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その車はプリメーラワゴンですスレ のサムネイル その車はプリメーラワゴンですスレ

画像ファイル名：1787578541577.jpg-(127691 B)
127691 B無念Nameとしあき26/08/24(月)22:35:41No.1430312753+ 12:39頃消えます
その車はプリメーラワゴンですスレ
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
削除された記事が1件あります.見る
…1無念Nameとしあき26/08/24(月)22:39:10No.1430313661そうだねx5
今見ると素敵デザイン
お尻が好き
…2無念Nameとしあき26/08/24(月)22:39:44No.1430313810+
ITドライビング体験
…3無念Nameとしあき26/08/24(月)22:41:46No.1430314353そうだねx3
この世代の日産はモロにルノーのデザインに引っ張られてたな
…4無念Nameとしあき26/08/24(月)22:43:43No.1430314923+
スレ画は爆発ヒットした経緯がありゴーンの前の日産の渾身の作だとか
…5無念Nameとしあき26/08/24(月)22:44:54No.1430315227そうだねx11
>スレ画は爆発ヒットした経緯がありゴーンの前の日産の渾身の作だとか
日本では爆死してた記憶だけどヒットした国もあったのか
…6無念Nameとしあき26/08/24(月)22:48:59No.1430316405+
>日本では爆死してた記憶だけどヒットした国もあったのか
そもそもエゲレス向け限定車だったのを
受けそうだから国内販売も始めた
…7無念Nameとしあき26/08/24(月)22:49:31No.1430316558そうだねx4
>スレ画は爆発ヒットした経緯があり
スレ画じゃなくてセダンタイプだな
…8無念Nameとしあき26/08/24(月)22:55:28No.1430318204+
    1787579728952.jpg-(171860 B)
171860 B
QR20DE
…9無念Nameとしあき26/08/24(月)22:58:53No.1430319126そうだねx24
    1787579933009.jpg-(96232 B)
96232 B
>今見ると素敵デザイン
「プリメーラ」を名乗らなければ
日本でももう少し評価されていたと思うぞ
…10無念Nameとしあき26/08/24(月)22:59:58No.1430319368+
>>日本では爆死してた記憶だけどヒットした国もあったのか
>そもそもエゲレス向け限定車だったのを
>受けそうだから国内販売も始めた
日産だなぁ
…11無念Nameとしあき26/08/24(月)23:00:40No.1430319544そうだねx1
3代目は乗り心地良かった
…12無念Nameとしあき26/08/24(月)23:02:35No.1430320028そうだねx7
プリメーラにアヴァンギャルドなんて誰も求めちゃいなかった
無難にキープコンセプトで行くべきだった
…13無念Nameとしあき26/08/24(月)23:05:19No.1430320729そうだねx4
    1787580319473.jpg-(153541 B)
153541 B
>プリメーラにアヴァンギャルドなんて誰も求めちゃいなかった
>無難にキープコンセプトで行くべきだった
販売の現場から「頼むからモデルチェンジしないでくれ」
って声が上がるくらい評価の高いクルマだったのにね
…14無念Nameとしあき26/08/24(月)23:07:20No.1430321257そうだねx3
    1787580440658.jpg-(81535 B)
81535 B
個性的なインパネ周り
…15無念Nameとしあき26/08/24(月)23:09:51No.1430321885そうだねx13
>プリメーラにアヴァンギャルドなんて誰も求めちゃいなかった
日産は自分所の商品が何故売れたのか一切理解しないメーカーなんで
…16無念Nameとしあき26/08/24(月)23:11:28No.1430322321+
P10前期Te乗ってたけどP11に失望してゴルフ3に乗り換えたっけなあ
…17無念Nameとしあき26/08/24(月)23:12:32No.1430322575+
５ドアハッチとか珍しいのもあったよねプリメーラ
