17/12/17(日)22:42:19 「」ち... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1513518139909.jpg 17/12/17(日)22:42:19 No.472525383
「」ちゃんスープラとか好きだったよね?
1 17/12/17(日)22:42:51 No.472525525
GTOじゃねーか!
2 17/12/17(日)22:43:02 No.472525572
かーちゃんこれ三菱…
3 17/12/17(日)22:44:28 No.472526000
これがセリカか
4 17/12/17(日)22:45:18 No.472526256
ミラージュじゃねーか!
5 17/12/17(日)22:45:51 No.472526415
あすとんまーちんでしょ
6 17/12/17(日)22:46:27 No.472526583
F…FDじゃねーか!
7 17/12/17(日)22:46:34 No.472526626
セリカXXの二代後がこれなのか
8 17/12/17(日)22:46:36 No.472526635
なかなかいい出来だったんです…
9 17/12/17(日)22:47:15 No.472526822
エクリプス頼みましたよねカーチャン
10 17/12/17(日)22:47:22 No.472526867
2リッターV6いいよね
11 17/12/17(日)22:50:03 No.472527637
いま同人界隈で大流行のFGOってこれか
12 17/12/17(日)22:50:19 No.472527713
MTのスポーツグレードで一度乗って見たいなーって思いながら10年過ぎた 今は若干余裕も出たから乗ってみたいけどまともな整備してくれるところが無さそうで踏ん切り付かないこのスープラ
13 17/12/17(日)22:54:57 No.472528999
書き込みをした人によって削除されました
14 17/12/17(日)22:55:59 No.472529310
>GTOじゃねーか! すげぇ!アクセル踏むと走り出すんだ…このクルマ
15 17/12/17(日)22:57:00 No.472529613
そら走り出すだろ…NAだし
16 17/12/17(日)23:01:58 No.472530814
でもタービンがあるかないかでそんなに変わったら アホ臭くてだれもNAなんて買わないくらいに変わらないんでしょ?
17 17/12/17(日)23:02:23 No.472530900
ちょっと感動だよな
18 17/12/17(日)23:02:38 No.472530964
>今は若干余裕も出たから乗ってみたいけどまともな整備してくれるところが無さそうで踏ん切り付かないこのスープラ 自分で整備するんだぐらいの気概がないと乗ってけないぞ もっと言えばいいタマが出て来るのを待つんじゃなくて自分でいいタマに仕上げるぐらいの気概が
19 17/12/17(日)23:04:10 No.472531330
部品代!
20 17/12/17(日)23:05:52 No.472531724
FD3Sは狭苦しくて窮屈でやっぱり自分のR32GT-Rが良いなって思った Z32や80スープラは着座位置が低くてスカットルが高くて視界が悪い
21 17/12/17(日)23:06:20 No.472531842
トヨタならディーラーでなんとかしてくれるんじゃないの? マツダとかロータリーいじれる若い整備士がいなくなりつつあると聞くけど
22 17/12/17(日)23:06:24 No.472531857
FTOとGTOの違いって排気量とボディサイズだっけ
23 17/12/17(日)23:06:45 No.472531926
>2リッターV6いいよね 1600ccV6のミラージュ6なんてあったらしいな
24 17/12/17(日)23:08:23 No.472532313
>FTOとGTOの違いって排気量とボディサイズだっけ しっかりしろ!
