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18/03/21(水)22:28:02 教習車... のスレッド詳細

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画像ファイル名:1521638882071.jpg 18/03/21(水)22:28:02 No.492556263

教習車の中古車とか言うのを見て愕然としたんだけどこれはこれでほしい人とかいんのかな…

1 18/03/21(水)22:28:33 No.492556402

癖がすごそう

2 18/03/21(水)22:29:03 No.492556556

知らんけど値段によるんじゃね

3 18/03/21(水)22:30:15 No.492556920

ジャンク一歩手前じゃないの…

4 18/03/21(水)22:30:41 No.492557062

ほーら格安のSR125だぞ

5 18/03/21(水)22:31:49 No.492557400

日常点検だけはしっかりされてたはず

6 18/03/21(水)22:32:47 No.492557675

不慣れなクラッチワークでノックされまくったエンジン

7 18/03/21(水)22:34:30 No.492558162

この七色ライトピカピカしながら走ってきたら威圧感あっていいなとかちょっと思ってしまった

8 18/03/21(水)22:34:47 No.492558269

書類上は新車だったりするしね

9 18/03/21(水)22:35:34 No.492558512

教習仕様は一般には卸されないから ある意味特別だったり

10 18/03/21(水)22:35:52 No.492558620

この完全防備バンパー類もついてくるの!?

11 18/03/21(水)22:36:50 No.492558932

ジムカーナの練習用にとか

12 18/03/21(水)22:37:30 No.492559188

>ほーら格安のSR125だぞ ほしい

13 18/03/21(水)22:37:38 No.492559247

本当にボロボロなんじゃないか

14 18/03/21(水)22:37:47 No.492559297

全てが要OHだというなら それはすなわち全て惜しげなく手を入れて弄れるという事さ

15 18/03/21(水)22:38:15 No.492559421

ランプはちょっとカッコ悪いけどバンパーとかはゴツく見えて好き

16 18/03/21(水)22:38:36 No.492559516

まだ乗れるなら教習所で使ってるもんな…

17 18/03/21(水)22:39:11 No.492559683

ATの癖にエンストした教習車は忘れられない

18 18/03/21(水)22:39:23 No.492559749

初体験の人に似た面影があるってだけで需要があるんじゃないかな…

19 18/03/21(水)22:39:27 No.492559771

二輪は持ってないから知らないけど四輪の助手席ペダルみたいな装備ってあるの? 四輪の教習車買ったみたいな記事見たときは助手席ペダル封印しないと車検通らないみたいな感じだったけど

20 18/03/21(水)22:39:40 No.492559823

かっこいい…ほしい

21 18/03/21(水)22:39:43 No.492559838

>ATの癖にエンストした教習車は忘れられない 弱すぎる…

22 18/03/21(水)22:39:57 No.492559896

普通に乗れる個体は一杯あるよ? ただオイル上がり激しいとかそういうアレ

23 18/03/21(水)22:40:24 No.492560023

バイクの教習は一人で乗るものだからね

24 18/03/21(水)22:40:35 No.492560065

二輪教習やめちゃう教習所とかあるし そういうところから放出されてるんじゃなかろうか

25 18/03/21(水)22:40:56 No.492560170

まとめて廃車にしたのを集めれば普通に走れるのが何台か作れるかもしれん

26 18/03/21(水)22:41:15 No.492560276

二輪の教習車は場外に出ずに狭いテストコースをぐるぐるするだけだから エンジン的には超シビアコンディションなんだよなぁ

27 18/03/21(水)22:41:19 No.492560294

http://www.goobike.com/spread/8701358B30180119001/index.html うーん…?

28 18/03/21(水)22:42:01 No.492560489

でも回すことないし

29 18/03/21(水)22:42:13 No.492560546

エリミ125…

30 18/03/21(水)22:42:26 No.492560610

>二輪は持ってないから知らないけど四輪の助手席ペダルみたいな装備ってあるの? >四輪の教習車買ったみたいな記事見たときは助手席ペダル封印しないと車検通らないみたいな感じだったけど 規定速度以上になるとぺかーって光るライトとか 前輪ブレーキ後輪ブレーキそれぞれでぺかーっと光るライトとかついてるから それは無効化しないとかもだ

