虹裏img歴史資料館

1 17/12/02(土)20:41:14 No.469391521

だから新型はSVとは認めねえっつてんだろうが！ SVはなあもっとこうアルミの極太フレームじゃないとだめなんだよ… こんなんどうみてもグラディウスじゃねーかよぉ… ていうかセールスイマイチだったからってグラディウスを無かった事にするなよぉ…可哀想だろうがよぉ… このパロディウスがよぉ… さっさとVストローム1000の電子制御とエンジンパワーアップしてSV1000S作れよぉ…絶対売れるからよぉ…

2 17/12/02(土)20:42:19 No.469391836

あいつ

3 17/12/02(土)20:43:01 No.469392019

LEDライト採用遅いよ

4 17/12/02(土)20:43:14 No.469392085

sv1000好きすぎない？

5 17/12/02(土)20:43:47 No.469392290

カタナの顔くっつけたくなる感じだ

6 17/12/02(土)20:44:35 No.469392508

スレ画は普通にかっこいいんだけどSVって付いてるとどうしても前のがちらついちゃうんよね…

7 17/12/02(土)20:46:13 No.469392982

バンディットのロケットカウル付けよう

8 17/12/02(土)20:47:32 No.469393352

スズキはなんかぬめっとしたデザインなイメージがある あとフレーム構造がキモい

9 17/12/02(土)20:48:53 No.469393737

マフラーがちょっとあれだな

10 17/12/02(土)20:50:16 No.469394144

>バンディットのロケットカウル付けよう あのカウルは超格好いいからな…

11 17/12/02(土)20:53:06 No.469394926

サンゾック

12 17/12/02(土)20:53:29 No.469395022

グラディウスはブルターレのパクりだけあってスズキにしてはデザインはカッコいいと言えるけどゆうちゃんの性でイメージ悪すぎるのが

13 17/12/02(土)20:53:45 No.469395091

>GS1200SSのロケットカウル付けよう

14 17/12/02(土)20:56:53 No.469396121

嫌いじゃないけどそのやる気なさそうなスイングアームは…

15 17/12/02(土)20:56:57 No.469396138

ビキニカウルとタンクカウル取ればかっこいいと思う 完全にドゥカだけど

16 17/12/02(土)20:57:13 No.469396200

アンダーカウルつけたほうが格好良さそう

17 17/12/02(土)20:57:56 No.469396388

>>GS1200SSのロケットカウル付けよう デケエ！だせえ！

18 17/12/02(土)20:59:10 No.469396736

>嫌いじゃないけどそのやる気なさそうなスイングアームは… スイングアームに関してはGSR750とGSX-S750で色々試された結果異形とか角材とか関係なくそもそもスズキのミドルクラス自体日本ではあんま売れないということが判明したから無問題だ

19 17/12/02(土)20:59:32 No.469396836

このフレームかなり直球でドカだね

20 17/12/02(土)21:01:30 No.469397385

SV1000Rの発売が決まったら呼んで

21 17/12/02(土)21:02:20 No.469397653

今Vストの技術でSV1000Rとか作ったら絶対売れるって！ SW-1、ジェンマ、SV400S、SV1000S、GS1200SSに乗ってた俺が言うんだから間違いないって！

22 17/12/02(土)21:02:49 No.469397775

インドネシア人はスイングアーム作るからな KAWASAKIのやつだけ

23 17/12/02(土)21:03:54 No.469398081

>>嫌いじゃないけどそのやる気なさそうなスイングアームは… >スイングアームに関してはGSR750とGSX-S750で色々試された結果異形とか角材とか関係なくそもそもスズキのミドルクラス自体日本ではあんま売れないということが判明したから無問題だ どうしてもならウィリーやオーバーで作ればいいしな…

24 17/12/02(土)21:04:09 No.469398159

このハーフカウルが最高にダサいのがスズキって感じだけど実物見ると一発でええやんけ…ってなるんでしょ…

25 17/12/02(土)21:05:02 No.469398395

ドゥガチだってVTRパクッてるからいいのよ

26 17/12/02(土)21:05:27 No.469398518

>SW-1、ジェンマ、SV400S、SV1000S、GS1200SSに乗ってた俺が言うんだから間違いないって！ 全然売れない説得力ありすぎる…GS1200SS乗ってるからわかる…

