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ヒント

見張り役の国籍
これ重要アルヨ

職業不詳の被害者というワードにも注目が集まっています

同じスレたくさん立ってるのにどうしておじちゃんは同じスレを増やしちゃうの？

報道されない外国人犯罪者に殺された日本人のが多いのでは

さすがに現場ネコもびびるレベル

接触って聞くとなんか優しいイメージだよね

>>何れも
ふつうに「いずれも」だけどなぜ無言引用？

>No.1429362323
>何れも
いずれもって読むんですよ

何とか面白おかしいスレにしたくて必死な奴がまず死んだらもっといい世の中になるのに

通ってヨシ！すれば警笛鳴らすから避けるやろって感じだったんだろうか

初手から責任回避する気満々の職業不詳が逆に注目を読んでいる

現代のトロッコ問題

>調べによると～模様
いつものガイジが立てたスレ

>いつものガイジが立てたスレ
ガイジはお前

所属不明ってんだから日雇いとかなんだろうな
となると見張り諸々色々テキトーな可能性がが

先に作業員に合図したれよ

>>>何れも
>ふつうに「いずれも」だけどなぜ無言引用？
マヌケは見つかったようだな

やっぱ老人はダメだな

人生一寸先は闇

タイミーさんでは

俺が死ねばよかったのに

>>調べによると～模様
>いつものガイジが立てたスレ
それはそう

竹ノ塚の時とは状況が違うか東武でも

次は見張り6人にして

>No.1429362323
こいつ恥ずかしいな

>接触って聞くとなんか優しいイメージだよね
全身を強く打ち

>接触って聞くとなんか優しいイメージだよね
スペーシアン｢軽く当たったつもりが死んでしまった…｣

これこそさっさとロボ導入しろと

>次は見張り6人にして
6人死亡

嬉しそうだよなスレ豚

>>何れも
僕は学がありませんって自己紹介サンキュな

>>接触って聞くとなんか優しいイメージだよね
>スペーシアン｢軽く当たったつもりが死んでしまった…｣
こわいねぇ

高幸建設㈱のチャンネルで取り上げられそうな内容

中国だもんなぁ

何見てヨシしたんです?

んで
その旗揚げしてた奴はどこが雇ってたの？

外注だと思うが何次請けで国籍までは出せよな
今後に大事な事だぜ

>外注だと思うが何次請けで国籍までは出せよな
>今後に大事な事だぜ
今や直轄も外国籍いるぞ鉄道会社なんて

見張員なら適性検査合格した上でライセンス持ってんだから所属なんて簡単に分かるはずなんだが

無線の不備で中継見張員の列車進来合図が現地に届かずに待避できなかったパターンでしょ
んで本来、中継は現地の待避完了報告を受けて、白旗振るんだろうけど
そんな返事を毎度のように待ってから列車に合図してたら間に合わんから
現地からの待避報告を待たずに白旗振るのが常態化していたというところだろう

ひょっとしたら旗振ってた奴
アウアウアーだったん？

>何見てヨシしたんです?

>No.1429385505
なるほど

見張りがやべー奴だったんか

見張と意思疎通出来なかったら作業続けられないよな

この手の話しはチョイチョイあるな

無線途絶とか熱中症で物理的に意思疎通できなくなったなら定期確認が途絶えた時点で作業中断だし
教育不備とか精神障害で資質的に意思疎通できないならライセンス与えてることがそもそも問題だし
バックアップの列警もあるだろうから見張りが一方的に悪いなんてことにはならん
「問題点：末端の見張りがバカだったから」とか書いてたらバカはお前だって言われるわ

東武鉄道によると、事故当時、駅から離れた場所に配置された見張り員は所定の場所にいたが、駅近くの別の見張り員と「意思疎通ができる状態ではなかった」と説明を修正した。詳細な状況は不明としている。

>下請けの作業員10人が除草作業を行っていて
なんちゅうこっちゃ……

こういう事故けっこうあんだよな
何年か前も作業員はねられて死んでるし

>無線途絶とか熱中症で物理的に意思疎通できなくなったなら定期確認が途絶えた時点で作業中断だし
>教育不備とか精神障害で資質的に意思疎通できないならライセンス与えてることがそもそも問題だし
>バックアップの列警もあるだろうから見張りが一方的に悪いなんてことにはならん
>「問題点：末端の見張りがバカだったから」とか書いてたらバカはお前だって言われるわ
バカはおまえ、な。

