虹裏のログを数日分だけ閲覧できるサイト

オジサンがどんどん増えていくんだヨ

やばいおじさん

板金おじさんは初登場でこの無茶振りをされる

ドライバー兼メカってやっぱりすごいのかな

やっぱり高木サンが身を削って青春を取り戻していく姿が好きなんだよナ…

アキオが自分でZのエンジンをバラして洗浄してるって聞いて嬉しそうにしてるの好き

これこの車を直せるのはお前しかいないんだよって意味で言ってるんだな
もっとなんか責めてるシーンかと思った

名言なんて簡単な言葉で片付けたくないけどいい台詞いっぱいあっていい漫画だなって思う

>これこの車を直せるのはお前しかいないんだよって意味で言ってるんだな
>もっとなんか責めてるシーンかと思った
ドイツ製のマシーンがあるとか腑抜けた事言うから…

勝敗よりも車いいよね…にシフトしていってて新鮮で面白いな

高木が20才前後ぐらいのころから見た目ほとんど変わってねえの怖い

>勝敗よりも車いいよね…にシフトしていってて新鮮で面白いな
乗り心地が良くて死なない車がベストで公道で300kmなんざ反社会的な自殺行為野郎ってずっと言ってるからな
でもあと数kmでも速くしたいんだよナ

城島が借りてきた車の横に乗せて車褒めたらこんなゴミ上手く走らせるお前がすげーよみたいに言うところ無茶苦茶すぎて好き

まだ3巻くらいだけど頻繁に事故が起きてる…

やっと読み終わった面白かった
けど一気読みの弊害か後半ちょっとポルシェ礼賛フェーズ挟まりすぎじゃない！？ってなった
いやまあ実際凄いんだろうけど

fu6789590.jpg
こういう会話シーンが好きなんだよナ

地獄のチューナー北見！
鉄とアルミの天才高木！
ジェッティング富永！
エアロのガッちゃん！
我ら！

途中で悪いおじさん大集合するけどその後も出続けたのセッティングの人とガっちゃんくらいだったな

北見サンのとこみたいなのは流石にないだろうけどあーゆーチューニング店って現代でもあるモンなの？

>やっと読み終わった面白かった
>けど一気読みの弊害か後半ちょっとポルシェ礼賛フェーズ挟まりすぎじゃない！？ってなった
>いやまあ実際凄いんだろうけど
ポルシェとGTｰRとRXｰ7がそれぞれ話の三割を占めて
残りの一割に他の車が押し込められてるような漫画だからな

そもそも首都高最速アタックというフィールドの時点で車種の選択肢は限りなく狭まるから仕方ない

>まだ3巻くらいだけど頻繁に事故が起きてる…
死なないんだとか免停だろうとかフレームそんなぽんぽん直んないよとか色々あるけどいいんだヨ

詳しい奴の話を横で流し聞きする程度の知識の身からすると
今そんなに話題に上がらないGT-Rって昔そんなに凄かったんだ…ってなる

降りる人が多いのが悲しい
もっとみんな踏み続けてほしい

話が進むとおじさんが増えていくんだよナ

く
く
く

>降りる人が多いのが悲しい
>もっとみんな踏み続けてほしい
降りるまでを含めての生き様だからヨ

>詳しい奴の話を横で流し聞きする程度の知識の身からすると
>今そんなに話題に上がらないGT-Rって昔そんなに凄かったんだ…ってなる
だからこそ日産の凋落が哀しいんだよナ

オイル変えてシール交換して
それでいいんだ
そうやってずっと乗っていてくれ…

作中でも頻繁に出てくるけどGT-R以前以後で完全に界隈の空気が変わっちゃったからな

あと1人くらいは降りずに割って入ってくる奴がいても良かったなって読み終わって少し思った
まあでもそういう奴がいない事がアキオ達のイカれ具合を補強してんだろうな

面白いからどんどん読み進められるけど単純に量が多い…

>fu6789590.jpg
タイヤはミシュランPilotSX MXX3へ履き替えたらマジで良かったな
なぜブリヂストンはあんなまっすぐ走らない雨の日グリップしないスリリングなタイヤを

Zとアキオは悪魔とゆーか不完全燃焼のおじさんたちを完全燃焼させた上で殺してくれる死神って感じだナ

車に入れ込みすぎて家族に逃げられてる人そこそこ出てくるよナ

パンツ見えるゾ

無茶すぎず大人しすぎず
山本サンが1番美味しいポジションだよナ(笑)

>面白いからどんどん読み進められるけど単純に量が多い…
巻数多いけど所詮漫画だろうと思ってると
ライバルキャラの語りと山本や太田のウンチクの長さで参ってしまうからな

不人気な33Rの良いとこをちゃんと上げてたのが良い

>車に入れ込みすぎて家族に逃げられてる人そこそこ出てくるよナ
俺が一番幸せだーっ！

車のいい時代は終わったと思わないかという続編の台詞が重たい…

>車に入れ込みすぎて家族に逃げられてる人そこそこ出てくるよナ
車に入れ込んだあの時代は何も残らなかった完全に無駄だったもう俺に関わるなって罵ってくるモブ達の方が正論だからナ…

アル中達が中毒の中にしか見えないものがあるとか言ってるだけなので真に受けない方がいい

R32GT-Rは自分の脚や腕がクルマを直接つながってる感覚が
安定性と俊敏な動きを両立
速いのにゆっくり操作出来る

>車に入れ込みすぎて家族に逃げられてる人そこそこ出てくるよナ
平本がまたやり直せてるっぽいのちょっとファンタジーだよナ

>車に入れ込みすぎて家族に逃げられてる人そこそこ出てくるよナ
かと思ったらマサキが女にガッツリ首根っこ掴まれる展開でシビれちゃったヨ

300キロって新幹線じゃん

日産はスカイラインもRも復活させるつもりだからナ
俺はマジで応援するヨ

300キロ出るクルマですヨ？
こいつで通勤したら楽しそうだ

自分で組んだけどなんでこれだけそんなに特別なのかよくわかってないEg

>不人気な33Rの良いとこをちゃんと上げてたのが良い
逆に34Rは嫌いという訳ではないんだろうけど阪神のショップ車とACEのデモカーぐらいで出番少ないよナ

>平本がまたやり直せてるっぽいのちょっとファンタジーだよナ
あなたはそのままでいいよって女が帰ってくる黒木の方がファンタジーだナ(笑)

R33はリアサスペンションのストロークが伸びてフルブレーキでもリアタイヤが浮かなくなった
R33はエンジンフード高を増やしてオーバーヒートしなくなった
錆びにくい
接着式リアウィンドウから雨漏りしない

