虹裏img歴史資料館

1 17/08/20(日)11:25:19 No.447492194

ミラジーノとかフィガロとかいいよね ただしビュートお前はダメだ

2 17/08/20(日)11:28:54 No.447492782

一回床板ちゃんと見なよ 穴開いてることあるから

3 17/08/20(日)11:29:33 No.447492905

ミラジーノ俺も乗ってた なんとなく今でも街で見かけると謎の仲間意識

4 17/08/20(日)11:30:39 No.447493106

フィガロパオまで行くともういい状態の中古なんて無いんだろうな

5 17/08/20(日)11:33:08 No.447493528

パオいいよね

6 17/08/20(日)11:34:01 No.447493675

多分車の歴史上ここまでの丸パクリって他にないと思う

7 17/08/20(日)11:34:19 No.447493714

>フィガロパオまで行くともういい状態の中古なんて無いんだろうな 知り合いがフィガロを新車で買って車庫保管で走行距離5万ちょいのを 維持してるんだけど、別件で車屋行ったら「是非買い取らせて！」とか 町中で「この車譲ってもらえませんか！？」とか 声かけられた事あるらしい

8 17/08/20(日)11:34:57 No.447493818

1年くらい中古のビュート乗ってたけど流石に走らなくて買い換えちゃった

9 17/08/20(日)11:35:32 No.447493926

castもちょっと弄ればこんな感じのデザインに出来そうなのに

10 17/08/20(日)11:35:54 No.447493981

私ヴィヴィオビストロ好き！

11 17/08/20(日)11:36:40 No.447494120

もうこういう車は出さないのかな どんどん大きくなる

12 17/08/20(日)11:37:30 No.447494239

>多分車の歴史上ここまでの丸パクリって他にないと思う コンパーノの？

13 17/08/20(日)11:37:33 No.447494251

ミニクーパーに買い替えたけどあんまりミニじゃない

14 17/08/20(日)11:37:34 No.447494254

私マーチルンバ好き！

15 17/08/20(日)11:38:09 No.447494357

マーチとかデザインおとなしくなったけど やっぱりこういうルック車って怒られたの？

16 17/08/20(日)11:38:52 No.447494468

べつに怒られてはいないと思う

17 17/08/20(日)11:39:18 No.447494540

デザイン一新してリニューアルしてもやっぱりミニのパクリだった信念の強さは他の日本メーカーも見習うべき

18 17/08/20(日)11:42:06 No.447495045

>やっぱりこういうルック車って怒られたの？ 昔は曲面使って強度上げしてたけど 今は技術の進化で必要なくなったのと凹凸が多いデザインは燃費的にも製造コスト的にも美味しくないので減っていった