27 17/12/02(土)21:07:25 No.469399139

ライバルのMTやZ650に比べてなんか重くね？

28 17/12/02(土)21:07:26 No.469399143

アクロス650作ろうよ

29 17/12/02(土)21:08:23 No.469399413

>ライバルのMTやZ650に比べてなんか重くね？ いつからのエンジンだと思ってるんだ

30 17/12/02(土)21:10:02 No.469399923

>だから新型はSVとは認めねえっつてんだろうが！ SVなんか歴史無いからスポーティーならなにやってもいいし…

31 17/12/02(土)21:10:05 No.469399935

>ドゥガチだってVTRパクッてるからいいのよ VTRのデザイナーが採用出ないままドゥカに転職してドゥカで成功したあと発掘して発売したんだから実質後出しじゃねぇかホンダァ！

32 17/12/02(土)21:10:34 No.469400085

>ライバルのMTやZ650に比べてなんか重くね？ V型2気筒だからどうしても重くなるのは仕方ない そのエンジン自体も18年近く前のを使いまわしてるしな

33 17/12/02(土)21:10:43 No.469400131

>VTRのデザイナーが採用出ないままドゥカに転職してドゥカで成功したあと発掘して発売したんだから実質後出しじゃねぇかホンダァ！ それまことしやかに囁かれてるけどソースあるの

34 17/12/02(土)21:11:00 No.469400208

グラディウスはブルターレとM696をちょっと意識したラプトールのSUZUKI版なだけだ！

35 17/12/02(土)21:13:35 No.469400968

>V型2気筒だからどうしても重くなるのは仕方ない >そのエンジン自体も18年近く前のを使いまわしてるしな 金が無いんだなぁ・・・スズキ・・・ オフもアメリカンもボロボロなのに稼ぎ頭が少ないなぁ

36 17/12/02(土)21:13:43 No.469401012

画像のスイングアームが気に入らないって人は新型CB1000Rを買えばいい

37 17/12/02(土)21:14:09 No.469401142

>>だから新型はSVとは認めねえっつてんだろうが！ >SVなんか歴史無いからスポーティーならなにやってもいいし… …すぞ

38 17/12/02(土)21:14:34 No.469401254

スレ画は微妙に古臭いデザインだから角材スイングアームが映えると思うの

39 17/12/02(土)21:14:35 No.469401267

そういえばyzf-r6が最近めっちゃ気になる

40 17/12/02(土)21:14:52 No.469401356

650の存在意義が日本だと微妙 性能はリッタークラスより劣るしミドルクラスからは維持費が高いと言われるし

41 17/12/02(土)21:14:55 No.469401373

顔が不細工

42 17/12/02(土)21:15:35 No.469401593

ラリーコンセプトからデザイン劣化してない？

43 17/12/02(土)21:15:39 No.469401622

250にしか乗ったことないんだけどミドルクラスってどういう感じなの？ これのために大型取るか迷ってるんだ

44 17/12/02(土)21:15:39 No.469401624

>それまことしやかに囁かれてるけどソースあるの 雑誌だとMOTONAVI当たり ガルーツィがミニモンスターだ！と喜んでVTR250買ったのはあるけど 特に本人はホンダにデザイン残したとか言ってないな・・・

45 17/12/02(土)21:16:07 No.469401760

>それまことしやかに囁かれてるけどソースあるの デザイナー自身が発言したと記憶してる VTR発売したときは大喜びで増車してドカモンの隣に並べたとか

46 17/12/02(土)21:16:22 No.469401836

>650の存在意義が日本だと微妙 >性能はリッタークラスより劣るしミドルクラスからは維持費が高いと言われるし 650がミドルクラスじゃないの？

47 17/12/02(土)21:16:24 No.469401844

>>V型2気筒だからどうしても重くなるのは仕方ない >>そのエンジン自体も18年近く前のを使いまわしてるしな >金が無いんだなぁ・・・スズキ・・・ >オフもアメリカンもボロボロなのに稼ぎ頭が少ないなぁ カワサキでさえニンジャエンジンの系譜に終止符を打ったのに