昨日から読んでるけどロータリーでシコるひとがまだ出てコネーのヨ

>平本がまたやり直せてるっぽいのちょっとファンタジーだよナ
言っちゃあれだが顔と腕がいいから…真面目なときは真面目だったみたいだし

ファンタジーとか言い出したらサ
銀行勤めのオンナが自分の工場来てくれてパイプ切りだしの指輪で喜んでくれるのも都合の良すぎるファンタジーなのヨ（笑）

仕事犠牲にしながら読んでるけどまだ7巻とかなんだが…

>>平本がまたやり直せてるっぽいのちょっとファンタジーだよナ
>あなたはそのままでいいよって女が帰ってくる黒木の方がファンタジーだナ(笑)
ファンタジー度合いではACEの後藤もかなりの物

迷惑ドライバーしかいないのヨ

ボンネットみたいな顔してんな

このおじさんはイジる方の人であってる？

>逆に34Rは嫌いという訳ではないんだろうけど阪神のショップ車とACEのデモカーぐらいで出番少ないよナ
今は開き直ってるけど連載当時は作中時空は進まないのに車種が刷新されてく流れに持ってっていいのか探り探りだったワケ(笑)

RB26の1000馬力超はスウェーデンからクランクシャフトを輸入してたから
悪魔のZはクランクシャフトが違うってのはある
ただしコミックのイラストではフルカウンターのゴツいやつでは無かった

昔仕事で死ぬほど通った阪神環状線の光景でめちゃくちゃ興奮したけど
首都高や湾岸に馴染みある人間はこれをずっと感じてたのかなって

カメラマンのおっさん生きて再登場して嬉しかった

R32レストア動画とか見てるとさすがにボディのそこここに錆びる場所出るみたいだな

アキオー！8番テーブル！
とか中盤からでなくなったナ

首都高SPLはR35に乗ってる主人公がやっぱR34良かったナ…ってやる話だし…

OK！れいなぁ！

>昔仕事で死ぬほど通った阪神環状線の光景でめちゃくちゃ興奮したけど
>首都高や湾岸に馴染みある人間はこれをずっと感じてたのかなって
あそこを200km/hクルーズとか気が狂ってんのか？と思いながら読んでたヨ

>R32レストア動画とか見てるとさすがにボディのそこここに錆びる場所出るみたいだな
そこはまぁ所詮90年代の日本車かつ日産なんで…

峠ではバカ達が公道を勝手に封鎖した上にレースして首都高や湾岸ではバカがレースして事故るとか最悪なのヨ

まあ最初っから外科医やりながら走り屋やってるのが出てるしナ（笑）

すげーアホなこと言うけどこの時代ってオービス無いの？

石田サンは本人も親父もいいエピソードが多いヨ

>すげーアホなこと言うけどこの時代ってオービス無いの？
あるヨ？

>どうせ保険で全額なんだから盛っとけェ
>とか中盤からでなくなったナ

GT-Rやポルシェやロータリーエンジン(と戦闘機)なんかは繰り返しすごく語ってくれたけど
主人公機はエンジンばかりでフェアレディZはそこまで語ることなしなのなんか新鮮

事故りすぎて保険拒否られてそうなんだよナ（笑）

ACE編読み終わったけど友也には踏み続けて欲しかったナ
というか後藤さんとあのねーちゃんがマジでくっつくとは思わなかったヨ（笑）

>ACE編読み終わったけど友也には踏み続けて欲しかったナ
>というか後藤さんとあのねーちゃんがマジでくっつくとは思わなかったヨ（笑）
NTRやんけ～！！！！

こいつら当然のようにシートベルトしてないんだよナ

>GT-Rやポルシェやロータリーエンジン(と戦闘機)なんかは繰り返しすごく語ってくれたけど
>主人公機はエンジンばかりでフェアレディZはそこまで語ることなしなのなんか新鮮
S30という車そのものに関しては褒めるようなとこあんまりないから…
異端児のZ32の方がネタにしやすい

この漫画を読んで知ったこと
GTR乗ってるやつは最悪

日産って凄い会社なんだなってなった

>すげーアホなこと言うけどこの時代ってオービス無いの？
オービスもお巡りさんも多少言及されてる
作中に出てくるような連中は上手く見切ってるだけ

>主人公機はエンジンばかりでフェアレディZはそこまで語ることなしなのなんか新鮮
ドライサンプ化
カーボンルーフ化
とか色々やってるけど
さすがに連載後はインジェクション化はしたんだろうか

ナットリングは男の永遠の憧れだよナ(笑)

>>ACE編読み終わったけど友也には踏み続けて欲しかったナ
>>というか後藤さんとあのねーちゃんがマジでくっつくとは思わなかったヨ（笑）
>NTRやんけ～！！！！
ステンレスで作った指輪を素敵〜！って言っちゃうのオタクに優しいギャルみたいに思えてちょっと面白いんだヨ（笑）

地獄のチューナーとか言うけど変な注文をするほうが悪いんだよナ

富永さんが途中から必須級のキャラになるのいいよね

S30Zはもう走る骨董品だからナ
北見がいじったエンジン以外空力etc褒めるところなんてないヨ

C1の頃はもうアレだけど
ミッドナイトの頃はオービスのところだけ減速するとかしてる
だからモアパワー・トルクだ

>地獄のチューナーとか言うけど変な注文をするほうが悪いんだよナ
そうだヨ×1

>地獄のチューナーとか言うけど変な注文をするほうが悪いんだよナ
多分注文時に色々囁いてそそのかしてると思うよこの悪魔

>この漫画を読んで知ったこと
>GTR乗ってるやつは最悪
首都高SPLを読むんだヨ

>富永さんが途中から必須級のキャラになるのいいよね
CPUの富永と板金の高木は他のチューナーじゃ全く替えがきかない専門家だからな

本当に初期の頃は語尾をナとかにしてないのに割とすぐ汚染されてるナ

だから…ブローさせてもいい…？
だから…使い捨ててもいい…？
ってなってるシーンめちゃくちゃ好きなんだよナ

>さすがに連載後はインジェクション化はしたんだろうか
湾岸でキャブに追加のポート噴射のインジェクター足してたと思うけど…

>面白いからどんどん読み進められるけど単純に量が多い…
くくく…最近の漫画サイトだと1話16p分割ってとこだよナ
ところが湾岸は80pはあるから同じリズムで踏んだらバテバテさ

