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いつ買えるんです？

オーラで我慢しろ

CT200h再販して

>オーラで我慢しろ
オーラいいよね…
特に緑色の設定があるのがいい…

ミニでいいんじゃね

高級なコンパクトカーはどんなところが高級なの

compact meets luxury

3気筒なところ

>CT200h再販して
あまりにも基礎が古い…

miniは想像より薄らデカいのが可愛くない…

クラウンミニ出して

あきらめはしない

クラウンスポーツなんてコンパクトカーみたいなもんでしょ

LBXめちゃくちゃかっこいいと思うんだけど駄目？

マツダベリーサは見た目が良い
同じスタイリングでまた作れ

マツダ2とか高級感あるんじゃないの？

>クラウンスポーツなんてコンパクトカーみたいなもんでしょ
4720×1880×1565をコンパクトカー扱いしたら日本車ほぼすべてコンパクトカーにできらあ！

小さい車で自分が求めるものが全部付いてるのが今のところminiしか無かった

赤いベリーサに乗ってる女の子に恋してしまう病気が治らない

>マツダ2とか高級感あるんじゃないの？
値段の割にっていうのが頭に付く

そのコンセプト成功したのがノートオーラだ

マツダ2去年まで乗ってていい車だったけど
他社と比べると古い車感半端なかったよ

>LBXめちゃくちゃかっこいいと思うんだけど駄目？
ダメじゃないよ
去年も一昨年も年間20000台以上売れてるよ
ただベースとなったヤリスクロスより更に後部座席狭くしてるから後ろに人を乗せたいって言うなら別の車選んだ方がいいよ

所詮は消耗品だから…

ノートオーラは無理やり日産乗りを押し込んだ感もある

車窓から見る分にはそうでもないけどクラウンスポーツ間近で見るとめっちゃデカいよ
なんというか全部分厚い

今のプリウスで後席に人権あるCT200作れ！！！！

アクアベースのレクサス作れ

ヤリクロベースで作るくらいならプリウスベース車も欲しいよなあ

>車窓から見る分にはそうでもないけどクラウンスポーツ間近で見るとめっちゃデカいよ
>なんというか全部分厚い
ケツデカいからな…
fu7129288.jpg
洗車してるとこのケツの曲線とテカリがね…いいよね…ってなる

シエンタベースのレクサスも欲しい

かつてのティーダくらいの高級「感」のあるコンパクトカー欲しい
実際の価格は高級ではない方がいい

そもそもレクサスはトヨタの北米向け高級車ブランドだから…

高級車って日産のセンスが好きだからもっとだして

狭い道路や駐車場も不安にならないサイズ感で高速道路も乗れる1.5L前後くらいのパワーであんまり人乗せないから後席は狭くてもよくて運転席は高級車並みに居心地よくてFR
そんな車ありませんか

意外と無いんだよなコンパクトラグジュアリーカー

>fu7129288.jpg
いけず石でドアぶち壊したクラウン「」か…

白レザーに木目パネルじゃないとダメな身体にされてしまったのでもっと選べる車を増やして欲しい

スレ画のモリゾーエディションはいいぞ

ラグジュアリーって要するに車の性能と関係ないとこの話か

高級車メーカーの小さい車ってメーカーのボトム扱いで内装も性能も安くてなんか

>意外と無いんだよなコンパクトラグジュアリーカー
だって需要がないもの
見栄を張りたい人は小さい車なんて買わない

内装が気になるようになったらジジイ

>>fu7129288.jpg
>いけず石でドアぶち壊したクラウン「」か…
その写真の時期にはもう直ってるし…！
フロントのアンダーディフューザーが着けて半年なのに飛び石傷痕だらけでちょっと泣く
高速道路乗りまくるからだけど

N-BOXカスタムで良い

LBX欲しい！って人とLBX MORIZO RR欲しい！って人は似ていてだいぶ違うと思う

>狭い道路や駐車場も不安にならないサイズ感で高速道路も乗れる1.5L前後くらいのパワーであんまり人乗せないから後席は狭くてもよくて運転席は高級車並みに居心地よくてFR
>そんな車ありませんか
そんなに大きくないサイズで1.5LNAで後席は無いけど開放感溢れて居心地の良いロードスター！

