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マニュアルだと渋滞がキツいというけどブレーキホールドあれば別にそんなことなくない のサムネイル マニュアルだと渋滞がキツいというけどブレーキホールドあれば別にそんなことなくない

画像ファイル名:1784945822963.jpg-(447294 B)
447294 B26/07/25(土)11:17:02No.1452201337そうだねx1 13:21頃消えます
マニュアルだと渋滞がキツいというけどブレーキホールドあれば別にそんなことなくない?
トルクのない車だと低速で踏まないといけなくてしんどいのかな
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
126/07/25(土)11:18:57No.1452201782+
単純に発進に両足使うからオートマの倍以上めんどくせえ
226/07/25(土)11:21:20No.1452202330+
古くてクラッチが重い車に乗ってみよう!嫌になるよ!
強化クラッチでもいい
326/07/25(土)11:22:08No.1452202513そうだねx3
パーキングブレーキを電動にしちゃうくらいならそもそもオートマでよくない?
426/07/25(土)11:23:19No.1452202796そうだねx1
ぶれーきほーるど…?
526/07/25(土)11:30:46No.1452204443そうだねx4
電パとトランスミッションに何の関係が…?
626/07/25(土)11:31:44No.1452204674+
理解度の差で話が行き違いすぎてる
726/07/25(土)11:37:07No.1452205919+
そもそも渋滞とブレーキホールドになんの関係が
826/07/25(土)11:45:45No.1452207793+
そもそもそんな頻繁に渋滞なんてないからキツさがわからん
どんな都会でMT車乗ってるんだろ
926/07/25(土)11:46:21No.1452207935+
ブレーキよりもクラッチ操作じゃないかな
半クラでトロトロ車間距離を調整するのが疲れるみたいな
1026/07/25(土)12:05:04No.1452212107+
>マニュアルだと渋滞がキツいというけどブレーキホールドあれば別にそんなことなくない?
>トルクのない車だと低速で踏まないといけなくてしんどいのかな
マツダはクラッチが糞重たいので苦痛すぎる
1126/07/25(土)12:06:46No.1452212467+
トルク薄い車だと半クラですぐエンストだし
1226/07/25(土)12:07:00No.1452212525そうだねx1
フライホイール軽量化してるから上り坂の渋滞だと地獄
1326/07/25(土)12:08:52No.1452212943+
お前MTで渋滞10㎞ハマったことあんのかよ
1426/07/25(土)12:08:55No.1452212958+
自家用車でマニュアル運転したい人は好き好んでやってるからいいんだ
社用車ならまあうん
1526/07/25(土)12:11:16No.1452213442+
トラックだから何度も経験あるけど渋滞の時は車間距離取って2速とかで止まらずにゆっくり動き続けるだけなんで別に辛くはないな
1626/07/25(土)12:12:28No.1452213710+
基本的にスポーツカーのクラッチは激重なんだわ
1726/07/25(土)12:15:44No.1452214481そうだねx1
夏のMT車はエアコンのコンプレッサーで更にパワー吸われるのでエンスト率が上がる
1826/07/25(土)12:16:59No.1452214775+
>トルク薄い車だと半クラですぐエンストだし
だからといってクラッチを重たくして半クラの位置をわかりやすく演出するのはやめてほしいんだよね
1926/07/25(土)12:17:50No.1452214981+
>夏のMT車はエアコンのコンプレッサーで更にパワー吸われるのでエンスト率が上がる
腰痛持ちにMTスポーツは酷なわけっすよね
2026/07/25(土)12:25:02No.1452216910+
オートマはオートマでホールドが無いと渋滞中の停止の時クリープで動くのが怖いからブレーキをがっつり踏んで疲れる
正直どっちが疲れるのかは慣れの話で肉体よりも精神的に疲労するのは同じかなって思う
2126/07/25(土)12:25:51No.1452217109そうだねx2
渋滞はクソ
2226/07/25(土)12:32:34No.1452218858+
MTのほうが燃費悪いんだっけ
2326/07/25(土)12:35:07No.1452219544+
そりゃ機械で正確に切り替えた方が無駄ないしな
2426/07/25(土)12:35:26No.1452219627+
>MTのほうが燃費悪いんだっけ
まあ走り方次第
2526/07/25(土)12:39:38No.1452220725+
昔はATがおバカだったからMTのほうが燃費が良いとされていた
2626/07/25(土)12:40:32No.1452220992+
ずっとMTで今までそうでも無かったがもう渋滞が我慢ならなくなって乗り換えたよ
もう歳だな
2726/07/25(土)12:41:11No.1452221171+
>昔はATがおバカだったからMTのほうが燃費が良いとされていた
あと変速がすくねぇのもあってな
2826/07/25(土)12:41:57No.1452221400+
今はCVTだから…
2926/07/25(土)12:43:03No.1452221683+
CVTはあの取ってつけたような変速味付けやめてほしい
なんでわざわざやってんだ
3026/07/25(土)12:48:01No.1452223040そうだねx1
>基本的にスポーツカーのクラッチは激重なんだわ
十数年物の常識来たな
3126/07/25(土)12:51:10No.1452223933+
今のATはCVTやら多段化して9Sやら燃費上がったもんな
3226/07/25(土)12:53:21No.1452224548+
操作が染み付くと忙しさはあんまり感じなくなるんだよね
肉体的な疲労は蓄積されるけど
3326/07/25(土)13:08:34No.1452228595+
イージーゴー



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