読んでほしいよナ
C1ランナーも──

本当に中盤から出てくるおじさんは富永サン

>本当に初期の頃は語尾をナとかにしてないのに割とすぐ汚染されてるナ
逆に語尾に(笑)をつけるのは案外後半からだった

当時の学生って金持ちだったんだな…

友也編あたりからアキオは首都高で悩めるやつを導く仙人みたいな扱いになる

くくくには(笑)いらないんじゃないかナ…

>当時の学生って金持ちだったんだな…
全部注ぎ込んでるからですヨ

>CPUの富永と板金の高木は他のチューナーじゃ全く替えがきかない専門家だからな
なんだよ！ガッちゃんのエアロも使えよ！

>オイル変えてシール交換して
>それでいいんだ
>そうやってずっと乗っていてくれ…
本人が分解してオイル交換しただけなんですけど…って言うのへ
さも含みありげにクククッて笑っといてこの仕打ち

>日産って凄い会社なんだなってなった
まぁRは売れても肝心のスカイラインが売れなかったんですヨ(笑)

32Rとか中古車高いってのは知ってるけどいつ頃から高くなったの？

なんで逃げちゃったんですか安彦さん…

>友也編あたりからアキオは首都高で悩めるやつを導く仙人みたいな扱いになる
会える資格を満たした時だけ出会えるとか完全に首都高の妖精さん扱いなのヨ

日産は昔から経営がド下手くそで馬鹿な以外はいい会社ですヨ

>ファンタジー度合いではACEの後藤もかなりの物
あの2人が穴兄弟になるのちょっとエッチだよね…

>友也編あたりからアキオは首都高で悩めるやつを導く仙人みたいな扱いになる
マサキ編くらいからもう本人の人間的な面はほとんど語られなくなって
ただ悪魔のZを操るだけの存在になっていってる気がする

まずガス代が違うんだよナ

逆にトヨタは商業主義で上手くいってるよな
まあ難しい問題だけどネ

>32Rとか中古車高いってのは知ってるけどいつ頃から高くなったの？
アメリカに20年ルールってのがあってな
発売から20年経つと中古でやすく輸入できるのヨ(笑)

>まずガス代が違うんだよナ
「」キオ！
20リットル2000円で！

>ファンタジー度合いではACEの後藤もかなりの物
ステンレスでコックリング作った人だっけ

とりあえず高校は卒業してほしいよナ（笑）

スレ画って客や主人公に言ってるんじゃなくて
もう年食って経営に回ったかつての天才エンジニアにもういっぺん現場に戻れやって言ってるんだね

悪魔のZのパートナー認定もらった後はもう完成した節があるアキオ

今の感覚でいうとトヨタの扱いがはーほんまつまんねくらいなのが一番驚いた
いやまあ昔のトヨタは車好きからは好かれてなかったみたいな話を聞きはしたけどここまで言われてたんだって

なんとコレおっさんが 300人出るマンガなんですね　

>当時の学生って金持ちだったんだな…
車体もガソリンも安かったそうな
伝え聞く限り作中で言われるようにいい時代だったのだろう

>>当時の学生って金持ちだったんだな…
>全部注ぎ込んでるからですヨ
この時代の学生ってローンもあったしアルバイトとかもお目こぼしみたいなことあったけど
やっぱり身を持ち崩すヤツ多くてこの後はめちゃくちゃ厳しくなるからな…

国産車でドライサンプ&トランスアクスルのクルマはこれからも出てこないって城島が言ってたケドこれは覆されたナ

2速───
3速───
いらっしゃいませェ！

ハチロクとかスープラの後はドリ車のマークIIとかくらいしか人気がなかったからな

トヨタも歴史を遡ると馬鹿みたいなクルマはたくさんあるんですヨ（笑）
でも湾岸の話の主軸はそこじゃない

レトロスポーツカーはだいたいアメリカに流れたのヨ

今乗ることに迷いを抱える人たちの背中を押す存在だからアキオ
間違いなく悪魔

先生なんで出なくなったん…

>今の感覚でいうとトヨタの扱いがはーほんまつまんねくらいなのが一番驚いた
>いやまあ昔のトヨタは車好きからは好かれてなかったみたいな話を聞きはしたけどここまで言われてたんだって
走るって用途では基本的に他社に上位互換があったからね
スープラだけは最高速の人に需要あったけど

>先生なんで出なくなったん…
学校にいかなくなったから…

だいぶ早くにアオキが誰かに勝つとかバトルじたいが本編じゃなくなってたもんナ
それぞれの人がどう車と付き合うかみたいなのがテーマに

まあトヨタは面白みはないよ
そういうコンセプトだもん

アキオの技術力がどんどんおかしい事になっていくんだよナ(笑)
最初の時点でエンジンバラせるけど(笑)

280～300kあたりで自分との対話が始まるの好きなんだよナ（笑）

2JZが凄かったのはそう

FL5やGRヤリスをベタ褒めしてるしいい意味で価値観が若いというかしっかりアップデートしてる感じがするんだよナみちはるセンセ

今はこういうスピード出して迷惑かけるやつも減って俺も東名で深夜に200キロ出すくらいになっちゃったんだよナ（笑）

>今の感覚でいうとトヨタの扱いがはーほんまつまんねくらいなのが一番驚いた
>いやまあ昔のトヨタは車好きからは好かれてなかったみたいな話を聞きはしたけどここまで言われてたんだって
スープラとセリカくらいしかないもん
85～111ぐらいで遊べるクルマは無くにないけど
中古で安く転がってる以上の価値はなかったし他社の方がマトモなクルマあった

まだ8巻までしか読んでないけどスレ画のおじさんのほうが主人公してない？

>先生なんで出なくなったん…
持て余すから

後半のアキオは主人公じゃなくてラスボスみたいな扱いなんだよナ(笑)

>まだ8巻までしか読んでないけどスレ画のおじさんのほうが主人公してない？
群像劇だからアキオはどんどんフェードアウトしていくヨ
アキオが明確に主人公なのはイシダ編かそのあとの復活編まで

ジェッティングの富永がすげえ活躍する
思ってた以上に八面六臂

先生はカメラマンのおっさんとくっつけばいいんだヨ

作中で明確にZ撃墜したの安さんだけってレスがあってちょっと笑ったんだよナ(笑)