普通音で電車きてるのわかるだろ

旗持ちの過失致死やん

プロパーがいて、下請けの方に切り替えたんじゃないの？

「今の時代、考えられない」って事が今の時代起こった事に驚いてる俺に正直驚いた事に気づいた

やりがい搾取やりすぎて賃金は安いのに責任だけは重い
これが今の日本

>普通音で電車きてるのわかるだろ
どんな作業をしてたかによるなあ

>東武鉄道によると、事故当時、駅から離れた場所に配置された見張り員は所定の場所にいたが、駅近くの別の見張り員と「意思疎通ができる状態ではなかった」と説明を修正した。詳細な状況は不明としている。
サボってたのか
熱中症で意識朦朧だったのか
あるいは他の原因か

アイキャントスピクジャパニズ

>どんな作業をしてたかによるなあ
除草剤を撒いている最中だったようだ
溶剤タンクも破損している

なんで四人も…ってのが第1印象
こういうのって見張り役がいるもんじゃないの
とんでもない労災になるな

>なんで四人も…ってのが第1印象
だよね
一人はねられた瞬間奥歯噛んで逃げるよね

意思疎通出来ないっての言っても色々理由は考えられるから続報待ちだな

流石に言い訳見苦しくない？
インジデントで記者会見24コースだろ

>こういうのって見張り役がいるもんじゃないの
いたけど何か役に立たなかった

役割分担で見張るというのが万全ではないという結果だな
やはり自分の命を人に任せてはいけないようだな

電車が運行してない時間帯に作業じゃ駄目なのかな

そして深夜の貨物列車に轢かれるとしあき

JRならそれなりに保線は徹底した決まり事が多いけど私鉄勢はわからんね
東武も一応鉄道だからそこは同じじゃないのとは思うけど

>普通音で電車きてるのわかるだろ
と言うか警笛何度も鳴らしてる
なぜ退避出来なかったのか不明

メトロとか東急とか鉄道作業やる人は鉄道会社の講習受けないと作業に参加出来ないんだけど
東武はそーゆーの無いのかな　人手不足でそこらのおっさん集めたとかじゃないよね

画太郎の漫画みたいに人体飛散して死ぬんだよなぁこれ

組合も強い組織だし変なやらかしとかは無い気がするけど

見張りがガイジンだったら
マスゴミどもが全力で隠蔽しやがるだろ

>と言うか警笛何度も鳴らしてる
>なぜ退避出来なかったのか不明
なんだろうね直前に感電でも起こしてみんなで硬直したとかかなあ

そのうち全貌は明らかになるのかな

新型の真っ白いスペーシアがもう傷物かぁ

>と言うか警笛何度も鳴らしてる
>なぜ退避出来なかったのか不明
全員耳が遠かったのかな？

電車が目の前を通過するのが当たり前の作業場だったとかなのかな

JRじゃ見張りと遠方とで無線使って列車接近～と連絡確認するのが普通なのになんで使ってないんだろう

>東武鉄道によると、事故当時、駅から離れた場所に配置された見張り員は所定の場所にいたが、駅近くの別の見張り員と「意思疎通ができる状態ではなかった」と説明を修正した。詳細な状況は不明としている。


何が詳細不明だよ

正直に言葉が通じなかったと書けバーカ

スペちゃん当面ダメかなぁ

死んじゃったけどダイヤ乱した賠償責任負わされるのかな

特急にドラレコ付いてないの？

南鹿沼なんて僻地そんな速度出すとこなのか？
60km程度ならなんとか止まれたろ

>電車が目の前を通過するのが当たり前の作業場だったとかなのかな
警笛も当たり前なのかなあ
普段から接近するときに警笛鳴らしてたらいざというときの警笛もいつものヤツと思われてしまったとか？

