18/04/12(木)03:00:02 ｷﾀ━━━━━... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1523469602162.jpg 18/04/12(木)03:00:02 No.497133444
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
1 18/04/12(木)03:13:28 IcRmXYPo No.497134329
ｷﾊ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
2 18/04/12(木)03:21:28 No.497134744
同じよね？
3 18/04/12(木)03:27:39 No.497135073
←クーラー動かす電気を自車で出力できるやつ クーラー動かす電気を他車から貰わないと動かせないやつ→
4 18/04/12(木)03:40:43 No.497135782
キハ65はエンジン2個積んでるからな
5 18/04/12(木)03:41:43 No.497135820
似てるけど車体もエンジンも台車も別物
6 18/04/12(木)03:50:00 No.497136252
JR北海道に至ってはキハ58系列の寒冷地仕様のキハ56がボロくなって置き換えに普通列車用のキハ40をエンジン換装したキハ400で急行運用もこなしてたな
7 18/04/12(木)04:22:29 No.497137617
>JR北海道に至ってはキハ58系列の寒冷地仕様のキハ56がボロくなって置き換えに普通列車用のキハ40をエンジン換装したキハ400で急行運用もこなしてたな 扇風機しかないキハ54もデビュー時は急行運用されてたから
8 18/04/12(木)04:33:08 No.497137957
>扇風機しかないキハ54もデビュー時は急行運用されてたから そもそも北海道型は冷房仕様前提じゃないしな
9 18/04/12(木)06:55:16 No.497142644
そこに何の違いもありゃしねえだろうが！