…18無念Nameとしあき26/08/24(月)23:15:44No.1430323257+
>日本でももう少し評価されていたと思うぞ
itドライビングってキャッチコピーとインパネとか内装がかなり癖強かったからそうでも無いと思う
むしろプリメーラ名乗ったからこそまだ覚えてる人が居るのではって気がする
…19無念Nameとしあき26/08/24(月)23:16:18No.1430323396そうだねx7
>日産は自分所の商品が何故売れたのか一切理解しないメーカーなんで
旧プリンス閥や日車が頑張ってヒットさせた
モデルを本体が簒奪して散々いじくり回して
ダメにするを繰り返してきての今がある
…20無念Nameとしあき26/08/24(月)23:16:56No.1430323553そうだねx4
    1787581016103.jpg-(48556 B)
48556 B
ネットでは散々な言われようだけどスタイルはP11が一番好き
今もセカンドカーに欲しい
…21無念Nameとしあき26/08/24(月)23:17:42No.1430323749+
カーナビ付きでは当時一番価格がこなれてた
…22無念Nameとしあき26/08/24(月)23:20:32No.1430324402+
>個性的なインパネ周り
センターメーターだったのか
トヨタより先かな
…23無念Nameとしあき26/08/24(月)23:22:27No.1430324860+
>トヨタより先かな
少なくともプリメーラよりヴィッツの方が先
…24無念Nameとしあき26/08/24(月)23:29:36No.1430326310+
>>トヨタより先かな
>少なくともプリメーラよりヴィッツの方が先
初代プリウスが最初じゃなかったっけ？
…25無念Nameとしあき26/08/24(月)23:34:39No.1430327307そうだねx2
    1787582079884.jpg-(94121 B)
94121 B
>５ドアハッチとか珍しいのもあったよねプリメーラ
イギリス工場でも作ってたから
実はスレ画世代にも5ドア版がある
…26無念Nameとしあき26/08/24(月)23:36:48No.1430327745+
巨大化したプリメーラとシビック、どうして差がついたのか
…27無念Nameとしあき26/08/24(月)23:54:14No.1430330924そうだねx2
やっぱスレ画は俺は受け付けない
カバみたい
…28無念Nameとしあき26/08/24(月)23:54:48No.1430331048そうだねx1
    1787583288881.jpg-(271121 B)
271121 B
>プリメーラにアヴァンギャルドなんて誰も求めちゃいなかった
>無難にキープコンセプトで行くべきだった
三代目のスタイリングは初代よりさらに前に提案されたプリメーラXが下敷きになっていると思われる
日産はこれがプリメーラ本来の姿だみたいに思ったのかもしれないがユーザー側ではプリメーラのイメージは初代の四角い車で固まっていたのだから余計な頑張りだったと思う
…29無念Nameとしあき26/08/24(月)23:58:18No.1430331661そうだねx3
日産はそこらへんから長いデザイン迷走期に入るので⋯
…30無念Nameとしあき26/08/24(月)23:58:51No.1430331758そうだねx1
>ネットでは散々な言われようだけどスタイルはP11が一番好き
走りだって別に悪くなったわけじゃなかった
でもわかりやすく乗り心地が硬くないと日産のお客さんにはダメだった
…31無念Nameとしあき26/08/25(火)00:00:42No.1430332091+
>ネットでは散々な言われようだけどスタイルはP11が一番好き
>今もセカンドカーに欲しい
俺もこれが一番好きだな
見た目の話だけど
…32無念Nameとしあき26/08/25(火)00:04:01No.1430332632+
>巨大化したプリメーラとシビック、どうして差がついたのか
北米で生き残るために筋肉ダルマになったシビック
軟弱な欧州に媚び売ったプリメーラ

こんなイメージ（イメージ）
…33無念Nameとしあき26/08/25(火)00:06:01No.1430332980そうだねx1
>北米で生き残るために筋肉ダルマになったシビック
>軟弱な欧州に媚び売ったプリメーラ
北米の日産にはマキシマ血統の商品があったからプリメーラが北米用になる必要がなかったんじゃないのかな
…34無念Nameとしあき26/08/25(火)00:26:27No.1430336273そうだねx3
