18/05/05(土)14:22:39 学園祭... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1525497759746.jpg 18/05/05(土)14:22:39 No.502489117
学園祭これで往復だけどエアロキング乗れるのもう今年か来年までだろうか
1 18/05/05(土)14:24:01 No.502489394
アストロメガになるのかな でも信頼性が未知数
2 18/05/05(土)14:25:38 No.502489722
二階建てバスは敗北車じゃけえ
3 18/05/05(土)14:28:45 No.502490263
エアロクイーンのあの顔じゃ二階建てに出来そうもないし…
4 18/05/05(土)14:29:24 No.502490390
バンホールなんて乗った事ないよ…
5 18/05/05(土)14:30:01 No.502490480
やっぱりトラックバスでも外車は方向指示器逆についてんの？
6 18/05/05(土)14:31:42 No.502490789
アストロメガに日野製エンジンが積めたらJRバス入れると思うが スカニアと提携してるわけだし 海外製エンジンで2回も燃えたから国産エンジン以外は入れんぞJRは
7 18/05/05(土)14:34:58 No.502491313
>JRバス 国鉄専用型式とかガッチガチの要求仕様だったもんだしな…
8 18/05/05(土)14:36:44 No.502491589
東京大阪のドリーム号の定員をセレガーラやエアロクイーンじゃちょっと厳しいし アストロメガしか選択肢がないと思う それかまだ一応スレ画とか2008年～2010年だし更新工事して使い倒すか
9 18/05/05(土)14:41:45 No.502492441
1984年から使ってたプレス型枠がかなりアレらしいので再生産もうーむ でもスレ画の図体で6M60で7545ccとかも見てみたい気もする
10 18/05/05(土)14:43:10 No.502492690
割と遠くから来る「」結構いるのね 一番遠方の「」はどの辺なんだろう
11 18/05/05(土)14:43:17 No.502492712
6S10じゃなくて？
12 18/05/05(土)14:46:02 No.502493166
スレ画を排ガス通過させるのコストかかるから生産中止って話だったけど 6S10のエンジンの大きさならぶっちゃけエアロクイーンの丸々流用で行けそうな気が
13 18/05/05(土)14:47:35 No.502493448
顔が古い
14 18/05/05(土)15:03:24 No.502496353
JRバスの量だけじゃ再生産しないよなあ