19 17/08/20(日)11:42:44 No.447495179

新型ブーンシルクもあからさまにBMWミニっぽいデザインなあたり全く懲りてはいない

20 17/08/20(日)11:43:14 No.447495282

いいですよね インプレッサカサブランカ

21 17/08/20(日)11:43:20 No.447495303

最近のでこういうデザインの車はないのだろうか

22 17/08/20(日)11:43:32 No.447495333

ミラ ココアじゃダメなの？

23 17/08/20(日)11:44:06 No.447495453

ブームが去ったから消えたってだけじゃないかな

24 17/08/20(日)11:44:48 No.447495578

そもそも現行ミニが変わりすぎた

25 17/08/20(日)11:44:52 No.447495598

ミニでかいし…

26 17/08/20(日)11:44:55 No.447495610

このグリルとかヘッドライトのフチとかバンパーすらコストダウンの対象か

27 17/08/20(日)11:45:18 [光岡 ヒミコ] No.447495679

>最近のでこういうデザインの車はないのだろうか ｽｯ

28 17/08/20(日)11:45:56 No.447495797

最初に買ったのがパオでさすがに厳しくなって次はミラジーノだった

29 17/08/20(日)11:47:08 No.447496014

ミニは優れた車なんだからそれをパクった車も優れている

30 17/08/20(日)11:47:17 No.447496039

実はボレロの方が大昔の高級車っぽくて好き

31 17/08/20(日)11:47:19 No.447496047

5ドアとかどう考えてもミニってサイズじゃないよね

32 17/08/20(日)11:47:43 No.447496110

オーバーフェンダー付けてタイヤを外へ出すとかっこよさそう タイヤは太くしない

33 17/08/20(日)11:48:17 No.447496201

軽買おうとしたら事故ったらぺちゃんこの薄薄鉄板だぜみたいに言われたけど 実際薄かったりフレーム弱かったりするの？

34 17/08/20(日)11:48:38 No.447496259

丸いライトじゃないとイギリスで受けないらしいな

35 17/08/20(日)11:49:40 No.447496452

床板薄すぎだよねこれ 5台ぐらい試乗したけど3台ぐらい道路が見えた

36 17/08/20(日)11:49:51 No.447496487

>軽買おうとしたら事故ったらぺちゃんこの薄薄鉄板だぜみたいに言われたけど 事故ったらしぬのは軽に限らないぞ 軽が薄かったり弱かったりするのは当然だけど

37 17/08/20(日)11:51:22 No.447496782

まぁ死ぬときはどんな車に乗ってようが死ぬし気にせず好きな車乗るのが一番よね…

38 17/08/20(日)11:51:35 No.447496819

自分が死ぬ確率は上がるが相手が死ぬ確率は下がる

39 17/08/20(日)11:51:36 No.447496830

>>軽買おうとしたら事故ったらぺちゃんこの薄薄鉄板だぜみたいに言われたけど 今の軽四はエアバック沢山付けて衝突安全性高めてるけど結局ぶつかったら質量の多い方が勝つ ちなみにスレ画の世代の軽四はまともにぶつかればしにやすい

40 17/08/20(日)11:52:03 No.447496909

ミニチックな車がビストロにミラジーノと続けば十分な気もする

41 17/08/20(日)11:52:23 No.447496965

どんな車乗ろうとトラックとぶつかったらぺちゃんこじゃ

42 17/08/20(日)11:53:14 No.447497124

ジーノの中身をミライースにしたミライースジーノが欲しいな

43 17/08/20(日)11:53:18 No.447497143

重量のあるトラックやらバスですら普通に死んでるニュースみるし

44 17/08/20(日)11:53:28 No.447497168

この型は1000ccもあるし個性あっていいよね 時代のミニパクリっぷりは絶許

45 17/08/20(日)11:53:34 No.447497185

単独事故ならむしろ慣性質量が少ないからかえって安全だし そもそも安全設計してるからそんな変わらないはず

46 17/08/20(日)11:54:30 No.447497364

浮いた金でいい保険に入るといい

47 17/08/20(日)11:55:15 No.447497507

そう考えると日産Be-1はわりとオリジナリティあったかも スタイリストの前澤義雄は天才なのでは…？

48 17/08/20(日)11:55:28 No.447497547

アルトワークスで電柱にぶつかった時は車体が電柱に巻きついた トゥデイで横っ腹突っ込まれた時はAピラーから先がちぎれめ飛んでった

49 17/08/20(日)11:55:38 No.447497575

>町中で「この車譲ってもらえませんか！？」とか 貴重な車を譲れって図々しいにもほどがあるな…

50 17/08/20(日)11:55:46 No.447497601

>アルトワークスで電柱にぶつかった時は車体が電柱に巻きついた >トゥデイで横っ腹突っ込まれた時はAピラーから先がちぎれめ飛んでった 頼むから成仏してくれ

51 17/08/20(日)11:56:18 No.447497698

>ｽｯ ベース車両ありきのカスタムカーだからこだわり無いのなら自分の好きな車いじってそれっぽくしたほうが・・・

52 17/08/20(日)11:56:31 No.447497727

ビストロ好きだったなあ 今街で見かけるとタイヤの小ささに和んでしまう

53 17/08/20(日)11:56:36 No.447497739

ワゴンRかムーブなら安全じゃない？

54 17/08/20(日)11:56:39 No.447497751

>単独事故ならむしろ慣性質量が少ないからかえって安全だし >そもそも安全設計してるからそんな変わらないはず 衝突安全テストは前席だけで対象だから枠ギリギリにレイアウトしてる後席が被害被りやすい ファミリー層は普通車の方がいい