中盤以降は主人公が誰って言われると困っちまうんだよナ（笑）

今となっては時折変な車を出しつつ利益も上げてる変な味がするメーカーだけど湾岸連載当時はまあ…って感じだよナトヨタ

今読むとヤマがめっちゃいいキャラしてるなって

>まだ8巻までしか読んでないけどスレ画のおじさんのほうが主人公してない？
島先生のほうがアキオよりまだ人間味があるんだよナ（笑）

IDブローは無知ゆえの結果

むしろ島先生がメイン張りすぎ

日産終わりすぎなんだよナ

来世はR33とかFD乗りてえなあ

ペーパードライバーとしてはそもそも自動車で300km/h出すこと自体が信じられない
こわい

湾岸なんて300飛ばすようなとこで話題はそりゃ出ないよ

まあ頭文字Dも同時にあったからいいじゃないトヨタ

悪魔のZを中心とした群像劇みたいになっていくのがいいんだよナ

>ハチロクとかスープラの後はドリ車のマークIIとかくらいしか人気がなかったからな
地元がゼロヨンの地域だったからチェイサーとかスープラで速い人割といたな
あとコスモがまた速いのヨ

島センセ黒木さんにやられてからずーーーっと不調でなんか可哀想になってくる
普通こういうの章終わりで解決なりしてリセットするもんと思ってたらやたら引きずってる！

章？編？によって主人公が変わる感じなのヨ
アキオと島は毎回出るけど

DANGER
DANGER
DANGER
ﾋﾟｯ

平本の嫁とか旧アキオの妹の涙よりヤマの母ちゃんの苦言の方が刺さるんだよナ

降りる奴と走り続ける奴
別に友達でも知り合いでも無いけど一緒に走った事は忘れないのがいいんだよナ

お前が一人で読むんだよ
1話目から最終話までコツコツ読み進めて行くんだヨ

いつかはあんがいと来ないんだよナってセリフが好き

この時代より更に先鋭化してるよね今のチューニングショップって

>お前が一人で読むんだよ
>1話目から最終話までコツコツ読み進めて行くんだヨ
ふざけたコト言わないでくださいヨ…

150…160…170レスオーバー
IDOK、勢いOK、そうだね数OK

>いつかはあんがいと来ないんだよナってセリフが好き
実際オヤジどもは10年15年ご無沙汰とかザラだしナ

納得した上で降りることに関しては一貫して肯定的だよね

昔読んだ記憶だと車ウンチク漫画だと思ってけど
思った以上にポエムが多かったんだよナ

>島センセ黒木さんにやられてからずーーーっと不調でなんか可哀想になってくる
>普通こういうの章終わりで解決なりしてリセットするもんと思ってたらやたら引きずってる！
俺の車めっちゃいい音するじゃん…！

湾岸線行ってみたら分かるけど真っ直ぐで片側4車線あってこりゃ暴れ放題だな！ってなる

当時300キロオーバーで走ってたやつって本当にいたの？

>昔読んだ記憶だと車ウンチク漫画だと思ってけど
>思った以上にポエムが多かったんだよナ
終始昔を懐かしむおっさんの説教が大半を占めるけどおっさんになってから読むとより味わい深いんだよナ(笑)

>当時300キロオーバーで走ってたやつって本当にいたの？
いた
チューニングショップの宣伝車とか

>今読むとヤマがめっちゃいいキャラしてるなって
RGO出てきた時に出てきてるから作中でも結構な古株キャラだった

>当時300キロオーバーで走ってたやつって本当にいたの？
スモーキー永田という人がいてね…
https://motor-fan.jp/article/157447/

86出す2012年より前あたりの車好きからのトヨタの扱いは実際あれだったよナ

ジャスト300レス
誤差5%として実速285レスですかね

無理だろういくら理屈並べても…お前はもう見てしまったんだ湾岸ミッドナイトを
お前は全巻買うしかないんだヨ

>当時300キロオーバーで走ってたやつって本当にいたの？
当時は大変な速度だったんだけどその後割と普通に出るようになって
こういう変な人たちじゃなくてウェーイさんびゃくっしょ！って人たちが来て割と真面目に取り締まられた
金持ちはアクアライン往復して一晩で10万とかカード払いしてたよ

性能がアレだけど音がいいマフラーは読んでた頃好きだったけど
現実だと車乗ってない人にとっては煩いだけなんだよナ…黒田が家に帰るときマフラーに消音しているように

>俺の車めっちゃいい音するじゃん…！
軽くなったの最高…！
も含めてそれでもなんか落とし穴でダメなとこ見つかるの可哀想

レイナがアキオに初々しい好意を伝えるシーンの後に平本が誰もいない部屋に帰るシーンが来たからまいっちゃうよナ
こういう群像劇でコントラスト作るのが上手すぎる

なんとこのスレ
300まで伸びちゃうんですよね

現行のシビックタイプRとかGRヤリスとかもちょっと弄ったら300kmとか出るの？

平本のとこは最後社長と2人で話すとこも好きなんだよナ…
あと原田に俺の車洗っとけってアゴで使うなんてことないシーンも好きだったりするワケ(笑)

今ビッグマウスの人の車見つかったとこなんだけど
有名な全部つぎ込んでると遠征する時の心得見たいなのはまだ先？

ｺﾞﾄｯ

>86出す2012年より前あたりの車好きからのトヨタの扱いは実際あれだったよナ
ガソリンの匂いが好きなアキオのおかげなんだよナ

歳とってから読むと刺さることが多すぎるんだよナこの漫画…
でも不思議とイヤじゃない…

>なんとこのスレ
>300まで伸びちゃうんですよね
フン…伸びねーヨ

>今ビッグマウスの人の車見つかったとこなんだけど
>有名な全部つぎ込んでると遠征する時の心得見たいなのはまだ先？
だいぶ後半だ

こうやって熱くならないまま歳だけ食ったことが割とショック

>86出す2012年より前あたりの車好きからのトヨタの扱いは実際あれだったよナ
それが今や最もリスペクトを集めるメーカーだからナ
アキオはすげーのヨ

気がつくと北見さんが年下になってて参るよナ

これ読んでGTRとかRX7欲しい！ってなった場合
今だとポルシェ買う方が安くならない…？

昔のネットではやたらトヨタディスる人多かったね

FDはまともなのが市場にないだろう

>これ読んでGTRとかRX7欲しい！ってなった場合
>今だとポルシェ買う方が安くならない…？
ネオクラなんて維持も込みで買ってられないからGRヤリスを買うんですヨ…！

