虹裏img歴史資料館 - imgの文化を学ぶ

1 17/10/01(日)00:13:57 No.456475761

ああ次は二段階右折だ

2 17/10/01(日)00:15:07 No.456476173

ナンバーを黄色くしよう

3 17/10/01(日)00:15:25 No.456476296

尾灯整備不良もいいぞ…

4 17/10/01(日)00:15:55 No.456476448

やっぱ金属のほうがいいよな

5 17/10/01(日)00:16:46 No.456476696

ハイカム入れてると灯火類が切れるのいいよね…

6 17/10/01(日)00:17:10 No.456476862

わかっていただろうにのう「」グナス 気の弱いやつらは全国交通安全運動中おとなしくしておけばいいものを

7 17/10/01(日)00:17:30 No.456476980

ボアアップしたらエアクリの煙突みたいなとこからすごい音がするようになってしまった ４本とも貫通してるのにうるさくてしょうがない

8 17/10/01(日)00:18:36 No.456477383

そういや最近トラックが制限速度程度で走ってるような気がするんだけど交通安全週間だからなのかな

9 17/10/01(日)00:19:14 No.456477615

どうします？煙突の内径削りますか パイプ増やしますか

10 17/10/01(日)00:19:27 No.456477672

50につらみを覚えたときに程度のいいCD125Tに出合ってしまい即決しました

11 17/10/01(日)00:20:13 No.456477871

原1は走るだけで捕まるようなもんだ書類だけでも原2にしておこう

12 17/10/01(日)00:20:31 No.456477941

あ、というより50と90ってダクト違うわ

13 17/10/01(日)00:20:45 No.456478012

>尾灯整備不良もいいぞ… これがおっかないからLEDテールライトで改善した センキュー中華ライト！

14 17/10/01(日)00:21:54 No.456478347

>CD125Tに出合ってしまい即決しました ニーグリップできるクロムメッキタンクという良選択

15 17/10/01(日)00:22:02 No.456478389

カタヤマハメイト

16 17/10/01(日)00:22:43 No.456478576

免許あるならまぁ原付二種が間違いないよね

17 17/10/01(日)00:22:58 No.456478646

わかりました クロスカブにします した

18 17/10/01(日)00:23:18 No.456478752

>原1は走るだけで捕まるようなもんだ書類だけでも原2にしておこう 免許あるなら普通にボアアアップするか排気量大きいのに乗る方がメリット大きいだろう

19 17/10/01(日)00:23:26 No.456478778

>免許あるならまぁ原付二種が間違いないよね ksr2なのによく止められた マジ迷惑

20 17/10/01(日)00:23:50 No.456478887

ナンバーが黄色かろうがピンクだろうが 見た目がカブというだけで50と思われて 周りがめっちゃ煽って来るわ来るわ

21 17/10/01(日)00:24:33 No.456479134

カブが国産に戻るみたいだけど品質的な意味じゃ無くて人件費高騰で大差無いからって言う理由がつらい 失われた20年って気がして

22 17/10/01(日)00:25:24 No.456479442

それはチャイナが成長したというか ベトナムでも作ってたりするんだけど… でもやっぱ国内でいいわな

23 17/10/01(日)00:25:24 No.456479444

リコールの費用とかも考えた国産で値上げした方がマシだしなぁ

24 17/10/01(日)00:25:25 No.456479451

フルノーマル＋風防は鉄板ですか…

25 17/10/01(日)00:26:05 No.456479650

軽自動車と同じ値段の原付きだ

26 17/10/01(日)00:26:42 No.456479824

前垂れも忘れるな

27 17/10/01(日)00:27:40 No.456480112

ビジネスで考えればもうカブでなくてもいいんだ それでもカブは象徴なので生産されていくんだろうなあ

28 17/10/01(日)00:28:22 No.456480297

いまはビジネスがスクーターという味気ない時代にいった そのうちさらにEV、静かなのはいいが

29 17/10/01(日)00:28:41 No.456480376

カブブランドで一般人は買うだろうけど新聞配達はギアに変わり始めてるのが興味深い 郵便配達もいつかカブから乗り換えしだすのだろうか

30 17/10/01(日)00:28:49 No.456480405

なんか全アフリカ踏破とかするならカブって感じがする

31 17/10/01(日)00:29:31 No.456480610

>郵便配達もいつかカブから乗り換えしだすのだろうか 郵便配達は電動のカブになることが決まった

32 17/10/01(日)00:29:35 No.456480636

>カブが国産に戻るみたいだけど品質的な意味じゃ無くて人件費高騰で大差無いからって言う理由がつらい >失われた20年って気がして 日本が落ちたというより中国が伸びたと捉えよう どちらにせよ現代の工業製品で部品から素材から国産ってありえないけど

