虹裏img歴史資料館

1 18/12/20(木)03:29:24 No.555768312

あー細いパイプに水が入ってて加熱するんじゃなくて逆か 水の容器の中に細いパイプを通してそこを熱が通るのか

2 18/12/20(木)03:35:00 No.555768716

自動給炭装置なんてあるんだ…

3 18/12/20(木)03:39:23 No.555769022

アルキメデス考案という説のあるアルキメディアンスクリューじゃないか

4 18/12/20(木)03:40:37 No.555769111

しかしよくこんな複雑で扱いの難しいもん発明したものだ たまに爆発するし

5 18/12/20(木)03:43:18 No.555769289

冷静に考えると蒸気でどう車輪を回転させるか思い浮かべられない…ピストンエンジンは想像が容易なのに

6 18/12/20(木)03:43:45 No.555769314

砂も使うのか

7 18/12/20(木)03:44:54 No.555769383

砂はレールに撒いてブレーキの効きを良くするんじゃなかったか

8 18/12/20(木)03:45:05 No.555769395

運転席ちょー暑そう

9 18/12/20(木)03:46:14 No.555769464

砂は減速時にも使うし登坂時にも使うみたいよ 要するに摩擦係数上げたいときに

10 18/12/20(木)03:46:24 No.555769473

自動給炭装置なんてあったのか…

11 18/12/20(木)03:47:03 No.555769502

ブレーキじゃなくて空転防止だったよ

12 18/12/20(木)03:50:52 No.555769725

自動車黎明期にはガソリン内燃機関と蒸気機関と電気モーターがパワートレインとして競ってたらしいな 蒸気機関もバカにならない速度を出してて当時の最高速度も記録してるとか