    1787585187928.jpg-(101163 B)
101163 B
うーんブサイク
…35無念Nameとしあき26/08/25(火)00:31:39No.1430337045+
>ネットでは散々な言われようだけどスタイルはP11が一番好き
>今もセカンドカーに欲しい
デザインは好きでP10から乗り換えたが足回りが全然ダメになっちゃったのが嫌だった
…36無念Nameとしあき26/08/25(火)00:38:52No.1430337996+
>北米の日産にはマキシマ血統の商品があったからプリメーラが北米用になる必要がなかったんじゃないのかな
プリメーラはインフィニティのお店用だったろ
…37無念Nameとしあき26/08/25(火)00:39:29No.1430338072+
    1787585969613.jpg-(432648 B)
432648 B
新型
…38無念Nameとしあき26/08/25(火)00:39:32No.1430338075そうだねx1
元々同クラスにブルーバードあって
それと差別化するためのプリメーラだったのに2代目は
ブルーバードと差別化するどころかむしろ同化していった
…39無念Nameとしあき26/08/25(火)00:41:32No.1430338336そうだねx6
>>今見ると素敵デザイン
>「プリメーラ」を名乗らなければ
>日本でももう少し評価されていたと思うぞ
P10で完成され過ぎてる
…40無念Nameとしあき26/08/25(火)00:42:38No.1430338468そうだねx1
    1787586158857.jpg-(117890 B)
117890 B
>新型
P16付いたこっちが新型と言っていい
…41無念Nameとしあき26/08/25(火)00:53:53No.1430339789+
書き込みをした人によって削除されました
…42無念Nameとしあき26/08/25(火)01:29:54No.1430343330+
>５ドアハッチとか珍しいのもあったよねプリメーラ
コロナにもあったんですよ数世代にわたって
…43無念Nameとしあき26/08/25(火)01:48:32No.1430344722+
漂う欧州車の香り(ﾌﾟｰﾝ
…44無念Nameとしあき26/08/25(火)06:39:25No.1430353707+
>個性的なインパネ周り
結構前に乗った経験あるけどあまりにも見事な左右コンパチ設計だった
…45無念Nameとしあき26/08/25(火)07:10:03No.1430355420+
スレ画の6速MT乗ってた
…46無念Nameとしあき26/08/25(火)07:34:29No.1430357021+
>個性的なインパネ周り
ナビがタッチパネルじゃなかったんだよなぁ
乗ってたけどこれ以外特に文句はなかった
…47無念Nameとしあき26/08/25(火)07:48:57No.1430358203+
>No.1430321257
センターメーターだったんだ
…48無念Nameとしあき26/08/25(火)08:04:29No.1430359702+
>>無難にキープコンセプトで行くべきだった
>販売の現場から「頼むからモデルチェンジしないでくれ」
>って声が上がるくらい評価の高いクルマだったのにね
声がでかいクレーマーのイチャモンを真に受けて大満足のユーザーの乗り換え先ぶっ潰すお家芸発動してたからなあ
…49無念Nameとしあき26/08/25(火)08:09:33No.1430360152+
>ブルーバードと差別化するどころかむしろ同化していった
最終的にサニーと同化して消えたの悲しいな
…50無念Nameとしあき26/08/25(火)08:11:26No.1430360339+
>センターメーターだったんだ
足回りの構成はP10に寄せたのに
このメーター回りでクソミソに不評だった
カーナビもナビ性能低いの埋め込まれてたし
…51無念Nameとしあき26/08/25(火)08:29:47No.1430362089+
この頃の時代はまだ5ナンバー信仰が強かったしね
…52無念Nameとしあき26/08/25(火)08:33:51No.1430362484+
>新型
名前だけやないか
…53無念Nameとしあき26/08/25(火)08:33:57No.1430362491そうだねx3
    1787614437902.jpg-(32518 B)
32518 B
HP10オーテックバージョン乗ってた
NEO-VVLどころか可変バルタイすらないSR20にハイカムだからいかにもチューニングしてあるってアイドリング音で聞く人が聞けばすぐに「ハイカム入れてるね」ってわかるマニアックさが良かった
