豪華客船めっちゃデカイすぎる 横幅６０ｍ超えてるのがあったはず

49 19/05/09(木)21:57:37 No.590045880

左側のがちょくちょく沈んでいってるように見える

50 19/05/09(木)21:58:20 No.590046094

>>去年ついに中止になったもんで莫大な借金だけが残る形に… なんで中国の巨大インフラ事業はどれも途中で破綻するの

51 19/05/09(木)21:58:38 No.590046172

すごい数くるんだなぁ

52 19/05/09(木)21:58:40 No.590046180

>ニカラグア運河を作ってパナマ運河を無力化しようとしたんだけど >去年ついに中止になったもんで莫大な借金だけが残る形に… 中国絡むと全部失敗するよな・・・

53 19/05/09(木)21:59:19 No.590046351

ガツンといっぱつ

54 19/05/09(木)21:59:48 No.590046462

>殿様商売ですなぁ！ 嫌ならマゼラン海峡通れば

55 19/05/09(木)22:00:38 No.590046676

>嫌ならマゼラン海峡通れば すごく…荒れてます…

56 19/05/09(木)22:01:00 No.590046770

>逆向きの船はおらんのか 下手すると衝突事故が起きるので時間帯によって運航する向きが変わる 潮の満ち引きの関係とかも関係する

57 19/05/09(木)22:01:58 No.590047103

ニカラグアの運河は計画で150kmも開鑿するつもりだったらしいが それでパナマ通行に対して単純に縮められる距離がせいぜい700kmだから 計画として最初から怪しい気はしてたけどまさはるだからやめとく…

58 19/05/09(木)22:02:25 No.590047248

人類のえっちって感じがするな

59 19/05/09(木)22:02:37 No.590047297

金を払うか 余計な日数と油を浪費して世界屈指の難航路を超えるか ひどい二択すぎる…

60 19/05/09(木)22:02:51 No.590047362

閘門がガツンだからな

61 19/05/09(木)22:02:56 No.590047385

>通る船の支払い平均は54000ドルだそうだが 1隻だけで600万円か… 早送りがどれだけかわからんけど1日だけでも相当金動いてるな…

62 19/05/09(木)22:03:04 No.590047417

ボクんちも運河やりたい！

63 19/05/09(木)22:03:37 No.590047604

>スエズマックスもあるけど引っかかる船舶は滅多にないんじゃないかな スエズマックスこえると今度はマラッカマックスに引っかかるレベルの巨大船になっちゃうのでこれ以上でかくするならクラ地峡運河掘るしかない