31 18/03/21(水)22:43:05 No.492560775

教習でスーフォアって乗りやすい普通のバイクなんだなと思ってたが友達の乗せてもらったらトルクフルなだけじゃなくて上もあってビビった デチューンしすぎだろあれ

32 18/03/21(水)22:43:32 No.492560908

去勢されてますので…

33 18/03/21(水)22:43:47 No.492560986

>デチューンしすぎだろあれ 敷地内しか走らないから変にパワーあっても危ないし…

34 18/03/21(水)22:44:26 No.492561204

二輪やめるとかで放出されたものじゃない限りは普通にボロボロだし オイル上がりとか漏れてるのもある あとペカペカ光るランプは外さないと公道走行は無理よ

35 18/03/21(水)22:45:00 No.492561377

初心者にドノーマルのままは危ないよ…

36 18/03/21(水)22:45:42 No.492561606

VTECを崇めよ

37 18/03/21(水)22:46:07 No.492561723

>デチューンしすぎだろあれ それでも急停止怖かったし…

38 18/03/21(水)22:46:12 No.492561748

教習所が買うものなのか

39 18/03/21(水)22:47:02 No.492561974

公道走行を想定してないから車両登録さえしてないかも

40 18/03/21(水)22:47:32 No.492562119

今のCB400SFは騒音規制緩くなった影響で更にパワーアップしてるから 万が一にも教習生がアクセル全開でクラッチどかんと繋いだら冗談抜きで一回転するし下手しなくても死ぬ というかそういう事故が実際にあったからどの教習所もプロテクター着用ほぼ義務化になった

41 18/03/21(水)22:49:09 No.492562644

教習所行った時期がちょうど新車入れた時期だったらしくゼファーとキャブのCBとFiでまだ50kmも走ってないCB乗れたな

42 18/03/21(水)22:49:23 No.492562713

フレ番残ってて譲渡証明書があれば登録自体はできる 灯火類無けりゃただのECUリミッターかけられてVTEC外したスーフォアだから買う意味ゼロだけど

43 18/03/21(水)22:49:31 No.492562755

ジムカーナ体験会で教習車レンタルしたけどアクセルがばっと開けたら40馬力くらいの加速したぞ 上がカットされて馬力はなさそうだけどトルクは変わんないんじゃない?

44 18/03/21(水)22:50:35 No.492563040

ウィンカーが滅茶苦茶入れづらい400SFによく当たってた

45 18/03/21(水)22:50:54 No.492563136

VFR-Kがスーフォアに置き換わった頃に ジャンクヤードに大量にあって買ったとエロ漫画誌で描いてた漫画家が居たけど クラッチが終わってる車両ばかりだったと書いてたな

46 18/03/21(水)22:51:53 No.492563420

俺が中型と大型取った教習所にはZRX-Ⅱが置いてあった ギアがクソ硬いわウインカー付かないわであんま当たりたくない車両だったが

47 18/03/21(水)22:52:41 No.492563672

画像の教習車とか元車種乗ってる人とかいたら乗り心地聞いてみたい

48 18/03/21(水)22:53:01 No.492563757

俺が通ってたところはどいつもこいつもクラッチレバーが微妙に戻りきらないモヤモヤするやつばっかりだった

49 18/03/21(水)22:54:32 No.492564209

教習車はまず例外なくクラッチワイヤーだるだるになってるから車両ごとの半クラ感覚掴むところから始めなきゃならん とはいえスレ画ならよっぽどアホみたいな繋ぎ方しない限り坂道発進でもエンストせんけど

50 18/03/21(水)22:54:36 No.492564228

VFR400Kは整備大変だったろうな

51 18/03/21(水)22:55:49 No.492564601

>というかそういう事故が実際にあったからどの教習所もプロテクター着用ほぼ義務化になった 通ってたところは肘膝胸部脊椎って装備だったな 必要最低限って感じだったし付け心地悪かったから 普段使ってるの持ち込んだ

52 18/03/21(水)22:55:57 No.492564633

大型がVFRだったけどあれ波状路やる時タンクが足に食い込んで痛い

53 18/03/21(水)22:56:01 No.492564652

個人的にコンフォート欲しい

54 18/03/21(水)22:56:50 No.492564889

教習所の後で買ったバイクに乗ったらギアがちゃんと入ることに驚いた

55 18/03/21(水)22:57:53 No.492565189

>個人的にコンフォート欲しい LPGなのがネックすぎる

56 18/03/21(水)22:59:28 No.492565614

デチューンしても教習所内で死亡事故も稀に起こったりするから…

57 18/03/21(水)23:03:39 No.492566700

教習所だと最低限VTEC抜かないと死人が出るのは誰でもすぐに分かるとは思う

58 18/03/21(水)23:05:20 No.492567162

クルマのほうのアクセラなんかもそうだけど教習車って高級車ばっかだよね ド初心者にも扱いやすくてかつ信頼性もあるってなると自然とそうなるんだろうけど

59 18/03/21(水)23:07:11 No.492567701

>クルマのほうのアクセラなんかもそうだけど教習車って高級車ばっかだよね >ド初心者にも扱いやすくてかつ信頼性もあるってなると自然とそうなるんだろうけど あと高価なセダンは基本的に頑丈だからな あと路上教習とかだと他の生徒後ろに乗ったりするからある程度後ろが広い必要もあるし