カタログ通りシャシダイで180馬力出てリミッターカットして最高速230キロちょい出てたけどそれでもシャーシ性能のほうが上回ってて高速でも安定してたな
ほんとP10のシャーシとサスはよくできてた
…54無念Nameとしあき26/08/25(火)09:31:46No.1430367577+
>>センターメーターだったんだ
>足回りの構成はP10に寄せたのに
>このメーター回りでクソミソに不評だった
>カーナビもナビ性能低いの埋め込まれてたし
センターメーターは視認性の良さとか全くない左右ハンドルの部品互換で
コストカットが目に見えて酷かったから言われるのも当然だった
多分メーターフードひっくり返すと左ハンドル側向くんじゃないかなアレ
…55無念Nameとしあき26/08/25(火)09:35:23No.1430367897そうだねx1
パーソナルカーでセンターメーター採用してる車は
メーカーがどんなに嘘ついたところで
コストカットの安物でしかないからね
３代目プリメーラは2代目より走りに振ってた分もったいない造りだった
…56無念Nameとしあき26/08/25(火)10:03:48No.1430370641+
リメイクのレイアースにプリメーラ出るかな
…57無念Nameとしあき26/08/25(火)10:06:04No.1430370910+
P10の四駆をFRにしてターボ付けてドリフト車にするイカれたブームも一瞬あった
…58無念Nameとしあき26/08/25(火)10:20:58No.1430372628+
2000年代の日産はほんとデザインダメだな
…59無念Nameとしあき26/08/25(火)10:24:30No.1430373065+
今は良くなったと…？
…60無念Nameとしあき26/08/25(火)10:27:01No.1430373392そうだねx1
>2000年代の日産はほんとデザインダメだな
2000年代のデザインは日産に限らずどこもダメだったと思う
…61無念Nameとしあき26/08/25(火)10:33:23No.1430374133+
P12のデザインに関しては先進的すぎて１０年後くらいにようやく社会が追いついた感あるけどね
…62無念Nameとしあき26/08/25(火)11:04:48No.1430378101そうだねx1
その車は身をよじらせ狂おしく走るというスレじゃなかった
…63無念Nameとしあき26/08/25(火)11:13:23No.1430379185+
>ほんとP10のシャーシとサスはよくできてた
大昔に追浜でP10とFFのセフィーロを同じラインで生産している時にライン工していたけど
ボディーもサスもP10はめっちゃゴン太な作りをしていた思い出
…64無念Nameとしあき26/08/25(火)11:15:52No.1430379475そうだねx1
    1787624152865.jpg-(82422 B)
82422 B
格好良かった頃のプリメーラ
…65無念Nameとしあき26/08/25(火)11:17:22No.1430379633+
ブルーバードはプリメーラ登場とタレ尻SSSで完全に役目が終わった感がある
…66無念Nameとしあき26/08/25(火)11:17:43No.1430379673そうだねx2
その車は・・・・まるでくるおしく、身をよじるように走るという・・・・スレじゃなかった…
…67無念Nameとしあき26/08/25(火)11:18:08No.1430379722+
ゴーンは何でもかんでも日産車の車名を変えてくれたからな
…68無念Nameとしあき26/08/25(火)11:22:37No.1430380303+
オースター「俺たちのことも」
スタンザ「思い出してくれよな！」
…69無念Nameとしあき26/08/25(火)11:23:18No.1430380379+
セドリックかグロリアは復活して欲しい
…70無念Nameとしあき26/08/25(火)11:24:27No.1430380530+
>セドリックかグロリアは復活して欲しい
どうせe-POWERのミニバンかSUVにされるぞ
…71無念Nameとしあき26/08/25(火)11:25:51No.1430380715そうだねx2
そもそもフーガってなんだよって
ティアナもプリメーラの方がカッコよくない？
…72無念Nameとしあき26/08/25(火)11:26:28No.1430380785そうだねx1
ティアナってローレルかセフィーロの枠だろ