>死んじゃったけどダイヤ乱した賠償責任負わされるのかな
会社とか上の人は責任取らされるかもね

次々と4人も轢くとか…

作業は双方で連絡とかしないんだな
じゃあ終電後にやれよ危ないわ

見張り役が見落とすと死ぬとか責任デカすぎ

撮り鉄？

ほぼ定時運行する乗り物なんだからなんかそういうときにアラーム鳴らす装置とかないのか
鬼怒川線にもなれば本数だってもう数えるほどだろ

草刈り中に音で警告されても気づかへんで

そんなに避難スペースがなかったのかね？
複数の電車がきたらアレだけど
結構すきまはあるよね

>じゃあ終電後にやれよ危ないわ
人員確保とか人件費削減で昼にやるようにシフトとかだったような
特にシルバー人材センターとかだと日中作業しか請け負ってない

>作業は双方で連絡とかしないんだな
>じゃあ終電後にやれよ危ないわ
真夜中にライトつけて草刈機の音がしたら近隣住民殴りに来ない？

>東武鉄道では、線路内や付近の作業では、必ず見張りを置き、列車が近づいたら見張りが旗を振って認識した運転士が警笛を鳴らし、作業員は線路外に移動するというルールがあるという。今回は見張りが3人おり、実際に見張りが旗を振り、運転士が警笛を鳴らしていたという。
記事を読む限りではそもそも見張りは見落として無いようだが…

というか
見張りが旗を振る → 旗を見た運転手が警笛を鳴らす → 警笛を聞いた作業員が退避
って無駄多くね？見張り役が警告音を鳴らしても同じでは？？？
記事が何か間違ってるような気がしてきた

>って無駄多くね？見張り役が警告音を鳴らしても同じでは？？？
警笛よりデカい音鳴らせるんならな

夜は夜で草むしりとは別に保守点検やってたりするからなあ…

>草刈り中に音で警告されても気づかへんで
これまでなんで通用してたんだ…

現場監督は電車来る時間帯知らないのか普通なら警戒するんじゃないの？

>見張り役が見落とすと死ぬとか責任デカすぎ
ほんとこれ
なんかもっと保険を

そもそも駅なんだから自動放送が流れるだろ

うむ
今のところ結局なんにもわからん

死んだ人身分も怪しい老人ばっかだったし監視係もそれ相応のやつだったんだろう

>特急にドラレコ付いてないの？
ついてるよ

ヨシ！

ダメ！

警笛鳴らすと同時にブレーキはかけなかったんか？

>警笛鳴らすと同時にブレーキはかけなかったんか？
まあ見張りが侵入してOKってサイン出してるなら義務的に警笛は鳴らしたとしてもブレーキ掛ける理由はないだろう

>>警笛鳴らすと同時にブレーキはかけなかったんか？
>まあ見張りが侵入してOKってサイン出してるなら義務的に警笛は鳴らしたとしてもブレーキ掛ける理由はないだろう
手順的には警笛鳴らしたら退避してるからブレーキかける必要ないもんな

>接触って聞くとなんか優しいイメージだよね
列車の触車はほぼ確定で死ぬ熊やイノシシですら即死

まさか見張りがスマホとか弄ってたんじゃねえだろうな
じゃなくても刑事責任いけるんだろうか

クソ丈夫なトレーラーですら電車とカチあったらこんだけ潰れるんだから生物とか即死だわな

警笛ならした
見張り指示した
作業してた全員耳が聞こえなったor指示を理解できなかった

会見を受けた報道だと問題ないと黄色い旗で知らせ問題があったら赤い旗で緊急停止と
警笛は旗にたいして反応したものらしい

電車が通ります！
ではなく
電車が通ります！逃げないと！轢かれて死にます！あなたが！
と言うべきだった？

4人が5人になった！

>やりがい搾取やりすぎて賃金は安いのに責任だけは重い
>これが今の日本
そのぶん切符値段あげたらキレるくせに

>>接触って聞くとなんか優しいイメージだよね
>列車の触車はほぼ確定で死ぬ熊やイノシシですら即死
列車の群れを秋田・北海道に放てッ！

人が亡くなってるというのにとしあきと来たら･･･

>人が亡くなってるというのにとしあきと来たら･･･
一々としあきになすりつけるなよエラー品

そもそもこういう線路内作業って終電後とかにやるもんじゃないのか

>真夜中にライトつけて草刈機の音がしたら近隣住民殴りに来ない？
線路沿いに住んでるとしあきだけど
電車よりもヘビー級の振動音で
線路の整備車両みたいなのが真夜中にくるからダイジョウブ
線路に火花散らして真夜中走ってるのよ

>草刈り中に音で警告されても気づかへんで
うん
手動の除草剤噴霧器のこの事件とは関係無い話だね

警笛とか1kmくらい離れてても聞こえるよな？

後ろの煽り馬鹿列車に撥ねさせたろってJAF職員が殺人に利用したのも東武線だし
東武はなんかお祓いしたほうがいいぜ
あと行き先の駅名の頭二文字入力しないと切符買えないクソ仕様早くもとに戻せ

