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    18/08/19(日)23:12:59 No.527319236

    今日は仙台市交通局 南北線の1000系 先頭車両の車体長を延ばしてまで 全車同じ定員にする謎のこだわり 解説付き su2554970.png

    1 18/08/19(日)23:15:21 No.527320068

    かわいい変態技術の塊来たな…

    2 18/08/19(日)23:15:48 No.527320216

    かわいいファジー制御来たな…

    3 18/08/19(日)23:16:24 No.527320404

    かわいい電車来たな 1980年代最先端機器いいよね

    4 18/08/19(日)23:17:28 No.527320795

    http://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/1988/07/1988_07_05.pdf 公営の予算で使って技術者が好きなようにやった感

    5 18/08/19(日)23:20:06 No.527321675

    なんだかわからないけどすごい技術らしいな

    6 18/08/19(日)23:21:09 No.527322029

    そんなすごい技術だったの!?

    7 18/08/19(日)23:22:18 No.527322452

    1980年代地下鉄中再突出技術

    8 18/08/19(日)23:25:00 No.527323416

    かわいい電車来たな 先頭車長いと擦れるから曲がってるホーム作れないな…

    9 18/08/19(日)23:25:13 No.527323485

    ついにきたか

    10 18/08/19(日)23:27:32 No.527324288

    JRに乗り入れしないなら第三軌条でよかったんじゃないかなって思う

    11 18/08/19(日)23:31:15 No.527325594

    JR乗入用にも1067㎜で1500Vであるという事しかシステムの互換性がない… たぶん205系が入ろうにも箱以外全とっかえレベルの改造になるんじゃねえかな

    12 18/08/19(日)23:33:44 No.527326458

    >たぶん205系が入ろうにも箱以外全とっかえレベルの改造になるんじゃねえかな なそ にん

    13 18/08/19(日)23:35:31 No.527327110

    一見変態ガラパゴスに見えて意外と汎用のPCに置き換えやすいハードウェア構成なのがすごい 同じ役割果たすものに規格品で取替えが利く

    14 18/08/19(日)23:37:41 No.527327940

    1985年に1Mbpsはすごいな…

    15 18/08/19(日)23:39:27 No.527328554

    地下鉄っていうクローズドのシステムだとこれしのぐ完成度の作るのは今でも並大抵じゃないね 乗り入れどうする気なのか

    16 18/08/19(日)23:40:21 No.527328837

    光ファイバってこんな昔からあったのね

    17 18/08/19(日)23:41:25 No.527329217

    今だと車両研修システムはタフブックかなんかになってんのかな

    18 18/08/19(日)23:42:50 No.527329748

    この時代は日本が最先端のモン作れたんだな…

    19 18/08/19(日)23:45:21 No.527330543

    そもそも廃止された仙台市電も実は1067ミリゲージなんだよな

    20 18/08/19(日)23:46:08 No.527330829

    >公営の予算で使って技術者が好きなようにやった感 今なら日立や東芝の好きにやらせたら 運行整備ダイヤ組成何でも全自動なロボ地下鉄が出来そうだわ…

    21 18/08/19(日)23:48:35 No.527331626

    つくばエクスプレスがそれっぽいんだけどね…