…73無念Nameとしあき26/08/25(火)11:27:42No.1430380954+
ブルーバードクラスじゃない？
…74無念Nameとしあき26/08/25(火)11:28:17No.1430381031+
>販売の現場から「頼むからモデルチェンジしないでくれ」
>って声が上がるくらい評価の高いクルマだったのにね
他に売れる車がなかったというのもある
…75無念Nameとしあき26/08/25(火)11:28:32No.1430381061+
>セドリックかグロリアは復活して欲しい
販売チャンネルのための2車種だったし
今その必要ある？
…76無念Nameとしあき26/08/25(火)11:29:38No.1430381226+
スレ画は見た目こそ良かったが車としてはイマイチだったなぁ
見切り悪いし燃費も劣ってたし乗り心地も良くなかった
…77無念Nameとしあき26/08/25(火)11:31:35No.1430381478+
>ブルーバードはプリメーラ登場とタレ尻SSSで完全に役目が終わった感がある
シルフィ！
シルフィです！
…78無念Nameとしあき26/08/25(火)11:33:00No.1430381653+
ブルーバード切り捨ててシルフィになっちゃったもんね
SSSとシルフィの両立は無理すぎたとは思うけど
…79無念Nameとしあき26/08/25(火)11:34:21No.1430381823+
>ブルーバード切り捨ててシルフィになっちゃったもんね
>SSSとシルフィの両立は無理すぎたとは思うけど
実はシルフィはそこそこ売れたんだ
…80無念Nameとしあき26/08/25(火)11:35:50No.1430381998+
シルフィって排気量的にはサニークラスじゃない？
ガワと内装が豪華になったサニー、つまりローレルスピリットの子孫
…81無念Nameとしあき26/08/25(火)11:36:54No.1430382136+
シルフィはブルーバードの上級版ってイメージだけど
SSSは従来からのスポーティー版で
…82無念Nameとしあき26/08/25(火)11:38:03No.1430382300+
中華シルフィ欲しかった…
…83無念Nameとしあき26/08/25(火)11:41:05No.1430382695+
>>５ドアハッチとか珍しいのもあったよねプリメーラ
>コロナにもあったんですよ数世代にわたって
日本では売れないのにしつこく出し続けるコロナの5ドアとサニーのクーペ
…84無念Nameとしあき26/08/25(火)11:42:09No.1430382860+
プリメーラワゴン！
…85無念Nameとしあき26/08/25(火)11:44:34No.1430383186+
>センターメーターは視認性の良さとか全くない左右ハンドルの部品互換で
目線の方向に車両は寄って行くって二輪車で言われるが
車も同じ様な物なんだよなぁ
直進性が損なわれる
…86無念Nameとしあき26/08/25(火)11:46:24No.1430383448+
    1787625984135.jpg-(93361 B)
93361 B
欧州では大変売れたそうな
日本では売れないハッチバックのセダン
…87無念Nameとしあき26/08/25(火)11:46:55No.1430383526+
90年代の日産は前澤
…88無念Nameとしあき26/08/25(火)11:47:56No.1430383680+
でもVWだとゴルフとポロが売れてジェッタやパサートは売れない不思議
…89無念Nameとしあき26/08/25(火)11:48:24No.1430383748+
>90年代の日産は前澤
あいつ他人のデザインに辛辣な癖に自分でデザインした車は微妙なのばっかだよな
…90無念Nameとしあき26/08/25(火)11:49:15No.1430383856+
>欧州では大変売れたそうな
>日本では売れないハッチバックのセダン
イギリスとオーストラリアはなぜかセダンベースの
5ドアハッチバックが人気あったんだよな
…91無念Nameとしあき26/08/25(火)11:49:55No.1430383943+
当時の日産は三菱と並ぶターボ馬鹿だったのに、プリメーラには頑なにSRターボ載せなかったな
…92無念Nameとしあき26/08/25(火)11:51:33No.1430384195+
そうはいってもGTI-RなんかのSRターボ載せても
ちょっと違うくない？ってなりそうな
…93無念Nameとしあき26/08/25(火)11:53:05No.1430384407+