MINIがそういうポジション気付いてるんじゃね

高級車にはジャガーみたいな濃い緑の設定が欲しい

Q2とかいい感じのサイズだよ

>見栄を張りたい人は小さい車なんて買わない
上の世界の人々はデカい車と小さい車を両方買うよ

３気筒は買わない

高い車って傷つけた時に心が耐えられないから買えても買わない

>そんなに大きくないサイズで1.5LNAで後席は無いけど開放感溢れて居心地の良いロードスター！
後席無くていいとは言ってねぇよ！！

>LBX欲しい！って人
こっちはセカンドや子供がいないか親離れした奥さん用の車
>LBX MORIZO RR欲しい！って人
こっちはヤリスに乗りたくない人
たとえGRでも

うちの父が小さめの高級車欲しいって言ってたんでLBX勧めたんだけども狭すぎるってUX買って帰ってきた

>高い車って傷つけた時に心が耐えられないから買えても買わない
車両保険入ってれば大丈夫だよ
それはそれとしてテンションは超下がるけど

昔トヨタはプログレ/ブレビスって5ナンバーの高級車出したけど
売れなかったので

LBXは装備が貧弱でね…

レクサス内装でG16E積んでる6MTはニッチ需要だけど欲しい
ヤリスはカリカリすぎるけどカローラは内装カローラすぎる

レクサスのエンブレムだけ付いてりゃ満足なのでは？

>レクサス内装でG16E積んでる6MTはニッチ需要だけど欲しい
>ヤリスはカリカリすぎるけどカローラは内装カローラすぎる
そもそもの話GRヤリスとGRカローラなんて内装求めるもんじゃねえだろ！

>LBX欲しい！って人とLBX MORIZO RR欲しい！って人は似ていてだいぶ違うと思う
全然違うタイプの層を1台の車で拾えるんだから戦略が上手いと思った

そこでおすすめするのがこのT-CROSS！

>レクサスのエンブレムだけ付いてりゃ満足なのでは？
むしろレクサスの中で一番要らない部分じゃねえかな…
あまりカッコよくないし…

LBXとUXで悩んでる
UXモデルチェンジなく8年経ってるのが気になる

若い頃は内装なんてどうでも良かったのになあ

>そもそもの話GRヤリスとGRカローラなんて内装求めるもんじゃねえだろ！
カローラはあのでけぇディスプレイどうにかしてくれよ！
あとJBLのツィーターがめっちゃフロントに反射するのどうにかしてほしい
fu7129366.jpg

>カローラはあのでけぇディスプレイどうにかしてくれよ！
しょうがねえだろあのディスプレイオーディオのユニットに先進装備の制御含まれてんだから！

>>レクサスのエンブレムだけ付いてりゃ満足なのでは？
>むしろレクサスの中で一番要らない部分じゃねえかな…
>あまりカッコよくないし…
カッコよくないけど付いてなかったら見栄張りたい人の需要が激減するよ

レクサスエンブレム付けてLM250って付けてるエスティマ見たことある

コンパクトラグジュアリーカーって年寄りに売れそうなのに案外ないんだな

気筒がそんなに大事か

>レクサスのエンブレムだけ付いてりゃ満足なのでは？
前にトヨタロゴ外してレクサスロゴつけてるエスティマを見かけて二度見した

小さな高級車って出たやつだいたい売れてなかったイメージがある…

>コンパクトラグジュアリーカーって年寄りに売れそうなのに案外ないんだな
その辺りまで行くともう乗れればいいやってなる人も多いからな

リュクス買え

レクサスにダイハツエンブレムつけて乗りたい

プレリュード欲しい

>レクサスエンブレム付けてLM250って付けてるエスティマ見たことある
>前にトヨタロゴ外してレクサスロゴつけてるエスティマを見かけて二度見した
何で同じのを見かけてるんだよ！

>前にトヨタロゴ外してレクサスロゴつけてるエスティマを見かけて二度見した
俺はハイゼットに付けてるの見た

今のカローラをベースにHSを復活させてほしい

>小さな高級車って出たやつだいたい売れてなかったイメージがある…
どうしても車体が小さくなって軽くなる関係上振動を殺しきれなくなる
LBXはそのおかげで3気筒エンジンの振動を殺しきれてないってのがあるにはある

