虹裏img歴史資料館

1 18/07/16(月)01:04:53 No.519099659

欧州ミッドシップで700万円前後は4気筒ターボでも破格だと思う

2 18/07/16(月)01:05:36 No.519099905

欧州人が買える値段でもなさそうなのが…

3 18/07/16(月)01:06:15 No.519100103

もうちょっと小型にしてくれれば…

4 18/07/16(月)01:07:01 No.519100302

本国というかヨーロッパだと200万くらい下がるんじゃないかな ちょいと羨ましい

5 18/07/16(月)01:07:57 No.519100575

既に一台国内で走ってるんだよねこれ

6 18/07/16(月)01:13:18 No.519102184

1.8T 252 BVA Première Edition (Coupé) 58 500 € 7,691,836円 差がない？

7 18/07/16(月)01:15:12 No.519102625

800万あれば入門のルーテシアRSから上級スポーツのメガーヌRSから画像まで選べます

8 18/07/16(月)01:16:03 No.519102824

>A110プルミエールエディションの価格は790万円 その差は約20万円ぐらい

9 18/07/16(月)01:16:18 No.519102904

関税ないんだからそんなに価格かわらんでしょ

10 18/07/16(月)01:16:19 No.519102913

フランスだと705万だったからここまで差がないって凄いよね… ディーラーで聞いた時はインポーターが頑張ってるからって言ってたけど多分値引きほとんどないよこれ

11 18/07/16(月)01:17:18 No.519103158

マーチニスモかルーテシアRSで迷ってる

12 18/07/16(月)01:19:04 No.519103781

ルーテシアRS乗ってるけど面白い車だよ ノーマルマフラーなのに直感マフラーみたいにパンパン音立てる黄色い色以外もド派手な車だ

13 18/07/16(月)01:20:52 No.519104211

日産エンジン車はタイベルじゃなくてタイミングチェーンなのもお財布に優しくて嬉しい

14 18/07/16(月)01:22:00 No.519104511

ルノー買う必要が特にない

15 18/07/16(月)01:22:42 No.519104687

買う必要がなければ買わなくていいんじゃないかな…他にも車はあるんだし

16 18/07/16(月)01:24:34 No.519105386

この手の車は値引きは元々無いよ

17 18/07/16(月)01:25:06 No.519105512

値段と社会的ステータスに気にしないなら好きなの乗ればいいしね…

18 18/07/16(月)01:26:17 No.519105820

ルーテシアRSは下から見たらこんな感じで結構本格的なフラットボトムになってるんだ su2494241.jpg

19 18/07/16(月)01:26:34 No.519105909

>欧州ミッドシップで700万円前後は4気筒ターボでも破格だと思う ケイマンならそれよりちょっと安いんじゃね

20 18/07/16(月)01:27:49 No.519106372

アルピーヌって事に価値があるから…

21 18/07/16(月)01:27:51 No.519106396

ケイマンは629万円だね…昔もうちょい高かった気がしてたけどリーズナブルだ

22 18/07/16(月)01:27:52 No.519106403

>値段と社会的ステータスに気にしないなら好きなの乗ればいいしね… 好きだからヴィッツGRにしたのにCVT(笑)とバカにされます…

23 18/07/16(月)01:29:00 No.519106745

>好きだからヴィッツGRにしたのにCVT(笑)とバカにされます… スポーツ制御CVTの実力を見せてやれ サーキットとかで

24 18/07/16(月)01:29:32 No.519106871

ヴィッツGRいいじゃん…エアロはめっちゃ好みだよあれ でもヴィッツGRMNの方がいいってのも分からんでもない

25 18/07/16(月)01:30:07 No.519107044

ルノーに乗るのー

26 18/07/16(月)01:31:04 No.519107299

ヴィッツはそろそろフルモデルチェンジしそうでちょっと楽しみ

27 18/07/16(月)01:31:33 No.519107416

元気あるかな…あるかも…

28 18/07/16(月)01:31:37 No.519107431

