19/02/18(月)23:57:33 新しい... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1550501853612.jpg 19/02/18(月)23:57:33 No.570519581
新しいハイエースが17人乗りって聞いて困惑してる
1 19/02/18(月)23:59:48 No.570520167
マジか
2 19/02/19(火)00:00:10 No.570520280
バスじゃねえの
3 19/02/19(火)00:00:16 No.570520315
普通免許で乗れるの?
4 19/02/19(火)00:00:29 No.570520365
マイクロバスか
5 19/02/19(火)00:00:39 No.570520405
中免取らないと載せられないじゃん
6 19/02/19(火)00:01:03 No.570520501
なあに今のハイエースだって体育座りさせればいけるいける なんなら縦に積んだっていい
7 19/02/19(火)00:01:36 No.570520645
運転手以外子供ならなんと25人乗り
8 19/02/19(火)00:01:45 No.570520695
今のハイエースも中型必要なバリエーションなかった?
9 19/02/19(火)00:02:49 No.570520952
すし詰め送迎バスはやだな…
10 19/02/19(火)00:03:21 No.570521089
そういうスレ立ては嘘を嘘と見抜けてるのか不安になるからやめろ
11 19/02/19(火)00:04:02 No.570521298
>運転手以外子供ならなんと25人乗り 幼稚園バスできた!
12 19/02/19(火)00:04:49 No.570521516
>中免取らないと載せられないじゃん 座席10人にして登録すりゃいいんだよ
13 19/02/19(火)00:04:57 No.570521557
奴隷搾取社会に備えよう
14 19/02/19(火)00:05:45 No.570521823
二列目以降は何処からどうやって乗り込むの?
15 19/02/19(火)00:06:01 No.570521880
>幼稚園バスできた! 実際マイクロバス買うよりこっちの方が良いんじゃない?
16 19/02/19(火)00:06:10 No.570521928
そこに窓があるだろ?
17 19/02/19(火)00:06:40 No.570522051
左ハンドルって事は海外向けじゃん
18 19/02/19(火)00:06:40 No.570522053
>実際マイクロバス買うよりこっちの方が良いんじゃない? 保母さんが立てないからだめ
19 19/02/19(火)00:06:55 No.570522118
派遣の送迎用のイメージしかないわハイエース
20 19/02/19(火)00:08:56 No.570522633
ハイエースなのに箱じゃないじゃん
21 19/02/19(火)00:08:57 No.570522637
>温泉旅館の送迎用のイメージしかないわハイエース
22 19/02/19(火)00:09:45 No.570522860
ハイエースグランドキャビンのさらに上位版って感じか
23 19/02/19(火)00:10:06 No.570522949
問題は現行の200系がモデルチェンジするかどうかだ
24 19/02/19(火)00:12:13 No.570523483
バス路線潰れた田舎のコミュニティバス需要多いもんな
25 19/02/19(火)00:14:09 No.570523951
これがマイクロバスより安く運用できるものかね
26 19/02/19(火)00:15:03 No.570524173
西成での使用を前提としているのか
27 19/02/19(火)00:16:55 No.570524734
ハイエースすごいと思うけど運転するのは嫌だな
28 19/02/19(火)00:17:09 No.570524797
新興国のマイクロバス需要対応のための型かな
29 19/02/19(火)00:17:10 No.570524799
>老健の送迎用の
30 19/02/19(火)00:17:18 No.570524846
これ事故って火災起きたら後ろの人逃げ場が無いのでは
31 19/02/19(火)00:18:31 No.570525171
大型持ってるから転がすのには困らないけど多分縁がない
32 19/02/19(火)00:19:16 No.570525348
後ろ開くんじゃないの?
33 19/02/19(火)00:22:43 No.570526233
今は14人乗りが最大かな
34 19/02/19(火)00:25:06 No.570526839
空気運んでる田舎のバスとかハイエースにしてくのかな
35 19/02/19(火)00:25:36 No.570526951
ロシア行った時こんなサイズの乗り合いバスがいっぱい走ってた マルシュルートカって言うんだ
36 19/02/19(火)00:26:00 No.570527053
>二列目以降は何処からどうやって乗り込むの? スライドドアが3列目の横くらいまで開くんだと思う 2列目と3列目は直接乗る 4列目と5列目は3列目の横から後ろへ歩く
37 19/02/19(火)00:27:29 No.570527407
コスト下がるならバス減ってこれ増えるんじゃねえの
38 19/02/19(火)00:27:59 No.570527516
普通サイズのバス走らせる意味ある?って路線や時間帯もあるからな
39 19/02/19(火)00:28:16 No.570527572
鼻長くなくていいのに
40 19/02/19(火)00:29:00 No.570527748
アメリカのバンにもこういうグレードあるよね
41 19/02/19(火)00:29:04 No.570527763
朝の送迎バスほどげんなりするものはない
42 19/02/19(火)00:29:45 No.570527920
そういえばハイエースって後輪駆動? エンジンどこになるのこれ? やっぱり助手席下?
43 19/02/19(火)00:29:51 No.570527942
>鼻長くなくていいのに エンジンの上に座るの熱いんだもん
44 19/02/19(火)00:30:41 No.570528186
田舎では路線バスすら存在が許されないから市がこれを買って運行するかもしれない
45 19/02/19(火)00:31:42 No.570528481
日本導入予定はないそうです
46 19/02/19(火)00:34:04 No.570529056
日本にこのサイズのままはキツすぎる
47 19/02/19(火)00:35:57 No.570529602
なんか上半分の写真だと右ハンドル車に見える
48 19/02/19(火)00:41:57 No.570531507
>やっぱり助手席下? ボンネットつくしフロントじゃね?
49 19/02/19(火)00:43:52 No.570532009
>鼻長くなくていいのに 衝突安全の関係で必須になったから仕方がない
50 19/02/19(火)00:47:06 No.570532805
日本だと荷室が狭くなるボンネットタイプのハイエースは売れないと思う ほしければプロエースを輸入という手で
51 19/02/19(火)00:48:00 No.570533072
観光や乗合用途も想定してるってずいぶん欲張りさんだな
52 19/02/19(火)00:48:34 No.570533224
全幅1950mmかぁ…田舎だと国道でも厳しそうだ
53 19/02/19(火)00:49:52 No.570533589
>なんか上半分の写真だと右ハンドル車に見える 発表は右ハンドルタイプだったから上と下は別
54 19/02/19(火)00:51:35 No.570534062
>日本だと荷室が狭くなるボンネットタイプのハイエースは売れないと思う >ほしければプロエースを輸入という手で 新型は今後の安全基準強化を視野に入れたタイプで それと別で現行のマイナーチェンジを併売するって噂もある ハイエースに求めてるのは積載量と耐久性だし
55 19/02/19(火)00:53:14 No.570534544
ハイエースは乗り心地良いからな
56 19/02/19(火)00:53:31 No.570534663
一昔前の軽トラと違ってフルキャブだと衝突基準通らないってことはない
57 19/02/19(火)00:53:34 No.570534687
>観光や乗合用途も想定してるってずいぶん欲張りさんだな タイだかインドネシアだか東南アジアでハイエースをカスタムしたタクシーが人気だったと思う 天井とかやたら豪華にして
58 19/02/19(火)00:56:24 No.570535547
>一昔前の軽トラと違ってフルキャブだと衝突基準通らないってことはない しかしどうやってパスしてるんだろうねあれ 新しいのはまだわかるけどボンゴとかさ