虹裏img歴史資料館

1 18/09/08(土)23:18:06 No.532030461

いまナビエリ使ってるんだけど そんないいのか

2 18/09/08(土)23:19:17 No.532030774

今グーグルさんの声だけで使ってるけど 確実に迷わせてくれる

3 18/09/08(土)23:20:03 No.532030974

バイク欲しいと思ってるんだけどちょっと休日とかに隣の県くらいに足を伸ばすのって750ccはないと厳しいかな

4 18/09/08(土)23:20:19 No.532031063

バイクにスマホホルダーつけたいけど万が一ロック外れて落としたら…って思うと踏ん切りつかない

5 18/09/08(土)23:20:51 No.532031218

来週から10日間北海道ツーリングだぜ！ なんでこんなことにorz

6 18/09/08(土)23:20:53 No.532031230

いや250㏄でも十分だけど

7 18/09/08(土)23:22:06 No.532031564

距離によるとしか

8 18/09/08(土)23:23:03 No.532031848

月額利用料400円ほどかかるけどオススメツーリングスポットを提示してくれたり近くのGSの価格表示してくれるし通信量もそんな食わないし何より広くて分かりやすい道優先してナビしてくれるのがとても良い

9 18/09/08(土)23:23:47 No.532032053

二輪規制されてるルートは出ないのは嬉しい

10 18/09/08(土)23:24:35 No.532032286

体力付けたらセローでも超長距離ツーリングだってできる 難所攻めはちょっと…

11 18/09/08(土)23:24:39 No.532032297

性格で変わるんじゃないの 目的地へビューンと行くか景色をのんびり見ながら行きたいか

12 18/09/08(土)23:26:33 No.532032823

今日初めて隣の県までツーリング行ってきたけどその場所に行く以外決めてなかったから着いたら近くの定食屋で食べてすごすご帰ってきた 何すればよかったんだろう…

13 18/09/08(土)23:27:10 No.532032986

>今日初めて隣の県までツーリング行ってきたけどその場所に行く以外決めてなかったから着いたら近くの定食屋で食べてすごすご帰ってきた >何すればよかったんだろう… それでよいのでは？

14 18/09/08(土)23:27:51 No.532033189

まあだいたいそんなもんよね

15 18/09/08(土)23:28:43 No.532033422

>バイク欲しいと思ってるんだけどちょっと休日とかに隣の県くらいに足を伸ばすのって750ccはないと厳しいかな 全然

16 18/09/08(土)23:28:55 No.532033494

計画を実行できたのでヨシ！

17 18/09/08(土)23:29:21 No.532033607

早起きしてお弁当作って見晴らしいいとこで食べて道の駅でお土産買って帰るよ

18 18/09/08(土)23:30:16 No.532033867

俺もVTR250SE乗ってる 全く不満無いけどやっぱ軽いから風には弱いね… こないだの台風の時倒れはしなかったけどめっちゃ怖かった

19 18/09/08(土)23:30:37 No.532033962

>バイク欲しいと思ってるんだけどちょっと休日とかに隣の県くらいに足を伸ばすのって750ccはないと厳しいかな リッター乗れないとかダサいな

20 18/09/08(土)23:30:38 No.532033967

>今日初めて隣の県までツーリング行ってきたけどその場所に行く以外決めてなかったから着いたら近くの定食屋で食べてすごすご帰ってきた >何すればよかったんだろう… トラブルなく目的地に行けたなら大成功だよ そこから次は色々と行く場所を足していけばいいんだ 慣れないうちは帰りながら第二・第三の目的地へ立ち寄るルート構成にするとスムーズだよ ああ…次は一泊ツーだ…