    1787626385899.jpg-(1892713 B)
1892713 B
>オースター「俺たちのことも」
>スタンザ「思い出してくれよな！」
スタンザ（ブルーバード）
…94無念Nameとしあき26/08/25(火)11:54:06No.1430384565+
>>オースター「俺たちのことも」
>>スタンザ「思い出してくれよな！」
>スタンザ（ブルーバード）
アメリカではブルーバードがスタンザで
イギリスではオースターがブルーバードだっけか
書いてて頭がおかしくなりそうだ
…95無念Nameとしあき26/08/25(火)11:54:24No.1430384610+
    1787626464016.jpg-(28646 B)
28646 B
>>そもそもエゲレス向け限定車だったのを
>>受けそうだから国内販売も始めた
>日産だなぁ
これもアメリカから持ってきたインフィニティをレパードとか言い張って売ってたよな
…96無念Nameとしあき26/08/25(火)11:56:47No.1430384970+
>No.1430384610
全く共通点のないレパードの名前を使ったこと
無駄に4.1リッターとか載せてセドグロより上のクラスにしちゃったこと
潰れた鏡餅のようなスタイル
何もかも失敗する要素しかない
…97無念Nameとしあき26/08/25(火)11:58:23No.1430385189+
>これもアメリカから持ってきたインフィニティをレパードとか言い張って売ってたよな
徳大寺先生が気に入って褒めたセダンは必ず爆死する法則
…98無念Nameとしあき26/08/25(火)11:59:17No.1430385308+
>これもアメリカから持ってきたインフィニティをレパードとか言い張って売ってたよな
Jフェリーは日本で売るつもりなかったけど
ブルーバードの販売店から「ウチもセドグロクラスの高級車欲しい！」って突き上げ喰らって
じゃあ日本でも売ってみるかとなったらしい
…99無念Nameとしあき26/08/25(火)12:00:35No.1430385510+
>Jフェリーは日本で売るつもりなかったけど
>ブルーバードの販売店から「ウチもセドグロクラスの高級車欲しい！」って突き上げ喰らって
>じゃあ日本でも売ってみるかとなったらしい
それで次の代は素直にセドグロのガワだけいじったお手軽高級車になったのね
…100無念Nameとしあき26/08/25(火)12:01:07No.1430385594+
今見るとこのフロントも悪くはないんだよなぁ、当時はありえんダサくみえたが、あと室内はある程度車格あるから安っぽさはないけど巨大なセンターメーターだけはちょっと今見ても苦手
…101無念Nameとしあき26/08/25(火)12:02:21No.1430385766+
たしかv35スカイラインもほぼアメリカ市場向けのミドルセダンを日本ではスカイラインって名前にしてただけなんだよな
…102無念Nameとしあき26/08/25(火)12:03:17No.1430385909+
    1787626997461.jpg-(61598 B)
61598 B
>格好良かった頃のプリメーラ
ちなみに欧州だけモデル末期に顔と尻を変えてる
…103無念Nameとしあき26/08/25(火)12:03:26No.1430385937+
当時は変なデザインになっちまったなぁって思ったけど結局どこのメーカーの車も丸っこくなって今見ると違和感無くなってしまったな
…104無念Nameとしあき26/08/25(火)12:08:32No.1430386685+
>v35スカイラインも
4ドアレパードのつもりで開発してたらしいけど
え？これスカイラインになるの？
…105無念Nameとしあき26/08/25(火)12:09:13No.1430386796+
>>v35スカイラインも
>4ドアレパードのつもりで開発してたらしいけど
>え？これスカイラインになるの？
レパードの名前で売るつもりだったとしたらどっちにしろ失敗する運命だったな
…106無念Nameとしあき26/08/25(火)12:09:35No.1430386845+
    1787627375615.jpg-(49259 B)
49259 B
>たしかv35スカイラインもほぼアメリカ市場向けのミドルセダンを日本ではスカイラインって名前にしてただけなんだよな
水野和敏が極秘で作ってた試作車をサプライズでゴーンに試乗させたらいたく気に入って急遽発売が決まったらしい
スカイラインを名乗らせたのは他に適当な車名が無かったからだとか