33 17/10/01(日)00:29:37 No.456480643

最近はスクーターも頑丈になってるからなー

34 17/10/01(日)00:30:35 No.456480887

>ビジネスで考えればもうカブでなくてもいいんだ >それでもカブは象徴なので生産されていくんだろうなあ 街乗りだとスクーターが最適解だからね…… タイヤの径が不安材料なくらいで

35 17/10/01(日)00:30:35 No.456480888

>軽自動車と同じ値段の原付きだ こいつそんなすんの！？

36 17/10/01(日)00:30:35 No.456480890

中国にとって人件費上げるのは苦肉の決断だからまぁ

37 17/10/01(日)00:31:12 No.456481052

頑丈さもそうだけど無段ベルト変速でも素晴らしい燃費出せるようになったからね 荷物満載して坂道上るっていうシチュエーションだとさすがに遠心クラッチよりは不利だけど

38 17/10/01(日)00:31:17 No.456481079

>タイヤの径が不安材料なくらいで PCXたちは14インチ車で本来はタイ系

39 17/10/01(日)00:32:09 No.456481323

>なんか全アフリカ踏破とかするならカブって感じがする カブで行けるかな… 地形的な意味で

40 17/10/01(日)00:32:15 No.456481349

そもそも配達のストップゴー考えたらギア式のメリットが坂くらいしか

41 17/10/01(日)00:32:27 No.456481397

中国はもう電動バイクにシフトしているし国内はスクーターだ タイホンダとベトナムホンダにがんばってもらうしか無い ああとシンガポールもがんばれ

42 17/10/01(日)00:32:58 No.456481580

>>なんか全アフリカ踏破とかするならカブって感じがする >カブで行けるかな… >治安的な意味で

43 17/10/01(日)00:33:08 No.456481623

>こいつそんなすんの！？ 一番高いビジネス用の110ccで25万円くらいだから程度が怪しい古い中古軽自動車くらいだな

44 17/10/01(日)00:33:49 No.456481812

ハイラックスかカブか

45 17/10/01(日)00:34:52 No.456482160

>カブが国産に戻るみたいだけど品質的な意味じゃ無くて人件費高騰で大差無いからって言う理由がつらい >失われた20年って気がして 国内で作りたいけど安さのために国外に出していたのを大差ないなら国内に戻そうって話なら国内の方が良いって話じゃないのけっきょく？

46 17/10/01(日)00:35:09 No.456482241

>ハイラックスかカブか 日本ならカブ それ以外ならハイラックスだな

47 17/10/01(日)00:35:38 No.456482376

>ハイラックスかカブか トヨエースが最適解

48 17/10/01(日)00:36:15 No.456482592

国内に戻して値段も上がりはするが中国でやる人件費の差とデメリットよりはマシってだけやね

49 17/10/01(日)00:37:00 No.456482832

散々リコール出しまくってエンジン２万機でとどめになったんだろう

50 17/10/01(日)00:37:19 No.456482949

海外で作ると輸送代も微妙に痛い いくらちいさくて一杯運べるとはいえ

51 17/10/01(日)00:38:16 No.456483266

開発はタイでやってるけどなーダブルクラッチもテレスコもエンジンもタイ開発だぜ

52 17/10/01(日)00:39:17 No.456483644

主要バイクメーカーは注文品扱いでいいから東南アジア向けのアンダーボーンレーサー売ってくれ 150ccツインカム4バルブに前後ディスクとかワクワクしまくる

53 17/10/01(日)00:39:33 No.456483747

カブ乗ってるけどボアアップとか怖くてできない…

54 17/10/01(日)00:40:45 No.456484078

前垂付いてないと普通にかっこいいんだよね

55 17/10/01(日)00:41:04 No.456484169

>カブ乗ってるけどボアアップとか怖くてできない… 安キットじゃなきゃ大丈夫よ ついでに色々換えちゃおう

56 17/10/01(日)00:41:47 No.456484370

>前垂付いてないと普通にかっこいいんだよね それは凄く賛否分かれる…

57 17/10/01(日)00:42:26 No.456484575

>カブ乗ってるけどボアアップとか怖くてできない… 店に頼んでもいいんだ 2stなら簡単なんだけどね……

58 17/10/01(日)00:42:43 No.456484654

アンダーボーンだけは入ってこないだろうね

59 17/10/01(日)00:42:59 No.456484735

いっそタイカブ買おう

60 17/10/01(日)00:43:11 No.456484796

別にプレ値ついたりするわけじゃないんだなスレ画

61 17/10/01(日)00:43:19 No.456484838

いまじゃビジネスバイクはほとんどギアだよね…

62 17/10/01(日)00:43:43 No.456484968

ボアアップなんて俺は改造魔読めば余裕だよ

63 17/10/01(日)00:44:16 No.456485133

久々に聞いたわその漫画

64 17/10/01(日)00:44:23 No.456485178

中国から日本に生産引き上げてきたらしいな

65 17/10/01(日)00:44:27 No.456485207

前垂付いてると酒屋！！って感じじゃないか

66 17/10/01(日)00:44:40 No.456485273

>カブ乗ってるけどボアアップとか怖くてできない… 多少適当でも動くのがカブのいいところだぞ 自分でいじらないならカブに乗る意味がないとさえ思うよ だってスクーターの方が便利なんだもの