21 18/09/08(土)23:31:06 No.532034102

横突風でサイドステップっっっ！

22 18/09/08(土)23:31:17 No.532034165

風強い日と雨雪の日は乗っちゃ駄目だよ！

23 18/09/08(土)23:31:40 No.532034318

大型って1日200km以上走って違いがわかるくらいじゃないの

24 18/09/08(土)23:32:22 No.532034516

まあ隣の県の観光情報とか見ながら興味引いたものを目標ポイントに足してくとか

25 18/09/08(土)23:32:30 No.532034556

>今日初めて隣の県までツーリング行ってきたけどその場所に行く以外決めてなかったから着いたら近くの定食屋で食べてすごすご帰ってきた >何すればよかったんだろう… それで問題無い 隣町でもツーリングと決めてたのならそれはツーリングだし 何百キロ走って目的地で缶コーヒー買って飲んで帰ってきただけでもちょい乗りだと言えばそれはちょい乗りだし

26 18/09/08(土)23:32:30 No.532034558

VTRは250の中では重い方なんだけどそれでも風はあかんか

27 18/09/08(土)23:32:33 No.532034575

堤防道路で反対車線が風上で風強いとき？にトラックとすれ違うとものすごい怖いね

28 18/09/08(土)23:32:47 No.532034632

>バイク欲しいと思ってるんだけどちょっと休日とかに隣の県くらいに足を伸ばすのって750ccはないと厳しいかな 免許は？

29 18/09/08(土)23:32:55 No.532034665

VTRもうないんだっけ 中古の弾数多いとはいえ寂しいな

30 18/09/08(土)23:33:22 No.532034800

>VTRは250の中では重い方なんだけど 何言ってんだおめえ

31 18/09/08(土)23:33:26 No.532034813

裏道にでも入ってみれば発見があるもんだよ

32 18/09/08(土)23:33:26 No.532034816

ありがとう自信ついた！ 次は牛久大仏でも見に走ってみるね

33 18/09/08(土)23:33:31 No.532034831

セローで風に流されるマン

34 18/09/08(土)23:33:55 No.532034924

やはりVStorm250が正義…

35 18/09/08(土)23:34:10 No.532035016

250で重いって言ったらGSRかな それでもきついって言ってたけど

36 18/09/08(土)23:34:46 No.532035201

目的地に着いて無事に帰ってこれたら成功だよね 次は目的地以外の情報も調べておこうね

37 18/09/08(土)23:34:53 No.532035249

>>VTRは250の中では重い方なんだけど >何言ってんだおめえ シングルの250が120～30kgの世界でVTRは160kgなのよ

38 18/09/08(土)23:35:01 No.532035284

>VTRは250の中では重い方なんだけどそれでも風はあかんか 風強いときは重量車だろうが何だろうが影響受けるよ なので前後左右はなるべく空けておく

39 18/09/08(土)23:35:49 No.532035491

前の台風の時は前傾姿勢でニーグリップしっかりしてステップに体重かけたらまあ何とかなったけどヒヤリとする場面は何度かあったな…

40 18/09/08(土)23:36:11 No.532035593

VTR250で重いとか… NSRでも乗ってんのか

41 18/09/08(土)23:36:44 No.532035733

>シングルの250が120～30kgの世界でVTRは160kgなのよ 何故ツインのVTRと比較を…それシングルっていうかオフ車じゃない？

42 18/09/08(土)23:36:48 No.532035749

横風食らって流されるとちょっとテンション上がる

43 18/09/08(土)23:36:57 No.532035791

月末バイク納車予定なんだがスマホナビで充分？ 通信量とかほとんどかからないの？

44 18/09/08(土)23:37:19 No.532035898

Z250は170kg GSR250は183kg

45 18/09/08(土)23:37:33 No.532035979

>前の台風の時は前傾姿勢でニーグリップしっかりしてステップに体重かけたらまあ何とかなったけどヒヤリとする場面は何度かあったな… なんとかならないから！ バイクごと流されるから

46 18/09/08(土)23:37:51 No.532036111

今日9時間ほどナビ使いながら走ってきたけど100MBくらいだったよ通信量

47 18/09/08(土)23:39:27 No.532036582

>やはりVStorm250が正義… Vstなら1000XTだろ

48 18/09/08(土)23:39:47 No.532036691

実質ファイナルエディションだし壊れるまで乗り倒すつもりだけど何年かかる事やら…

49 18/09/08(土)23:40:33 No.532036912

GoogleMapは幹線道路優先とか一切せず最短距離出すから細道で迷うわ毎回ルート変わって道全然覚えられないわで使いにくい… ツーリングサポーターが幹線道路優先してくれるなら使ってみようかな