…107無念Nameとしあき26/08/25(火)12:09:50No.1430386876+
>たしかv35スカイラインもほぼアメリカ市場向けのミドルセダンを日本ではスカイラインって名前にしてただけなんだよな
あれはローレルで出すので決定してたんだが
レッドステージ系Dが「スカイライン出せ」ってうるさいからローレルやめてスカイラインにしたんだよ
…108無念Nameとしあき26/08/25(火)12:10:03No.1430386909+
    1787627403627.jpg-(111956 B)
111956 B
>たしかv35スカイラインもほぼアメリカ市場向けのミドルセダンを日本ではスカイラインって名前にしてただけなんだよな
今のなんでもSUVにする風潮だったらもう少し売れてたかもなスカイラインクロスオーバー
…109無念Nameとしあき26/08/25(火)12:11:22No.1430387142+
>4ドアレパードのつもりで開発してたらしいけど
>え？これスカイラインになるの？
250Gtの方をのってたが高速安定性だけは異次元によかった
…110無念Nameとしあき26/08/25(火)12:11:44No.1430387209+
皮肉にもいまV35が評価されてきてる
クーペだけ
…111無念Nameとしあき26/08/25(火)12:11:44No.1430387215+
>今は良くなったと…？
あの頃よりはだいぶマシ
…112無念Nameとしあき26/08/25(火)12:12:47No.1430387406+
>1787627375615.jpg
いつみてもウーパールーパーみたいだ
…113無念Nameとしあき26/08/25(火)12:12:49No.1430387415+
>欧州では大変売れたそうな
>日本では売れないハッチバックのセダン
そいや当時は欧州だと5ドアHBは人気あって日本じゃダメダメ
って傾向だったね
なんでやろ
…114無念Nameとしあき26/08/25(火)12:12:53No.1430387427+
真っ当なセダンを作ればファンが叩き出す謎の車、スカイライン
…115無念Nameとしあき26/08/25(火)12:14:10No.1430387641+
    1787627650951.jpg-(234794 B)
234794 B
>そいや当時は欧州だと5ドアHBは人気あって日本じゃダメダメ
>って傾向だったね
>なんでやろ
「ワゴンかミニバンでよくね？」
…116無念Nameとしあき26/08/25(火)12:14:19No.1430387666+
>>欧州では大変売れたそうな
>>日本では売れないハッチバックのセダン
>そいや当時は欧州だと5ドアHBは人気あって日本じゃダメダメ
>って傾向だったね
>なんでやろ
夏になったら荷物積んで長期休暇に出る欧州人
5ドアのスタイルは何となく商用バンっぽくて敬遠しがちな日本人
…117無念Nameとしあき26/08/25(火)12:14:37No.1430387726+
>レパードの名前で売るつもりだったとしたらどっちにしろ失敗する運命だったな
黒澤も土屋もボロクソ言ってたからな
土屋なんかもうクソミソ言って
デザインが余程気に食わなかったようだけど
中谷はフラットライドを気に入ってたらしいけど
…118無念Nameとしあき26/08/25(火)12:15:13No.1430387823+
>真っ当なセダンを作ればファンが叩き出す謎の車、スカイライン
ターゲットやコンセプトがコロコロ変わるせいで毎回どうしてこうなったって言われたんだよなあ
…119無念Nameとしあき26/08/25(火)12:16:51No.1430388102+
>今のなんでもSUVにする風潮だったらもう少し売れてたかもなスカイラインクロスオーバー
クソ狭いんだよねそれ
…120無念Nameとしあき26/08/25(火)12:16:59No.1430388124+
>5ドアのスタイルは何となく商用バンっぽくて敬遠しがちな日本人
もうステーションワゴンでさえ一定の地位になってたのに5ドアHBはずっとそんなイメージだったんかね
…121無念Nameとしあき26/08/25(火)12:16:59No.1430388126+
    1787627819260.jpg-(310608 B)
310608 B
>ちなみに欧州だけモデル末期に顔と尻を変えてる
メキシコでノックダウン生産されてるサニーみたいな
まだ新車のパーツがある
…122無念Nameとしあき26/08/25(火)12:17:26No.1430388210+
    1787627846241.webp-(64662 B)
