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18/03/11(日)12:22:02 代車に... のスレッド詳細

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18/03/11(日)12:22:02 No.490235610

代車に乗るたび最近の軽自動車ってずいぶん高性能になってるんだなとびっくりする 捕まっちゃいそうな速度がスイと出た

1 18/03/11(日)12:23:32 No.490235839

ターボ NA

2 18/03/11(日)12:23:43 No.490235869

大体はミッションの進化なんだよな

3 18/03/11(日)12:35:29 No.490237635

かわいい車増えてうれしい

4 18/03/11(日)12:37:18 No.490237935

CVTのおかげなのか

5 18/03/11(日)12:40:01 No.490238361

普段乗ってるのが32馬力3ATで お借りしたのが52馬力CVT ほぼ倍となるとなかなか強力だ!

6 18/03/11(日)12:41:00 No.490238540

今時でも32馬力の車ってあるんだな

7 18/03/11(日)12:42:27 No.490238790

高速で80も出せばエンジンが死にそうな回転音になるのも昔の話 今の軽は100km巡行余裕

8 18/03/11(日)12:42:28 No.490238799

>今時でも32馬力の車ってあるんだな まちがえた33馬力だった

9 18/03/11(日)12:43:29 No.490238959

ミゼットぐらいのパワーだな

10 18/03/11(日)12:50:04 No.490240101

買い替えちゃいなよ!

11 18/03/11(日)12:51:16 No.490240310

でもお高いんでしょう?

12 18/03/11(日)12:54:22 No.490240850

でも坂道ではエアコン切らないとトルクが足りないんでしょう?

13 18/03/11(日)12:55:23 No.490241035

ミッションて

14 18/03/11(日)12:56:28 No.490241229

33馬力って普段トラクターに乗ってんの?

15 18/03/11(日)12:56:43 No.490241287

>でも坂道ではエアコン切らないとトルクが足りないんでしょう? http://phys.dip.jp/cars/engine/power.html

16 18/03/11(日)12:58:48 No.490241669

>33馬力って普段トラクターに乗ってんの? ミゼットⅡの後期型 前中期型よりちょい(2馬力)出力が大きいゾ!

17 18/03/11(日)13:02:00 No.490242209

>大体はミッションの進化なんだよな MTでも速いのでミッション()の進化では無く エンジンの進化なのでよろしく

18 18/03/11(日)13:05:45 No.490242818

NBOX乗ってるけど背の高さいらないんじゃ…と思うようになった

19 18/03/11(日)13:14:59 No.490244273

スロットルバイワイヤで下手くそな人間の制御を補完できるようなったのも大きいよ

20 18/03/11(日)13:16:51 No.490244557

ダイハツの露骨にパクリなデザインはどうにかならんのか

21 18/03/11(日)13:18:13 No.490244806

昔の軽ターボでも捕まっちゃいそうな速度はスイと出るよ

22 18/03/11(日)13:20:52 No.490245199

>ダイハツの露骨にパクリなデザインはどうにかならんのか 中身が維持しやすい国産の量産車で外見だけパク…オマージュって素敵やん?

23 18/03/11(日)13:21:38 No.490245317

昔のターボ軽乗ってたけど 100キロ越えるとハンドルフワッフワになるよ

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