虹裏img歴史資料館

1 17/06/27(火)17:37:10 No.436142065

……

2 17/06/27(火)17:38:06 No.436142174

ベストカー並にひどいCGだな しかもTypeRって

3 17/06/27(火)17:39:12 No.436142311

こんなの出るの？

4 17/06/27(火)17:40:50 No.436142523

ほんとにゼロからFR作るのかなぁ

5 17/06/27(火)17:46:46 No.436143322

カタログだとマクラーレンP1っぽい風に見えた

6 17/06/27(火)17:49:01 No.436143594

顔はもう少しコンパクトにまとめるだろ

7 17/06/27(火)17:50:08 No.436143736

出ても値段高くなりそうだな

8 17/06/27(火)17:50:38 No.436143804

美しくない… 最近よく見かける雰囲気の顔ではあるけど

9 17/06/27(火)17:56:55 No.436144650

NSXみたいでかっこいいじゃん

10 17/06/27(火)17:58:54 No.436144926

レクサスとかインフィニティみたいに自社ロゴがダサイの恥ずかしがって高級ブランド作る会社多い中 堂々とＨロゴで出してるのは好感持てる

11 17/06/27(火)17:59:24 No.436144998

ロールバー小さくて頭取れそう

12 17/06/27(火)18:00:00 No.436145103

最近のホンダどうしたの…

13 17/06/27(火)18:00:36 No.436145207

欲しかったなS2000

14 17/06/27(火)18:02:06 No.436145458

>堂々とＨロゴで出してるのは好感持てる アキュラ

15 17/06/27(火)18:02:57 No.436145600

F1で振るわないのにね

16 17/06/27(火)18:03:04 No.436145621

予想CGはメーカーと関係ない人が勝手に作るものだから鵜呑みにしないほうがいいよ

17 17/06/27(火)18:05:00 No.436145927

F1はどうやっても追いつけない大差が付いてしまってる 燃料規制でパワーダウンするところを 予混合燃焼でパワーアップとか完全に未来の技術でしょ

18 17/06/27(火)18:07:31 No.436146330

なにげにポルシェボクスター＆ケイマンやBMWZ4は慣性重量をZ軸へ集中させるために かなりこだわって設計するというマツダロードスターと同様の取り組みをしてるんだけど S2000はそういった努力を何もしてないのでスポーツカーとしては2流

19 17/06/27(火)18:09:53 No.436146740

>慣性重量をZ軸へ集中させるためにかなりこだわって設計 具体的にどんな設計なの？気になる

20 17/06/27(火)18:11:07 No.436146965

>具体的にどんな設計なの？気になる 気になるなら自分で調べろよ

21 17/06/27(火)18:12:59 No.436147255

何もかもこの顔にする意味あるの？ スポーツカーならこの顔 普通の車ならこの顔とかやり方あっただろうに

22 17/06/27(火)18:13:49 No.436147395

>>具体的にどんな設計なの？気になる >気になるなら自分で調べろよ じゃあ簡潔に教えてほしい 今この場で聞いた方が早いし

23 17/06/27(火)18:14:42 No.436147537

マツダの人によるとクルマの中心からの距離の５乗で慣性力が増加するので ロードスターではバッテリーをトランクの床下でなくリアのバルクヘッドの高い位置へ移動してる 重心が高くなりそうだけど距離が減るので慣性力は減る

24 17/06/27(火)18:15:11 No.436147632

全部同じ顔 スポーツカーで顔に個性無いのは痛すぎ

25 17/06/27(火)18:15:55 No.436147784

レスポンスあたりが作った提灯記事に出てきそうな画像

26 17/06/27(火)18:16:27 No.436147911

（こいつ理解せずに書き込んでるな…）

27 17/06/27(火)18:17:09 No.436148031

FRじゃなく300万円台のMRにしてくれ

28 17/06/27(火)18:17:53 No.436148137

>マツダの人によるとクルマの中心からの距離の５乗で慣性力が増加するので >ロードスターではバッテリーをトランクの床下でなくリアのバルクヘッドの高い位置へ移動してる >重心が高くなりそうだけど距離が減るので慣性力は減る ありがとう よく分からないけど勉強になったよ

29 17/06/27(火)18:18:00 No.436148163

>マツダの人によるとクルマの中心からの距離の５乗で慣性力が増加するので 重心かな

30 17/06/27(火)18:19:08 No.436148415

慣性力なら距離の二乗じゃないの？なんかまた別かな

31 17/06/27(火)18:20:00 No.436148581

>FRじゃなく300万円台のMRにしてくれ S660買ってくだち

32 17/06/27(火)18:20:26 No.436148657

S2000は英トップギアで2年連続COTY受賞だし 日本人に不人気でも欧米で需要が見込めれば出すんでない？

33 17/06/27(火)18:20:31 No.436148668

ホンダって最近どうよ

34 17/06/27(火)18:20:48 No.436148726

いいよ

35 17/06/27(火)18:21:16 No.436148806

MRじゃないの？

36 17/06/27(火)18:21:35 No.436148861

S660のワイド版って聞いたけど…

37 17/06/27(火)18:22:21 No.436149023

MRで電動メタルトップ！

38 17/06/27(火)18:22:27 No.436149032

>ホンダって最近どうよ ここ数年スバルやマツダの好調ばかりもてはやされてるけど 実は日本の自動車メーカーでは一番伸びてる

39 17/06/27(火)18:23:07 No.436149142

>MRで電動メタルトップ！ 正直なところ屋根は開かなくていい

40 17/06/27(火)18:26:04 No.436149598

シビックタイプRのエンジン乗っけよう

41 17/06/27(火)18:26:52 No.436149757

>シビックタイプRのエンジン乗っけよう スバルから6速MT買ってきて縦置きMRにしよう