64662 B
>ターゲットやコンセプトがコロコロ変わるせいで毎回どうしてこうなったって言われたんだよなあ
インサイトの悪口はやめろ
…123無念Nameとしあき26/08/25(火)12:17:38No.1430388246+
そんなのジャパンでも7thでも33でも
飽きもせずスカイラインは叩かれる運命
…124無念Nameとしあき26/08/25(火)12:18:38No.1430388433+
>>5ドアのスタイルは何となく商用バンっぽくて敬遠しがちな日本人
>もうステーションワゴンでさえ一定の地位になってたのに5ドアHBはずっとそんなイメージだったんかね
ステーションワゴンは商用バンのイメージを払拭して、お洒落な乗り物ってイメージを定着させたレガシィという救世主がいた
5ドアHBにはそういうスマッシュヒットが無かった
…125無念Nameとしあき26/08/25(火)12:21:07No.1430388884+
    1787628067734.jpg-(296123 B)
296123 B
>そんなのジャパンでも7thでも33でも
>飽きもせずスカイラインは叩かれる運命
R34も現役の頃はカッコ悪いと叩かれたけど
今じゃすっかり伝説の車
…126無念Nameとしあき26/08/25(火)12:22:22No.1430389131+
もう万人が納得するスカイラインってR32しかないんじゃないのか
その割に販売台数はさほどでもなかったみたいだが
…127無念Nameとしあき26/08/25(火)12:23:46No.1430389394+
34は出たばかりの頃は32に戻りたくてガキっぽくなっちゃったとかよく聞いたなあ
…128無念Nameとしあき26/08/25(火)12:24:21No.1430389517+
>34は出たばかりの頃は32に戻りたくてガキっぽくなっちゃったとかよく聞いたなあ
むしろR30を意識しすぎじゃないかと思ったな
…129無念Nameとしあき26/08/25(火)12:24:27No.1430389527+
欧州がステーションワゴンやハッチバック人気あったのは
バカンス文化も大きいかも。大荷物積んで長距離移動するから
…130無念Nameとしあき26/08/25(火)12:24:42No.1430389579+
32も出たばかりの頃は流行りに乗せられてカクカクじゃなくなってダサいとか聞いた記憶⋯
…131無念Nameとしあき26/08/25(火)12:24:55No.1430389627+
    1787628295504.jpg-(62252 B)
62252 B
エゲレスではステーションワゴンは高貴な部類の車とされている
狐狩りに使っていたらしい
蛮族？
…132無念Nameとしあき26/08/25(火)12:25:29No.1430389718+
33がデブデブとさんざん言われたからな
…133無念Nameとしあき26/08/25(火)12:26:00No.1430389823+
>エゲレスではステーションワゴンは高貴な部類の車とされている
>狐狩りに使っていたらしい
>蛮族？
ｘステーションワゴン
ｏシューティングブレーク
…134無念Nameとしあき26/08/25(火)12:26:29No.1430389909+
34は素のボディ剛性が32や33とは別物だから
かといって一般人が乗って前の型より劇的に速いわけでもない
村山がもう少し持てば34ももうちょっと生産させて貰えただろうに
…135無念Nameとしあき26/08/25(火)12:26:37No.1430389932+
貴族の狩猟用のセカンドカーとして、2ドアクーペの尻を伸ばしてステーションワゴンっぽくしたシューティングブレークってのもあるからな
アストンマーチンとかが作ってたやつ
…136無念Nameとしあき26/08/25(火)12:30:05No.1430390648+
>もう万人が納得するスカイラインってR32しかないんじゃないのか
>その割に販売台数はさほどでもなかったみたいだが
当時はすごい見かけたけど
それでも不人気だと言われた7thより売れなかったんだよな
…137無念Nameとしあき26/08/25(火)12:30:42No.1430390768+
>貴族の狩猟用のセカンドカーとして、2ドアクーペの尻を伸ばしてステーションワゴンっぽくしたシューティングブレークってのもあるからな
>アストンマーチンとかが作ってたやつ
長物(猟銃)載せるためか


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