67 17/10/01(日)00:45:29 No.456485498

「」はどんな改造してんの

68 17/10/01(日)00:46:31 No.456485757

業務用として長時間乗ると前垂のありがたあじがわかるそう

69 17/10/01(日)00:46:46 No.456485820

学生時代にロマンは濃厚に感じるけどお高くて手が出なかった子

70 17/10/01(日)00:47:16 No.456485978

新型のデザインもう出てるぞ

71 17/10/01(日)00:47:42 No.456486084

>「」はどんな改造してんの リトルカブにスペクラ110cc

72 17/10/01(日)00:47:49 No.456486118

today乗ってるけど二種取りたい 車なんぞMT取ってても乗らんし…

73 17/10/01(日)00:48:34 No.456486320

>業務用として長時間乗ると前垂のありがたあじがわかるそう 長時間乗るより雨の日に乗ると違いがわかるよ

74 17/10/01(日)00:50:01 No.456486682

JA10にヤママルト付けたんだけどさアクセル周りの隙間風がけっこうあるな 明日はその辺を塞ぐ作業とオイル交換でもやろうかな

75 17/10/01(日)00:52:58 No.456487460

キャブいじるのたのしー

76 17/10/01(日)00:54:19 No.456487862

箱付けたいが何つけるかで迷う…

77 17/10/01(日)00:54:24 No.456487890

必要性というか前垂が無いと男前過ぎてカブと一瞬気付かない

78 17/10/01(日)00:55:08 No.456488079

>箱付けたいが何つけるかで迷う… giviって書いてるヤツなら何でもいいぞ

79 17/10/01(日)00:55:45 No.456488216

>箱付けたいが何つけるかで迷う… ホムセン箱を付けてもかっこ悪くならない唯一のバイクだぞ 畳めるタイプが最強だぞ

80 17/10/01(日)00:56:35 No.456488490

>畳めるタイプが最強だぞ そうなの？ 蓋が外せるやつが一番だと思ってた

81 17/10/01(日)00:57:02 No.456488618

>必要性というか前垂が無いと男前過ぎてカブと一瞬気付かない ないと凄く細く見えるよね

82 17/10/01(日)00:57:40 No.456488791

>蓋が外せるやつが一番だと思ってた 使わない時畳んでキャリアの一部にできるからな

83 17/10/01(日)00:59:01 No.456489142

木箱とかでもいいなって思う 実用性無さげだが

84 17/10/01(日)01:02:38 No.456490043

いつも見てたアイツと違うってなる

85 17/10/01(日)01:03:41 No.456490338

前垂れってなんのことかと思ったらレッグシールドのこと言ってたのか それを外すなんてとんでもない

86 17/10/01(日)01:05:24 No.456490871

いいやカスタムするなら外すね

87 17/10/01(日)01:06:53 No.456491351

外さずカッコよくしてるカスタムは尊敬する

88 17/10/01(日)01:07:36 No.456491550

外してカッコよくなってるならいいけど ほとんどの場合ダサくなっちゃうからな 本人がかっこいいと思ってるのが目も当てられない感じ

89 17/10/01(日)01:07:38 No.456491559

バイク屋に進められて丸いやつを買ってしもうた これはこれで好きだけど四角いの乗せてえ

90 17/10/01(日)01:07:49 No.456491612

>それを外すなんてとんでもない 外すとイメージがめっちゃ変わるから面白いんだよ

91 17/10/01(日)01:07:55 No.456491643

何だかんだやってフルノーマルが一番カッコいいんですよ…

92 17/10/01(日)01:08:59 No.456491936

純正エンジンは外して保管し中華エンジンをブッ込む ４速と107ccで楽々って寸法よぉ！ とりあえず3000ｋｍは走ってるけど不具合は無い

93 17/10/01(日)01:09:32 No.456492076

>外してカッコよくなってるならいいけど >ほとんどの場合ダサくなっちゃうからな >本人がかっこいいと思ってるのが目も当てられない感じ ただ外すだけだとダサくなるよね バランス取らないと…

94 17/10/01(日)01:10:20 No.456492375

シールドはただ外すだけだとただ外してる感が凄くてダさい

95 17/10/01(日)01:10:23 No.456492397

前ダレっていうから風防の布かと

96 17/10/01(日)01:10:56 No.456492546

レッグシールドだけは外さない