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800円でどこでも行ける のサムネイル 800円でどこでも行ける

画像ファイル名:1787781155995.mp4-(5832910 B)
5832910 B無念Nameとしあき26/08/27(木)06:52:35No.1430754136+ 16:46頃消えます
800円でどこでも行ける
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
1無念Nameとしあき26/08/27(木)07:11:05No.1430755418+
こえー
2無念Nameとしあき26/08/27(木)07:11:05No.1430755419そうだねx4
地獄とかな
3無念Nameとしあき26/08/27(木)07:34:11No.1430757088そうだねx2
まぁ日本の新幹線も値段下げて人の流動を促したほうがいいだろとは思う
つうて今の金額でも東海道新幹線はパンパンなのだろうけど…
4無念Nameとしあき26/08/27(木)07:35:14No.1430757188+
東がキュンパスでセールしてるから
5無念Nameとしあき26/08/27(木)08:32:17No.1430762643そうだねx1
    1787787137393.mp4-(6860901 B)
6860901 B
年2回 住民の大移動があるからね
6無念Nameとしあき26/08/27(木)08:33:24No.1430762742+
日本も昔は国鉄で 赤字でも 他の産業 で賄えてた
7無念Nameとしあき26/08/27(木)08:34:49No.1430762878+
>年2回 住民の大移動があるからね
まるで空港みたいだなって
でかい駅を作るために郊外を通ってて高速鉄道に乗るために地下鉄で向かうらしいけど
8無念Nameとしあき26/08/27(木)08:36:09No.1430763008そうだねx1
>まぁ日本の新幹線も値段下げて人の流動を促したほうがいいだろとは思う
盆や正月の値上げはいいけど閑散期はもっと安くしてもいいと思う
需要に応じて変えてけ
9無念Nameとしあき26/08/27(木)08:42:15No.1430763608+
>日本も昔は国鉄で 赤字でも 他の産業 で賄えてた
新幹線だけでも国営に戻せばいいんじゃないか
10無念Nameとしあき26/08/27(木)09:15:21No.1430767093+
主なJR各社の営業利益(直近通期実績)
JR東海:約8,301億円(東海道新幹線の高収益事業が牽引)
JR東日本:約4,142億円(運輸や不動産・ホテル事業が好調)
JR九州:約740億円(増収増益傾向が継続)
JR北海道:408億円の営業赤字(国の支援で維持)
11無念Nameとしあき26/08/27(木)09:17:26No.1430767272+
>主なJR各社の営業利益(直近通期実績)
西は?
12無念Nameとしあき26/08/27(木)09:19:55No.1430767545+
中国新幹線は車内振動酷いと聞く
五月蠅いレベルで轟音が続いて走る
日本の新幹線が速くならないのは音の問題と聞いた事ある
13無念Nameとしあき26/08/27(木)09:20:53No.1430767639+
>日本も昔は国鉄で 赤字でも 他の産業 で賄えてた
クソジジイきめぇ
14無念Nameとしあき26/08/27(木)09:23:15No.1430767877+
>中国新幹線は車内振動酷いと聞く
むしろ日本の新幹線が振動酷くて中国のは静からしい
単に作ったのが新しくてまだ劣化してないからかもしれないけど
15無念Nameとしあき26/08/27(木)09:29:51No.1430768611+
>日本の新幹線が速くならないのは音の問題と聞いた事ある
東北・上越新幹線の埼京線ゾーンはコース的に速度出せないから電車に毛が生えたかんじの速度さね
16無念Nameとしあき26/08/27(木)10:00:52No.1430772322そうだねx5
>>中国新幹線は車内振動酷いと聞く
>むしろ日本の新幹線が振動酷くて中国のは静からしい
>単に作ったのが新しくてまだ劣化してないからかもしれないけど
新車の時からテーブルのコップが激しく動く動画が出回ってるよな
17無念Nameとしあき26/08/27(木)10:11:04No.1430773569+
>800円でどこでも行ける
複々線の高速鉄道すげえな
18無念Nameとしあき26/08/27(木)11:24:35No.1430783423+
JR「新幹線の値段が高い?株主優待で安くなるからみんな株買って!」
19無念Nameとしあき26/08/27(木)13:43:04No.1430807883そうだねx4
300株保有で割引券1枚かよしょっぺえな
20無念Nameとしあき26/08/27(木)13:46:49No.1430808436+
東海道とか何もしなくてもあの本数で相当な混みだからな
21無念Nameとしあき26/08/27(木)13:52:35No.1430809268そうだねx4
>No.1430767093
日本の鉄道は東海道だけドル箱なんだよ
日本の鉄道はどこも赤字、過疎とかは大赤字で鉄道なんてなりたたないのに
日本は東海道路線の鉄道だけはめっちゃ儲かる

だから地域分けして国鉄を分割したのは失敗したんじゃないかといわれるほど
東海道に過疎地域の鉄道も面倒みさせるべき
22無念Nameとしあき26/08/27(木)14:12:50No.1430812320+
>800円でどこでも行ける
>地獄とかな
たった800円で天国も地獄も行き放題!
帰りの保証はないが人生に自信のある人は乗ってみよう!
23無念Nameとしあき26/08/27(木)14:23:02No.1430813984+
>主なJR各社の営業利益(直近通期実績)
>JR東海:約8,301億円(東海道新幹線の高収益事業が牽引)
>JR東日本:約4,142億円(運輸や不動産・ホテル事業が好調)
>JR九州:約740億円(増収増益傾向が継続)
>JR北海道:408億円の営業赤字(国の支援で維持)
北海道は冬前は数百億の黒字なんだぞ
積雪の処理でこの赤字になるだけで
24無念Nameとしあき26/08/27(木)14:28:10No.1430814761+
中国の高速鉄道って100兆円超える累積赤字あるの返せるの?
25無念Nameとしあき26/08/27(木)14:35:21No.1430815824+
>中国の高速鉄道って100兆円超える累積赤字あるの返せるの?
無理に決まってんだろ…
そしてこれから老朽化でガンガン劣化していくから費用が更に嵩むフェイズだ
26無念Nameとしあき26/08/27(木)15:21:01No.1430823112+
>積雪の処理でこの赤字になるだけで
えぐ
27無念Nameとしあき26/08/27(木)15:38:08No.1430825807+
>中国の高速鉄道って100兆円超える累積赤字あるの返せるの?
借り換えれば実質無料!積極財政継続!
28無念Nameとしあき26/08/27(木)15:40:25No.1430826140+
>No.1430754136
>ID:8JrDX5lo
29無念Nameとしあき26/08/27(木)16:22:45No.1430832924+
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