18/12/09(日)19:38:45 ハイパ... のスレッド詳細
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18/12/09(日)19:38:45 No.553373868
ハイパワースリムエンジンはる
1 18/12/09(日)20:06:16 No.553382168
ハイパワーでスリムというとスパホみたいに騒音がすごくなるんだろうな
2 18/12/09(日)20:13:33 No.553384510
信頼性と整備性はどうなんです？
3 18/12/09(日)20:15:50 No.553385135
信頼性と整備性はわからんけど実績から考えると信頼性が低いっていうのはちょっと頭の悪い予想だ
4 18/12/09(日)20:18:43 No.553386094
動かしてみないとにんともではある
5 18/12/09(日)20:18:47 No.553386115
IHIが全部設計したエンジンもIHIがライセンス生産したエンジンもIHIがコアだけ設計してブランドはプラット＆ホイットニーとかGEのエンジンとして売ってる民間のやつも山ほどあって悪い噂聞かないのに整備性とか信頼性気にするのはひねくれてると思います
6 18/12/09(日)20:19:46 No.553386417
哨戒機用ではあるがF7エンジンは特に悪い噂は聞かないからそれなりの期待はしてもいいと思う
7 18/12/09(日)20:22:01 No.553387177
あとは2個並べて実機使用したときどうなるかだけど実績考えるときっと大丈夫だろうという気はする
8 18/12/09(日)20:22:12 No.553387248
これを整備しろって言われるとウーーンってなる もっとパッケージ化出来ないの？ ブロック単位でメンテしたい・・・
9 18/12/09(日)20:22:20 No.553387288
現行空飛びまわってるF3もF7もV2500も悪い噂聞かない上にJ3は無事故だったからなー
10 18/12/09(日)20:23:36 No.553387707
>これを整備しろって言われるとウーーンってなる スレ画はテストのためにセンサー這わせまくってるからケーブルお化けになってると聞いた
11 18/12/09(日)20:23:50 No.553387783
ロールスロイスペガサスより整備性の悪いエンジンはないしF135のB型用見るとなんじゃこりゃってなるから安心していいよ
12 18/12/09(日)20:25:03 No.553388176
ノウハウを積んでるのは性能面だけってこともないだろうし
13 18/12/09(日)20:25:08 No.553388201
ドイツが源流のエンジン榛名
14 18/12/09(日)20:26:28 No.553388602
ドイツが源流じゃないジェットエンジンを知りたい
15 18/12/09(日)20:27:41 No.553388969
イギリス源流がロシアにいたような
16 18/12/09(日)20:30:45 No.553389895
F5といいF7といいシンプルな名前だよなあ
17 18/12/09(日)20:31:32 No.553390149
たかだか1450度にしかならないのに1500時間しか動かないWS-10ってジェットエンジンなんてものも世の中にはあるんだ 信頼性の問題で空母搭載機からは降ろされてしまった…
18 18/12/09(日)20:33:28 No.553390725
>ドイツが源流じゃないジェットエンジンを知りたい アメリカのエンジンはイギリス系か独自じゃね
19 18/12/09(日)20:33:52 No.553390898
日本もネ12が源流だからドイツ関係ないよ
20 18/12/09(日)20:33:52 No.553390901
中華ジェットはピーク性能は見れるよ そこに到達するまで時間かかるというか文字通り引っ張るって感じだからまだ熟成中
21 18/12/09(日)20:34:27 No.553391053
>日本もネ12が源流だからドイツ関係ないよ 写真見た！関係ある！ 以上！
22 18/12/09(日)20:36:57 No.553391827
日米英伊→独自＋ドイツ技術 ソ仏→ドイツが源流 中→アメリカが源流 おのれあめりか！