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26/07/11(土)23:16:07No.1448297444そうだねx2
00:47頃消えます
成田ー羽田のアクセス特急に京成が成田スカイアクセス線内160キロ運転対応の3900形投入するんだって
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
| … | 126/07/11(土)23:19:34No.1448298477そうだねx2スカイライナーと同格の有料特急で特急券不要のアクセス特急とは別物だよ |
| … | 226/07/11(土)23:20:30No.1448298747+>スカイライナーと同格の有料特急で特急券不要のアクセス特急とは別物だよ
事実上の値上げとAE100形以来の執念だよ |
| … | 326/07/11(土)23:21:42No.1448299111+別に値上げしてもいいけど成田空港へのアクセス悪いの何とかして |
| … | 426/07/11(土)23:22:13No.1448299263+この間の新線構想に対する京成の回答とも言える |
| … | 526/07/11(土)23:22:41No.1448299419そうだねx7>別に値上げしてもいいけど成田空港へのアクセス悪いの何とかして
まるで京成が頑張って無いみたいじゃん |
| … | 626/07/11(土)23:23:18No.1448299583+せめても北総線も160キロ運転できたらな |
| … | 726/07/11(土)23:24:29No.1448299925+京成なのに新京成みたいな色…
新京成食ったからこうなるのか |
| … | 826/07/11(土)23:25:03No.1448300081+>京成なのに新京成みたいな色…
>新京成食ったからこうなるのか
まさしく伏線だな |
| … | 926/07/11(土)23:26:01No.1448300391+>事実上の値上げとAE100形以来の執念だよ
いや値上げじゃなくてアクセス特急は普通に残るし空港周りが複線化されれば増発もされるよ
別にスレ画の有料特急が増発されるんだよ |
| … | 1026/07/11(土)23:26:03No.1448300401+新線を引き合いに都営にも有料特急を通す算段を取れたな |
| … | 1126/07/11(土)23:27:14No.1448300740+>>事実上の値上げとAE100形以来の執念だよ
>いや値上げじゃなくてアクセス特急は普通に残るし空港周りが複線化されれば増発もされるよ
>別にスレ画の有料特急が増発されるんだよ
だから都営の横槍でポシャったAE100の幻の運用の執念だよ |
| … | 1226/07/11(土)23:27:28No.1448300803+>京成なのに新京成みたいな色…
>新京成食ったからこうなるのか
あえて色のことを言うなら乗り入れ前提にある浅草線のラインカラーだと思うけどね
AEじゃなくて一号線協定に則った「3」から始まる形式だし |
| … | 1326/07/11(土)23:27:58No.1448300934+浅草線内で駅飛ばすエ快好き |
| … | 1426/07/11(土)23:28:41No.1448301152+>だから都営の横槍でポシャったAE100の幻の運用の執念だよ
別にそれは否定してないよ
まあ執念と言うか京急が乗ってきたのが大きいと思うけど |
| … | 1526/07/11(土)23:28:46No.1448301178+>AEじゃなくて一号線協定に則った「3」から始まる形式だし
そのおかげで在来車と同じ付番じゃん
開運号以来って言うのかい？在来車有料特急 |
| … | 1626/07/11(土)23:29:57No.1448301532+>>だから都営の横槍でポシャったAE100の幻の運用の執念だよ
>別にそれは否定してないよ
>まあ執念と言うか京急が乗ってきたのが大きいと思うけど
京急もわざわざ作った2100を都営線直通拒まれたしな |
| … | 1726/07/11(土)23:35:39No.1448303570+なんかイギリスの特急みたいな造形だなって |
| … | 1826/07/11(土)23:35:48No.1448303630+浅草線内通過運転する一般車は近々見納めになるかもなー |
| … | 1926/07/11(土)23:35:58No.1448303696+これできたら羽田の過密が緩和されるのか？ |
| … | 2026/07/11(土)23:36:41No.1448303989+京成で在来車付番の有料特急って開運号の3390形以来かな |
| … | 2126/07/11(土)23:36:59No.1448304094+3290だった |
| … | 2226/07/11(土)23:38:02No.1448304487+>なんかイギリスの特急みたいな造形だなって
160キロ対応何で日立のAトレイン車体で軽量化狙いもあるかな |
| … | 2326/07/11(土)23:38:23No.1448304633+>せめても北総線も160キロ運転できたらな
新幹線通す予定だったスペース貰って複々線にする話出てるし
将来的には160km/h出せるようになるんじゃないの |
| … | 2426/07/11(土)23:38:33No.1448304709+この車両先頭部に非常ドアっぽいものがあるけど1号線規格をクリアしてるのかな
でも車両の寸法を1号線規格に合わせるとAE車と乗降口がずれるよな
成田空港のホームドアとか大丈夫なんだろうか |
| … | 2526/07/11(土)23:38:50No.1448304834+>浅草線内通過運転する一般車は近々見納めになるかもなー
既存のアクセス特急やエアポート快特は残るそうな |
| … | 2626/07/11(土)23:39:28No.1448305042+>>せめても北総線も160キロ運転できたらな
>新幹線通す予定だったスペース貰って複々線にする話出てるし
>将来的には160km/h出せるようになるんじゃないの
せっかく値下げしたばかりなのに投資の必要性が |
| … | 2726/07/11(土)23:40:14No.1448305383+>この車両先頭部に非常ドアっぽいものがあるけど1号線規格をクリアしてるのかな
>でも車両の寸法を1号線規格に合わせるとAE車と乗降口がずれるよな