>4人死亡　
>今日午前10時50分頃線路上で作業員が電車に接触する事故が発生した
>事件現場は駅の線路上で下請けの作業員10人が除草作業を行っていて
>内4人が特急電車に接触し病院に救急搬送されたが死亡が確認された
>消防によると4人は50代から60代の男性で何れも意識不明の状態だった
>当時見張り役が運転士に旗で合図し運転士も確認し警笛を鳴らしたが
>作業員が何らかの理由で退避しきれなかったと見られる
>調べによると当時見張り役は3人いた模様
>https://news.yahoo.co.jp/articles/936101d468dcd34caa92a67a342966ce47b234fb
>https://news.yahoo.co.jp/articles/eff72f625409b337e044824fcddaafc813bcbf88
>https://news.yahoo.co.jp/articles/d45d7c366ae8978663e090b4eb718fa6029c4f38
>https://news.yahoo.co.jp/articles/b5367260fbac414c489dafa782ac17e18ec06b0f
社長を誹謗中傷する　自殺予告に違いないね

中抜きする連中は責任取ります＝取りません＝死んでも知りません自己責任です
だからなあ…

>中抜きする連中は責任取ります＝取りません＝死んでも知りません自己責任です
>だからなあ…
スレ違いわからん？
del

>No.1429418426
>当時見張り役が運転士に旗で合図し運転士も確認し警笛を鳴らしたが
>作業員が何らかの理由で退避しきれなかったと見られる
死者にクチナシの対応し始めてんのわかんねえのか？

見張員から作業員は80mだそうでそれじゃ電車は止まれないよな

責任を取るべきは誰なのか

>電車が通ります！
>ではなく
>電車が通ります！逃げないと！轢かれて死にます！あなたが！
>と言うべきだった？
命を守る行動をしてください

というか除草なんてそんな緊急で必要な作業じゃないと思うんだが指示一つミスったら死ぬような時間帯にやることか？

ちなみにうちの方は平日朝から夕方までわざわざ列車運休させて保線や除草してる
列車運休の代わりに…列車代行タクシーが駅前に
まぁタクシーで事足りる輸送密度だから可能なやり方

>見張員から作業員は80mだそうでそれじゃ電車は止まれないよな
そんなとこにいる見張り員が間抜けすぎる
旗振り　作業中の作業員に連絡　作業員の救出
全て同時とか

>>見張員から作業員は80mだそうでそれじゃ電車は止まれないよな
>そんなとこにいる見張り員が間抜けすぎる
>旗振り　作業中の作業員に連絡　作業員の救出
>全て同時とか
>1787252128559.webp
画像のこういった中抜きしてる連中が無能なんじゃねえの？！

>命を守る行動をしてください
2秒ほどだからジャンプして逃げたとしても足が吹っ飛ぶな

うち１人が現場から８０メートルほど手前にいたが、列車の運転士によると、この見張り員は作業員らの退避が完了したことを示す合図を旗で送っていたという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/93fcf46a8729eb342b6dfcec045bf2b0bfd6b03b

手順通りに配置されていなかったら作業開始しちゃダメだろ

お年寄りの派遣さんに「退避してください」と伝えたら
「堆肥」だと思って肥料袋は何処か聞かれたと言う記事は読んだ事がある

>職業不詳の被害者というワードにも注目が集まっています
仕事中に死亡して職業不詳？？

>>職業不詳の被害者というワードにも注目が集まっています
>仕事中に死亡して職業不詳？？
物扱いなんだろ
としあきと一緒

無線でやりとりすればよかったんじゃないの

Xで鉄オタがおおはしゃぎしてて笑う
除草作業も守備範囲なんかよ

>仕事中に死亡して職業不詳？？
賠償金支払いで数万円で済むからだろうなあ

タイミー

この日本でバイト位で死亡する事無いやろな
とおもってたらあった
しかも死んだ時数万しかでないし殺した方の責任も問われないから殺し放題だ
アルバイトへの殺人法が成立したんじゃねえのかこれ？