50 18/09/08(土)23:41:55 No.532037319

>シングルの250が120～30kgの世界でVTRは160kgなのよ 250シングルでそんな軽いのあったっけ？オフ車以外 多分そんな世界どこにもないしオフ車は世界ごと消滅した世界だ

51 18/09/08(土)23:42:43 No.532037606

>質ファイナルエディションだし壊れるまで乗り倒すつもりだけど何年かかる事やら… オイル代節約しようぜ！

52 18/09/08(土)23:43:15 No.532037824

>GoogleMapは幹線道路優先とか一切せず最短距離出すから細道で迷うわ毎回ルート変わって道全然覚えられないわで使いにくい… ものすごいルート選ぶよね… ビッグデータ持ってるんだから統計で大多数が通る道出すように出来るはずなんだけどなぁ…

53 18/09/08(土)23:43:35 No.532037958

スマートヘルメットが実用化されて前を見ながらナビを使える時代に早くなって欲しい いくつか試作してる企業はあるみたいだけど

54 18/09/08(土)23:43:36 No.532037961

世の中現行車しか走ってないわけじゃないから

55 18/09/08(土)23:43:40 No.532038001

ツーリングサポーターは福島ツーリングの時に国道を一直線に走ればすぐにたどり着けるのに大回りさせた挙げ句たどり着いたガソリンスタンドが廃墟になってた時以来信用してない

56 18/09/08(土)23:43:44 No.532038028

ワシのカブは90キロじゃぞホホホ

57 18/09/08(土)23:43:49 No.532038055

>何故ツインのVTRと比較を…それシングルっていうかオフ車じゃない？ しかも120kg台ってキャブ時代の古いやつだ 現行のフルサイズ250オフなんて140kgオーバー

58 18/09/08(土)23:44:38 No.532038335

無免だらけだな

59 18/09/08(土)23:45:00 No.532038448

>ビッグデータ持ってるんだから統計で大多数が通る道出すように出来るはずなんだけどなぁ… 馬鹿は多いってことだよ 一回覚えた道しか使わない

60 18/09/08(土)23:45:00 No.532038451

>現行のフルサイズ250オフなんて140kgオーバー 現行はCRFしかないけどなブヘヘ KTMを含めていいなら確かに120～130kgの世界だ

61 18/09/08(土)23:45:06 No.532038484

昔は乾燥重量だしな

62 18/09/08(土)23:45:59 No.532038790

>無免だらけだな こじれたバイクおじさんってすぐ無免って言いだすよね そんなにVTRが重くなかったのが悔しかったの？

63 18/09/08(土)23:46:16 No.532038908

>馬鹿は多いってことだよ >一回覚えた道しか使わない 車通れない道を表示するのはそれ以前だと思うのだが…

64 18/09/08(土)23:46:22 No.532038940

>現行はCRFしかないけどなブヘヘ セロー250復活しやしたぜダンナ

65 18/09/08(土)23:46:24 No.532038955

>昔は乾燥重量だしな 今もそうでは？

66 18/09/08(土)23:46:30 No.532038983

>今日9時間ほどナビ使いながら走ってきたけど100MBくらいだったよ通信量 そんなもんしか使わないんだ

67 18/09/08(土)23:46:41 No.532039036

>馬鹿は多いってことだよ >一回覚えた道しか使わない 単にビッグデータから最短時間のルート選択するアルゴリズムになってるだけなのにそういうこと考えが至らずよく馬鹿とか言えるな