60 18/03/21(水)23:08:28 No.492568019

>クルマのほうのアクセラなんかもそうだけど教習車って高級車ばっかだよね >ド初心者にも扱いやすくてかつ信頼性もあるってなると自然とそうなるんだろうけど 通ってたとこはATの教習車がプリウスだったな セット教習とかでたまに乗ったけど操作が軽くて運転しやすいけどちょっと不安になりもした

61 18/03/21(水)23:10:00 No.492568423

教習車のタイヤって急制動しまくるからツルツルな事が多い なので雨の日の教習になった日にゃあ

62 18/03/21(水)23:10:11 No.492568463

CB400を「免許取ったとき乗ったけどつまんなかったしいらないわー」って話したら あれをCBの本気だと思うなって軽くキレられた 強襲仕様ってそんなパワー落ちてるの

63 18/03/21(水)23:11:05 No.492568719

>強襲仕様ってそんなパワー落ちてるの マッドマックスか何かか

64 18/03/21(水)23:12:19 No.492569096

教習を強襲と誤字する「」は多い 強襲所だの強襲車だの 特殊部隊か何かだろうかってなる

65 18/03/21(水)23:13:10 No.492569346

掛川の教習所だとMT09が乗れるんだよなぁ、良いなぁ…

66 18/03/21(水)23:13:42 No.492569486

ハーレーでやるところがあると聞く

67 18/03/21(水)23:13:47 No.492569509

>強襲仕様ってそんなパワー落ちてるの >市販車からの変更点としては次のような点があげられる。 >エンジン機構デチューン(常時2バルブ作動) >エンジン馬力デチューン(53PS→38PS) >エンジントルクデチューン(3.9 kg・m→3.3 kg・m)

68 18/03/21(水)23:14:07 No.492569607

>あれをCBの本気だと思うなって軽くキレられた >強襲仕様ってそんなパワー落ちてるの 400SFは割りとマジで日本を代表する名車だかんな! 名車過ぎて乗ると他のバイクに乗らなくなる

69 18/03/21(水)23:15:08 No.492569922

俺ハーレーだったわ ニーグリップできないから一本橋つらいし振動ひどいし絶対に買わないと誓った

70 18/03/21(水)23:16:36 No.492570345

わりとハーレーあるとこ多いよね 俺が取ったとこにもXL1200置いてあったけどいざ教習開始ってなったときにエンジン一向にかからなくて「今日は調子悪いみたいなんであっちのCBにしときましょう」って言われてなんじゃそらってなった

71 18/03/21(水)23:17:03 No.492570464

>エンジン馬力デチューン(53PS→38PS) 現行の250並のパワーしか無いのか…

72 18/03/21(水)23:19:34 No.492571182

昔と違って今はECUで電子的なリミッターかけてるだけだから(VTEC機構は除く)戻そうと思えば戻せるらしいけど まああえて教習車でやる意味はないよね

73 18/03/21(水)23:20:20 No.492571400

そこまでしてスーフォアを使わなくていいんじゃ

74 18/03/21(水)23:20:59 No.492571594

中型のあと大型とったけど CB400よりNC750のほうがすごい楽だった

75 18/03/21(水)23:21:34 No.492571774

はーれーはだめだな!

76 18/03/21(水)23:22:03 No.492571916

パワー絞ってるのは騒音対策もあるんだろな 教習所用のノーマルよりさらに絞ったマフラーの特注がヨシムラのサイトに載ってたし

77 18/03/21(水)23:22:08 No.492571938

>そこまでしてスーフォアを使わなくていいんじゃ いつでもエンジンが掛かるってすごいんやで

78 18/03/21(水)23:22:53 No.492572136

>そこまでしてスーフォアを使わなくていいんじゃ パラツイン勢は軽すぎて市販の他のバイク乗った時に戸惑う可能性があるし ツインだろうと全力で回せば教習所内では十分すぎるほど凶器だから結局パワーは制限しなきゃならんし

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