55 17/08/20(日)11:57:16 No.447497879

所詮軽っていうのは事故映像みてると感じる

56 17/08/20(日)11:58:10 No.447498025

>ワゴンRかムーブなら安全じゃない？ いいえ全然 軽規格そのものの物理限界はどうにもなりませんので

57 17/08/20(日)11:59:12 No.447498230

>所詮軽っていうのは事故映像みてると感じる 結局乗員保護に一番大事なのは車体容積だからね 衝撃を吸収したり逸らしたりする工夫もスペースあってこそぶち込めると言う物で

58 17/08/20(日)11:59:16 No.447498243

昔のクルマはたいていリアのオーバーハングの底面に燃料タンクをぶら下げてたけど 追突されると破裂して火だるまになるから 90年代に入るとたいていリアシート下になってたな

59 17/08/20(日)12:01:01 No.447498565

>昔のクルマはたいていリアのオーバーハングの底面に燃料タンクをぶら下げてたけど AE86はタンク吊ってるバンドが腐食でタンク落ち易いので サーキットでブン回してる奴がタンク引き摺りからの発火炎上してるのを良く見たもんだ

60 17/08/20(日)12:02:09 No.447498768

初代ミニに乗せてもらったことあるけど視線の低さと尋常じゃない乗り心地のサスで 死ぬわコレ ってなるなった

61 17/08/20(日)12:05:14 No.447499329

月一回バイトでパブリカ転がしてるけど こういう小さいセダン現行で出ないかな…

62 17/08/20(日)12:06:12 No.447499528

キャストはもっと露骨にBMWミニをパクるべきだった

63 17/08/20(日)12:06:15 No.447499541

>初代ミニに乗せてもらったことあるけど視線の低さと尋常じゃない乗り心地のサスで >死ぬわコレ >ってなるなった どハマリするとカートみたいなあの視点と足回りが癖になったりする 癖にならないと車検を待たず乗り換えたりする

64 17/08/20(日)12:07:35 No.447499788

>軽規格そのものの物理限界はどうにもなりませんので 安全基準のテストは普通車と一緒なのでは？

65 17/08/20(日)12:07:58 No.447499853

>実際薄かったりフレーム弱かったりするの？ 絶対的な強度は普通車に劣るよ あとエンジン出力に見合ったブレーキやサスを与えられてるので 止まる・曲がるって基本性能も一段二段は下がる このへんの性能はぶつかること自体を回避できるかどうかに直結するので お金が許すのであれば普通車のほうをオススメするよ

66 17/08/20(日)12:08:19 No.447499907

昔のミニってラジエーター容量が足りないって聞いた 車高低すぎて雪の日にマフラー引きずってるのも見た

67 17/08/20(日)12:09:24 No.447500095

昔のデザインそのままで中身新しいものってやっぱり簡単じゃ無いんだろうな

68 17/08/20(日)12:09:47 No.447500166

丸みがある形状ならともかくな…

69 17/08/20(日)12:11:41 No.447500508

ミラジーノは2代目よりも初代の方が生き残ってるイメージ 単純に特徴的だから目に付くだけかも

70 17/08/20(日)12:12:30 No.447500650

アルトワークスを丸目にしてそれっぽくしてくれるだけでいいんだ

71 17/08/20(日)12:15:02 No.447501134

>昔のデザインそのままで中身新しいものってやっぱり簡単じゃ無いんだろうな 今は衝突安全や歩行者保護のハードルが高いから 昔みたいにカクカクした角が立ってるデザインや 車体前面やボンネットに大きな凹凸があるデザインは厳しいのだ…

72 17/08/20(日)12:15:23 No.447501189

>アルトワークスを丸目にしてそれっぽくしてくれるだけでいいんだ 自分で作ろう！

73 17/08/20(日)12:16:01 No.447501295

ヘッドライトバイザーつけるととても可愛くなるよ

74 17/08/20(日)12:18:05 No.447501684

>実際薄かったりフレーム弱かったりするの？ 今売ってる軽なら鋼板は普通車と変わらないよ ただ物理的にクラッシャブルゾーンが少ないのでこれはどうにも成らない

75 17/08/20(日)12:23:02 No.447502530

一応画像のは衝突安全ボディがウリだったから 痛んでなきゃ90年代前半の軽よりは全然マシ なにダンプに60kmでおカマ掘ればでかい車でも皆死ぬよ