25 17/12/17(日)23:08:36 No.472532377
スープラやMR2ってやっぱり売れないからトヨタでなく 関東自動車工業へ外注だったらしい ZもZ32までずっと日産車体が
26 17/12/17(日)23:08:40 No.472532396
>FD3Sは狭苦しくて窮屈でやっぱり自分のR32GT-Rが良いなって思った あの乗り降りというより運転席に潜り込む・這いずり出すって感じのタイトな感じがだな… でも32もいいよね
27 17/12/17(日)23:08:45 No.472532420
当時購入候補の一つだった 結局買ったのはRVブームに乗っかってAE115スプリンターカリブ
28 17/12/17(日)23:10:18 No.472532820
FDとかろどすたとか あの狭い所に収まって一体化した気分になってムフー…ってなるのがいいんじゃないか
29 17/12/17(日)23:11:11 No.472533043
FD3Sは5ナンバーボディで開発中に急遽拡幅したので横幅広いけど窮屈なんだよ あと無理矢理拡幅したのでサスペンションのレバー比とか バンプ&リバウンドストロークの比率が逆とかデタラメに
30 17/12/17(日)23:11:15 No.472533062
>ロータリーいじれる若い整備士 そんなものは(最初から)ない
31 17/12/17(日)23:11:45 No.472533166
いやあれはちょっとギュウギュウ詰めだったし
32 17/12/17(日)23:15:23 No.472533974
スカイラインとカーチェイスしたり船に突っ込んだりとジャッキー映画の印象が強い
33 17/12/17(日)23:16:15 No.472534185
スレ画すごくいいスタイリングしてる
34 17/12/17(日)23:16:49 No.472534308
ロータリーエンジンは構造がシンプルなので一晩で組み上がるって 湾岸ミッドナイトに書いてあったし
35 17/12/17(日)23:17:16 No.472534438
知ってるよインテグラでしょこれ
36 17/12/17(日)23:17:44 No.472534539
いや三菱自動車のV6は排気音が良かったんだよ 音だけは高級輸入スポーツカーに負けてなかった
37 17/12/17(日)23:18:35 No.472534735
>スレ画すごくいいスタイリングしてる 顔とケツのデザインがチグハグじゃねぇかな…とデビュー当時から思ってたぞ俺
38 17/12/17(日)23:19:30 No.472534945
マニュアルモード付きのATが売りだったけど肝心のATが4速で 山道とか走りに行っても2速と3速行ったり来たりするだけで
39 17/12/17(日)23:20:07 No.472535067
ロードスターよりFDのほうが窮屈感あるよね ロードスターは実寸は狭いけどサイドウィンドウが低くて視界が広いから圧迫感はそれほどない
40 17/12/17(日)23:20:43 No.472535203
国産で他になかったしなマニュアルモード付きのAT 三菱はそういうの好きなんだよ
41 17/12/17(日)23:20:48 No.472535226
FTOというとレイアース思い出す
42 17/12/17(日)23:21:25 No.472535372
>マニュアルモード付きのAT そういやCVTだけどマニュアルモードで7速!とか最近すっかり消えたね…
43 17/12/17(日)23:21:32 No.472535401
>顔とケツのデザインがチグハグじゃねぇかな…とデビュー当時から思ってたぞ俺 そもそも顔とケツなんて同時に見えねぇし!
44 17/12/17(日)23:22:31 No.472535655
>FTOというとレイアース思い出す あんなに車の名前をキーワードにちりばめた作品他にないよね 車出てこないのに
45 17/12/17(日)23:22:49 No.472535718
FTOは速さでシビックTYPE-Rに着いていけたし トヨタは最後までパッとしなかった
46 17/12/17(日)23:22:58 No.472535754
https://www.youtube.com/watch?v=XdARz-PL7eY いいよね…
47 17/12/17(日)23:24:19 No.472536074
>トヨタは最後までパッとしなかった グループAじゃ最初から最後までシビックに勝てなかったんだっけか…
48 17/12/17(日)23:24:39 No.472536150
三菱は走りいいの多く造ってたのにホント馬鹿な事をしたもんだよ
49 17/12/17(日)23:25:10 [S660] No.472536271
>そういやCVTだけどマニュアルモードで7速!とか最近すっかり消えたね… …
50 17/12/17(日)23:25:54 No.472536455
シビックのライバルってミラージュじゃないの
51 17/12/17(日)23:26:43 No.472536665
>いいよね… このGT-RなんだかGTS-tTYPEMのR仕様ぽいな