安い賃金でこんな目に遭うなら
そりゃポケモンカードでも転売した方がマシだわな

見張り役が云々とか言ってるから最初撮り鉄でもはねられたかと思った

闇バイトだろ

現場猫によるうっかり案件だったか

>当時見張り役が運転士に旗で合図し運転士も確認し警笛を鳴らしたが
>作業員が何らかの理由で退避しきれなかったと見られる
旗と警笛を鳴らすのは作業員の退避を確認してからなのでは？
なんかおかしいなこの事件
誰かが嘘をついてるとしか思えない

>現場猫によるうっかり案件だったか
猫で茶化せる程度のやらかしであってほしかった

>うち１人が現場から８０メートルほど手前にいたが、列車の運転士によると、この見張り員は作業員らの退避が完了したことを示す合図を旗で送っていたという。
やっぱ見張り員の動きが不審なものを感じてたなあ

見張りなんて誰にでも出来るので彼に任せたのにどうして…と
なってそう

見張り役は責任逃れか俺はちゃんと旗振った！言ってるけど
退避してないのに旗振った！は重罪しょ

日中、運行中にやるな

見張り３人いたそうだからまず間違いなくこれ

近くの見張りが旗出した後で作業員4人に異変が起こった可能性もあるけど調査中

>近くの見張りが旗出した後で作業員4人に異変が起こった可能性もあるけど調査中
作業員って意識ないからな
何とでもいえるよな

>というか除草なんてそんな緊急で必要な作業じゃないと思うんだが指示一つミスったら死ぬような時間帯にやることか？
WBGTが危険域とかならもう外部作業なんかやらせんなって話なんだよ
なんの為の指数なんだよこれ

>>草刈り中に音で警告されても気づかへんで
>うん
>手動の除草剤噴霧器のこの事件とは関係無い話だね
駅構内なら液剤じゃなく粒剤だよ

>>現場猫によるうっかり案件だったか
>猫で茶化せる程度のやらかしであってほしかった
おまけに死んだ人の身元分からないとか言ってたから協力会社（名簿ですぐ分かる）じゃなくタイミーとかから集められた感じ

列車来ても逃げないで草刈り続けるの強すぎない？
そんな早いのこの電車

日本人としてはずかしかー

>作業してた全員耳が聞こえなったor指示を理解できなかった
刈払機で耳栓でもしてたんか

>>うち１人が現場から８０メートルほど手前にいたが、列車の運転士によると、この見張り員は作業員らの退避が完了したことを示す合図を旗で送っていたという。
>やっぱ見張り員の動きが不審なものを感じてたなあ
ぶっちゃけ殺人だよね

俺じゃない
アイツがやった
知らない
済んだこと

>　じゃ
>　イ
>　　な
>済

>見張り３人いたそうだからまず間違いなくこれ
画像貼ろうとして重複警告が出た

>見張り役の国籍
>これ重要アルヨ
鉄道監視員は警備資格だからあんま関係ないかと

見張りの仕事は国家資格とか以前聞いたが
ウソだろ

金かかるから危険だけど電車走ってる時に作業させたろ！じゃなくて会見してるおじさん達が夜中にせっせとやれば良かったんすよ
いやマジで駅近なら尚更作時帯にやれと

>見張りの仕事は国家資格とか以前聞いたが
>ウソだろ
本当にウソだよ

>>見張りの仕事は国家資格とか以前聞いたが
>>ウソだろ
>本当にウソだよ
としあきは嘘吐きだからな

>としあきは嘘吐きだからな
小学校のころクラスに１人はいたクズだからな

見張り3人いたらしいけど連携取れてなかったんやな
なんで作業員退避済の合図を運転士に送ったんだ

国家資格では無いが適性と周りの目は厳しそう
>「列車見張り員」の資格は、鉄道の安全を守るための専門的な認定資格です。一般の警備員資格とは異なり、日本鉄道施設協会などの専門機関や鉄道会社が認定を行っており、多くの人がイメージするよりも厳格な適性検査が設けられているのが最大の特徴です。