68 18/09/08(土)23:46:47 No.532039073

>セロー250復活しやしたぜダンナ マジか マジだ やったぜ

69 18/09/08(土)23:46:55 No.532039136

>今もそうでは？ 今は装備重量では

70 18/09/08(土)23:46:56 No.532039141

いつもの無免が釣れたな

71 18/09/08(土)23:47:02 No.532039176

この乾燥と装備でぐだぐだやる感じなつかしいな

72 18/09/08(土)23:48:04 No.532039482

皇兄陛下みたいな後ろも見えるヘルメットって実用してるんだっけ

73 18/09/08(土)23:48:29 No.532039594

>今は装備重量では ホンダとか車両重量が先に書かれて次に括弧で乾燥重量かかれてるけど 車両重量って乾燥重量と違うの？

74 18/09/08(土)23:48:52 No.532039709

>セロー250復活しやしたぜダンナ あらかっこいい 新しいフェンダー良いね

75 18/09/08(土)23:49:03 No.532039787

>車両重量って乾燥重量と違うの？ ごめん車両重量と装備重量

76 18/09/08(土)23:49:11 No.532039839

今気づいたけどトリッカーも復活してるね

77 18/09/08(土)23:49:22 No.532039913

カタナも復活

78 18/09/08(土)23:49:24 No.532039923

ドラッグスター250は重すぎず重心低くて風に強く結構速くてお勧め

79 18/09/08(土)23:49:38 No.532040016

セローが130ともうちょい 今のCB250Rで144 CBR250Rはシングルなのに重かったと見るべきか その分ロンツーにも向いてたと言えるのか

80 18/09/08(土)23:49:44 No.532040048

Zも復活

81 18/09/08(土)23:49:57 No.532040141

重さもあるけど重心じゃない？と思う

82 18/09/08(土)23:50:04 No.532040175

歩道みたいで車両止みたいな柵がおいてある道に誘導するGoogleさんはロック

83 18/09/08(土)23:50:13 No.532040236

>こじれたバイクおじさんってすぐ無免って言いだすよね >そんなにVTRが重くなかったのが悔しかったの？ 誰がお前のことだと言った？

84 18/09/08(土)23:50:28 No.532040327

>セロー250復活しやしたぜダンナ 気のせいかセローどんどん高くなってるような気が… コスパいいバイクって位置づけだったのに

85 18/09/08(土)23:50:38 No.532040385

>カタナも復活 まだ気が早いよ流石に！

86 18/09/08(土)23:51:02 No.532040534

Zも復活して空冷CBと揃い踏み 鈴木くんはカタナつくるしヤァマハもなんか作らんの？

87 18/09/08(土)23:51:07 No.532040563

まず足が届くバイクをさがす

88 18/09/08(土)23:51:17 No.532040623

>CBR250Rはシングルなのに重かったと見るべきか フルカウルだと+5kg以上になるのさ

89 18/09/08(土)23:51:27 No.532040688

セローのホワイトグリーンの金色ホイールいいなぁ…

90 18/09/08(土)23:51:50 No.532040848

セローはメイドインジャパン？ だったら高くなるのもしゃーなしな気が…

91 18/09/08(土)23:52:13 No.532040962

>気のせいかセローどんどん高くなってるような気が… >コスパいいバイクって位置づけだったのに セローがっていうより物価がってかんじでないの 今の世の中数字下がる方向には行かないんじゃないかなあ

92 18/09/08(土)23:52:58 No.532041212

SRもそろそろ復活くるかな

93 18/09/08(土)23:53:08 No.532041263

長距離はケツが痛くなると聞いてたけど足も疲れた

94 18/09/08(土)23:53:48 No.532041481

>だったら高くなるのもしゃーなしな気が… スタンダードといわれたCB400SFが新車乗り出しフル装備で100万円近いプレミアム400の時代だししゃーなしだな 小排気量のほうが排ガス対策キツいし 時代に合ってないからもう少し排気量制限拡大してもいいと思うんだけどなぁ