全然話進まないしようやくバトルになっても水入りとか事故で決着つかないなこの漫画…

ランエボ試乗したけどめちゃ乗りにくい…ってなったけどエボ1ならそりゃ鉄の塊の頃だよナ

FDもGT-Rもスーパーカー並みの金かかるよ今だと

ヤリスRSでいいですよ

スターレットEP91にでかいタービンとヘッド改造して300キロ出す遊びもあったし
300馬力そこそこと長い直線あれば300キロ出るんちゃう知らんけど

この頃のGT-Rより現行のGRヤリスの方が全ての面で上だからそっち買うんですよ…！

バトルと言っても明確にゴールが無いからな

スープラ編で悪魔のZは速度的には追い抜かれたけど今後もそうなのかな

ペーパードライバーの俺が読んでも面白いからすごい漫画だよナ…

10代が車弄りに傾倒して朝から晩まで働いたバイト代全部つぎ込む…がもうファンタジーだからナ
フン…足りねーョ

マサキはどうなったんだよ降りちまったのかヨ！？

そもそもレースと言うけど公道で走ってたら突然合流して抜きつ抜かれつしていいところで解散だしレースってのも違うんだよナ(笑)

永遠に勝者なんかいねえ
おりるヤツと残るヤツ…それだけだ

>10代が車弄りに傾倒して朝から晩まで働いたバイト代全部つぎ込む…がもうファンタジーだからナ
>フン…足りねーョ
配送業で稼いでる原田が一番ファンタジーですヨ
でもそういう時代ではありましたよネ実際

作中じゃ国産車からは絶対に出ないと言われたドライサンプとトランスアクスルの車を出しちゃうのか今のトヨタなんだよナ

エンジンちょっと組みました中弄りましたってプラモみたいに言ってるけど
昔のエンジンってそんな簡単にバラしたり組んだり出来るものだったの？

俺も車が欲しくなってくるんだよナ（笑）

>ペーパードライバーの俺が読んでも面白いからすごい漫画だよナ…
普段からクルマ乗っててもこの人たちの住む世界なんて全然わかんないのヨ(笑)

https://x.com/yuu326119/status/2062115978792866203

最後の方クルマの歴史書みたいになっててだめだった

昔欲しかったけど諦めたスポーツカーが欲しくなって良くないんだよナ

チューンドエンジンにとって300km/h出すのは負荷でもなんでもないんだ
（だから余計な負荷かけてるのはドライバーの責任）
って言葉はそうかな…そうかも…ってなる

今の車はエンジンルーム開けてもなんか蓋がされてて簡単にはいじれないからな

>10代が車弄りに傾倒して朝から晩まで働いたバイト代全部つぎ込む…がもうファンタジーだからナ
>フン…足りねーョ
単位燃やしながら学生がバイトしても買える車なんてたかが知れてるからナ

ガンダムWぐらいお互いの車乗るじゃん

今ってこういう走り屋が乗るような車買うなら何になるんです？

頭文字Dを真似する人がいたのはなんとなく知ってたけどコッチの真似する人もいたの？死なない？

>今ってこういう走り屋が乗るような車買うなら何になるんです？
役物のドイツ車

>昔のエンジンってそんな簡単にバラしたり組んだり出来るものだったの？
HVや直噴は別だけどセンサーが増えただけでエンジンそのものは今も昔も変わらないヨ
おっさん連中はその道何十年のベテランばっかだから簡単にバラせるのヨ
そういう経験値が特に無いくせに全バラしてOHしてるアキオが一番ファンタジーなんだよナ（笑）

バイトでシルビア乗れた時代って何年前だ…？

>頭文字Dを真似する人がいたのはなんとなく知ってたけどコッチの真似する人もいたの？死なない？
因果が逆でこっちは具体的なモデルがいるのヨ

>>10代が車弄りに傾倒して朝から晩まで働いたバイト代全部つぎ込む…がもうファンタジーだからナ
>>フン…足りねーョ
>単位燃やしながら学生がバイトしても買える車なんてたかが知れてるからナ
だから事故車のZを買ったのか？

>バイトでシルビア乗れた時代って何年前だ…？
10年くらい前がラストかな…

今読むと平本の添えものくらいだと思ってた原田がすげえんだヨ
北見さんのブローの酷評で勝負から退場だからあそこのイメ損がデカいんだよナ

今だとGR86とかBRZか
どっちみちバイトで買って弄るにはチト高いかナ

>バイトでシルビア乗れた時代って何年前だ…？
95年前後頃までかな
おおよそ30年くらい前

現行Z欲しくなって調べたらボディカラーにワンガンブルーとミッドナイトパープルがあってサ（笑）

>今だとGR86とかBRZか
>どっちみちバイトで買って弄るにはチト高いかナ
そもそも車体がクソ高いから親の金レーシングしないと無理無理

ポルシェとGT-Rはやっぱ別格よね
RX-7語りが多いのは楠先生の持ち車の一つだから愛着の面で完全な趣味枠

令和になるズッと前から公道でヤれる時代なんてとっくに終わってんのヨ
それでもずっとロマンは褪せずに残り続けてるんだよナ

>因果が逆でこっちは具体的なモデルがいるのヨ
ミッドナイトってまんますぎる

>今読むと平本の添えものくらいだと思ってた原田がすげえんだヨ
>北見さんのブローの酷評で勝負から退場だからあそこのイメ損がデカいんだよナ
平本編で3人降りてるからしっかりテーマとして置かれてるんだよナ

ZN6の中古ですら昔の車のような値段にはならねぇからな…

>今だとGR86とかBRZか
>どっちみちバイトで買って弄るにはチト高いかナ
でも一番安いRCは誰も買わなかったんだよナ
案外いないんですよねそこまで行く人

1人でZをいじってちゃんと動かせてるアキオはちょっとおかしいよナ…

>今読むと平本の添えものくらいだと思ってた原田がすげえんだヨ
Z31をカリッカリに仕上げてGTRをカモってるのは化け物の領域よあれ…

>ZN6の中古ですら昔の車のような値段にはならねぇからな…
10万キロ走ったNA2リッターの水平対向が平気で100万とかするからナ

峠で車のアドがある程度縮まる(という設定の)イニDに対して
湾岸はまずベース車の時点である程度の速さが無いと論外だからナ

首都高バトルなんてゲーム大っぴらに出ちゃうのも時代だよナ(笑)

>RX-7語りが多いのは楠先生の持ち車の一つだから愛着の面で完全な趣味枠
作中でロータリーエンジンが酷評されてたけどやっぱり好きなんだナ（笑）

戦闘機の話が出るってスレで見てていわば現代の戦闘機なワケって話がちらほら出るからああこれのことかと思ったら
それまでの100倍くらいの圧で「ポルシェは戦闘機なんだよ！」って語り始める章が始まってびっくりしたヨ（笑）

