虹裏img歴史資料館

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18/05/05(土)18:40:42 一緒よ のスレッド詳細

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画像ファイル名:1525513242726.jpg 18/05/05(土)18:40:42 No.502543567

一緒よ

1 18/05/05(土)18:46:26 No.502544756

フェラーリ的にはV8とV12の立ち位置ってどう違うんだ

2 18/05/05(土)18:59:33 No.502547708

一番大きな違いはドア後ろの吸気口の有無か

3 18/05/05(土)19:00:53 No.502548011

ボンネットもかなり形違う気が…

4 18/05/05(土)19:02:44 No.502548445

なんか最近ブサイクじゃない?

5 18/05/05(土)19:03:02 No.502548516

>フェラーリ的にはV8とV12の立ち位置ってどう違うんだ ズバリハイエンドとローエンド V8が下位モデルでV12が上位モデルの位置付け ちょっと古いけどF355でフェラーリの世界を体験してもらって512でより所有感を満たしてもらう的な

6 18/05/05(土)19:06:03 No.502549255

今度はマクラーレンが出てきたので真面目に開発したイメージ

7 18/05/05(土)19:07:19 No.502549544

>>フェラーリ的にはV8とV12の立ち位置ってどう違うんだ >ズバリハイエンドとローエンド >V8が下位モデルでV12が上位モデルの位置付け >ちょっと古いけどF355でフェラーリの世界を体験してもらって512でより所有感を満たしてもらう的な なるほど てっきりV8がスポーツ走行速さ振りでV12がグランドツアラーかと思ってた

8 18/05/05(土)19:08:20 No.502549767

458はなかなかのべっぴんさんで好き

9 18/05/05(土)19:10:19 No.502550345

>なるほど >てっきりV8がスポーツ走行速さ振りでV12がグランドツアラーかと思ってた まあ実際軽いし速いしサンデーレースとかする向きにはV8売る FXXみたいな本当に特別なモデルは別個として

10 18/05/05(土)19:16:06 No.502552034

中古なら355や599あたりが割と安いと聞いた 安いったって500万は軽く超えるけど

11 18/05/05(土)19:18:46 No.502552895

>中古なら355や599あたりが割と安いと聞いた >安いったって500万は軽く超えるけど 355は昔のフェラーリを味わうには程良く古くて本当に良い車なんですよ… 速さにしたってチャレンジ仕様がある位でサーキットも本気で攻め込めるし

12 18/05/05(土)19:20:52 No.502553482

>>中古なら355や599あたりが割と安いと聞いた >>安いったって500万は軽く超えるけど >355は昔のフェラーリを味わうには程良く古くて本当に良い車なんですよ… >速さにしたってチャレンジ仕様がある位でサーキットも本気で攻め込めるし この前のauto carの特集記事でいいなーって思ったよ MTも多いから壊れた時も相対的に安くつくし

13 18/05/05(土)19:23:33 No.502554361

目が離れすぎている

14 18/05/05(土)19:33:16 No.502557095

今でもスーパーカーと言えばこことランボルギーニがイメージ強いんだろうな 最近はマクラーレンもあるけど

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