虹裏img歴史資料館

1 18/12/09(日)22:36:57 No.553429530

群れウズラ

2 18/12/09(日)22:38:03 No.553429940

残像を伴うロール

3 18/12/09(日)22:50:41 No.553434291

403飛行隊

4 18/12/09(日)22:56:47 No.553436417

いつの間にか海外展開もすませいつの間にか403に定数揃えてた

5 18/12/09(日)22:57:51 No.553436838

(・∀・)ずんぐりしている

6 18/12/09(日)23:00:41 No.553437726

こんなにもウズラ感たっぷりなのにブルーホエールを名乗るという…

7 18/12/09(日)23:02:02 No.553438143

ここからローリングコンバットピッチ

8 18/12/09(日)23:02:23 No.553438258

次は入間配備とRC-2を４機だか5機 それと将来戦闘機のFTBになる可能性もあるっけか

9 18/12/09(日)23:03:48 No.553438701

ごくひ

10 18/12/09(日)23:04:05 No.553438813

ウズラでいいのにな愛称 P-1はなんかよくわかんない愛称決めるにしても

11 18/12/09(日)23:05:16 No.553439239

逆光のせいかF-2塗りに見えた

12 18/12/09(日)23:05:58 No.553439486

入間は全部C-2になって整備が楽そう ジブチにもどうせC-2使ってるんだからもうC-130いらないよね…

13 18/12/09(日)23:06:31 No.553439665

絶版レア機

14 18/12/09(日)23:07:10 No.553439884

こんなにデカイのにC1の子供だと言う

15 18/12/09(日)23:07:37 No.553440028

>それと将来戦闘機のFTBになる可能性もあるっけか C1FTBじゃダメなんか？

16 18/12/09(日)23:07:56 No.553440125

>入間は全部C-2になって整備が楽そう >ジブチにもどうせC-2使ってるんだからもうC-130いらないよね… 飛行点検隊…

17 18/12/09(日)23:09:16 No.553440601

>飛行点検隊… セスナになるんだったな

18 18/12/09(日)23:09:18 No.553440610

CC！

19 18/12/09(日)23:09:33 No.553440690

飛行点検隊のYSまだしぶとく生きてたのかよ！

20 18/12/09(日)23:10:01 No.553440849

>C1FTBじゃダメなんか？ 要求的に既存のモノ改造ではなく新規調達みたいな感じだった記憶 これから長いこと飛んでもらうものだし飛行時間に余裕はあれどもある程度飛んでいる機体じゃ不適格なんじゃないかな あと電力

21 18/12/09(日)23:10:48 No.553441072

KC-46AとC-2の二本立てでなんとかなるんじゃ感はある C-130Hはモスボールして残りはKC-130Hだ！

22 18/12/09(日)23:12:09 No.553441515

>あと電力 工事現場で使う発電機突っ込めばいいじゃない！

23 18/12/09(日)23:13:18 No.553441878

>工事現場で使う発電機突っ込めばいいじゃない！ おう閉所で内燃式発電機使ってみろや

24 18/12/09(日)23:14:14 No.553442154

なら開ける！ …投下したくなるサイズ感だよね

25 18/12/09(日)23:17:54 No.553443363

403に9機来ただろ？ 402にこれから9機か？ で電子作戦郡にRCが5か4 岐阜に既にある試作にプラスで1か 25機は確定かー

26 18/12/09(日)23:19:16 No.553443875

403のって予備機含む定数なのか気になるところ

27 18/12/09(日)23:19:34 No.553443997

何かの間違いでKC-2とか作らないかな

28 18/12/09(日)23:20:41 No.553444453

これ

29 18/12/09(日)23:22:15 No.553445014

この子性能はどんなもんなの？

30 18/12/09(日)23:23:27 No.553445400

将来的に402の方もC-2で置き換えてくのかな？

31 18/12/09(日)23:24:47 No.553445901

>KC-46AとC-2の二本立てでなんとかなるんじゃ感はある >C-130Hはモスボールして残りはKC-130Hだ！ いつ来るんだよKC-46は アメリカ本国でも大揉めしてるぞ

32 18/12/09(日)23:24:52 No.553445940

>25機は確定かー あとはEC-1後継もそのうち作るだろうからもう少し多くなるんでない？

33 18/12/09(日)23:25:04 No.553445994

>飛行点検隊のYSまだしぶとく生きてたのかよ！ うちの近所もよく目を凝らすとYS-11じゃねーか！って感じでたまに飛んでる

34 18/12/09(日)23:25:47 No.553446221

>いつ来るんだよKC-46は 予算は組んでるから2020年には1機くるはずなんやけど…

35 18/12/09(日)23:26:15 No.553446361

C-2は不整地着陸能力ないからC-130も残しとくだろう https://youtu.be/dfg9QzVhmCM

36 18/12/09(日)23:26:16 No.553446367

ペイロードが4倍だから定数も1/4でいいよね

37 18/12/09(日)23:26:19 No.553446393

YSちゃんちと丈夫すぎない？

38 18/12/09(日)23:27:12 No.553446675

YS海自はもう全滅済みで空自も地道に減っている記憶 青帯のYSが今年か去年解体されていたし

39 18/12/09(日)23:27:56 No.553446884

RC-2試作は#202つかったからFTBには#201でいいのでは？ EC-2試作機にしてもいいけど

40 18/12/09(日)23:29:14 No.553447278

KC-46は同期のエアバスが世界中で配備され始めてるの見るとマジで大丈夫かよって思える

41 18/12/09(日)23:29:23 No.553447316

将来的に輸送機全てが国産になることってあるのかな

42 18/12/09(日)23:29:47 No.553447434

不整地できないというのもどの辺までなのか 川崎はエンジンカバーつけるだけで不整地できますって言ってるし少なくとも凍った滑走路にはバリバリ離着陸させてるしな

43 18/12/09(日)23:32:01 No.553448097

>KC-46は同期のエアバスが世界中で配備され始めてるの見るとマジで大丈夫かよって思える KC-767仕様のままで良かったのではと言う疑念

44 18/12/09(日)23:32:29 No.553448228

>YS海自はもう全滅済みで空自も地道に減っている記憶 >青帯のYSが今年か去年解体されていたし 海もC-130R代替で導入しないかなー さすがに南鳥島輸送にはデカすぎるけど

45 18/12/09(日)23:33:09 No.553448417

>RC-2試作は#202つかったからFTBには#201でいいのでは？ >EC-2試作機にしてもいいけど 多目的に使うC-1FTBとしての後継になるから将来戦闘機用アビオニクスのFTBには適さないんじゃないかな F-35用アビオ用FTBの改造を見るに割と大がかりな改造になるだろうし あと母機はまだ決まっていないから必ずしもC-2母機にするとは限らない

46 18/12/09(日)23:33:20 No.553448469

>KC-767仕様のままで良かったのではと言う疑念 元にする767がもうないのでKC-46A仕様しか選択肢がないよ

47 18/12/09(日)23:34:21 No.553448790

>不整地できないというのもどの辺までなのか >川崎はエンジンカバーつけるだけで不整地できますって言ってるし少なくとも凍った滑走路にはバリバリ離着陸させてるしな そもそも不整地離着陸能力に定義がないというのを忘れちゃいけないと思う

48 18/12/09(日)23:35:07 No.553449038

そもそもC-130すら小石だらけの草むらに降りることはまずない