あと最近のノートニスモもいいデザインのエアロだったなぁ あれにジュークニスモのエンジンが乗ればいいのに

29 18/07/16(月)01:32:14 No.519107543

ルーテシアメガーヌのR.S.はかなり見かけるようになってきたな 面白そうだけど故障多そうでちょっと怖い…ゴルフ乗ってる奴が言う事ではないが

30 18/07/16(月)01:33:04 No.519107733

国産の小型車もリアエンジンにならないかなあ…

31 18/07/16(月)01:36:25 No.519108463

MR2に復活して欲しい スープラも復活するしその勢いで

32 18/07/16(月)01:36:31 No.519108492

ゴルフ維持できたらルーテシアの維持はできると思うよ DCTが何たる物かはよく分かってると思うからね オイル交換はこまめに

33 18/07/16(月)01:37:17 No.519108652

MR2の復活の話は出てるみたいだけどこうやって欧州コンパクトミッドシップが元気になれば現実味は帯びるかもね

34 18/07/16(月)01:37:20 No.519108658

>国産の小型車もリアエンジンにならないかなあ… プラットフォームごともらって 日産エンジン搭載が速いな

35 18/07/16(月)01:38:37 No.519108923

国産リアエンジン…三菱のアイちゃんさん！

36 18/07/16(月)01:38:39 No.519108931

>>好きだからヴィッツGRにしたのにCVT(笑)とバカにされます… >スポーツ制御CVTの実力を見せてやれ >サーキットとかで 去年の新城ワンデイラリーには出たんだけどいかんせんラリーの知名度が… >ヴィッツはそろそろフルモデルチェンジしそうでちょっと楽しみ WRCの問題で横幅足りないから3ナンバーになるって噂が出てるね

37 18/07/16(月)01:39:05 No.519109000

>国産の小型車もリアエンジンにならないかなあ… 了解！サンバー！

38 18/07/16(月)01:39:17 No.519109049

>ゴルフ維持できたらルーテシアの維持はできると思うよ 故障って点では似たような感じなのかな 今ウォーターポンプに異音発生してて修理待ちだからすぐ買うとかは考えてはいないけど候補の一つになってはいる

39 18/07/16(月)01:39:29 No.519109095

>国産の小型車もリアエンジンにならないかなあ… クリオスポールみたいにコンパクトカーのリアにV6エンジンを積もう

40 18/07/16(月)01:40:15 No.519109255

海外コンパクトはほとんどが3ナンバーだし国内もBセグ以上は3ナンバーでいいと思うんだよね ただやっぱ5ナンバーから乗り換えたら駐車場から出る時に幅がでかいなぁって思うけど

41 18/07/16(月)01:41:09 No.519109477

教習車も3ナンバーへ移行してるらしいな

42 18/07/16(月)01:41:22 No.519109516

大衆車にもカブリオレモデル出してくだち！ アクアとか絶対売れますってﾄﾖﾀﾘﾆﾝｻﾝ！

43 18/07/16(月)01:41:43 No.519109603

5ナンバー車が減ってきてるから現状に合わせるって意味ではそうなってくるわな

44 18/07/16(月)01:42:42 No.519109800

>故障って点では似たような感じなのかな むしろDCTとかの故障やメンテに関してはゴルフオーナーの意見が役に立ってるよ ルーテシアRSは現行型からMTからDCTに変わったからノウハウが少ないからね

45 18/07/16(月)01:42:46 No.519109812

>大衆車にもカブリオレモデル出してくだち！ VWのよくわからないほろ付きをながめてなさい 日本には来てないのがいいわね

46 18/07/16(月)01:43:21 No.519109914

アルファロメオの維持が辛くなってきたので買い換えたい

47 18/07/16(月)01:43:46 No.519109986

3ナンバーでも5ナンバーでも重量税変わらなきゃどっちでもいいかなって…

48 18/07/16(月)01:44:02 No.519110059

>むしろDCTとかの故障やメンテに関してはゴルフオーナーの意見が役に立ってるよ なるほど…先駆者だからってわけか 自分のゴルフすでに2回クラッチ交換してるよ…

49 18/07/16(月)01:44:06 No.519110074

>教習車も3ナンバーへ移行してるらしいな 二輪車なんかだと当該免許の最大サイズで教習と試験受けるけども 四輪車はなんか中途半端なサイズでやるよね …最大サイズ用意しろと言われても困るか