64 19/05/09(木)22:03:50 No.590047674

ここ通る通行料よりもここ避けて通る時の燃料代と時間代が高いから使うのかなやっぱ

65 19/05/09(木)22:03:55 No.590047698

>なんで中国の巨大インフラ事業はどれも途中で破綻するの タイのクラ地峡もやるとか言ってたなあ

66 19/05/09(木)22:03:59 No.590047711

>ガツン肛門… うぅっ！！

67 19/05/09(木)22:04:05 No.590047751

うちの裏の用水路もパナマ運河になれば一生遊んで暮らせるのに…

68 19/05/09(木)22:04:18 No.590047812

いいですよねクァンタムオブザシーズ号

69 19/05/09(木)22:04:50 No.590047979

そもそもここ避けて行く航路がめちゃくちゃ難しいとこなのか… 現在の船でも難しいの？

70 19/05/09(木)22:05:24 No.590048199

水の重さで壊れないか心配になる

71 19/05/09(木)22:05:27 No.590048227

「」が掘るのはアナルだけにしとけ

72 19/05/09(木)22:05:28 No.590048235

>ひどい二択すぎる… ちゃんと第3の選択肢があるぞ 喜望峰回りの航路に乗せて地球を4分の3周ぐらいする

73 19/05/09(木)22:05:57 No.590048369

99年までUSAが管理という

74 19/05/09(木)22:06:00 No.590048386

>「」が掘るのはアナルだけにしとけ ｱｰｯ

75 19/05/09(木)22:06:16 No.590048470

>>ひどい二択すぎる… >ちゃんと第3の選択肢があるぞ >喜望峰回りの航路に乗せて地球を4分の3周ぐらいする 極北航路もあるぞ

76 19/05/09(木)22:06:30 No.590048535

ニューパナマックスがかなりでかいのでこれに引っかかるような船もあんまりない

77 19/05/09(木)22:07:05 No.590048733

>うちの裏の用水路もパナマ運河になれば一生遊んで暮らせるのに… うわちっさすぎる…

78 19/05/09(木)22:07:12 No.590048761

北極海航路いいよね 管理してるのがロシアというのがちょっと不安だけど

79 19/05/09(木)22:08:08 No.590049027

>中国絡むと全部失敗するよな・・・ あの国何でも自国の企業と人でやろうとして 途中で現地の担当者や住民から話が違うんですけお！って揉めるから 負担金か契約の何かしらで揉めたんだろう

80 19/05/09(木)22:08:09 No.590049037

ちなみにクラ地峡運河は以前計画されたときは日米英仏が参画してニュークリア土木工事する気だったぞ

81 19/05/09(木)22:08:25 No.590049106

北極ルート本格稼動したらと思ったけど大国同士の思惑もあるし取って変わるほど数は増えないかな…

82 19/05/09(木)22:08:39 No.590049208

今でもマゼラン海峡通る船ってあるんだろうか

83 19/05/09(木)22:08:46 No.590049249

やはり空路か

84 19/05/09(木)22:09:25 No.590049444

いいや地下運河を建設する！

85 19/05/09(木)22:09:51 No.590049581

>ちなみにクラ地峡運河は以前計画されたときは日米英仏が参画してニュークリア土木工事する気だったぞ やっぱロシアは馬鹿だな

86 19/05/09(木)22:10:01 No.590049649

琵琶湖挟んで日本海と太平洋に運河掘ろうぜ！

87 19/05/09(木)22:10:06 No.590049677

図で見たら船が山登りするわけね よくこんなん思いついたな…

88 19/05/09(木)22:10:09 No.590049689

天然で海の境目があると潮流が激しくなって難所になると何かで読んだ気がしたけどそれらしい話ググっても出てこなかったわ・・・ 太平洋とインド洋の境目見つけてきたのでおみやげ https://www.youtube.com/watch?v=1FSJblI1m5U

89 19/05/09(木)22:10:52 No.590049959

>今でもマゼラン海峡通る船ってあるんだろうか あるよ マゼラン海峡も喜望峰も相変わらず海の難所だけどとにかく安く済むのでたまにコンテナ船が荷崩れ起こしたり三角波で折れたりしてる

90 19/05/09(木)22:10:58 No.590049997

琵琶湖から太平洋結構遠いぞ！？

91 19/05/09(木)22:12:19 No.590050443

>琵琶湖から太平洋結構遠いぞ！？ 江戸時代にやろうとして実際掘ってる

92 19/05/09(木)22:12:35 No.590050544

>天然で海の境目があると潮流が激しくなって難所になると何かで読んだ気がしたけどそれらしい話ググっても出てこなかったわ・・・ > >太平洋とインド洋の境目見つけてきたのでおみやげ >https://www.youtube.com/watch?v=1FSJblI1m5U コメントみたらインド洋じゃないようで 太平洋と大西洋だったわ・・・

93 19/05/09(木)22:12:50 No.590050632

>>琵琶湖から太平洋結構遠いぞ！？ >江戸時代にやろうとして実際掘ってる まだ掘り終わらないのか…

94 19/05/09(木)22:13:16 No.590050758

割と真面目に人類の宝

95 19/05/09(木)22:13:26 No.590050820

今は基本的にどの国もそんなにクソでかい船作ってウホウホ儲かるほど人も物も動かないので 一瞬だけコスト減から利益率拡大に繋がってもすぐ同業他社同士の価格競争に陥って利益減して しかたないもっと大型船つくる…！みたいな負の循環になる

96 19/05/09(木)22:13:28 No.590050836

>琵琶湖から太平洋結構遠いぞ！？ 淀川は広いからそんなに改造しなくていいし 余呉湖から敦賀に抜ける水路掘れば繋がる 山を割るの大変だけど

97 19/05/09(木)22:13:37 No.590050877

>江戸時代にやろうとして実際掘ってる 有名だけど無茶だよね結構当時船の幅でも