虹裏img歴史資料館

1 18/11/26(月)11:44:58 No.550339950

ヤクザしか乗ってねえ！

2 18/11/26(月)11:45:36 No.550340018

昔はチンピラっぽいのが乗ってたよ！

3 18/11/26(月)11:46:16 No.550340084

ソアラにはスープラを シルビアには180を プレリュードは？

4 18/11/26(月)11:46:21 No.550340097

S13は前期型だとエンジンが重過ぎて

5 18/11/26(月)11:49:27 No.550340429

カタチートカー

6 18/11/26(月)11:49:52 No.550340481

税理士から会計士がヤクザに脅されて火星で機械生命体と戦う小説で主人公が乗ってたなプレリュード

7 18/11/26(月)11:50:41 No.550340572

シルビアたっけえな… 誰だよシルビアみたいな安価なFRを出せって言ったやつは！！

8 18/11/26(月)11:51:09 No.550340623

つまりTBSはヤクザ…？

9 18/11/26(月)11:51:43 No.550340707

バブルの頃は学生マンションの駐車場が普通に満車だった

10 18/11/26(月)11:52:28 No.550340785

いやシルビアは200万以下で買えたはずだ

11 18/11/26(月)12:03:52 No.550342140

当時の「」はマニアック路線に走ってアルシオーネとかスタリオンを買っちゃう

12 18/11/26(月)12:04:26 No.550342205

デートカー三銃士を連れてきたよ

13 18/11/26(月)12:05:41 No.550342378

バイト頑張って中古をローンで買うのが普通

14 18/11/26(月)12:07:42 No.550342666

池谷先輩が当時の若者の姿

15 18/11/26(月)12:08:32 No.550342784

ロードスターを買うほどの度胸はない

16 18/11/26(月)12:09:57 No.550342976

ソアラはヤン車でシルビアはドリ車 プレリュードは中古人気無かったね

17 18/11/26(月)12:10:44 No.550343096

>ロードスターを買うほどの度胸はない でもバブルって言うとなんとなくオープンカーなイメージが

18 18/11/26(月)12:12:52 No.550343425

レパードは21世紀のミニカー業界で何故か人気 理由はわからん

19 18/11/26(月)12:14:21 No.550343662

シルビアって峠を走るもんじゃないの

20 18/11/26(月)12:15:25 No.550343813

>シルビアって峠を走るもんじゃないの プレリュード人気に対抗してデートカーとして出したのだ

21 18/11/26(月)12:16:19 No.550343963

中古のデートカーに走り屋が目をつけたということなのか

22 18/11/26(月)12:16:48 No.550344049

値段と色合い以外で何か差別化できる部分あったの・・・

23 18/11/26(月)12:17:42 No.550344222

レース用に改造しやすかったんじゃないの S15が人気なのもそんな感じじゃなかったっけ

24 18/11/26(月)12:18:25 No.550344356

今や峠を走る奴らも絶滅危惧種だという

25 18/11/26(月)12:19:50 No.550344604

>今や峠を走る奴らも絶滅危惧種だという さっさと絶滅しろ

26 18/11/26(月)12:20:07 No.550344644

俺は180SX派だし…

27 18/11/26(月)12:20:55 No.550344793

今のヤンキーは走りのいい車には特に興味がなく欲しい車はアルヴェルだから

28 18/11/26(月)12:21:43 No.550344934

>レパードは21世紀のミニカー業界で何故か人気 >理由はわからん あぶ刑事需要じゃね？

29 18/11/26(月)12:21:47 No.550344946

>今や峠を走る奴らも絶滅危惧種だという 代わりに見苦しい痛車が増えたよ やったね

30 18/11/26(月)12:22:58 No.550345179

>今のヤンキーは走りのいい車には特に興味がなく欲しい車はアルヴェルだから まぁヤリ車のほうがいいよね

31 18/11/26(月)12:23:23 No.550345259

シルビアや180は元々ストラットタワー周辺が激弱だったりハンドリングは曖昧スポーツカー向きじゃないからね 球数有って安くてFRってなるとそれ位しか無かったから走り屋に選ばれただけ

32 18/11/26(月)12:23:23 No.550345263

ロードスターは一見デートカーに見えて全くデートに不向き つーかオープンカーが全部不向き

33 18/11/26(月)12:24:12 No.550345433

峠は攻めるより流すほうが楽しいことに気づいたよ俺は

34 18/11/26(月)12:24:28 No.550345471

アルヴェルは評判落としたけど車そのものはいいものだし… まぁ俺はアルファードのあの顔は受け付けないけど

35 18/11/26(月)12:25:06 No.550345586

>つーかオープンカーが全部不向き 髪は崩壊するし日焼けはとんでもない事になるし渋滞にはまれば目線は痛いしな…

36 18/11/26(月)12:25:17 No.550345629

峠を優雅に走る方がカッコいいよね

37 18/11/26(月)12:27:49 No.550346133

s15シルビアの電動オープンとか デルソルのトランストップとか

38 18/11/26(月)12:28:41 No.550346276

シルビア330万てこれコンバーチブルの値段じゃね？ K'sで250万Q'sに200万くらいだったろ

39 18/11/26(月)12:29:18 No.550346389

J'sは？

40 18/11/26(月)12:31:51 No.550346857

デートする相手がいない

41 18/11/26(月)12:31:55 No.550346877

車でデート行ったらお酒飲めないじゃん…

42 18/11/26(月)12:33:40 No.550347213

S-MXいいよね…

43 18/11/26(月)12:39:04 No.550348260

三代目プレリュードのときはNSXがまだ無くてホンダのフラッグシップだったらしいね

44 18/11/26(月)12:39:09 No.550348277

>S-MXいいよね… 後部座席運転席側にドアがないから逃げられなくていいんだぜー ってヤンチャしてた人が言ってた

45 18/11/26(月)12:39:54 No.550348458

>三代目プレリュードのときはNSXがまだ無くてホンダのフラッグシップだったらしいね インスパイアとかレジェンドも無い頃？

46 18/11/26(月)12:40:30 No.550348596

ソアラ430万（～240万） プレリュード270万（～130万） シルビア330万（～150万）

47 18/11/26(月)12:41:41 No.550348844

シルビア200万しなかった記憶あるけど一番高いやつはこんなに高かったんだな

48 18/11/26(月)12:42:03 No.550348917

三代目プレリュードより初代レジェンドのが先だね…

49 18/11/26(月)12:43:53 No.550349267

プレリュードがフラグシップて聞いた時ない話だべ

50 18/11/26(月)12:46:09 No.550349684

>三代目プレリュードより初代レジェンドのが先だね… じゃあプレリュードは生まれたときから敗北車じゃねーか！

51 18/11/26(月)12:46:12 No.550349689

>J'sは？ 超レアカー

52 18/11/26(月)12:48:51 No.550350206

レジェンドが出る前はプレリュードが一番上だったんじゃないの 初代か2代目だろうけど