どちらかがニホンゴワカリマセン

ＧＰＳで位置確認とかしてないの？

見張り三人っつっても上り側数百m先に一人、下り側数百m先に一人、作業場所に一人程度の配置だからな

普段は列車来る前に退避済んでたんだろうな

無線とかトランシーバーとか言語で確認しないの？

おあしす

見張り「ちゃんと運転手に(進入許可の)合図を出したのになぜこんなことに…」

しょうゆう事
退避しないで特急が突っ込んだ

意思疎通ができる状態ではなかったてなんやねん

割と作業員のギリギリを電車が走ってくの見てる
鈍行なら目視で見てやべぇなら止まれるけど
特急は無理じゃん

>1787241380793.jpg
ホーム下に待避スペースなんてないじゃん

>割と作業員のギリギリを電車が走ってくの見てる
>鈍行なら目視で見てやべぇなら止まれるけど
>特急は無理じゃん
この駅で停車するから減速してた

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

監視要員が退避～って叫んでれば逃げられたのに

>意思疎通ができる状態ではなかったてなんやねん
ﾆﾎﾝｺﾞﾜｶﾘﾏｾｰﾝとか？

みんなホームの下に逃げろー！て誰かリーダー湿布とってそれに釣られたかな

>監視要員が退避～って叫んでれば逃げられたのに
めんどくさくて「たいぎ～」って叫んでたんじゃないの？

監視要員が電車の接近を知らせなかっただけの話に見える

>みんなホームの下に逃げろー！て誰かリーダー湿布とってそれに釣られたかな
リーダーって筋肉痛でお疲れなんだね…

最低でも2人以上のマヌケが混じってた
1人じゃこうはならんというか1人のマヌケでこうなるシステムは欠陥

電車来たら作業員死ぬんだぜ
監視員はスマホでも見てたんか

>>みんなホームの下に逃げろー！て誰かリーダー湿布とってそれに釣られたかな
>リーダーって筋肉痛でお疲れなんだね…
暑いと筋肉が疲労しやすいからな

労災の人数が多すぎるし作業の装備が破損してるようだから
電車が来ないと思っている線路内に退避してたのかな

JRならともかく私鉄でこんなことが起こるとは

曰く付きの観光列車になったな

>JRならともかく私鉄でこんなことが起こるとは
JRだろうが私鉄だろうが現場の末端ってこんなもんだぞ
安全管理とか意味ないし誰も守らない
これも結局は社員じゃなくて関連会社とか部外業者とかじゃないの？

>これも結局は社員じゃなくて関連会社とか部外業者とかじゃないの？
作業員はどうせ派遣だろうしな

日本だもんなぁ…

中国みたいに埋めて無かったことにすれば良かったのにな

>中国みたいに埋めて無かったことにすれば良かったのにな
土人同士で土人争いしても仕方ないよ
どっちも土人なんだから

>土人同士で土人争いしても仕方ないよ
>どっちも土人なんだから
日本語不自由そうだね

リアル現場猫案件って笑えないね…

見張り役なんて簡単な仕事だから誰にもできると思ってたんだろうなぁ…
マジで世の中にはそれすらできない奴っているのよ

見張り役と作業員との間に連絡手段が無かったんでしょ

>見張り役と作業員との間に連絡手段が無かったんでしょ
80m離れてて笛や掛け声で知らせてたなら空調服の騒音でかき消されてたかもね

退避できてないのに退避したことにしたやつがいるんだろ？
そうじゃなけりゃ緊急停止するはずだし

見張り日本人?

>>>草刈り中に音で警告されても気づかへんで
>>うん
>>手動の除草剤噴霧器のこの事件とは関係無い話だね
>駅構内なら液剤じゃなく粒剤だよ
タンク背負って粒剤とな

連絡手段が途絶えたり現地監督員からの反応が無かったら見張り員は電車停める措置取るんだわ
今回は通してるからなんらかの齟齬があったんだろう

>退避できてないのに退避したことにしたやつがいるんだろ？
>そうじゃなけりゃ緊急停止するはずだし
退避完了したら旗を広げる事になってて運転士が目視したと言ってるから見張員か運転士の責任

交通誘導員だって慣れた人とそうじゃ無い人じゃ全然安全性違うからな

>消防によると4人は50代から60代の男性で
また男性だけかよ
こういうところにこそ女子枠を設けろよ
女も平等に労災死する世の中になれ

運転手も人見えなかったかな

意志疎通不可って…国籍は？

関係者だけ待避させて下請け作業員ビビらせようとしたとかありそうだから怖い

>運転手も人見えなかったかな
警笛鳴らしてたらしいから視界に入った時には間に合わなかったんだろう
駅通過とは言え特急で飛ばしてただろうし

旗って…無線とか使えないのか

>旗って…無線とか使えないのか
無線はいざって時に使えない事があるから
人身が掛かる時は旗のが良いのよ

次スレ
https://may.2chan.net/b/res/1429441140.htm

見張員と意思疎通できなかったということで日本語も通じてなかった可能性