95 18/09/08(土)23:53:58 No.532041530

SRもセローと同じ方向性でのマイチェン規制対応だろうから 4万程度高くなるのは避けられまいな

96 18/09/08(土)23:54:00 No.532041545

セローも標準でLEDを搭載する時代か…

97 18/09/08(土)23:54:21 No.532041631

この勢いでWR250Rの系譜も復活してくれると嬉しい

98 18/09/08(土)23:54:29 No.532041670

そこまで不便には感じたことないけどなぁGooglemap ここヤバそうだなってルートは無視すれば別ルートすぐ出してくれるし

99 18/09/08(土)23:54:32 No.532041689

セローは250だから東南アジア市場が見込めるけど SRはもう本当に意地だけで作ってる気がするな

100 18/09/08(土)23:54:48 No.532041779

新型セローのテールランプが新型すぎる感じだった

101 18/09/08(土)23:55:23 No.532041977

250が50万前後って昔に比べるとやっぱり高いよなぁって思う

102 18/09/08(土)23:55:33 [というか日本で売ってくれ] No.532042028

>この勢いでDR-Z400の系譜も復活してくれると嬉しい

103 18/09/08(土)23:55:40 No.532042064

小排気量ほど排ガス対策は厳しいし割高感出てくるのは仕方ない いっぽうで大型に目を向ければローコストで化け物マシンがおま国規制もなく正規販売で手に入るという史上最高に恵まれた環境なんで善し悪しだ

104 18/09/08(土)23:56:06 No.532042201

>250が50万前後って昔に比べるとやっぱり高いよなぁって思う CRB250RRは80万超えのビックリ価格！

105 18/09/08(土)23:56:13 No.532042228

普通二輪の区切りを600にするとかしないかな…既得利権だから無理だろうけど

106 18/09/08(土)23:56:14 No.532042239

>SRはもう本当に意地だけで作ってる気がするな つまりSR250の開発が…？

107 18/09/08(土)23:56:29 No.532042310

googleさんはよく確認してから行かないとたまにえげつない道に進ませてくるから怖い

108 18/09/08(土)23:56:37 No.532042344

>そこまで不便には感じたことないけどなぁGooglemap フルサイズより小さいオフやモタードだとあの抜け道だらけが逆にありがたい

109 18/09/08(土)23:56:38 No.532042347

あんまり変わってない様に見えてよく見ると結構万人受けしそうなデザインになってて好みだ新型セロー

110 18/09/08(土)23:56:52 No.532042419

>つまりSR250の開発が…？ せめて500に戻す方向にしようよ！

111 18/09/08(土)23:56:55 No.532042435

>>この勢いでDR-Z400の系譜も復活してくれると嬉しい 海外のDRZデザインカッコ良すぎて羨ましい… 流石に10年前と最新のデザインを比較するのはナンセンスなのはわかってるけども だからペイントした

112 18/09/08(土)23:57:44 No.532042709

>普通二輪の区切りを600にするとかしないかな…既得利権だから無理だろうけど せめて年齢で解禁とかされないかなぁ…って 16歳の普免は250ccまでで18歳から解禁とかにしたりとかさぁ

113 18/09/08(土)23:58:06 No.532042816

免許取得後新車買って2回目のツーリングで暗峠通るルート選定したGoogleMapは許さないよ

114 18/09/08(土)23:58:15 No.532042860

SR400今は北米でも売ってるみたいね 売れてるんだろか

115 18/09/08(土)23:58:26 No.532042913

SRVかっこいいよね

116 18/09/08(土)23:58:28 No.532042926

>スタンダードといわれたCB400SFが新車乗り出しフル装備で100万円近いプレミアム400 それ本当に全部盛りの値段じゃねーか 誰も買わんわ

117 18/09/08(土)23:59:05 No.532043092

アドベンチャーブームでその手のバイク売れまくってるんだから もともとすごかったDRZを日本仕様にして売れば元手少なくて売れる気がするけどねぇ スズキのバイクは殆どそんなかんじで新型出してるし