小さくなった高級車と高級なコンパクトカーの違いがよくわからん…

>小さな高級車って出たやつだいたい売れてなかったイメージがある…
国産で出しても輸入車でよくない？ってイメージ覆せなかったので…

>気筒がそんなに大事か
数が少ないとマウント取れないらしい

>小さな高級車って出たやつだいたい売れてなかったイメージがある…
プログレとかかな

バイクは単気筒も2気筒も差別されないのにね

>マツダ2とか高級感あるんじゃないの？
内装の質感はいいと思う
今月で生産終了しちゃうけど

>>マツダ2とか高級感あるんじゃないの？
>内装の質感はいいと思う
>今月で生産終了しちゃうけど
続きでないから次の乗り換え先でLBXを考えてる

>今月で生産終了しちゃうけど
後継の車出てほしい…

>リュクス買え
最近のマイナーチェンジでグレード廃止になった

>マツダ2とか高級感あるんじゃないの？
安いし設計古いしあれのどこに高級感見出すんだよ

ゴルフ…はコストカット感じる内装になっちゃった…
アウディもA1消えちゃった…

今コンパクトカー作っても軽でよくね？で済まされちゃうから…
欧州とかで売るなら作らんこともないけど

>後継の車出てほしい…
CX-1作るんじゃなかった？
まぁタイ生産確定らしいけど

シートの座り心地って意味じゃMAZDA2は国産コンパクトの中じゃトップクラスだったなぁ…

CR-Zを高級車にしたみたいなやつ出して！

マツダ2にCX-5の装備と2.2d載ってたら500万払うのに

国産コンパクトカーサイズのMINIクーパーが理想
無いものねだりをしているのはわかる

>安いし設計古いしあれのどこに高級感見出すんだよ
国産Bセグnお腹じゃ一番内装に力はいってたよ

アルファのジュニアいい…
多少壊れるかもしれないけど欲しい…

>ゴルフ…はコストカット感じる内装になっちゃった…
>アウディもA1消えちゃった…
赤字がね…

>マツダ2にCX-5の装備と2.2d載ってたら500万払うのに
あの車体の中に納まるわけねえだろ！

>CR-Zを高級車にしたみたいなやつ出して！
真面目な話現行プレリュードがまんまそれだと思う

>>CR-Zを高級車にしたみたいなやつ出して！
>真面目な話現行プレリュードがまんまそれだと思う
まあそうなんたけどね…

今はディスプレイオーディオさらにでかいのあるんだよな
13型だっけ

>あの車体の中に納まるわけねえだろ！
MAZDA3ですら入らないからな…

アクセラには入ったのに…

>アルファのジュニアいい…
>多少壊れるかもしれないけど欲しい…
赤FOXの絵日記見てるとアルファは怖すぎる…
あれ壊れすぎてテセウスの船だし

>>アルファのジュニアいい…
>>多少壊れるかもしれないけど欲しい…
>赤FOXの絵日記見てるとアルファは怖すぎる…
>あれ壊れすぎてテセウスの船だし
あれはそもそもサーキットで酷使されまくった個体っていうのを前提に置け

二台持てるならともかく生活の足も兼ねるとなるとディーラー少ない外車は手が出せない…

アルファは壊れないって言ってるオーナー大体ドアハンドル取れてる説
センサーがエラー起こして雨が止んで晴れると勝手にトランク開くジュリアをﾒで見て爆笑した

シトロエンとかルノーとかのコンパクトに客取られてるの見ると絶対需要あるだろと思うんだけど
スズキとかホンダとか全然そういうの作ってくんないね

アストンマーチンのiQとかあったね

スレ画はヤリスクロスがベースのイメージで実物見ると思ったよりデカいなってなる

>スレ画はヤリスクロスがベースのイメージで実物見ると思ったよりデカいなってなる
そりゃまあベースっていうけどプラットフォームとエンジンくらいしか共用してないし
サイズで言えば一回りでかくなってる

>シトロエンとかルノーとかのコンパクトに客取られてるの見ると絶対需要あるだろと思うんだけど
>スズキとかホンダとか全然そういうの作ってくんないね
それこそ軽でいいじゃんってなるからなぁ
せいぜいEVでスーパーワン出したくらい