免許持って無いから用語とか分からなくて雰囲気で読んでるんだけど
この漫画はキャラ達の姿勢というか想いというか生き様がカッコいいから読んでて楽しい

とりあえず走ろうで250kmhとか出すんじゃない

mfゴースト見てると86ってそこまで凄そうに見えないけど
あれはそもそも走ってる環境が特殊すぎるのか

つーか廃車だったZから走れるようにオコすアキオは何者なんだって話だよナ（笑）

>それまでの100倍くらいの圧で「ポルシェは戦闘機なんだよ！」って語り始める章が始まってびっくりしたヨ（笑）
地上のゼロ――
長いよネ（笑）

>現行Z欲しくなって調べたらボディカラーにワンガンブルーとミッドナイトパープルがあってサ（笑）
そこそこえらい人に首都高遊びしてた役員置いてるやべー会社だからナ
マトモじゃねーよ笑

Z32って遠くから見ると寄り目に見えるけど
近くから見るとイメージずっと変わるよナ

　　ﾙｼﾌｧｰ
†明けの明星†

例え話のなかに例え話を出さないで

>今ってこういう走り屋が乗るような車買うなら何になるんです？
ニューヨークとかで公道レースでBMWのMシリーズとか人気みたいよ

インテ乗ってる身としては湾岸でもイニDでもろくに活躍しなくて悲しいのヨ
ドイツ工業製品と対等にはれるのはホンダだけって言ってたのは嬉しかったけどそれくらいだしな…

山本さんの戦闘機語りほんとなげえからよ…

読んでたらスレ画のおじさん出てきたけど
事前の想定より遥かにヤバいおじだった

悟った完全に理解したと思ったら全然そうじゃなかった
その繰り返し

>Z32って遠くから見ると寄り目に見えるけど
>近くから見るとイメージずっと変わるよナ
2シーターと2by2で全体のシルエットもちょっと違うからいい味するんですヨZ32は

メッサーシュミットとゼロ云々の話は
具体的にどうとは言えないが作中トップクラスの何か言いようのない濃い思想を感じた

>>今読むと平本の添えものくらいだと思ってた原田がすげえんだヨ
>Z31をカリッカリに仕上げてGTRをカモってるのは化け物の領域よあれ…
普通にRでいいだろってなるアレね
スカイライン買ってもGTSとかM買ってきてん～～～～ってなりそうだけど

>ミッドナイトってまんますぎる
ZとかR35の企画責任者が乗ってるR32がオートサロンで展示されてたりしたよナ（笑）

>悟った完全に理解したと思ったら全然そうじゃなかった
>その繰り返し
初期の頃は300出しまくってたのに250くらいで失速ーーーするのなんなの

R32中古で良い弾だと2000万とか言われてて怖い

300レス超えそうなんだよナ

imgで連日湾岸ミッドナイトの話ができて嬉しいヨ

湾岸ミッドナイトがスタートした頃のレースゲームって初代マリオカートだぞォ（笑）

>免許持って無いから用語とか分からなくて雰囲気で読んでるんだけど
>この漫画はキャラ達の姿勢というか想いというか生き様がカッコいいから読んでて楽しい
車をテーマに置いてはいるけど一番核の部分はオッサンとか若者が車を通じて人生の色んなもんを見つけるとこだから車のことはそこまで分かんなくてもいいのヨ

>これこの車を直せるのはお前しかいないんだよって意味で言ってるんだな
>もっとなんか責めてるシーンかと思った
腑抜けたこと言ってるやつを叱咤するシーンかと思ったらいきなり現れて無茶振りしてくるシーンだった…
無茶振りされた側は身体壊して緊急搬送されたり抜け出して必死に1人でやった…

良い音はテンションが上がるってのは大事だと思う

>もっとみんな踏み続けてほしい
踏み続けた人らがアキオに会って降りるまでの物語じゃんよ

車バカの子供ってより社会的地位持ってるキャラが多くて
この趣味良くないよね...でも楽しいしやめられないよね...みたいな付き合い方してるね

>湾岸ミッドナイトがスタートした頃のレースゲームって初代マリオカートだぞォ（笑）
グランツーリスモは当然としてリッジレーサーすらなかったんですよネ…

ドイツ製の修正機は向こうの車の強度に合わせて調整されてるから日本車だと応力掛かりすぎて良くないって考察聞いた時はなるほどってなった
昔のドイツ車頑丈だから

乗り手としてのアキオは早い段階から神格化されるけどアキオ自身は章が進むごとにどんどん地に足ついてくるというか
色々吸収して大人になって人と関わっていく感じだよナ

ドイツ製のフレーム修正機がやるんだヨ
ホントいいスタッフが操作して
一から十まで
ドイツ製のフレーム修正機がやるんだヨ

>300レス超えそうなんだよナ
後1レス後1レスを求めちまう

ランエボ…ランエボ…！？
ランエボで湾岸トライ！？

モルヒネは無理だけど代わりにモルヒネみたいな奴は打ってやるって言ってますけど本当はモルヒネそのものなのでは？

嫁捨てた直後の平本の誠実で優しいチューニング見てると何なんだよコイツ！！ってなるんだよナ

RX-8でるんですねーとか言ってて時代を感じるんだよナ（笑）

稀に見るいい流れだ

>>>今読むと平本の添えものくらいだと思ってた原田がすげえんだヨ
>>Z31をカリッカリに仕上げてGTRをカモってるのは化け物の領域よあれ…
>普通にRでいいだろってなるアレね
>スカイライン買ってもGTSとかM買ってきてん～～～～ってなりそうだけど
性能は当然大事だけどそれ以上に大事なのは命懸けれるくらい好きな車であることだってのは何回も言ってるから他の車でいいじゃんは通用しない
それこそ島先生が4WDにしなかったのだってそれだしな

img300レスオーバー────

いいんですか？３００レス出るスレッドですヨ？

>Z33以降は話題にもなりませんヨ
マトモに乗れて遊べるクルマなんだけど難がたくさんあって壊れるとかじゃないんだけどやりにくかった
もうそのへんの対策部品も全部あるから自分でやって遊びたいひとにはかなりいい車になってるNAだし
ターボのあれはエンジンVRで良いけど面倒見ようと思うとしんどそう

フン…出ねーヨが出るシーンのセリフだも思わなかった

https://motor-fan.jp/article/161429/#content-section-8
これが日産の結構な上の人のクルマだからな…

山本さんは初期中期後期とキャラがどんどん変わるんだよナ(笑)

https://www.youtube.com/watch?v=xk87kf-Xv2o
軽自動車のエンジンすら凄い部品点数だナ

意外とあっさり300レス超えたナ(笑)