118 18/09/08(土)23:59:10 No.532043117

今時16でいきなり中免とる子とかいるのかな…？

119 18/09/08(土)23:59:13 No.532043128

>免許取得後新車買って2回目のツーリングで暗峠通るルート選定したGoogleMapは許さないよ 登りはまぁいいけど下り死ぬほど怖かっただろ…下りは未だに苦手だわ

120 18/09/08(土)23:59:24 No.532043183

>>そこまで不便には感じたことないけどなぁGooglemap >フルサイズより小さいオフやモタードだとあの抜け道だらけが逆にありがたい そして地理院地図へ

121 18/09/08(土)23:59:32 No.532043221

昔もNSRだのTZRだのあのへんのレプリカのSPは80万近いか超えてたし 今更って感じ

122 18/09/09(日)00:00:01 No.532043356

俺みたいな根性なしが乗れるようにセルキック併用にしてくだち

123 18/09/09(日)00:00:27 No.532043485

>今時16でいきなり中免とる子とかいるのかな…？ 他に遊ぶもの沢山あるしお金はどう頑張っても40万はかかるだろうし 余程入れ込んでないと厳しいよね

124 18/09/09(日)00:01:04 No.532043664

ツーリングする前にツーリングマップルで大まかなルート決めてから出かけてる 大抵迷う

125 18/09/09(日)00:01:17 [CB400フォア] No.532043737

>俺みたいな根性なしが乗れるようにセルキック併用にしてくだち 俺に乗れ！

126 18/09/09(日)00:01:19 No.532043751

今の高いやつはよく見ると装備も質も高いし 仕方ないなって思うところはある

127 18/09/09(日)00:01:30 No.532043825

>昔もNSRだのTZRだのあのへんのレプリカのSPは80万近いか超えてたし >今更って感じ レーサーのレプリカ80万ってめっちゃ安いな 最近出たCRFのレプリカとか150万コースなのに

128 18/09/09(日)00:01:32 No.532043835

合宿免許でも30万くらいだったような…

129 18/09/09(日)00:02:08 No.532044011

大型乗るには今が一番いい時代だと断言できる 250ccはまあ…平成18年規制直後よりはマシかな…？って感じ

130 18/09/09(日)00:02:39 No.532044153

ぶっちゃけ免許改正されたって「400ccに限る」って書き足されるだけだしなぁ… 範囲広くなると教習車の入れ替えやらで教習代上がって若者にはむしろ逆効果だったりして

131 18/09/09(日)00:02:44 No.532044174

高速に入ってよしもう迷わない！って思う 出口を間違える

132 18/09/09(日)00:03:05 No.532044278

>最近出たCRFのレプリカとか150万コースなのに 生産量の違いだろうと思うなぁ あの時代高校生がバイトで買えてたっていう良い時代だったし

133 18/09/09(日)00:03:46 No.532044467

無免から普通二輪でも20万いかないくらいじゃない？

134 18/09/09(日)00:04:06 No.532044566

>大型乗るには今が一番いい時代だと断言できる 免許台10万を上乗せして考えてもNCだのMTだのSVだのお安くて魅力的なバイクだらけだよね 最近はいきなり大型取れる教習所もあるし

135 18/09/09(日)00:05:33 No.532044937

いまは中型だと一番250が元気なんじゃないの？ 400の中古とか新車とか全然見かけない

136 18/09/09(日)00:06:01 No.532045054

車免許持ちから取ろうとすると安くあがるのか

137 18/09/09(日)00:06:03 No.532045061

大型は今が良いよね 国産も外車も軽自動車の新車買う値段でトップクラスのマシン買えるし

138 18/09/09(日)00:06:08 No.532045088

>いまは中型だと一番250が元気なんじゃないの？ 東南アジアというビッグ市場があるからね

139 18/09/09(日)00:06:27 No.532045167

>車免許持ちから取ろうとすると安くあがるのか そらそうよ 学科免除だもの

140 18/09/09(日)00:06:43 No.532045252

もともと400が特殊な排気量だしな

141 18/09/09(日)00:07:09 No.532045353

昔と比べてどんどん装備良くなっていってるしそもそもの物価も上がってるしで価格が上がるのは当たり前ではあるのだ

142 18/09/09(日)00:07:12 No.532045369

まあ250と400で400選ぶような層は最初から大型に行くんじゃないかな それが可能な時代だから

143 18/09/09(日)00:07:44 No.532045532

単純にハイパワーマシンが安価に手に入るってだけじゃなくてその扱いやすさも昔とは段違いだし ちょっと前みたいなアホみたいな馬力規制もスピードリミッターも無くなったし 200hpオーバーのモンスターマシンだって電子制御のおかげで素人でもそれなりに走らせちゃうし まあえらい時代になった