>シトロエンとかルノーとかのコンパクトに客取られてるの見ると絶対需要あるだろと思うんだけど
>スズキとかホンダとか全然そういうの作ってくんないね
そもそも高級感求める奴はスズキ買わねえだろというか
スズキに高級車求めてるほうが少数派もいいところじゃねえか？

UXのフルモデルチェンジはまだか…

マツダ2はコンパクトだけど1.5Lあるのがいいね

M2良いなって思うけどギリギリコンパクトカー？

>シトロエンとかルノーとかのコンパクトに客取られてるの見ると絶対需要あるだろと思うんだけど
>スズキとかホンダとか全然そういうの作ってくんないね
DSとかその辺は輸入車で数が少ないから装備盛れるってのはあるからなぁ

高級な軽は出ないの？

内装をゴージャスにしたフィットRSに乗りたい
どうしたらいいの

>マツダ2はコンパクトだけど1.5Lあるのがいいね
直4の1.5Lって一昔前のコンパクトカーの定番だったからね

>内装をゴージャスにしたフィットRSに乗りたい
>どうしたらいいの
DIY

>高級な軽は出ないの？
660でもリファインするか…

ジュリエッタみたいな車が流行る？

コンパクトカーにもベンチレーション欲しい

>内装をゴージャスにしたフィットRSに乗りたい
>どうしたらいいの
フィットはそもそもメーター周りが安っぽすぎてどう頑張ってもゴージャスにはならん…

>シトロエンとかルノーとかのコンパクトに客取られてるの見ると絶対需要あるだろと思うんだけど
>スズキとかホンダとか全然そういうの作ってくんないね
ホンダならN-BOXカスタムとかフリードの上位グレード買っとけばいいんじゃね？

>コンパクトカーにもベンチレーション欲しい
シートベンチレーションは革シートなら効果抜群だけど布だとあまり恩恵にあずかれんぞ

>コンパクトカーにもベンチレーション欲しい
Bセグメント以下だと選択肢ないんだよね
スレ画にすら付いてないし

高級なコンパクトカーはいろんなメーカーがチャレンジしたけど
なかなか成功しないのよね…

あめりかじん「クロストレックはコンパクトカー」

GR86はコンパクトでいいよね

>あめりかじん「クロストレックはコンパクトカー」
お前らからしたらRAV4ですらコンパクト扱いだからダメ

車はデカさそれ自体が最重要クラスの高級要素なのでそれ以外で戦おうとすると色々難しい

高級なスイスポが欲しい

車は軽いと乗り心地良くするのが難しくなるのがね

車体デカい方が乗った時の乗り心地よくしやすいからな…

>高級なスイスポが欲しい
まず高級じゃないスイスポがもうない

多分君の気持ちを満たしてくれるのはMINI

まずコンパクトだと良いシートが入れられないのもあるしなぁ

miniはミニじゃないおじさんいるよね

>内装をゴージャスにしたフィットRSに乗りたい
>どうしたらいいの
本革のシートカバーを付ける

>miniはミニじゃないおじさんいるよね
ミニというよりはコンパクトだよね今のは

>内装をゴージャスにしたフィットRSに乗りたい
>どうしたらいいの
このDADって書いてあるやつを使うといいぞ

色々言われるのもわかる今のミニ
でも俺にとっては最高だ
潰れるまで乗る

>高級な軽は出ないの？
NBOXとか…

ダッツントラックみたいな車あったら面白そう
アトレーデッキバンとか軽トラじゃなくてコンパクトなピックアップがほしい
売れないよね…分かってる…

相対的に小さいと思う今のミニも
いやデカいやつはデカいけど

>Bセグメント以下だと選択肢ないんだよね
>スレ画にすら付いてないし
カローラクロスかCX-30が一番安くつけられる車種って時点で
コンパクトカーには遠い装備だな

トヨタブレイドを思い出す

>車は軽いと乗り心地良くするのが難しくなるのがね
スズキとか軽さ求めすぎて乗り心地酷いもんなぁ

一世代前のプリウスで良くね？

ススキでもフロンクスは中々良いぞ

>高級な軽は出ないの？
N-ONEプレミアム

>一世代前のプリウスで良くね？
高級感もなけりゃコンパクトさもねえな

AMG A45Sとか…

ラパンの内装は良いよね

ゴルフRは乗ってみたい

>ススキでもフロンクスは中々良いぞ
静粛性も高いらしいなあれ