>img300レスオーバー────
全ては止まるカタログの加速の中────

>mfゴースト見てると86ってそこまで凄そうに見えないけど
>あれはそもそも走ってる環境が特殊すぎるのか
湾岸みたいな無理した車じゃなく素で600馬力のスポーツカーと競わされてるからねあの86
ターボつけて300馬力にしたって半分しかない

>imgで連日湾岸ミッドナイトの話ができて嬉しいヨ
無料じゃなくても忘れた頃にスレが立っておじさんが集うんだよナ(笑)

ことあるごとにアキオやイシダ先生がホモ呼ばわりされてるけど今だと怒られるんだろうナ(笑)

なんとコレ300レス出るんですね

>意外とあっさり300レス超えたナ(笑)
20年前は幻と言われていたが──

スレッドブローは無知ゆえの結果助ける必要はない

>>mfゴースト見てると86ってそこまで凄そうに見えないけど
>>あれはそもそも走ってる環境が特殊すぎるのか
>湾岸みたいな無理した車じゃなく素で600馬力のスポーツカーと競わされてるからねあの86
>ターボつけて300馬力にしたって半分しかない
というかあれは値段差考えたらもう別物だよな

>ことあるごとにアキオやイシダ先生がホモ呼ばわりされてるけど今だと怒られるんだろうナ(笑)
首都高爆走に比べたらかわいいもんだろ（笑）

300km越えて公道レースやってるような奴とちょっとハンドル切っただけのトラックの大事故が5:5になってお互い自分のクルマは自腹で直すって落としどころになるの無茶苦茶過ぎて笑うんですヨ（笑）

誤差5%で285レスってとこでしょう

>戦闘機の話が出るってスレで見てていわば現代の戦闘機なワケって話がちらほら出るからああこれのことかと思ったら
>それまでの100倍くらいの圧で「ポルシェは戦闘機なんだよ！」って語り始める章が始まってびっくりしたヨ（笑）
あれで山本はヤベー奴だってみんな確信するからな

MFGの86は軽さも馬力も足回りも全然アドバンテージないもん
だから主役でジャイアントキリングする話が映えるんだけど
本当に300km/h出るスーパーカーなんですねが敵に多すぎる

>https://motor-fan.jp/article/161429/#content-section-8
>これが日産の結構な上の人のクルマだからな…
さらっと田村さんって書かれてて笑っちゃうんだよナ（笑）

高木サン修理費ことあるごとに盛ろうとしすぎ！
アキオからは一銭も取らないのに

レスがリッチ（濃い）場合はスレがトぶことはない
ブローするのはレスが薄い時だ

>ランエボ…ランエボ…！？
>ランエボで湾岸トライ！？
大事だろうそーゆーのが
命を載せて走るんだ
一番好きなクルマで行くのが当然だろ――

fu6789849.jpg
くくく‥

ま…ストリートの暴走行為だからルールやら専用タイヤやら履いてるレースじゃないからなこっちは
愚かな行為とも自覚があるからなおタチが悪い笑

53-68ナンバーは全国各地にいるんだろうナ

>インテ乗ってる身としては湾岸でもイニDでもろくに活躍しなくて悲しいのヨ
>ドイツ工業製品と対等にはれるのはホンダだけって言ってたのは嬉しかったけどそれくらいだしな…
峠じゃ真っ当に走らせたら単純に速いけどエボほど無法に速いかというと別だし
首都高だと気合次第でそこそこ…って微妙な立ち位置だからなぁ

「」Egなら1000レスだって可能だヨ

それがオマエの龍になるのか？

GT-Rの扱いが峠と高速でこうも違うんだなっての面白いんですヨ
というかまぁ峠に持ち込む車じゃないよネ

今1話読んでるんだけどメチャクチャ面白いナ…

300突破したら毎回誤差で実質のレス数ちょっと減らされるのなんか知らんがツボにくる

C1ランナーも面白いんだよナ(笑)

300レスオーバー
どう見ても反社会的で狂った行為だ

>無茶苦茶過ぎて笑うんですヨ（笑）
事故後の安さんおクスリ疑われるレベルで半狂乱だったからナ(笑)
会社が平たく収めたいと解釈するしか無いんだヨ

イニDでもこっちでもランエボが評価高いのが面白いんだヨナ…

Zが裏切ったんじゃなくて腕がヘボだった

>平日の日中という流れの中を300レスオーバー
>どう見ても反社会的で狂った行為だ

>GT-Rの扱いが峠と高速でこうも違うんだなっての面白いんですヨ
>というかまぁ峠に持ち込む車じゃないよネ
イニDで欠点扱いされてるホイールベースの長さが直進安定性につながるからナ

>https://motor-fan.jp/article/161429/#content-section-8
>これが日産の結構な上の人のクルマだからな…
34Rの純正ホイール流用されすぎ！
でも実際似合うんだよナ32に(笑)

最初は競えないで追っかけるだけ…みたいな感じだったレイナが追っかけてるうちに物凄い強者になってる…

湾岸とか谷田部はR勢が多くて峠勢はどんどんランエボが増えてリアルエンペラーを量産してたっていうのは面白いよね

まれに見るいい流れだ
ドコにもIDやレズチンポが今夜はない

俺はノーマル＋30レス程度のスレに乗りたいわけじゃないですよ

一気読みするとアキオー電話ー！とはいオッケー！の連打に笑っちゃうヨ

>会社が平たく収めたいと解釈するしか無いんだヨ
公道３００ｋｍで走る連中にお前らが９だろなんて言っても金が出てくるのかわからんしナ
もう金はいいからとっととトラック直したかったんじゃないかナ

読んでると車欲しくなってくるナ
近所は狭い路地だとかやけに入り組んでたりしょっちゅう渋滞してて金積まれても運転したくない道なんだけどヨ（笑）

>一気読みするとアキオー電話ー！とはいオッケー！の連打に笑っちゃうヨ
そこに修理費上乗せしようとする高木サンもセットだナ(笑)

アキオーーー！…ウーロンなオレー！
コーラでいいだろ！

>近所は狭い路地だとかやけに入り組んでたりしょっちゅう渋滞してて金積まれても運転したくない道なんだけどヨ（笑）
千葉県船橋市―――

>俺はノーマル＋30レス程度のスレに乗りたいわけじゃないですよ
ショボすぎる…

>公道３００ｋｍで走る連中にお前らが９だろなんて言っても金が出てくるのかわからんしナ
>もう金はいいからとっととトラック直したかったんじゃないかナ
でもこいつら金自体はやたらと持ってるんだよナ…