48 17/12/02(土)21:17:20 No.469402082

>250にしか乗ったことないんだけどミドルクラスってどういう感じなの？ >これのために大型取るか迷ってるんだ 普通だよ

49 17/12/02(土)21:18:57 No.469402592

>250にしか乗ったことないんだけどミドルクラスってどういう感じなの？ 250で過不足ないかもだけどシフトチェンジ少なくて済むし 高速の追い越しとか楽 パワーあるから味付けも色々と出来る 車重と熱と燃費を考慮して250オーバー選ぶ楽しみは出るので 免許だけでも取るといいんじゃないかな？

50 17/12/02(土)21:19:03 No.469402620

>ドゥガチだってVTRパクッてるからいいのよ VTRの方が後じゃねーか！

51 17/12/02(土)21:19:27 No.469402745

>650の存在意義が日本だと微妙 >性能はリッタークラスより劣るしミドルクラスからは維持費が高いと言われるし 大型バイクのエントリーモデルとして十分需要があると思うよ 軽くて扱いやすいし持て余すほど過激な性能ってわけでもないし何より安い

52 17/12/02(土)21:20:18 No.469402960

>>だから新型はSVとは認めねえっつてんだろうが！ >SVなんか歴史無いからスポーティーならなにやってもいいし… SV400、SV400S、SV650、SV650S、新型SV650、新型SV650S、SVSV1000、SV1000S こんなにあるんですよ！

53 17/12/02(土)21:20:21 No.469402969

教習車のCB750でああ大型ってこんな感じかーってなったよ俺は

54 17/12/02(土)21:21:09 No.469403163

スズキのこの手のバイクはとにかく乗りやすいからおすすめだよ

55 17/12/02(土)21:22:06 No.469403409

免許と区分の関係で125cc 250cc 400ccが区切りになるけど 実際乗るときの丁度良いポイントとはまた別の問題だしなー

56 17/12/02(土)21:22:57 No.469403679

惜しむらくはこのクラスで新車買おうとするとリッターの中古がちらついてくるんだよな…

57 17/12/02(土)21:24:11 No.469404062

CB400F！

58 17/12/02(土)21:24:31 No.469404150

>SVはなあもっとこうアルミの極太フレームじゃないとだめなんだよ… このご時世にアルミトラスフレームなんて採用したらとんでもない値段になっちゃうよぉ！ というか当時を考えてもなんであのお値打ち価格でリリース出来てたのかさっぱり分からん…

59 17/12/02(土)21:25:43 No.469404506

XSRはヘッドライト小さすぎてしっくりくるロケットカウルがついてるのまだ見たことないんだよな

60 17/12/02(土)21:26:09 No.469404606

>>SVはなあもっとこうアルミの極太フレームじゃないとだめなんだよ… >このご時世にアルミトラスフレームなんて採用したらとんでもない値段になっちゃうよぉ！ >というか当時を考えてもなんであのお値打ち価格でリリース出来てたのかさっぱり分からん… 1000はアルミキャストなのに400はアルミパイプ溶接だからな…

61 17/12/02(土)21:26:38 No.469404719

>というか当時を考えてもなんであのお値打ち価格でリリース出来てたのかさっぱり分からん… 1000と後期650のフレームはダイカストだから比較的安価っぽい 前期は…まぁ…なんで？

62 17/12/02(土)21:27:07 No.469404851

先代GSXはアルミフレームもエンジンもお安く再利用してくれたんだけどねー 欧州ではSV650S数年前まで売ってたのに…

63 17/12/02(土)21:27:57 No.469405091

>スズキのこの手のバイクはとにかく乗りやすいからおすすめだよ スズキワールドの店員がSVをウチじゃなくてホ○ダさんが出してたら もっと売れてたろうねって自虐してた

64 17/12/02(土)21:28:43 No.469405312

>XSRはヘッドライト小さすぎてしっくりくるロケットカウルがついてるのまだ見たことないんだよな 700はまだいいけど900はライトもシートも見た目の位置が高過ぎてクラシックなネイキッドって言われるとうn？ってなる

65 17/12/02(土)21:29:46 No.469405622

>700はまだいいけど900はライトもシートも見た目の位置が高過ぎてクラシックなネイキッドって言われるとうn？ってなる XSRはまだマシに見えなくもないけど 9のタンクでかくてすげえ腰高に見えるよね…