50 18/07/16(月)01:44:23 No.519110142

オープンカーの種類でカブリオレとかコンバーチブルとかあるけど全部一緒でいいんだよね…？

51 18/07/16(月)01:44:31 No.519110159

おフランスならDS3とかどうなんです？

52 18/07/16(月)01:45:04 No.519110270

DSシリーズはシトロエン表記の方が好みだった 正直に言うと買えない

53 18/07/16(月)01:46:14 No.519110480

DS3はあれ全日本ラリーに出てるスポーツモデルがあったよね あんなジェントルな見た目のくせにマフラーからキャタライザーが見える爆音マシーンで格好良かった

54 18/07/16(月)01:47:43 No.519110763

>元気あるかな…あるかも… 死なないための道を必死に探ってるように見える まあそれだけ元気なんじゃない

55 18/07/16(月)01:48:33 No.519110917

フランス車だったらプジョーシトロエンがいいな でも手取り15万なので素直に軽に乗るね……

56 18/07/16(月)01:49:51 No.519111179

元気がないとオペルやフォードみたいに撤退して居なくなっちゃう あんだけいっぱい走ってる様に見えてもね

57 18/07/16(月)01:51:31 No.519111505

車検の間と割り切って中古の安いのに乗るって手もあるよ だいたい愛着が湧いて車検通して維持しちゃうけど

58 18/07/16(月)01:52:38 No.519111719

オペルはヤナセが売ってただけだし フォードは本社がやらかして右ハンマスタングまで作ってたのに撤退 日本に非はないのでは？

59 18/07/16(月)01:56:02 No.519112559

トゥインゴもRS出してくだち…

60 18/07/16(月)01:56:10 No.519112588

ルノーの場合は多分カングーが屋台骨だよね ディーラーでも必ず家族連れが見てるのがファミリーカーでも趣味性があるのが欲しいんだろうなって 奥さん受けも良さそうだし

61 18/07/16(月)01:57:00 No.519112758

ルノーは眼鏡好きが買ってそう

62 18/07/16(月)01:57:12 No.519112801

>日本に非はないのでは？ アメリカはクソ厳しい保安基準と車検制度とクッソ高い税金が非関税障壁だって主張してるね… それでも欧州車はそれなりに売れてはいるんだから非は無いと思う

63 18/07/16(月)01:58:57 No.519113121

アメ車は重くて馬力があってデカい！ いらない

64 18/07/16(月)01:59:58 No.519113299

そもそもアメ車は車検なしでも維持出来る様にしてるんだから日本向きだと思うんだよね 欧州車は車検ごとのメンテでも足りないくらい頻繁にメンテしなくちゃいけないから…メンテのタイミングが警告で出るし

65 18/07/16(月)02:00:29 No.519113379

軽に圧力かけるんじゃなくて税金に圧力加えれば日本人もめっちゃ喜ぶのにね… けどやっぱアメ車自体日本に合わねぇわ

66 18/07/16(月)02:00:34 No.519113402

アメリカもエコを売りにした車は開発されてはいるが 日本にまで入ってくるかというかそもそも市販まで漕ぎ付けるか微妙なところに

67 18/07/16(月)02:01:28 No.519113586

そもそもフォードで欲しいのは欧州フォードなんだ フォーカスRS国内に何台か居るけどめっちゃ格好いいよあれ…

68 18/07/16(月)02:01:44 No.519113648

シボレーのちっこいやつならしょっちゅう見かけるんだけどな

69 18/07/16(月)02:01:50 No.519113669

クライスラーがスズキと手を組めば！！

70 18/07/16(月)02:02:36 No.519113809

そもそも日本じゃアメ車のイメージが悪すぎるわな 主に乗ってる人間のせいで