>俺はノーマル＋30レス程度のスレに乗りたいわけじゃないですよ
配達の仕事はすればすれだけもうかる！倍仕事をいれてくれ！！！

あの頃のオレは「」として行き詰まっていた
本当に幸せそうな男女だった
対し台風の事後処理に追われるオレはみじめな姿だろう

城島編結構面白いヨ
ロータリー車は普通の車と実際何が違うのか乗ってみたかったナ
想像すらできない―――
チューンドREエンジンのその音―――

湾岸流してて気持ちいいのは分かる

ウーロン好きですよネ…高木サン
昔の湾岸ミッドナイトファンの※OFFじゃウーロン缶が鉄板だったらしいですヨ
※オフ会

ほー
じゃ なんで「」はこんなにレスできんだ？

>ポルシェとGTｰRとRXｰ7がそれぞれ話の三割を占めて
>残りの一割に他の車が押し込められてるような漫画だからな
ぜ…Zは！？

前半はかつて走ってた奴らが現在を投げ捨てて一時的に走りに戻る話だから色々しんどいことが多けど
後半は若者が走りを経験して新しい道へ進んでいく話メインだから爽やかだよナ

>そこに修理費上乗せしようとする高木サンもセットだナ(笑)
そこからさらに見積もり１０万上乗せ！
バカヤロー〇〇の修理が全然だめじゃねーかやり直し！

>ぜ…Zは！？
実は序盤から悪魔のZには触れるけどS30という車には一切触れないんだよナ（笑）

>じゃ なんで「」はこんなにレスできんだ？
簡単ですヨ
無料公開中の湾岸Midnightが名作だからですヨ

OK Z

とにかく保険屋から取れるだけ取ろうとしますよネ高木サン(笑)
生々しくて嫌いじゃないですヨ

>実は序盤から悪魔のZには触れるけどS30という車には一切触れないんだよナ（笑）
作中世界から２,３０年前の車の掘り下げをするとホラ...無理がありすぎて魔法が解けちゃうから（笑）
いくらなんでもGTRに勝てるわけがないのヨ

自分はリベラルだと思ってた島さんに笑っちゃう

板金コゾーは経営者として上手いから生き残ってるからナ
他の熱意のない人も成功者だから残ってる

L28積んでツインターボで書類もあって改造申請通してあるとか
そんなん見つけたらツブすわけないじゃん(ガシャーン

ロータリーでシコる

レースがヒートアップする度にぶつけられるトラックの運ちゃんかわいそ…

>L28積んでツインターボで書類もあって改造申請通してあるとか
>そんなん見つけたらツブすわけないじゃん(ガシャーン
絶対スクラップにしてくれって
冷静に考えたら誰だよこいつ

アキオに会って絆されるスピードの速さでいったらキジマさんが一番なんだと思うのヨ（笑）

>アキオに会って絆されるスピードの速さでいったらキジマさんが一番なんだと思うのヨ（笑）
そこはほらシラけたフリして生きてきた熱血漢ですから(笑)

キジマさん絶対スカした成功者でイヤな奴なんだと思うじゃん

ことあるごとにそれぞれの考え方があるって言ってくれるんだよナ

乗り手の考え方が割ところころ変わるのが作中テーマに沿ってるよね
正解は一つじゃなくて今自分が信じられる答えに真っ直ぐ向かうだけ

市販車の250キロオーバーチューンは…商売上はカス！！は一貫してるよナ

興奮を隠しきれてないんだよナ
fu6789885.jpg

ビッグモーターみたいに癒着してそうだよナ

最初出てきた時は気難しい職人タイプだと思ってた
メチャクチャ優しくて冗談もガンガン言ってた

今でもS30って状態悪いやつなら100万未満で手に入ることには手に入るんだよな
腐っても世界で一番売れたスポーツカーだよね

2JZよりもRB26のが評価高いのはなんか時代性を感じる
今はチューンベースとしては2JZのが高いよナ

>腐っても世界で一番売れたスポーツカーだよね
腐ってもというか安いやつは本格的に腐ってるからアレ…
(高い奴が腐ってないとは言ってない)

オレのスレが死んでゆく──

>キジマさん絶対スカした成功者でイヤな奴なんだと思うじゃん
もうあの狂った世界に戻るなんてゴメンです（冷笑）
うぉーーーーS30Zすげーーーー！！
で笑うのヨ（笑）

>>キジマさん絶対スカした成功者でイヤな奴なんだと思うじゃん
>もうあの狂った世界に戻るなんてゴメンです（冷笑）
>うぉーーーーS30Zすげーーーー！！
>で笑うのヨ（笑）
レイナにドライブ誘われて（ラッキー❤︎この子食えちゃうかもナ）だったのに車に乗ってから食べちゃう事忘れるのが良いよね

シブいの意味が今と違うんだナ…

>最初出てきた時は気難しい職人タイプだと思ってた
>メチャクチャ優しくて冗談もガンガン言ってた
いかつい顔付き合わせて何するかと思ったら
(笑)がよく出てきてただ好きな話題で談笑してるだけなんだよナこのオッサン達…

シブいの汎用性が高すぎる
ヤバいくらい高いだろ

>2JZよりもRB26のが評価高いのはなんか時代性を感じる
>今はチューンベースとしては2JZのが高いよナ
エンジン単品ならそうだけど…
2JZ積んだ四駆で速いクルマ出してたら違ってたかな
今2JZの方が良いのはドリフトとかそっち方面だしヘッドも良いのが出てきたからっていうのある

>>2JZよりもRB26のが評価高いのはなんか時代性を感じる
>>今はチューンベースとしては2JZのが高いよナ
>エンジン単品ならそうだけど…
>2JZ積んだ四駆で速いクルマ出してたら違ってたかな
>今2JZの方が良いのはドリフトとかそっち方面だしヘッドも良いのが出てきたからっていうのある
つまりは乗り手次第―――

>今はチューンベースとしては2JZのが高いよナ
2JZは時間経ってチューンのノウハウが蓄積されたからってのもあるし
RBのネガティブな部分も経年でわかってきたところもあるからね

チューニングパーツの出具合やどれだけ研究されてるかでも評価が変わるもんね

踏めない車は速くない──
当たり前のコトが今分かる──

上司にいて欲しいけど上司にいて欲しくない
そんなスレ画