>成田空港のホームドアとか大丈夫なんだろうか
あれ京成は通常ドア式だっけ？ |
| … | 2826/07/11(土)23:41:57No.1448306054+都営線内通過だろうけど非常時対策で都営線ホームドア対応のQR方式も積むんだろうなあ |
| … | 2926/07/11(土)23:45:05No.1448307265+有料特急なら当然トイレつけないとね |
| … | 3026/07/11(土)23:46:18No.1448307675+イラスト見ると真ん中分を省いた3ドア配置になるのかな |
| … | 3126/07/11(土)23:47:28No.1448308126+>イラスト見ると真ん中分を省いた3ドア配置になるのかな
京急2100に近いかもね |
| … | 3226/07/11(土)23:48:23No.1448308457+これの京急仕様もまさか作る気？ |
| … | 3326/07/11(土)23:48:54No.1448308631+>この車両先頭部に非常ドアっぽいものがあるけど1号線規格をクリアしてるのかな
>でも車両の寸法を1号線規格に合わせるとAE車と乗降口がずれるよな
>成田空港のホームドアとか大丈夫なんだろうか
3ドアを基準にして合わないところだけスカイライナーにも対応した超大型ホームドアだからなにも問題なさそうな気がするけど |
| … | 3426/07/11(土)23:49:31No.1448308838+韓国の電車みたい |
| … | 3526/07/11(土)23:50:13No.1448309071+>韓国の電車みたい
韓国にも日立Aトレイン居たねそういや |
| … | 3626/07/11(土)23:52:58No.1448309926+>>浅草線内通過運転する一般車は近々見納めになるかもなー
>既存のアクセス特急やエアポート快特は残るそうな
じゃあ通過運転が有料特急とエアポート快特とで最大毎時2本に増えるのか |
| … | 3726/07/11(土)23:53:01No.1448309949+名称は開運号で |
| … | 3826/07/11(土)23:57:28No.1448311453+エアポート快特もこいつの京急仕様にして置き換え値上げとかやりそう |
| … | 3926/07/12(日)00:01:00No.1448312552+>エアポート快特もこいつの京急仕様にして置き換え値上げとかやりそう
浅草線を駆け抜けるのか |
| … | 4026/07/12(日)00:01:15No.1448312634+>>別に値上げしてもいいけど成田空港へのアクセス悪いの何とかして
>まるで京成が頑張って無いみたいじゃん
成田空港アクセスを役目を担って半世紀の京成… |
| … | 4126/07/12(日)00:01:42No.1448312780+そんなんするな、元計画通り新幹線通せよ |
| … | 4226/07/12(日)00:02:20No.1448312984そうだねx1>そんなんするな、元計画通り新幹線通せよ
昭和60年の時点で断念してますよ |
| … | 4326/07/12(日)00:03:20No.1448313302+>昭和60年の時点で断念してますよ
断念してるのになんで今さら自ら穿ってるだよ |
| … | 4426/07/12(日)00:07:49No.1448314898+成田空港の拡張計画が順調に進むかどうかと駅の立て替え構想が歩調合わせて実現するかどうかで空港ターミナルの利便性変わってくるな |
| … | 4526/07/12(日)00:08:23No.1448315093+>>>浅草線内通過運転する一般車は近々見納めになるかもなー
>>既存のアクセス特急やエアポート快特は残るそうな
>じゃあ通過運転が有料特急とエアポート快特とで最大毎時2本に増えるのか
有料とエアポート合わせて毎時6本だね
新型特急は1時間3本でエアポート快特も1時間3本に増発する予定
今ある40分間隔の青砥発着の羽田空港行がアクセス特急になるのかな
羽田空港駅の折返設備の完成で毎時3本の増発が出来るみたいだからそこに新型特急を入れると思う |
| … | 4626/07/12(日)00:09:04No.1448315314+成田の拡張はもう今工事入ってるから進むけど
駅は別の話だな… |
| … | 4726/07/12(日)00:15:54No.1448317672+品川駅拡張と国道との立体交差で速達&線路容量拡充で本数さばけるようになるんだね |
| … | 4826/07/12(日)00:20:36No.1448319188+>有料とエアポート合わせて毎時6本だね
>新型特急は1時間3本でエアポート快特も1時間3本に増発する予定
>今ある40分間隔の青砥発着の羽田空港行がアクセス特急になるのかな
>羽田空港駅の折返設備の完成で毎時3本の増発が出来るみたいだからそこに新型特急を入れると思う
その6本全部通過運転させようとしたら浅草線内の本数一日中ラッシュ並になるんじゃなかろうか
18本くらいになるよね |
| … | 4926/07/12(日)00:23:01No.1448320095+まずは京成線内だけで品川や泉岳寺の改良が終わり次第乗り入れする感じなのかな
泉岳寺できるの36年度らしいけど |
| … | 5026/07/12(日)00:24:38No.1448320580+10年後か… |
| … | 5126/07/12(日)00:25:27No.1448320836+初めて泉岳寺に降りた時にビビったなぁ
東京でも未だにこんな駅あるんだって |
| … | 5226/07/12(日)00:25:36No.1448320883+>まずは京成線内だけで品川や泉岳寺の改良が終わり次第乗り入れする感じなのかな
>泉岳寺できるの36年度らしいけど
品川地平化完了で品川までで羽田空港の引上線完成で羽田までと最終取りまとめにはあった |
| … | 5326/07/12(日)00:33:00No.1448323054+なんか桜推してるみたいだしさくらライナーでいいか |
| … | 5426/07/12(日)00:43:28No.1448326374+>>昭和60年の時点で断念してますよ
>断念してるのになんで今さら自ら穿ってるだよ
断念して代わりのアクセス路線整備に舵切ったのがようやく実を結ぼうとしてるのが今だから自ら穿ってるは少し違う |
成田ー羽田のアクセス特急に京成が成田スカイアクセス線内160キロ運転対応の3900形投