17/11/17(金)05:21:20 GSX-S10... のスレッド詳細
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17/11/17(金)05:21:20 No.466140055
GSX-S1000Fいいよね
1 17/11/17(金)05:28:00 No.466140235
スズキかぁ…
2 17/11/17(金)05:28:53 No.466140259
カタナって何がすごかったの？
3 17/11/17(金)05:43:16 No.466140679
>カタナって何がすごかったの？ 耕運機ハンドル
4 17/11/17(金)05:45:47 No.466140741
ココじゃないメーカーがやったかコラしたかのカタナの方が好きなデザインだった
5 17/11/17(金)05:50:56 No.466140862
>>カタナって何がすごかったの？ >耕運機ハンドル あれはたしかに凄かった
6 17/11/17(金)07:59:13 No.466146897
>カタナって何がすごかったの？ 元は性能は悪くないがいかにもスズキらしい鈍重な外見から通称「べコ」って呼ばれるくらいのモッサイバイクに当時世界的に有名なデザイン会社へイメチェンを依頼してほぼガワを替えただけにも関わらずその余りにもアヴァンギャルドなデザインから今もスズキを代表するような名車にまでなったところ
7 17/11/17(金)08:01:02 No.466147035
250が真打ちだと思ってる
8 17/11/17(金)08:02:26 No.466147133
嘘つけ曲がらないって聞いたぞ
9 17/11/17(金)08:06:26 No.466147428
当時の大型バイクはフロント19インチで車で言うとアメ車みたいな 速いけど止まらない曲がらないなのが当たり前だったし… 大型バイクが曲がるようになるのはレプリカブーム入った頃まで待たんと
10 17/11/17(金)08:06:54 No.466147457
>嘘つけ曲がらないって聞いたぞ 現在の基準ではそうでしょう当時はCB-Fよりエンジンの評価は高かった これがべコ
11 17/11/17(金)08:08:43 No.466147582
su2108365.jpg べコ
12 17/11/17(金)08:10:43 No.466147716
最高にダサい
13 17/11/17(金)08:14:50 No.466148041
1100カタナと750カタナ 身近に両方とも乗ってる知り合いがいた 吸排気系と脚回りを全部替えないと駄目な意気込み凄くて新車買えよ馬鹿って感じだった 曲がんないし止まんないんだって言う割には寝かしすぎて腹ガリガリ削ってるし新車買えよ馬鹿って何度も言ってる
14 17/11/17(金)08:16:05 No.466148147
非常に楽しそうで羨ましいなその知り合い
15 17/11/17(金)08:17:10 No.466148227
何事もエンジョイ＆エキサイティングだよ
16 17/11/17(金)08:32:50 No.466149428
キリンって漫画で出てきたからだよ ハチロクと同じだよ
17 17/11/17(金)08:33:06 No.466149452
うん 1100は中学の同級生で750はそいつの取引先の社長 どっちもめでたく馬鹿