144 18/09/09(日)00:08:05 No.532045634

>もともと400が特殊な排気量だしな でも日本の道路だと400で十分じゃないかなぁって…

145 18/09/09(日)00:08:52 No.532045824

250の新車の金額で大型の中古が買える… いい時代になったものだ

146 18/09/09(日)00:08:54 No.532045834

GoogleMapは農道とか細い道くねくね走らされて目的地着いてみたら 大きい道走ってたら左折2回だけですんだみたいなことが何回かあって使わなくなったな

147 18/09/09(日)00:09:06 No.532045887

また無免が独り言言ってる

148 18/09/09(日)00:09:33 No.532046007

かつての400ポジションにミドル大型（600～750）が入ってきてる気がする MT-07とかNC750とかSV650とか

149 18/09/09(日)00:10:02 No.532046158

>でも日本の道路だと400で十分じゃないかなぁって… 250ベースで400近い排気量にしてあるモデルはわりと魅力ある

150 18/09/09(日)00:10:10 No.532046205

MT-09の前期型とか下手すりゃ乗り出し50万だからな 110ps180kgのマシンがそんな気軽さで手に入るんだからそりゃ400ccはやってられんよ

151 18/09/09(日)00:10:17 No.532046237

>でも日本の道路だと400で十分じゃないかなぁって… 街乗りならね KTMのヂューク390をサブで持ってるけどほとんどこっちしか乗らないんで メインのドカモンが寂しそうだわ

152 18/09/09(日)00:10:22 No.532046265

地元の人しか知らないような道お勧めしてくるよね

153 18/09/09(日)00:11:01 No.532046447

>でも日本の道路だと400で十分じゃないかなぁって… 値段差が離れてれば400でいいやって思うけど 今下手すりゃ400より大型のほうが安かったりするし 特に中古だと顕著

154 18/09/09(日)00:11:08 No.532046475

>でも日本の道路だと400で十分じゃないかなぁって… 十分かどうかの話なら日本の道路事情なら125cc以上は必要ないよ それ以上は全部趣味の乗り物だ

155 18/09/09(日)00:11:54 No.532046708

大型免許取ろうかな… 中型から一発試験の合格率ってどんなもんなんだろうか

156 18/09/09(日)00:12:04 No.532046750

青歯イヤホンでナビ聞きながら走るけどGooglemapはとにかく右折左折の指示がテキトーな感じがする タイミング遅いのもそうだけどこれどこで曲がんの…？ってとこで曲がれって言ってきたり

157 18/09/09(日)00:12:24 No.532046839

高速メインで使うなら250でもちと厳しい…

158 18/09/09(日)00:12:37 No.532046911

>十分かどうかの話なら日本の道路事情なら125cc以上は必要ないよ >それ以上は全部趣味の乗り物だ 高速に乗れないだろうが

159 18/09/09(日)00:12:48 No.532046972

俺が免許取った頃は全然250なくておおきい方がいいよね！と400買ったけど 今中型探すと250だらけなんだね…

160 18/09/09(日)00:13:48 No.532047258

>俺が免許取った頃は全然250なくておおきい方がいいよね！と400買ったけど >今中型探すと250だらけなんだね… 上にも書いてる「」居るけど400買うなら大型取って大型買ったほうが良い時代だし

161 18/09/09(日)00:13:49 No.532047262

400は発熱が少なくて好き 高速はちょっと頑張る必要あるけど

162 18/09/09(日)00:13:54 No.532047278

>おおきい方がいいよね！ そういうノリだと最初から大型二輪免許とれるからね今