13 18/12/20(木)03:50:58 No.555769732

su2775762.jpg

14 18/12/20(木)03:55:17 No.555769967

爆発してなんか細いパイプみたいな物が大量に突き出てる画像見た事あるけど加熱管って奴だったのか

15 18/12/20(木)03:55:33 No.555769983

クリーチャーみたいになっとる

16 18/12/20(木)03:57:29 No.555770091

こんなもん走らせるとか技術すげーな

17 18/12/20(木)03:57:57 No.555770119

シリンダーのピストン往復させてクランク回すのはガソリンエンジンと変わりないのよね

18 18/12/20(木)04:02:12 No.555770350

>su2775762.jpg 中身超キメェ…

19 18/12/20(木)04:25:41 No.555771506

>運転席ちょー暑そう 運転中常時50度弱くらいなだけだよ 冬はあったかいね

20 18/12/20(木)04:28:24 No.555771630

>冬はあったかいね ……夏は？

21 18/12/20(木)04:30:23 No.555771702

>……夏は？ 一年中ずっとそんな温度だから今更誤差ですね

22 18/12/20(木)04:33:04 No.555771814

シリンダー内は見えないけど2部屋に分けて交互に蒸気を送って往復運動させるとかかな

23 18/12/20(木)04:36:24 No.555771923

ポッポーーー～～！！フェラチオトレイン出発ちんこう！！ ｼﾞｭｯﾎﾟｼﾞｭｯﾎﾟｼﾞｭｯﾎﾟｼﾞｭｯﾎﾟｼﾞｭｯﾎﾟｼﾞｭｯﾎﾟｼﾞｭｯﾎﾟｼﾞｭｯﾎﾟ…

24 18/12/20(木)04:37:50 No.555771971

ハガレンだと炭水車の水を放水に使ってたけど水なくなるとどうなんのこれ

25 18/12/20(木)04:38:58 No.555772002

異世界いったときに無双できるように覚えておけよ「」

26 18/12/20(木)04:39:43 No.555772034

シャベルでえっさほいさってやらなくてもいいのか

27 18/12/20(木)04:42:28 No.555772117

よくわからんけどあの形に理由があるってのわかった

28 18/12/20(木)04:45:49 No.555772221

石炭に空気供給する仕組みが見当たらなかったけどブロアーで煙突から空気吹き出す勢いで吸気してるのか この絵にはないけど

29 18/12/20(木)04:46:33 No.555772251

>ハガレンだと炭水車の水を放水に使ってたけど水なくなるとどうなんのこれ 爆発する

30 18/12/20(木)05:04:25 No.555772733

しないよ

31 18/12/20(木)05:10:49 No.555772914

いやするかも

32 18/12/20(木)05:24:12 No.555773338

蒸気列車爆発で異世界無双！

33 18/12/20(木)05:44:59 No.555773960

からだき

34 18/12/20(木)05:47:37 No.555774030

水切らして壊しちゃうのは実際の現場でもままあったことだよね

35 18/12/20(木)05:56:50 No.555774327

空焚きしたボイラーにミスを入れるとサクサクになるぞ

36 18/12/20(木)06:00:38 No.555774446

原子炉でやっちゃったからなあ…

37 18/12/20(木)06:10:44 No.555774755

空焚き事故はこないだJRがやった

38 18/12/20(木)06:12:29 No.555774792

>自動給炭装置なんてあるんだ… 戦前から実用化されてるぞメカニカルストーカー 要はベルトコンベアの応用で螺旋軸を回転させて給炭するやつ

39 18/12/20(木)06:15:26 No.555774879

空焚きで蒸気が発生しないなら爆発はしない木がするけど壊れそう

40 18/12/20(木)06:18:18 No.555775000

後ろの籠の炭でどのくらい走るんだろう

41 18/12/20(木)06:20:22 No.555775065

給水は各駅でやってそうだけど給炭はどのくらいの頻度だろうな

42 18/12/20(木)06:24:26 No.555775191

>後ろの籠の炭でどのくらい走るんだろう デンターっていいますねん 平坦線と勾配区間で差が出るけど1000メートルで40キロぐらい必要

43 18/12/20(木)06:26:15 No.555775258

石炭って名前からして重たいのかと思ってたけど実際手に持ってみると案外軽いのね

44 18/12/20(木)06:27:56 No.555775305

>平坦線と勾配区間で差が出るけど1000メートルで40キロぐらい必要 日に百キロ単位で走ること考えるとむちゃくちゃ燃費悪いな…

45 18/12/20(木)06:27:58 No.555775307

>給水は各駅でやってそうだけど給炭はどのくらいの頻度だろうな スレ画のC62のデンターは石炭10トンの水22トンだから登場時の浜松ー大阪だと米原あたりで積み込む必要性あるな (東京ー大阪の約600キロで24トンぐらい要る)

46 18/12/20(木)06:29:57 No.555775375

最新技術で蒸気機関作ったらなんか凄いのできたりしないかな タービン回して電気作る感じになっちゃうか

47 18/12/20(木)06:30:55 No.555775403

ガスタービンなら…

48 18/12/20(木)06:31:02 No.555775411

原子力機関車がいいな

49 18/12/20(木)06:34:17 No.555775512

>最新技術で蒸気機関作ったらなんか凄いのできたりしないかな >タービン回して電気作る感じになっちゃうか 原発だって原子力でお湯沸かしてタービンだしな

50 18/12/20(木)06:36:51 No.555775604

>日に百キロ単位で走ること考えるとむちゃくちゃ燃費悪いな… 戦前は少しでも燃費が良い満州の露天掘りのハイカロリー炭で対策してた 戦中はスレ画のC62のボイラー元タネのD52の設計で火室を大型化する事でローカロリー炭を効率よく燃やした 戦後は重油並燃に行き着いたけど

51 18/12/20(木)06:36:57 No.555775607

お船みたいに重油の蒸気機関って無かったのかな

52 18/12/20(木)06:37:48 No.555775634

>お船みたいに重油の蒸気機関って無かったのかな ある 今復活して走ってるやつも重油も入れてる

53 18/12/20(木)06:41:21 No.555775774

石炭にもグレードみたいなのがあるんか そりゃそうか

54 18/12/20(木)06:45:36 No.555775936

英国の石炭は質が特によくそれを元手に一大石炭供給網を築いた 重油にパラダイムシフトした時固執してドイツに出遅れた

55 18/12/20(木)06:50:09 No.555776132

>シャベルでえっさほいさってやらなくてもいいのか 足りないので手動兼用 機関区によってはそもそも使用禁止だったりした

56 18/12/20(木)06:56:58 No.555776398

>お船みたいに重油の蒸気機関って無かったのかな スレ画の先輩のC59蒸気機関車で重油専焼型に改造テスト機作ったよ 結果は楽だけどすぐに火室メンテが要るから結局元の石炭に戻された

57 18/12/20(木)07:08:57 No.555776935

>足りないので手動兼用 >機関区によってはそもそも使用禁止だったりした 平機関区だと低質の常磐炭も使うから区間でやたら決め事も多くて機関車の形式や挙句には個体次第で使い分けされてたな

58 18/12/20(木)07:12:17 No.555777116

>最新技術で蒸気機関作ったらなんか凄いのできたりしないかな >タービン回して電気作る感じになっちゃうか オイルショックの頃にアメリカで計画だけはあったらしい https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ACE3000 最新じゃないけどね

59 18/12/20(木)07:14:26 No.555777235

これ炭水車から水どう渡してるの

60 18/12/20(木)07:15:36 No.555777305

南アのSLとかもいいよね アパルトヘイトで石炭しか使えず近年まで進化させてた

61 18/12/20(木)07:16:54 No.555777375

>これ炭水車から水どう渡してるの 蒸気駆動ポンプ 最初は機関区でボイラーに満タン入れる

62 18/12/20(木)07:18:27 No.555777464

>蒸気駆動ポンプ >最初は機関区でボイラーに満タン入れる スレ画にはないけど入れるところと受け渡すところがあるのね

63 18/12/20(木)07:18:59 No.555777495

逆にドイツは今でもバケットホイールエキスカベータでガリガリ石炭掘ってるのが面白い

64 18/12/20(木)07:20:20 No.555777582

中国もつい最近まで230tの前進型重連とかやってていい… https://youtu.be/Oyj2b7mOCr0

65 18/12/20(木)07:24:16 No.555777845

東南アジアだと石炭どころかそのまま角材を燃やして運用してるな あの泰緬鉄道の鉄道連隊のC56型もそれで運用してた

66 18/12/20(木)07:31:02 No.555778377

>スレ画にはないけど入れるところと受け渡すところがあるのね うn戻す管もあるよ 北海道だとタンクや管が凍るので少しづつ温水送る