52 17/12/17(日)23:28:20 No.472537069
AE86のころは土屋エンジニアリングが超速かったよ 日産自動車みたいにSR20VEを1600ccにして…なんてアホは出来なかったが
53 17/12/17(日)23:30:47 No.472537681
>三菱はジープいいの多く造ってたのにホント馬鹿な事をしたもんだよ
54 17/12/17(日)23:31:09 No.472537804
>FDとかろどすたとか >あの狭い所に収まって一体化した気分になってムフー…ってなるのがいいんじゃないか 戦闘ロボチックでいいけど下手にシートとか変えようとすると 内装に干渉するのが悲しい
55 17/12/17(日)23:31:23 No.472537872
>シビックのライバルってミラージュじゃないの スレ画の相手はインテだよな
56 17/12/17(日)23:32:04 No.472538056
>このGT-RなんだかGTS-tTYPEMのR仕様ぽいな 当たり ガワは似せてるけど微妙に違うのだ
57 17/12/17(日)23:32:09 No.472538084
>FTOというとレイアース思い出す キャラ忘れたけどcv緒方恵美だったな
58 17/12/17(日)23:32:57 No.472538298
2リッターV6で220馬力って地味に凄い
59 17/12/17(日)23:33:02 No.472538325
>グループAじゃ最初から最後までシビックに勝てなかったんだっけか… なんでシビックはあんな速かったんだろう 初期には上位クラス食って優勝とかしてるし
60 17/12/17(日)23:33:17 No.472538371
土屋の親父もがんになっちゃったんだっけ…
61 17/12/17(日)23:33:30 No.472538431
FTOはワイドなミッションが弱点 なのでミラージュのを移植する
62 17/12/17(日)23:34:24 No.472538689
出た当時は最高の2Lクラスエンジンと評されたV6エンジンだけどすぐB型エンジンが出てきて影に隠れてしまった…
63 17/12/17(日)23:35:06 No.472538874
>2リッターV6で220馬力って地味に凄い クッソ回るし音も素晴らしい
64 17/12/17(日)23:35:40 No.472539037
>ロードスターよりFDのほうが窮屈感あるよね >ロードスターは実寸は狭いけどサイドウィンドウが低くて視界が広いから圧迫感はそれほどない いやでもFDは大人が4人乗れて荷物も積めるという ファミリーカーとしての実用面に強い未練を持った車じゃないの?
65 17/12/17(日)23:35:45 No.472539050
>そういやCVTだけどマニュアルモードで7速!とか最近すっかり消えたね… 見てくれよ俺のs4CVTだけど8速になるんだ!
66 17/12/17(日)23:35:54 No.472539085
>土屋の親父もがんになっちゃったんだっけ… 長男がテスト走行中に事故死とか…
67 17/12/17(日)23:36:51 No.472539337
>出た当時は最高の2Lクラスエンジンと評されたV6エンジンだけどすぐB型エンジンが出てきて影に隠れてしまった… 性能的には全然負けてないし!ちょっと重いけど!
68 17/12/17(日)23:37:02 No.472539378
>なのでミラージュのを移植する INVECS-IIの学習機能いいよね…よくない鬱陶しい
69 17/12/17(日)23:37:06 No.472539401
>ファミリーカーとしての実用面に強い未練を持った車じゃないの? いったい何を…?
70 17/12/17(日)23:37:08 No.472539409
>いやでもFDは大人が4人乗れて荷物も積めるという >ファミリーカーとしての実用面に強い未練を持った車じゃないの? あれを乗れると言っていいのか… RX8なら即答なんだが…
71 17/12/17(日)23:38:08 No.472539665
社長がFD3Sをグランドツアラーだと思っている狂気
72 17/12/17(日)23:39:09 No.472539904
あんな車でツアラーしたらガソリン代がいくら掛かるんだ
73 17/12/17(日)23:39:23 No.472539966
>見てくれよ俺のs4CVTだけど8速になるんだ! レヴォーグも同じだね スバルはCVTしかATは用意できないし
74 17/12/17(日)23:39:26 No.472539979
FDの後席なんて体育座りになるぞシートの上で
75 17/12/17(日)23:39:48 No.472540080
R32セダンのリアシートはヘッドルームが足りなくて 座面が低いクーペのほうがずっと実用性高かった
76 17/12/17(日)23:39:49 No.472540087
>FDは大人が4人乗れて いいだろう 乗ってみろ 後ろだ
77 17/12/17(日)23:40:24 No.472540231
FDのリアシートをシートの計算に入れてる人初めて見た…